KOMATSU WA470-8 Cargadora de ruedas
Características del producto
Bloqueo mejorado
The Komatsu designed torque converter with lock-up is standard on the WA470-8. The lock-up function activates in 2º, 3º and 4º gears. The lock-up torque converter is effective for both load and carry application and V-shape loading which uses lower gears. Komatsu Lógica de SmartLoader reduces the clutch engagement shock of lock-up by controlling engine torque. The lock-up torque converter combined with Komatsu Lógica de SmartLoader results in low fuel consumption and high travel speeds in load and carry and even some V-cycle loading applications.
Monitor LCD color de alta resolución de 7 pulgadas
El monitor de la máquina muestra información variada de la máquina y permite varios ajustes de la máquina. El monitor LCD es un TFT LCD a color de 7 pulgadas y muestra información de mantenimiento, registro de operación, registro de orientación ecológica y otros datos de la máquina. El panel de interruptores se utiliza para seleccionar varias pantallas y la pantalla de control del aire acondicionado. Utilizando el panel de interruptores, puede mostrar varios menús de usuario en la pantalla LCD y ajustar la
Apagado automático en reposo Komatsu
Con el fin de reducir el tiempo de inactividad y ahorrar el costo de combustible, la función Apagado automático en reposo Komatsu apagará el motor y aplicará el freno de estacionamiento y el bloqueo hidráulico después de un límite de tiempo de inactividad preestablecido. Este límite de tiempo puede ser establecido por el operador o el técnico de servicio y puede variar de 3 minutos a 60 minutos.
Convertidor de par de gran capacidad
El tren de potencia diseñado por Komatsu tiene un convertidor de par de gran capacidad para una eficiencia óptima. El WA470-8 tiene una mayor productividad en aplicaciones de carga en forma de V porque el mayor esfuerzo de tracción no requiere acelerador completo. La capacidad mejorada de subir cuesta permite al WA470-8 subir de marcha más rápido debido a la aceleración mejorada. El WA470-8 puede alcanzar rangos de engranajes más altos y mantener una mayor velocidad de desplazamiento cuando se trabaja en aplicaciones de carga y transporte. En la mayoría de las aplicaciones, la producción aumenta y el consumo de combustible se reduce, lo que resulta en una mayor eficiencia del combustible.
Mono palanca con control de carrete integrado 3º (opcional)
The mono lever option has been designed for improved ergonomics and comfort. When equipped with the optional 3º spool valve, it allows the operator to control the 3º spool with the thumb. The 3º spool valve can be operated in either continuous or proportional flow modes. The mono lever also includes a F-N-R switch.
Asiento del operador con palancas de control piloto electrónico (EPC)
Un nuevo asiento con suspensión neumática proporciona un soporte mejorado en carreteras accidentadas y amortigua las vibraciones de la máquina, proporcionando un viaje más cómodo para el operador. Una consola de palanca EPC está integrada en el asiento y se mueve con el asiento. El ángulo del reposabrazos es totalmente ajustable para una comodidad óptima del operador. En las configuraciones de palanca de los equipos de trabajo se incorpora un conmutador secundario F-N-R. Un asiento con calefacción es estánd
Defensas traseras completas (estándar)
El WA470-8 tiene un guardabarros trasero completo de serie. Los guardabarros traseros de plástico se abren hacia afuera, manteniendo baja la fuerza para abrir las puertas del motor, incluso cuando hay barro o nieve en los guardabarros. Los guardabarros oscilan lejos del camino para dar al técnico acceso generoso al compartimiento del motor. Las aletas de barro también se incluyen en los guardabarros traseros.
Sistema de Monitoreo de Vista Trasera
El operador puede ver la parte trasera de la máquina con un monitor a todo color dedicado que se encuentra en el lado derecho de la cabina. Este monitor se puede configurar para estar siempre encendido o solo encendido cuando el cargador va en reversa. Las pautas de referencia visual ofrecen una comodidad adicional.
Cubo remoto y posicionador Auge
El operador puede configurar el ángulo del cucharón y el posicionador remoto de la pluma desde la cabina. Tanto la posición superior como la inferior de la pluma son ajustables en la cabina con solo pulsar un botón. El posicionador de cuchara puede memorizar tres ajustes horizontales, lo que permite al operador cambiar fácilmente los accesorios sin tener que restablecer la posición de la cuchara. En cada configuración horizontal, el operador puede ajustar la configuración con el interruptor en la cabina. Es
Lógica de SmartLoader
El WA470-8 proporciona Komatsu Lógica de SmartLoader, un sistema de control del motor. Esta tecnología crea suficiente par para cada fase de trabajo. Por ejemplo, las necesidades de par motor son mayores para cavar en carga en forma de V, pero menores cuando se conduce con un cucharón vacío. Este sistema optimiza el par motor para todas las aplicaciones para minimizar el consumo de combustible. Komatsu Lógica de SmartLoader funciona automáticamente y no interfiere con la operación, ahorrando combustible sin disminuir la producción.
Ventilador de enfriamiento tipo Swing-out
El ventilador de refrigeración se balancea fuera del compartimiento del motor para facilitar la limpieza. Los enfriadores cuentan con un espaciado más amplio de las aletas de enfriamiento para reducir la obstrucción. Los intervalos de inversión automática para el ventilador se pueden personalizar a través del panel del monitor.
Bomba de pistón de desplazamiento variable y CLSS
La bomba de pistón de desplazamiento variable combinada con el sistema de detección de carga de centro cerrado (CLSS) ofrece tanto flujo hidráulico como el trabajo requiere, evitando el flujo hidráulico perdido. La pérdida minimizada contribuye a una mejor economía de combustible.
Parámetros del producto
4.7 mph
4.9 mph
8.1 mph
8.4 mph
8.2 mph
8.5 mph
14.2 mph
14.7 mph
14.7 mph
15.1 mph
22.5 mph
23.2 mph
23.8 mph
24.2 mph
