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SINOMACH-HI 966 Cargadora de ruedas
SINOMACH-HI 966 Cargadora de ruedas
Carga nominal (Kg):
6000
Ratedoutput (kilovatio):
174.5
Cucharadacapacidad (m3):
3.5
Características del producto
Features
1. The 966 wheel loader uses engine from Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.
2. The KD switch brings optimal efficiency and easy operation of the wheeled loader.
3. Our front end loader is installed with dry type axle from MERITOR.
4. Reliable ZF gearbox and torque converter.
5. Bucket automatic leveling is available.
6. The boom comes with position limitation function.
7. For high seal performance and optimal reliability, this wheel loader is engineered with combined seal cylinder.
1. The 966 wheel loader uses engine from Shanghai Diesel Engine Co., Ltd.
2. The KD switch brings optimal efficiency and easy operation of the wheeled loader.
3. Our front end loader is installed with dry type axle from MERITOR.
4. Reliable ZF gearbox and torque converter.
5. Bucket automatic leveling is available.
6. The boom comes with position limitation function.
7. For high seal performance and optimal reliability, this wheel loader is engineered with combined seal cylinder.
Parámetros del producto
| Overall Dimension | ||
| 1 | Longitud (con cubo en el suelo) | 8580 (milímetro) |
| 2 | Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 2897 (milímetro) |
| 3 | Anchura del cubo | 3048 (milímetros) |
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3532 (milímetros) |
| 5 | Base de rueda | 3300 (milímetro) |
| 6 | Pisada | 2300 (milímetro) |
| 7 | Distancia mínima al suelo | 403 (milímetros) |
| Especificaciones técnicas principales | ||
| 1 | Capacidad de carga nominal | 6000 (kilogramos) |
| 2 | Peso operativo | 19100 (kg) |
| 3 | Capacidad clasificada del cubo | 3.5(m3) |
| 4 | Max. fuerza de ruptura | 190KN |
| 5 | Max. fuerza motriz | 180KN |
| 6 | Max. Liquidación de descarga | 3393 (milímetro) |
| 7 | Alcance de dumping | 1365 (milímetro) |
| 8 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45° |
| 9 | Profundidad de excavación (con fondo de cubo horizontal) | 212 (milímetro) |
| 10 | Radio de giro mínimo | |
| (1) Fuera del cubo | 6970 (milímetros) | |
| (2) Fuera de la rueda delantera | 6258 (milímetros) | |
| 11 | Ángulo de articulación | 38±1° |
| 12 | Ángulo oscilante del eje trasero | ±12° |
| 13 | Tiempo de elevación del cubo | 5.8 (sec.) |
| 14 | Tiempo de descenso del cubo | 3.2 (sec.) |
| 15 | Tiempo de descarga | 1.5 (seg.) |
| 16 | Velocidad de desplazamiento (4 marcha adelante y 3 marcha atrás) | |
| (1) 1ª marcha (adelante y atrás) | 6,5 (km/h) | |
| (2) 2ª marcha (adelante y atrás) | 11,8 (km/h) | |
| (3) 3ª marcha (adelante y atrás) | 23.5 (km/h) | |
| (4) 4ta marcha (adelante) | 37,2 (km/h) | |
| Motor diesel para cargadora de ruedas | ||
| 1 | Modelo | Motor diesel de Shangai SC11CB240.1G2B1 |
| 2 | Tipo | Inyección directa, turboalimentado, refrigerado por agua |
| 3 | Salida clasificada | 174,5 (kilovatios) |
| 4 | Diámetro/carrera del pistón | 121/152 (milímetros) |
| 5 | Desplazamiento total del motor | 10,5 (L) |
| 6 | Modeloo de motor de arranque | Modeloo: 4N3181 |
| 7 | Potencia del motor de arranque | 7,5 (kilovatios) |
| 8 | Voltaje del motor de arranque | 24 (V) |
| 9 | Velocidad clasificada | 2200 (r/min) |
| 10 | ¡Max! Par de torsión | 912 (N.m)/1400RPM |
| 11 | Tipo de inicio | Arranque eléctrico |
| 12 | Consumo de combustible específico mínimo | 238 (g/Kw.h) |
| 13 | Consumo de aceite específico del motor | 0,95-1,77 (g/Kw.h) |
| 14 | Peso neto | 960 (kilogramos) |
| Sistema de transmisión para cargadora de ruedas | ||
| I. Convertidor de par | ||
| 1 | Tipo | 3 elementos, una sola etapa |
| 2 | Relación de torsión | 2.55 |
| 3 | Diámetro máximo. De la trayectoria de flujo | 340 (milímetro) |
| 4 | Tipo de enfriamiento | Circulación de aceite a presión |
| II. Caja de engranajes | ||
| 1 | Modelo | Modeloo: ZF4WG200 |
| 2 | Tipo | Cambio de potencia, engranaje recto de malla constante |
| 3 | Posición de cambio de velocidad | 4 marcha adelante y 3 marcha atrás |
| III. Eje y Neumático | ||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, etapa única |
| 2 | Relación de engranajes del reductor principal | 4.875 |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de una sola etapa |
| 4 | Relación de transmisión del reductor final | 4.94 |
| 5 | Relación de transmisión total | 24.0825 |
| 6 | Tamaño del neumático | 23.5-25-20PR L-3 |
| Dispositivo de trabajo Sistema hidráulico | ||
| 1 | Modeloo de bomba de aceite | JHP2080-Gj0020-XF (de Jinan Hydraulic Pump Co., Ltd.) |
| 2 | Presión del sistema | 20 (MPa) |
| 3 | Modeloo de válvula de distribución | DXS-00 (de Zhejiang Linhai) |
| 4 | Modeloo de válvula piloto | D32II |
| 5 | Dimensión del cilindro de elevación (D × L) | Ф160 × 90 × 874 (milímetro) |
| 6 | Dimensión del cilindro de inclinación (D × L) | Ф210 × 110 × 575 (milímetro) |
| Sistema de dirección para cargadora de ruedas | ||
| 1 | Tipo | Bastidor articulado, dirección totalmente hidráulica |
| 2 | Modeloo de bomba de dirección | JHP2080S (de Jinan Hydraulic Pump Co., Ltd.) |
| 3 | Presión del sistema de dirección | 16MPa |
| 4 | Dimensión del cilindro de dirección | Ф100 × 50 × 425 (milímetro) |
| 5 | Modeloo de redirector | Modeloo: BZZ3-100 |
| Sistema de frenado | ||
| 1 | Tipo de freno de servicio | Freno de disco Caplier, tuberías duales, aire sobre aceite activado 4 freno de rueda |
| 2 | Presión de aire | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Freno de aire de corte automático |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de tambor, freno de aire de corte de control manual |
| Capacidad de aceite para cargadora de ruedas | ||
| 1 | Combustible (diesel) | 350 (L) |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 28 (L) |
| 3 | Sistema de frenado | 2 × 2 (L) |
| 4 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 45 (L) |
| 5 | Aceite para sistema hidráulico | 250 (L) |
| 6 | Aceite para ejes motores (F/R) | 30 (L) + 24 (L) |
