|   Overall  Dimension 
   | 
 
   |   1   | 
    Longitud (con cubo en el suelo)    | 
    Motor ShangChai SC11CB220G2B1   | 
    Motor CUMMINS   | 
 
   | 8130 (milímetro)   | 
    8270 (milímetros)   | 
 
   |   2   | 
    Ancho (hasta el exterior de las ruedas)    | 
    2800 (milímetros)   | 
 
   |   3   | 
    Anchura del cubo    | 
    2946 (milímetro)   | 
 
   |   4   | 
    Altura (hasta la parte superior de la cabina)    | 
    3450 (milímetro)   | 
    3490 (milímetros)   | 
 
   |   5   | 
    Base de rueda    | 
    3200 (milímetro)   | 
 
   |   6   | 
    Pisada    | 
    2200 (milímetros)   | 
 
   |   7   | 
    Distancia mínima al suelo    | 
    450 (milímetro)   | 
 
   | Especificación técnica principal    | 
 
   |   1   | 
    Carga clasificada    | 
    5000 (kilogramos)   | 
 
   |   2   | 
    Peso operativo    | 
    16700KG   | 
 
   |   3   | 
    Capacidad clasificada del cubo    | 
    3.0(m3)   | 
 
   |   4   | 
    Max. fuerza de ruptura    | 
             165kN   | 
 
   |   5   | 
    Max. tracción    | 
    150KN   | 
 
   |   6   | 
    Capacidad máxima del gradiente    | 
    300   | 
 
   |   7   | 
    Max. Liquidación de descarga    | 
    3050 (milímetro)   | 
 
   |   8   | 
    Alcance de descarga    | 
    1107 (milímetros)   | 
 
   |   9   | 
    Ángulo de descarga en cualquier posición    | 
    ≥450   | 
 
   |   10   | 
    Profundidad de excavación (con fondo de cubo horizontal)    | 
    165 (milímetro)   | 
 
   |   11   | 
    Mínimo. Radio de giro    | 
 
   |       | 
    (1) Fuera del cubo    | 
    6775 (milímetros)   | 
 
   | (2) Fuera de la rueda trasera    | 
    6098 (milímetros)   | 
 
   |   12   | 
    Marco de ángulo de pivote    | 
    380   | 
 
   |   13   | 
    Ángulo oscilante del eje trasero    | 
    +13o   | 
 
   |   14   | 
    Tiempo de elevación del cubo    | 
    ≤ 5.6 (seg.)   | 
 
   |   15   | 
    Tiempo de descenso del cubo    | 
    ≤ 3.7 (seg.)   | 
 
   |   16   | 
    Tiempo de descarga    | 
    ≤ 1.7 (seg.)   | 
 
   |   17                                                       | 
    Velocidad de desplazamiento (Km/h), 4 adelante y 3 atrás    | 
 
   |       | 
    (1) 1ª marcha (F/R)    | 
    6.7/6.7   | 
 
   | (2) 2ª marcha (F/R)    | 
    12.2/12.2   | 
 
   | (3) 3ª marcha (F/R)    | 
    25.6/25.6   | 
 
   | (4) 4ª marcha (F)    | 
    39   | 
 
   | Motor Diesel    | 
 
   |   1   | 
    Modelo    | 
     Motor ShangChai SC11CB220G2B1   | 
    6CT AA 8,3-C215 (TIER2)   | 
 
   |   2   | 
    Tipo    | 
    Inyección directa. Turbocarga. Refrigeración por agua   | 
 
   |   3   | 
    Salida clasificada    | 
    162 (kW)   | 
    160 (kW)   | 
 
 
   |   4   | 
    Inter-alesaje de cilindro/carrera   | 
    121/152 (milímetros)   | 
    114/135 (milímetros)   | 
 
   |   5   | 
    Escape total del cilindro    | 
    10,5 (L)   | 
    8,3 (L)   | 
 
   |   6   | 
    Modeloo de motor de arranque   | 
    Modeloo: KB-24V   | 
    42MT   | 
 
   |   7   | 
    Potencia del motor de arranque   | 
    7,5 (kilovatios)   | 
    8,2 (kilovatios)   | 
 
   |   8   | 
    Voltaje del motor de arranque   | 
    24 (V)   | 
    24 (V)   | 
 
   |   9   | 
    Velocidad clasificada    | 
    2200 (r/min.)   | 
 
   |   10   | 
    ¡Max! Par de torsión    | 
    843 ± 6% (N.m)/1400 (r/min)   | 
    998 (N.M)   | 
 
   |   11   | 
    Tipo de inicio    | 
    Eléctrico    | 
 
   |   12   | 
    Consumo de combustible específico mínimo   | 
    230 (g/Kw.h)   | 
    207 (g/Kw.h)   | 
 
   |   13   | 
    Consumo de aceite específico del motor   | 
    0,95-1,77 (g/Kw.h)   | 
    0.9-1.6 (g/Kw.h)   | 
 
   |   14   | 
    Peso neto    | 
    960 (kilogramos)   | 
    617 (kg)   | 
 
 
   | Sistema de Transmisión    | 
 
   | 1. Convertidor de esfuerzo de torsión    | 
 
   |   1   | 
    Modelo    | 
    Tecnología ZF WG200   | 
 
   |   2   | 
    Tipo    | 
    3-elementos.etapa única    | 
 
   |   3   | 
    Relación de torsión    | 
    2.55   | 
 
   |   4   | 
    Tipo de enfriamiento    | 
    Circulación de aceite a presión    | 
 
   | 2. Caja de transmisión    | 
 
   |   1   | 
    Modelo   | 
    Tecnología ZF WG200   | 
 
   |   2   | 
    Tipo    | 
    Cambio de potencia, engranaje recto de malla constante   | 
 
   |   3   | 
    Posición de cambio de velocidad    | 
    4 marcha adelante y 3 marcha atrás   | 
 
   | 3. Eje y neumático    | 
 
   |   1   | 
    Tipo de reductor principal   | 
    Engranaje cónico espiral, etapa única   | 
 
   |   2   | 
    Relación de engranajes del reductor principal   | 
    4.556   | 
 
   |   3   | 
    Tipo de reductor final   | 
    Planetario de una sola etapa   | 
 
   |   4   | 
    Engranaje de la relación del reductor final   | 
    5   | 
 
   |   5   | 
    Ratios totales    | 
    22.78   | 
 
   |   6   | 
    Tamaño del neumático    | 
    23.5-25-16PR   | 
 
   | Dispositivo de trabajo Sistema hidráulico    | 
 
   |   1   | 
    Modeloo de bomba de aceite    | 
    Modeloo: JHP3160C   | 
 
   |   2   | 
    Presión del sistema    | 
    180(kgf/cm2)   | 
 
   |   3   | 
    Modeloo de válvula direccional de múltiples vías    | 
    GDF-32-YL18/D32II-YL20   | 
 
   |   4   | 
    Válvula piloto    | 
    DJS2-UX/UU   | 
 
   |   5   | 
    (D * l) Dimensión del cilindro de elevación    | 
    Ф160 * 90 * 810 (milímetro)   | 
 
   |   6   | 
    (D * l) Dimensión del cilindro de inclinación    | 
    Ф180 * 90 * 563 (milímetro)   | 
 
   | Sistema de dirección    | 
 
   |   1   | 
    Tipo   | 
    Marco articulado medio. Dirección Lleno-hidráulica   | 
 
   |   2   | 
    Modeloo de bomba de dirección    | 
    Modeloo: JHP2080S   | 
 
   |   3   | 
    Modeloo de redirector    | 
    Modeloo: TLF1-E1000B + FKB6020   | 
 
   |   4   | 
    Modeloo de válvula de prioridad    | 
    Modeloo: YXL-F250F-16N7-A   | 
 
   |   4   | 
    Presión del sistema    | 
    16MPa   | 
 
   |   5   | 
    Dimensión del cilindro de dirección    | 
    Ф90 * 435 (milímetro)   | 
 
   | Sistema de frenos    | 
 
   |   1   | 
    Tipo de freno de desplazamiento    | 
    Aire sobre el sistema de frenos hidráulicos (para Cummins)   | 
    Aire sobre el sistema de frenos hidráulico (para SC11CB220G2B1)   | 
 
   |   2   | 
    Tipo de freno axel   | 
    Freno multidisco tipo húmedo en el eje   | 
 
   |   3   | 
    Max. presión de aceite de freno   | 
    55(kgf/cm2)    | 
 
   |   4   | 
    Tipo de freno de emergencia   | 
    Freno de aire de corte de control manual    | 
 
   |   5   | 
    Tipo de freno de estacionamiento   | 
    Freno de tambor Freno de corte de aire/aceite de control manual    | 
 
   | Capacidad de aceite    | 
 
   |   1   | 
    Combustible (diesel)    | 
    250 (L)   | 
 
   |   2   | 
    Aceite lubricante del motor    | 
    Cummins: 19 (L) ShangChai: 27 (L)   | 
 
   |   3   | 
    Aceite para convertidor y caja de engranajes    | 
    42 (L)   | 
 
   |   4   | 
    Aceite para sistema hidráulico    | 
    250 (L)   | 
 
   |   5   | 
    Aceite para ejes motores (F/R)   | 
    32 (L)   |