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SINOMACH-HI 980H Cargadora de ruedas
SINOMACH-HI 980H Cargadora de ruedas
Carga nominal (Kg):
7500
Ratedoutput (kilovatio):
216
Cucharadacapacidad (m3):
4.2
Características del producto
Description:
This 980H Wheel Loader is equipped with reliable original Cummins engine, famous original ZF wet-type axles with multi-disc limited-slip differentials, combined seal cylinder which obtains high seal performance and more reliability, dual brake valve & dual pipe full hydraulic brake and central lubrication.
This 980H Wheel Loader is equipped with reliable original Cummins engine, famous original ZF wet-type axles with multi-disc limited-slip differentials, combined seal cylinder which obtains high seal performance and more reliability, dual brake valve & dual pipe full hydraulic brake and central lubrication.
Parámetros del producto
| Overall Dimension | |||
| 1 | Longitud (con cubo en el suelo) | 8642 (milímetro) | |
| 2 | Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 3099 (milímetro) | |
| 3 | Anchura del cubo | 3250 (milímetro) | |
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3730 (milímetro) | |
| 5 | Base de rueda | 3400 (milímetro) | |
| 6 | Pisada | 2350 (milímetro) | |
| 7 | Distancia mínima al suelo | 495,5 (milímetro) | |
| Especificación técnica principal | |||
| 1 | Carga clasificada | 7500 (kilogramo) | |
| 2 | Peso operativo | 23500kg | |
| 3 | Capacidad clasificada del cubo | 4.2(m3) | |
| 4 | Max. fuerza de ruptura | 218KN | |
| 5 | ¡Max! Fuerza de dibujo | 222 KN | |
| 6 | Max. Liquidación de descarga | 3220 (milímetro) | |
| 7 | Alcance de descarga | 1275 (milímetros) | |
| 8 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45° | |
| 9 | Profundidad de excavación (con fondo de cubo horizontal) | 220 (milímetro) | |
| 10 | Mínimo. Radio de giro | ||
| (1) Fuera del cubo | 7042 (milímetro) | ||
| (2) Fuera de la rueda trasera | 6486 (milímetros) | ||
| 11 | Marco de ángulo de pivote | 38±1° | |
| 12 | Ángulo oscilante del eje trasero | ±12° | |
| 13 | Tiempo de elevación del cubo | 6.1 (seg.) | |
| 14 | Tiempo de descenso del cubo | 3.8 (sec.) | |
| 15 | Tiempo de descarga | 1.9 (sec.) | |
| 16 | Velocidad que viaja (Km/h) | ||
| (1) 1ª marcha (adelante/atrás) | 7.4 | ||
| (2) 2ª marcha (adelante/atrás) | 12.4 | ||
| (3) 3ª marcha (adelante/atrás) | 25.9 | ||
| (4) 4ta marcha (adelante) | 37 | ||
| Motor diesel | |||
| 1 | Modelo | Cummins original QSM11-C290 | |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua | |
| 3 | Salida clasificada | 216 (kilovatios) | |
| 4 | Inter-alesaje de cilindro/carrera | 125/147 (milímetros) | |
| 5 | Escape total del cilindro | 10,8 (L) | |
| 6 | Modeloo de motor de arranque | 42MT400 | |
| 7 | Potencia del motor de arranque | 7,5 (kilovatios) | |
| 8 | Voltaje del motor de arranque | 24 (V) | |
| 9 | Velocidad clasificada | 2100 (r/min.) | |
| 10 | ¡Max! Par de torsión | 1329 (N.m) | |
| 11 | Tipo de inicio | Eléctrico | |
| 12 | Consumo de combustible específico mínimo | 198 (g/Kw.h) | |
| 13 | Consumo de aceite específico del motor | 1,0 (g/Kw.h) | |
| 14 | Peso neto | 980 (kilogramos) | |
| Sistema de Transmisión | |||
| 1. Convertidor de esfuerzo de torsión | |||
| 1 | Tipo | Etapa única de 3 elementos | |
| 2 | Relación de torsión | 2.985 | |
| 3 | Max. Dia. de la trayectoria de flujo | 370 (milímetros) | |
| 4 | Tipo de enfriamiento | Circulación de aceite a presión | |
| 2. Caja de engranajes | |||
| 1 | Modelo | Modeloo: ZF4WG260 | |
| 2 | Tipo | Cambio de potencia, engranaje recto de malla constante | |
| 3 | Posición de cambio de velocidad | 4 marcha adelante y 3 marcha atrás | |
| 3. Eje y neumático | |||
| 1 | Tipo de reductor principal | Etapa única | |
| 2 | Relación de engranajes del reductor principal | 4.777 | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de una sola etapa | |
| 4 | Engranaje de la relación del reductor final | 5.167 | |
| 5 | Ratios totales | 24.685 | |
| 6 | Tamaño del neumático | 26.5-25 -20PR (L-3) | |
| Dispositivo de trabajo Sistema hidráulico | |||
| 1 | Modeloo de bomba de aceite (incluye bomba de freno) | Modeloo: P360A367 ZA15-6/P124A082DXZA12-85 | |
| 2 | Presión del sistema | 21 (MPa) | |
| 3 | Modeloo de válvula direccional Muti-way | 7130-B103 (HUSCO) | |
| 4 | Modeloo de válvula piloto | 406-1044-1145 (HUSCO) | |
| 5 | (D * l) Dimensión del cilindro de elevación | Ф180 * 100 * 767 (milímetro) | |
| 6 | (D * l) Dimensión del cilindro de inclinación | Ф210 * 110 * 550 (milímetro) | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Marco articulado medio. Potencia hidráulica completa | |
| 2 | Modeloo de bomba de dirección | Modeloo: PB360A367DRZA17-6/P124ANSZA20 | |
| 3 | Modeloo de redirector | 150-1084 | |
| 4 | Presión del sistema | 17.5MPa | |
| 5 | Dimensión del cilindro de dirección | Ф100 * 50 * 441 (milímetro) | |
| Sistema de frenos | |||
| 1 | Tipo de freno de desplazamiento | Tipo mojado freno de múltiples discos Válvula dual del freno y tubo dual, freno hidráulico completo | |
| 2 | Presión del sistema | 16 (MPa) | |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Freno de alarma de presión más baja | |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de control eléctrico | |
| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible (diesel) | 423 (L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 32 (L) | |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de engranajes | 38 (L) | |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 300 (L) | |
| 5 | Aceite para ejes motores (F/R) | 51 (L) por cada | |
