Cat 950 GC Cargadora de ruedas
Características del producto
Facilidad de operación
La espaciosa cabina cuenta con controles fáciles e intuitivos y una excelente visibilidad. La cabina proporciona un ambiente de trabajo cómodo para una operación eficiente durante todo el día.
Los controles de implementos hidráulicos operados por piloto ofrecen un funcionamiento cómodo y de bajo esfuerzo. Dos palancas de un solo eje o un joystick están disponibles. Ambos arreglos están equipados con interruptores de kick-down. La columna de dirección ajustable incluye el cambio de marchas F-N-R y la palanca de control de la señal de giro.
La pantalla del tablero de instrumentos contiene seis (6) indicadores análogos, varias luces indicadoras de colores y una pantalla LCD. Este sistema intuitivo le permite monitorear los sistemas de la máquina.
La cámara de visión trasera estándar, el sistema de aire acondicionado manual, el cómodo asiento de tela suspendido y la puerta de acceso de amplia apertura son algunas características más que lo ayudan a ser eficiente todo el día.
Fiabilidad/Facilidad de servicio
El motor Gato C7.1 ACERT ™ ofrece una mayor densidad de potencia con una combinación de sistemas electrónicos, de combustible y de aire probados.
La utilización de procesos rigurosos de diseño de componentes y validación de máquinas da como resultado una confiabilidad, durabilidad y alto tiempo de actividad sin igual.
Los componentes utilizados para construir las cargadoras sobre ruedas Cat están diseñados y fabricados según los estándares de calidad de Caterpillar en todas las instalaciones de Caterpillar. La 950 GC está construida sobre un largo legado de cargadoras de ruedas de alto rendimiento y altamente confiables.
El 950 GC es fácil de mantener con puntos de servicio agrupados y visores para un fácil mantenimiento diario. Conveniente acceso a la izquierda, derecha y parte trasera del compartimiento del motor para un excelente servicio y una parrilla trasera abatible dan fácil acceso de limpieza a los núcleos de refrigeración.
Rendimiento/Eficiencia
El motor Gato C7.1 ACERT está diseñado para una máxima eficiencia de combustible y una mayor densidad de potencia, al tiempo que cumple con los estándares de emisiones Tier 4 Final/Stage IV. Esta unidad no tiene el Sistema de Regeneración Cat. Utiliza un sistema pasivo solamente.
El sistema de gestión de ralentí del motor (EIMS) y el apagado automático del motor en ralentí (EIS) maximizan la eficiencia del combustible al reducir las rpm del motor después de una cantidad específica de tiempo de inactividad.
Los sistemas hidráulicos de detección de carga producen caudal y presión para el sistema de implementos bajo demanda y solo en las cantidades necesarias para realizar las funciones de trabajo necesarias. Este sistema de última generación resulta en un bajo consumo de combustible.
La geometría probada del acoplamiento de barra en Z de Cat con los cubos de la serie Performance ofrece una excelente penetración en la pila y altas fuerzas de ruptura. Combinado con el mejor espacio de descarga estándar de su clase, esto resulta en un bajo consumo de combustible y capacidades de producción excepcionales.
El ventilador de velocidad variable controlado electrónicamente y accionado hidráulicamente se ajusta para cumplir con los diferentes requisitos de enfriamiento de la máquina. Esto se traduce en una reducción de la velocidad media del ventilador que reduce el consumo de combustible, los niveles de ruido y el taponamiento del radiador.
La transmisión automática Powershift de diseño Cat, controlada electrónicamente, cuenta con protección de cambio y está equipada con un sistema de aceite de flujo dividido para mayor eficiencia, durabilidad y cambios de marchas más suaves.
El control de acoplamiento rápido Fusion ™ opcional cuenta con un kick-out seleccionable para ajustar las aplicaciones de cuchara y horquilla eficientes.
Parámetros del producto
La cargadora sobre ruedas Cat 950 GC, diseñada especialmente, fácil de operar y confiable, tiene el tamaño adecuado para realizar sus trabajos diarios. Con un bajo consumo de combustible, bajos costos de propiedad y operación, la 950 GC es la cargadora de ruedas perfecta para manejar su manejo de materiales sueltos, carga de camiones, construcción general y trabajos de almacenamiento.
MotorUnidades:
Desplazamiento | 428.0 pulg ³ 7,01 l | MÁS INFORMACIÓN |
Modelo de motor | Gato C7.1 ACERT Gato C7.1 ACERT | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia neta máxima-1.700 rpm-ISO 9249 | 225,0 CV 168,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia neta máxima-1.700 rpm-ISO 9249-Métrica | 228,0 CV 168,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia neta máxima-1.700 rpm-SAE J1349 | 225,0 CV 168,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia máxima-1.700 rpm-ISO 14396 | 240,0 CV 179,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia máxima-1.700 rpm-ISO 14396-Métrica | 243,0 CV 179,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia Máxima-1.700 rpm-SAE J1995 | 241,0 CV 180,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia neta-ISO 9249 | 225,0 CV 168,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Par bruto máximo-1.400 rpm-ISO 14396 | 805,0 pies · lbf 1092,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
Esfuerzo de torsión bruto máximo-1.400 rpm-SAE J1995 | 811.0 mi · lbf 1099,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
Diámetro interior | 4,13 pulgadas 105,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Nota: | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento atmosférico = 1430). El sistema contiene 1.9 kg (4.2 lb) de refrigerante que tiene un CO2 equivalente de 2.717 toneladas métricas (2.995 toneladas). El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento atmosférico = 1430). El sistema contiene 1.9 kg (4.2 lb) de refrigerante que tiene un CO2 equivalente de 2.717 toneladas métricas (2.995 toneladas). | MÁS INFORMACIÓN |
Trazo | 5.31 pulgadas 135,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Peso operativo | 41554.0 libras 18849,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Capacidades del cubo | 2,9-4,4 m ³ (3,75-5,75 yd ³) 2,9-4,4 m ³ (3,75-5,75 yd ³) | MÁS INFORMACIÓN |
Adelante-1 | 4.5 millas/h 7,3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Adelante-2 | 8.0 milla/h 12,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Delantero-3 | 14.2 milla/h 22,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Hacia adelante-4 | 22.4 milla/h 30,0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Reverso-1 | 4.5 millas/h 7,3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Reverso-2 | 8.0 milla/h 12,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Reverso-3 | 14.2 milla/h 22,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Nota: | Velocidad máxima de desplazamiento en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L3 estándar con un radio de rodadura de 760 mm (30 pulg.). Velocidad máxima de desplazamiento en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L3 estándar con un radio de rodadura de 760 mm (30 pulg.). | MÁS INFORMACIÓN |
Tiempo de ciclo hidráulico-Tiempo de ciclo total | 9,4 s 9,4 s | MÁS INFORMACIÓN |
Sistema de implemento-Presión máxima de funcionamiento @ 50 ± 1.5 L/min (13.2 + 0.4 gal/min) | 4047.0 psi 27900,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
Sistema de implemento-Salida máxima de la bomba a 2,390 rpm | 68,0 gal/min 256,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
Sistema de dirección-Tipo de bomba | Pistón Pistón | MÁS INFORMACIÓN |
Sistema de enfriamiento | 13.2 gal (EE.UU.) 50,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Cárter | 4.8 gal (EE. UU.) 18,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
DEF Tanque | 4.2 gal (EE.UU.) 16,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Diferencial-Accionamientos finales-Delantero | 10.6 gal (EE.UU.) 40,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Diferencial-Transmisiones finales-Trasera | 10.0 gal (EE.UU.) 38,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Tamaño del tanque de combustible | 76.6 gal (EE.UU.) 290,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Tanque Hidráulico | 29.6 gal (EE.UU.) 112,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Transmisión | 11.9 gal (EE.UU.) 45,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Emisiones | Nivel 4/Etapa IV Nivel 4/Etapa IV | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al 70% del valor máximo-Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 73,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al 70% del valor máximo: Nota (1) | Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adoptan las Directivas de la UE Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adoptan las Directivas de la UE | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al 70% del valor máximo: Nota (2) | Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea, modificada por la Directiva 2005/88/CE. Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea, modificada por la Directiva 2005/88/CE. | MÁS INFORMACIÓN |
Con la velocidad del ventilador de refrigeración en el valor máximo – Nota | Distancia de 15 m (49,2 pies), avanzando en la segunda relación de transmisión. Distancia de 15 m (49,2 pies), avanzando en la segunda relación de transmisión. | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al valor máximo-Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) | 109,0 dB (A) 109,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al valor máximo-Nivel de presión acústica exterior (SAE J88: 2013) | 80 dB (A) * 80 dB (A) * | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al valor máximo-Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 73,0 dB (A) 73,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (1) | * Distancia de 15 m (49,2 pies), moviéndose hacia adelante en la segunda relación de transmisión. * Distancia de 15 m (49,2 pies), moviéndose hacia adelante en la segunda relación de transmisión. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (2) | * * Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adoptan las "Directivas de la UE". * * Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adoptan las "Directivas de la UE". | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (3) | * * * Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC" modificada por "2005/88/EC". * * * Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC" modificada por "2005/88/EC". | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al 70% del valor máximo-Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) * * | El Greco * * * * El Greco * * * * | MÁS INFORMACIÓN |
Con velocidad del ventilador de enfriamiento al 70% del valor máximo-Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) * * | 73,0 dB (A) 73,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
Altura del B-Pin | 13.75 mi 4188,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Línea central del eje trasero al borde del contrapeso | 6.75 mi 2055,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Línea central del eje trasero al enganche | 5.42 mi 1650,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Distancia al suelo | 1.5 pies 460,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura-parte superior del tubo de escape | 11.17 mi 3416,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura-parte superior de la capucha | 8.75 mi 2673,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura-parte superior de ROPS | 11.33 mi 3458,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Levante la separación del brazo | 12.0 mi 3649,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Nota: | Todas las dimensiones son aproximadas y están basadas en neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3. Todas las dimensiones son aproximadas y están basadas en neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3. | MÁS INFORMACIÓN |
Rack Back-Llevar | 45 grados 45 grados | MÁS INFORMACIÓN |
Rack Back-Tierra | 40 grados 40 grados | MÁS INFORMACIÓN |
Rack Back-Elevación máxima | 60 grados 60 grados | MÁS INFORMACIÓN |
Base de rueda | 10.83 mi 3300,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Fuerza de ruptura | 34638.0 154,0 kN | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (1) | Para cubetas de uso general de 3,1 m3 (4,0 yd3) con BOCE. Peso basado en una configuración de la máquina con neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3, fluidos completos, operador, contrapeso estándar, arranque en frío, defensas de carretera, Product Link ™, dirección secundaria, supresión de sonido. Para cubetas de uso general de 3,1 m3 (4,0 yd3) con BOCE. Peso basado en una configuración de la máquina con neumáticos radiales MAXAM MS302 23.5R25 L3, fluidos completos, operador, contrapeso estándar, arranque en frío, defensas de carretera, Product Link ™, dirección secundaria, supresión de sonido. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (2) | * Cumplimiento total de la norma ISO (2007) 14397-1 Secciones 1 a 6, que requiere un 2% de verificación entre los cálculos y las pruebas. * Cumplimiento total de la norma ISO (2007) 14397-1 Secciones 1 a 6, que requiere un 2% de verificación entre los cálculos y las pruebas. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (3) | * * Cumplimiento con ISO (2007) 14397-1 Secciones 1 a 5. * * Cumplimiento con ISO (2007) 14397-1 Secciones 1 a 5. | MÁS INFORMACIÓN |
Peso operativo | 41554.0 libras 18849,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Carga de vuelco-giro completo-ISO 14397-1 * | 24264,0 libras 11006,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Carga de vuelco-giro completo-neumáticos rígidos * * | 25875,0 libras |