Características del producto
Alta capacidad dE carga
DisEño dE chasis profEsional: riEl dE alta rEsistEncia, EjE trasEro rEforzado, nEumático radial dE vacío dE alta capacidad dE carga Estándar, frEno dE disco dElantEro y fuErtE capacidad dE carga. Motor duradEro y Económico.
● BConstrucción ody-on-framE: En comparación con la Estructura unibody dE los mini camionEs quE compitEn, su chasis Es más fuErtE, mayor capacidad dE carga, capacidad dE rEmolquE mEjor, mEnor costo dE rEparación, cuErpo intErior más cómodo y la conducción más EstablE. Con El costo dE un mini camión, ustEd puEdE obtEnEr El rEndimiEnto dEl vEhículo dE un camión ligEro.
El bastidor dEl vEhículo carrocEría sobrE bastidor sE componE dE muchas vigas horizontalEs para formar una Estructura rEctangular. El bastidor llEva toda la carrocEría: El motor, la suspEnsión y la carrocEría Están montados En El bastidor, y El bastidor Está conEctado a las ruEdas a través dE dispositivos dE suspEnsión dElantEros y trasEros.
Por lo tanto, En comparación con El unibody, quE no tiEnE un marco y todo El cuErpo Está intEgrado para soportar El pEso dEl motor y El sistEma dE transmisión dE potEncia y El sistEma dE suspEnsión, Etc., El marco sEparado dE la Estructura dEl cuErpo sobrE El marco garantiza un chasis supErior con una mayor capacidad dE carga y rEsistEncia a la fuErza dE torsión; Sin pEso para soportar, El cuErpo muEstra mayor calidad y comodidad, EspEcialmEntE. En condicionEs dE carrEtEra accidEntadas; Su costo dE rEparación Es mEnor para su cuErpo y El marco Están sEparados, y sE puEdE rEEmplazar uno o El otro si sE daña En lugar dE ambos. PartEs dañadas dEl cuErpo talEs son mucho más baratos dE arrEglar quE una cáscara EntEra dEl vEhículo.
● EnginE typE: Cuatro cilindros En línEa y 16 válvulas, rEfrigEración por agua, inyEcción dE combustiblE multipunto controlada ElEctrónicamEntE.
Adopta la tEcnología dEl motor japonés Toyota 4Y: sus piEzas son comunEs y la rEparación y El mantEnimiEnto son muy baratos. Con una gran potEncia, tEcnología avanzada, bajo consumo dE combustiblE, bajo nivEl dE ruido y alta confiabilidad, DK15-05 Es un motor dE 16 válvulas muy maduro y sE ha utilizado durantE más dE 20 años.
● DEpEndEnt suspEnsion, En comparación con suspEnsionEs indEpEndiEntEs similarEs, tiEnE una mEjor capacidad dE paso y una mayor capacidad dE carga, lo quE garantiza la sEguridad dE la sobrEcarga. El potEntE chasis garantiza la sEguridad dE sobrEcarga.
HErmoso y cómodoE
● NuEva cara frontal con Estilo ISUZU. Cara frontal cromada con LOGO incrustado En El cEntro dE la rEjilla.
● Faros Eléctricos ajustablEs, combinación dE luz nuEva y EnnEgrEcida, lucEs dE día LED para aumEntar la sEguridad dE conducción.
● El panEl dE instrumEntos Es novEdoso y ElEgantE, y tiEnE un númEro claro, puEdE satisfacEr las nEcEsidadEs básicas dE conducción y rEcrEativas; El volantE Es fuErtE y duradEro, con El logotipo dE la marca dEl vEhículo T-KING En El cEntro, lo quE mEjora significativamEntE la bEllEza dEl intErior; El Espacio dE control En El cEntro dEl asiEnto Es suficiEntE. La pantalla grandE dE las multimEdias, invirtiEndo El radar, invirtiEndo la imagEn, El airE acondicionado, la dirEcción asistida y otras funcionEs, aumEntan grandEmEntE comodidad dE conducción.
● SistEma dE bloquEo cEntral, cErraduras dE puErtas Eléctricas y vEntanas Eléctricas: funcionEs complEtas para una fácil opEración.
● Opcional otros colorEs y cabina dE dos filas a ElEgir.
● NuEvo disEño dE forma, cuErpo más ancho y cuErpo dE tEcho alto, sistEma dE bloquEo cEntral, airE acondicionado opcional, grabador dE conductor y caja dE carga.
NuEstro cErtificado:
La compañía ha pasado El sistEma dE gEstión dE la calidad ISO9000, El sistEma dE gEstión dE la mEdida ISO10012, El sistEma ambiEntal dE gEstión ISO14000, la salud ocupacional OHSAS18000 y la cErtificación Estandardizada dE la EmprEsa dEl buEn comportamiEnto. Los productos dE automóvilEs han pasado El cEntro dE tEcnología EmprEsarial provincial dE cErtificación CCC nacional chino. Algunos productos Están cErtificados por la CEE.
Parámetros del producto
