XCMG RT50A Grúa de terreno áspero
Características del producto
El RT50A está equipado con el chasis de carga de dos ejes, que tiene dos tipos de modos de conducción, cuatro tipos de modos de dirección y funciones de conducción hacia atrás y hacia adelante. También tiene cuatro secciones de brazos principales de dodecagón, pluma estibada bajo pluma, soporte tipo H, contrapeso de equilibrio fijo, así como tres modos de trabajo, que incluyen: elevación con el apoyo de soportes, elevación con el apoyo de neumáticos y elevación al conducir. Es ampliamente utilizado en la construcción de yacimientos petrolíferos, minas, carreteras y puentes, bases de almacenamiento y otros sitios de construcción.
Parámetros del producto
Artículo | Unidad | Parámetro |
Longitud de todo el vehículo | (Milímetro) | 12762 |
Anchura de todo el vehículo | (Milímetro) | 2980 |
Altura de todo el vehículo | (Milímetro) | 3550 |
Base de rueda | (Milímetro) | 3741 |
Pista de rueda | (Milímetro) | 2330 |
Peso bruto del vehículo al conducir | (Kilogramos) | 36365 |
Carga del eje | (Kilogramos) | (Eje delantero) 18730/ (Eje trasero) 17635 |
Tipo de motor | - | Modelo: QSB6.7 |
Potencia nominal del motor | (Kw/ (R/min)) | 142 |
Par máximo del motor | (N.m/ (R/min)) | 931 |
Velocidad máxima de viaje | (Km/h) | 37 |
Velocidad de viaje mínima | (Km/h) | 2 |
Radio de torneado mínimo | M) | 11.4 |
Capacidad de calificación máxima | (%) | 55 |
Mínimo. Separación de tierra de la máquina | (Milímetro) | 462 |
Ángulo de aproximación | (°) | 26 |
Ángulo de salida | (°) | 22 |
Distancia de frenado | M) | 9 |
¡Max! Capacidad de elevación clasificada | (T) | 50 |
Rango nominal mínimo | M) | 3 |
¡Max! Momento de carga de la horca básica | (KN · m) | 2058 |
Radio de giro de la cola de la placa giratoria | (Milímetro) | 4120 |
Longitudinal | M) | 7 |
Horizontal | M) | 7/5.6 |
Boom básico | M) | 10.6 |
El auge principal más largo | M) | 34.4 |
Boom principal más largo + Boom auxiliar | M) | 48.7 |
Boom básico | M) | 10.9 |
El auge principal más largo | M) | 34.5 |
Max. velocidad de giro | (R/min) | 2.5 |
