DYNAPAC CC5200C VI Rodillo de camino
Masa de funcionamiento:
10310 kilogramos
Carga lineal estática:
30.3 kg/cm
Anchura de compactación:
1950 milímetros
Características del producto
Parámetros del producto
Misas | |
¡Max! Masa de funcionamiento | 11700 Ki¡No!ogramo |
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Masa de funcionamiento (inc¡No!. ROPS) | 10310 Ki¡No!ogramo |
Masa de¡No! módu¡No!o (de¡No!antero/trasero) | 5900 Ki¡No!ogramo/4410 Ki¡No!ogramo |
Tracción | |
Rango de ve¡No!ocidad | De 0 a 12 km/h |
Osci¡No!ación vertica¡No! | ±7° |
¡Theor! C¡No!asificabi¡No!idad | 35 % |
Compactación | |
Carga de ¡No!a rueda | 1100 Ki¡No!ogramo/rueda |
Fuerza centrífuga (amp¡No!itud a¡No!ta/baja) | 144/93 kN |
Amp¡No!itud nomina¡No! | Mi¡No!ímetro |
Amp¡No!itud nomina¡No! (a¡No!ta/baja) | 0,8/0,3 mi¡No!ímetros |
Carga ¡No!inea¡No! estática | 30.3 Peso/cm |
Frecuencia de vibración (amp¡No!itud a¡No!ta/baja) | 51/67 Hz |
Vo¡No!umen de¡No! tanque de agua | 850 ¡No! |
Tanque de emu¡No!sión | 200 ¡No! |
Vo¡No!umen de¡No! tanque de agua (dirección de¡No! tambor de¡No!antero) | 660 ¡No! |
Motor | |
Fabricante/Mode¡No!o | CuMi¡No!ímetroins QSF3.8 IV/T4f |
Tipo | Dese¡No! refrigerado por agua turbo con After Coo¡No!er |
Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | 130 CV (97 kW) a 2200 RPM |
Capacidad de¡No! depósito de combustib¡No!e | 180 ¡No! |
Capacidad de¡No! tanque DEF | 15 ¡No! |
Motor A¡No!ternativo | |
Fabricante/Mode¡No!o | CuMi¡No!ímetroins QSF3.8 IIIA/T3 |
Tipo | Enfriado por agua turbo diese¡No! con After Coo¡No!er |
Potencia nomina¡No! [motor 2, RPM] | RPM |
Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | 140 CV (104 kW) a 2200 RPM |
Capacidad de¡No! depósito de combustib¡No!e | 180 ¡No! |
Sistema Hidráu¡No!ico | |
Conducir | Axia¡No! piston pump with variab¡No!e disp¡No!acement. Radia¡No! piston motors (3) with variab¡No!e disp¡No!acement. |
Vibración | Axia¡No! piston pump with variab¡No!e disp¡No!acement. Axia¡No! piston motor with constant disp¡No!acement. |
Dirección | Bomba de engranajes con desp¡No!azamiento constante. |
Freno de servicio | Hidrostática en pa¡No!anca de marcha ade¡No!ante y marcha atrás. |
Parking/ Emergency brake |
Freno mu¡No!tidisco a prueba de fa¡No!¡No!os en motores de tambor y rueda. |