KOMATSU WA480-8 Cargadora de ruedas

Sistema de dirección de joystick avanzado (AJSS)

Allows steering and directional travel to be controlled by wrist and finger control to minimize operator fatigue in high duty cycle applications. AJSS allows for full speed travel speed while maintaining precise steering and control.

Sistema de excavación automático

La pluma y el cucharón se levantan automáticamente, eliminando la necesidad de que los operadores muevan palancas para llenar el cucharón.

Nuevo diseño de cubo

The newly designed bucket improves overall machine productivity. Generous curves on the side wall and wrap improve pile penetration and make it easy to fill. They also improve material retention in carry operations.

Medidor de carga (con 2V)

El medidor de carga muestra qué material pesa en el cubo. Solo disponible en máquinas de dos válvulas/dos palancas.

Impresora opcional para medidor de carga

La impresora genera un ticket (o recibo) que indica al operador el peso del material depositado en el camión de carga.

Nuevo asiento de operador con palancas de control piloto electrónico (EPC)

A new air suspension seat provides enhanced support on rough roads and dampens machine vibrations, providing a more comfortable ride for the operator. An EPC lever console is integrated in the seat and moves with the seat. The angle of the armrest is fully adjustable for optimum operator comfort. A secondary F-N-R switch is incorporated in work equipment lever configurations. A heated seat is standard.

Motor final de nivel 4

The Komatsu SAA6D125E-7 engine is EPA Tier 4 Final emissions certified and provides exceptional performance while reducing fuel consumption. Based on Komatsu proprietary technologies developed over many years, this new diesel engine reduces nitrogen oxides (NOx) by more than 80% when compared to Tier 4 interim levels.

Modelo
Komatsu SAA6D125E-7 * Tipo
Refrigerado por agua, 4 ciclos Aspiración
EGR turboalimentado, postenfriado, enfriado Número de cilindros
6 Diámetro x carrera 125 milímetros x 150 milímetros 4,9 "x 5,9" Desplazamiento del pistón 11,04 ltr 674 en & sup3; Gobernador
Todas las velocidades, electrónico Caballos:

SAE J1995-En cifras brutas 244 kW 301CV EN CS DE EL ES FR IT JA NL RU ZH 223 kW 299 CV RPM clasificada
2000 rpm Método de accionamiento del ventilador para el enfriamiento del radiador
Hidráulica Sistema de combustible
Inyección Directa Sistema de lubricación:

Método
Bomba de engranajes, lubricación forzada Filtrar
Tipo de flujo completo Limpiador de aire
Tipo seco con elementos dobles y evacuador de polvo, más indicador de polvo * EPA Tier 4 emisiones finales certificadas

Convertidor de esfuerzo de torsión: 3 elementos, 1 etapa, 2 fases Transmisión Automático full-powershift, tipo de contraeje Velocidad de viaje: (Medido con neumáticos 26.5-R25) Hacia adelante Reverso 1º 7.3 km/h
4.5 mph 7.5 km/h
4.7 mph 2º 12.7 km/h
7.9 mph 13.1 km/h
8.1 mph 2º (Embrague de bloqueo ENCENDIDO) 13.3 km/h
8.3 mph 13.8 km/h
8.6 mph 3º 22.2 km/h
13.8 mph 22.9 km/h
14.2 mph 3nd (Embrague de bloqueo ON) 23.8 km/h
14.8 mph 24.5 km/h
15.2 mph 4º 35.4 km/h
22.0 mph 36.6 km/h
22.7 mph 4nd (Embrague de bloqueo ON) 38.5 km/h
24.0 mph 39.0 km/h
24.2 mph

Sistema de accionamiento Tracción en las cuatro ruedas Delantero Fijo, semi-flotante Trasera Soporte de pasador central, semi-flotante, 26 & deg; Oscilación total Engranaje de reducción Engranaje cónico espiral Engranaje diferencial Tipo convencional Engranaje reductor final Engranaje planetario, reducción única

Frenos de servicio Los frenos de disco húmedos de accionamiento hidráulico actúan sobre cuatro ruedas Freno de estacionamiento Freno de disco húmedo Freno de emergencia El freno de estacionamiento se usa comúnmente

Tipo Tipo articulado, dirección asistida totalmente hidráulica Ángulo de dirección 35 & grado; Cada dirección (40 & deg; A la parada final máxima) Radio de giro mínimo en el centro del neumático exterior 6630 milímetros 21'9"

Sistema de dirección:

Bomba Hidráulica
Bomba de pistón Capacity (at rated rpm)
195 ltr/min 51.5 U.S. gal/min Ajuste de la válvula de alivio 24,5 MPa/250 kgf/cm & sup2; 3,555 psi Cilindros hidráulicos:

Tipo
De doble efecto, tipo pistón Número de cilindros
2 Diámetro x carrera 90 milímetros x 441 milímetros 3,5 "x 17,3" Control del cargador:

Bomba Hidráulica
Bomba de pistón Capacity (at rated rpm)
260 ltr/min 68.7 U.S. gal/min Ajuste de la válvula de alivio 34,3 MPa/350 kgf/cm & sup2; 4,980 psi Cilindros hidráulicos:

Tipo
De doble efecto, tipo pistón Número de cilindros & mdash; Diámetro x carrera:

Cilindro de elevación/2 140 milímetros x 881 milímetros 5,5 "x 34,7" Cilindro de cubo/1 180 milímetros x 572 milímetros 7,1 "x 22,5" Válvula de control
Tipo de 2 carretes Puestos de control:

Auge
Elevar, mantener, bajar y flotar Cubo
Inclinación hacia atrás, retención y volcado Tiempo de ciclo hidráulico (carga nominal en cubo)

Levantar
6.4s Volcar
1,9 s Inferior (vacío)
3,8 s

Sistema de enfriamiento 81 litros 21.4 gal EE.UU. Depósito de combustible 380 litros 100.4 gal EE.UU. Motor 38 litros 10.0 galones estadounidenses Sistema Hidráulico 173 litros 45.7 gal EE.UU. Frente del eje 59 litros 15.6 gal EE.UU. Eje trasero 59 litros 15.6 gal EE.UU. Convertidor de par y transmisión 65 litros 17.2 gal EE.UU. DEF tank
36 litros 9.5 gal EE.UU.