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SINOMACH-HI 947H Cargadora de ruedas
SINOMACH-HI 947H Cargadora de ruedas
Carga nominal (Kg):
4000
Ratedoutput (kilovatio):
132
Cucharadacapacidad (m3):
2.3
Características del producto
1. The 947H Wheel Loader is equipped with Dongfeng Cummins Engine.
2. The luxury cabin decoration and A/C of this wheel loader provide operator comfort.
3. This front end loader adopts 2 forward and 1 reverse power shift transmission.
4. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
2. The luxury cabin decoration and A/C of this wheel loader provide operator comfort.
3. This front end loader adopts 2 forward and 1 reverse power shift transmission.
4. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
Parámetros del producto
| Dimensión total | ||
| 1 | Longitud (con cubo en el suelo) | 7248 (milímetro) |
| 2 | Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 2570 (milímetro) |
| 3 | Anchura del cubo | 2685 (milímetros) |
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3415 (milímetros) |
| 5 | Base de rueda | 3080 (milímetro) |
| 6 | Pisada | 2050 (milímetro) |
| 7 | Distancia mínima al suelo | 408 (milímetro) |
| Especificación técnica principal | ||
| 1 | Carga clasificada | 4000 (kilogramos) |
| 2 | Peso operativo | 13200KG |
| 3 | Capacidad clasificada del cubo | 2.3(m3) |
| 4 | Max. fuerza de ruptura | 134kN |
| 5 | Max. Liquidación de descarga | 2815 (milímetros) |
| 6 | Alcance de descarga | 1050 (milímetros) |
| 7 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45° |
| 8 | Profundidad de excavación (con fondo de cubo horizontal) | 190 (milímetro) |
| 9 | Radio de giro máximo | |
| (1) Fuera del cubo | 6300 (milímetros) | |
| (2) Fuera de la rueda trasera | 5730 (milímetro) | |
| 10 | Marco de ángulo de pivote | 38+1° |
| 11 | Ángulo oscilante del eje trasero | +11° |
| 12 | Tiempo de elevación del cubo | ≤ 6.2 (seg.) |
| 13 | Tiempo de descenso del cubo | ≤ 3.8 (seg.) |
| 14 | Tiempo de descarga | ≤ 1.8 (seg.) |
| 15 | Velocidad que viaja (Km/h), 2 adelante y 1 revés | |
| (1) 1ª marcha adelante | 11 | |
| (2) 2da marcha adelante | 36 | |
| (3) 1 marcha atrás del engranaje | 15 | |
| Motor diesel | ||
| 1 | Modelo | Dongfeng Cummins motor 6BTA5.9-C175 |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua |
| 3 | Salida clasificada | 128 (kW) |
| 4 | Inter-alesaje de cilindro/carrera | 102 × 120 (milímetro) |
| 5 | Escape total del cilindro | 5,9 (L) |
| 6 | Corriente del alternador | 70 (A) |
| 7 | Potencia del motor de arranque | 6 (kilovatio) |
| 8 | Voltaje del motor de arranque | 24 (V) |
| 9 | Velocidad clasificada | 2100 (r/min) |
| 10 | ¡Max! Par de torsión | 651 (N.M)/1500rpm |
| 11 | Modo de inicio | Eléctrico |
| 12 | Consumo de combustible específico mínimo | 207 (g/Kw.h) |
| 13 | Consumo específico de aceite del motor | 0.9-1.6 (g/Kw.h) |
| 14 | Peso neto | 710 (kg) |
| Sistema de Transmisión | ||
| 1. Convertidor de esfuerzo de torsión | ||
| 1 | Modelo | Modeloo: YJHSW315 |
| 2 | Tipo | 4 elementos. Doble etapa |
| 3 | Relación de torsión | 4 |
| 4 | Tipo de enfriamiento | Circulación de aceite a presión |
| 2. Caja de transmisión | ||
| 1 | Modelo | Modeloo: Z40-3000 |
| 2 | Tipo | Cambio de potencia, engranaje recto de malla constante |
| 3 | Posición de cambio de velocidad | 2 marcha adelante y 1 marcha atrás |
| 3. Eje y neumático | ||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, etapa única |
| 2 | Relación de engranajes del reductor principal | 5.286 |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de una sola etapa |
| 4 | Relación de transmisión del reductor final | 4.4 |
| 5 | Ratios totales | 23.258 |
| 6 | Max. fuerza de dibujo | 120kN |
| 7 | Tamaño del neumático | 20.5-25-16PR |
| Dispositivo de trabajo Sistema hidráulico | ||
| 1 | Modeloo de bomba de aceite | Modeloo: CBGj 3140 |
| 2 | Presión del sistema | 180(kgf/cm2) |
| 3 | Modeloo de válvula direccional de múltiples vías | D32II |
| 4 | Válvula piloto | DJS2-UX/UU |
| 5 | (D × L) Dimensión del cilindro de elevación | Ф150 × 80 × 695 (milímetro) |
| 6 | (D × L) Dimensión del cilindro de inclinación | Ф180 × 90 × 468 (milímetro) |
| Sistema de dirección | ||
| 1 | Tipo | Marco articulado medio. Amplificador de flujo totalmente hidráulico. Dirección |
| 2 | Modeloo de bomba de dirección | Modeloo: CBGj 2063/1016-XF |
| 3 | Modeloo de redirector | BZZ1-E630C + FKA-146020 |
| 4 | Modeloo de válvula de distribución | Modeloo: FLD-F48H |
| 5 | Presión del sistema | 14MPa |
| 6 | Dimensión del cilindro de dirección | Ф70 × 40 × 460 (milímetro) |
| Sistema de frenos | ||
| 1 | Tipo de freno de desplazamiento | El aire sobre aceite activa el freno de 4 ruedas con el freno de disco de la pinza |
| 2 | Presión de aire | 6-8(kgf/cm2) |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Freno de aire de corte automático |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de tambor Freno de aire de corte de control manual |
| Capacidad de aceite | ||
| 1 | Combustible (diesel) | 200 (L) |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 13,5 (L) |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 45 (L) |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 160 (L) |
| 5 | Aceite para ejes motores (F/R) | 24/24 (L) |
| 6 | Aceite para freno | 2 × 1,0 (L) |
