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SINOMACH-HI 937H Cargadora de ruedas
SINOMACH-HI 937H Cargadora de ruedas
Carga nominal (Kg):
3000
Ratedoutput (kilovatio):
97
Cucharadacapacidad (m3):
1.7
Características del producto
1. The 937H Wheel Loader is equipped with Dongfeng Cummins Engine.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
2. This front end loader adopts 3 forward and 3 reverse power shift transmission.
3. The combined seal cylinder adopted by this wheel loader obtains high seal performance and more reliability.
Parámetros del producto
| Overall Dimension | ||
| 1 | Longitud (con cubo en el suelo) | 6920 (milímetros) |
| 2 | Ancho (hasta el exterior de las ruedas) | 2305 (milímetro) |
| 3 | Anchura del cubo | 2430 (milímetros) |
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3150 (milímetro) |
| 5 | Base de rueda | 2750 (milímetro) |
| 6 | Pisada | 1855 (milímetros) |
| 7 | Distancia mínima al suelo | 360 (milímetro) |
| Especificación técnica principal | ||
| 1 | Carga clasificada | 3000 (kilogramos) |
| 2 | Peso operativo | 10200KG |
| 3 | Capacidad clasificada del cubo | 1.7(m3) |
| 4 | Max. fuerza de ruptura | 96KN |
| 5 | Max. Liquidación de descarga | 2934 (milímetro) |
| 6 | Alcance de descarga | 1043 (milímetro) |
| 7 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45° |
| 8 | Radio de giro mínimo | |
| (1) Fuera del cubo | 5600 (milímetro) | |
| (2) Fuera de la rueda trasera | 5205 (milímetro) | |
| 9 | Marco de ángulo de pivote | 38+1° |
| 10 | Ángulo oscilante del eje trasero | +11° |
| 11 | Tiempo de elevación del cubo | ≤ 5.1 (seg.) |
| 12 | Tiempo de descenso del cubo | ≤ 3.0 (seg.) |
| 13 | Tiempo de descarga | ≤ 1.1 (seg.) |
| 14 | Velocidad de desplazamiento (Km/h), 3 adelante y 3 atrás | |
| (1) 1ª marcha adelante | 7.3 | |
| (2) 2da marcha adelante | 15.7 | |
| (3) 3ª marcha adelante | 35 | |
| (1) 1ª marcha atrás | 7.8 | |
| (2) 2da marcha atrás del engranaje | 16.8 | |
| (3) 3ª marcha atrás | 36 | |
| Motor diesel | ||
| 1 | Modelo | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C120 |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua |
| 3 | Salida clasificada | 87 (kilovatio) |
| 4 | Inter-alesaje de cilindro/carrera | 102/120 (milímetro) |
| 5 | Escape total del cilindro | 5,9 (L) |
| 6 | Voltaje del motor de arranque | 24 (V) |
| 7 | Velocidad clasificada | 2200 (r/min) |
| 8 | ¡Max! Par de torsión | 440 (N.M)/1500rpm |
| 9 | Tipo de inicio | Eléctrico |
| 10 | Consumo de combustible específico mínimo | 220 (g/Kw.h) |
| Sistema de Transmisión | ||
| 1. Convertidor de esfuerzo de torsión | ||
| 1 | Modelo | YJH315A-4 (poder aeroespacial de Shanxi) |
| 2 | Tipo | 3 elementos. Etapa única |
| 3 | Relación de torsión | 3.1 |
| 4 | Tipo de enfriamiento | Circulación de aceite a presión |
| 2. Caja de transmisión | ||
| 1 | Modelo | Chino Changlin |
| 2 | Tipo | Cambio de potencia, engranaje recto constantemente en malla |
| 3 | Posición de cambio de velocidad | 3 marcha adelante y 3 marcha atrás |
| 3. Eje y neumático | ||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, etapa única |
| 2 | Relación de engranajes del reductor principal | 3.889 |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de una sola etapa |
| 4 | Relación de transmisión del reductor final | 4.941 |
| 5 | Ratios totales | 19.216 |
| 6 | Max. fuerza de dibujo | 83kN |
| 7 | Tamaño del neumático | 17.5-25-12PR |
| Dispositivo de trabajo Sistema hidráulico | ||
| 1 | Modeloo de bomba de aceite | Modeloo: CBGj2100 (SAE) |
| 2 | Presión del sistema | 160(kgf/cm2) |
| 3 | Modeloo de válvula de conversión multicanal | Modeloo: GDF32D2 |
| 4 | (D × L) Dimensión del cilindro de elevación | Ф125 × 70 × 697 (milímetro) |
| 5 | (D × L) Dimensión del cilindro de inclinación | Ф150 × 70 × 470 (milímetro) |
| Sistema de dirección | ||
| 1 | Tipo | Marco articulado medio. Dirección totalmente hidráulica |
| 2 | Modeloo de bomba de dirección | CBG2050 (SAE) |
| 3 | Modeloo de aparato de gobierno | BZZ1-E400C + FKA-143020 |
| 4 | Modeloo de válvula de derivación estable de un solo canal | FLD-D30H |
| 5 | Presión del sistema | 14MPa |
| 6 | Dimensión del cilindro de dirección | Ф70 × 40 × 357 (milímetro) |
| Sistema de frenos | ||
| 1 | Tipo de freno de desplazamiento | Aceite asistido por aire. Freno de rueda 4 |
| 2 | Presión de aire | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Freno de aire de corte automático |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno de tambor Control manual que corta el freno de aire |
| Capacidad de aceite | ||
| 1 | Combustible (diesel) | 130 (L) |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 13,5 (L) |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de cambios | 35 (L) |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 120 (L) |
| 5 | Aceite para ejes motores (F/R) | 16/15 (L) |
