Cat 962M MILLYARD Cargadora de ruedas
Características del producto
Cada motor de nivel 4 final/fase IV, o equivalente al de nivel 3/fase IIIA, está equipado con una combinación de componentes electrónicos, de combustible, de aire y de postratamiento de eficacia probada, si es necesario.
Electrónica de motor más potente y confiable
Los componentes electrónicos utilizados en los motores Tier 4 Final/Stage IV o Tier 3/Stage IIIA equivalentes son más potentes y robustos que nunca. El aumento de las características y la conexión común mejoran la experiencia del cliente y aumentan la calidad y la confiabilidad. El arnés de cableado sobre espuma aumenta la fiabilidad incluso en las aplicaciones más exigentes.
Hidráulica
Los sistemas hidráulicos de la serie M tienen cambios de diseño significativos y mejoras de valor para el cliente. La válvula hidráulica principal es un monobloque con una sección de control de marcha integrada. El diseño monobloque reduce el peso, tiene menos puntos de fuga y es común en todos los modelos de la Serie M. Las funciones hidráulicas auxiliares se pueden agregar fácilmente en la fábrica o en el campo con la adición de una segunda válvula remota.
Monitoreo de Equipos
Las tecnologías Cat Connect y los servicios de los distribuidores Cat eliminan las conjeturas de la gestión de equipos. Product Link ™ y la aplicación VisionLink ® en línea le permiten monitorear los datos de la máquina en tiempo real y administrar el estado de la máquina. Su distribuidor Cat ofrece asesoramiento experto y servicios S · O · SSM para mantener la confiabilidad y eficiencia del equipo.
Paquete de arranque en frío
El paquete opcional de arranque en frío proporciona arranques confiables en climas extremadamente fríos y altas altitudes.
Motor y Emisiones
Los motores Cat ACERT están diseñados para una máxima eficiencia de combustible y una mayor densidad de potencia, al tiempo que cumplen con los estándares de emisiones Tier 4 Final/Stage IV, o emiten equivalente a Tier 3/Stage IIIA. Este motor cuenta con electrónica Cat innovadora, un proceso de inyección de combustible, sistemas de gestión de aire; Una solución de postratamiento con reducción catalítica selectiva Cat y un sistema de regeneración eficiente en combustible, si es necesario.
Sistemas y componentes eficientes
Los sistemas innovadores reducen de forma inteligente las velocidades medias de funcionamiento del motor y reducen las cargas térmicas globales del sistema, lo que mejora significativamente el rendimiento y la eficiencia del combustible.
Sistemas avanzados con integración innovadora
La profunda integración del sistema del motor y el sistema de emisiones, el grupo motopropulsor, el sistema hidráulico y el sistema de refrigeración dan como resultado un menor consumo de combustible en promedio en comparación con las máquinas de generación anterior.
Modo Economía Productiva
El modo de economía productiva controla automáticamente el par y la velocidad del motor en función de la carga del tren de potencia de la máquina y coloca la velocidad y el par del motor en el rango de funcionamiento más eficiente. El resultado es una mayor eficiencia de combustible, mientras que la entrega de un rendimiento óptimo.
Motores Tier 4 Final/Etapa IV
Sistemas de combustible de próxima generación: la sincronización de inyección Cat controla con precisión el proceso de inyección de combustible a través de una serie de microráfagas cuidadosamente cronometradas, lo que proporciona un mayor control de la combustión para el consumo de combustible más limpio y eficiente.
Sistema de reducción de NOx Cat: el sistema de reducción de NOx Cat (NRS) captura y enfría una pequeña cantidad de gas de escape, luego lo redirige a la cámara de combustión, donde reduce las temperaturas de combustión y reduce las emisiones de NOx.
Tecnologías de postratamiento: para cumplir con la reducción adicional del 80% en las emisiones de NOx exigida por las normas de emisiones Tier 4 Final/Stage IV, la reducción catalítica selectiva (SCR) se ha añadido a la solución de postratamiento Cat Tier 4 Interim/Stage IIIB ya probada.
Hidráulica
El sistema de control de marcha tiene dos acumuladores que le permiten ser más eficaz en un mayor rango de carga útil, lo que aumenta la productividad y la eficiencia del operador.
Transmisión
Los trenes de potencia cuentan con un convertidor de par de embrague de bloqueo que se ha emparejado con la potencia del motor y el sistema hidráulico mejorando el rendimiento y la eficiencia de combustible. Estas transmisiones robustas tienen un sistema de aceite de flujo dividido que utiliza nuevo aceite de viscosidad múltiple para mejorar la economía de combustible.
Marcos
El diseño del marco estructural de dos piezas soldado con autógena robóticamente proporciona estructuras fuertes y rígidas. El sistema de enganche articulado de la serie M, que une los bastidores delantero y trasero, proporciona una mayor capacidad de fuerza de rodamiento.
Ejes
Los ejes de la serie M están diseñados para manejar aplicaciones extremas, lo que resulta en un rendimiento confiable y una vida útil duradera. El eje trasero puede oscilar a ± 13 grados, lo que ayuda a garantizar que las cuatro ruedas permanezcan en el suelo, proporcionando estabilidad incluso en los terrenos más difíciles para una excelente estabilidad y tracción.
Asegurar que los operadores estén seguros, confiados en el control de sus máquinas, tengan un entorno de operación limpio, cómodo y silencioso con controles que son intuitivos y de bajo esfuerzo, todo contribuye a una menor fatiga del operador y un mejor rendimiento.
Acceso en taxi
Se ha añadido un interruptor al centro de servicio electrónico que desbloquea la puerta de forma remota (opcional). El puntal de gas abre la puerta mientras el operador está en el suelo con seguridad. El ángulo de los escalones hasta la cabina se ha aumentado a un óptimo de quince grados que permite a los operadores subir como escaleras en lugar de subir más verticalmente como una escalera. Las asas de agarre se han reposicionado para que se puedan mantener tres puntos de contacto seguros en todo momento.
Visibilidad
Una vez en la cabina, la nueva puerta se sella de forma segura contra los nuevos postes ROPS formados en rollo y el panel de vidrio inferior se ha extendido varias pulgadas para mejorar la visibilidad hacia el lado izquierdo de la máquina. Los nuevos espejos convexos más grandes mejoran la visibilidad hacia atrás y los espejos integrados proporcionan visibilidad cerca de ambos lados de la máquina.
Sonido
Los soportes viscosos de la cabina conectan la cabina al bastidor de la máquina, disminuyendo el ruido y la vibración a los que está sometido el operador. El resultado es un ambiente de trabajo sostenible y un operador bien descansado, siendo eficiente y productivo.
Exhibición central
El panel de visualización central tiene un gran cuadro de texto, medidores analógicos e indicadores de advertencia LED. El cuadro de texto grande proporciona información en el idioma sobre el funcionamiento de la máquina, la activación de funciones y la resolución de problemas y calibración del sistema. Con los grandes medidores analógicos, el operador puede identificar fácilmente si los sistemas clave están dentro del rango de funcionamiento normal.
Pantalla táctil
Una nueva pantalla táctil a color multiusos simplifica drásticamente la interfaz del operador; Con controles de máquina, cámara de visión trasera y nuevo sistema de medición de producción Cat totalmente integrado. La navegación intuitiva con texto en el idioma permite a los operadores modificar ciertos parámetros de funcionamiento de la máquina y monitorear las condiciones de la máquina literalmente con el toque de sus dedos.
Panel de Control
Sellado contra la humedad y la suciedad, el panel de interruptores centralizado con LED proporciona fiabilidad y fácil acceso a las funciones requeridas con frecuencia, incluso con guantes. Los símbolos ISO ubicados en cada interruptor de membrana se moldean todo el camino a través de asegurar que la imagen no se desgastará con el tiempo.
La serie M mantiene la función de "ayuda" que explica la función de cada interruptor de membrana.
Centrándose en la eficiencia del operador, el panel de control se ha racionalizado para incluir controles de máquina altamente utilizados de fácil acceso. La pantalla táctil permite la reubicación de algunas funciones ampliadas al tiempo que elimina la necesidad de un segundo panel de interruptores para una mayor simplicidad y fácil operación de la máquina.
Volante
La configuración de dirección en estas máquinas ofrece un sistema de dirección hidráulica de unidad de medición manual de bajo esfuerzo. La dirección con detección de carga dirige la energía a través del sistema de dirección solo cuando es necesario.
Dirección de palanca de mando electrohidráulica (EH) con retroalimentación de fuerza (opcional)
Los operadores disfrutarán y adoptarán rápidamente el sistema de dirección de joystick EH montado en el asiento líder en la industria, que proporciona un control de precisión y disminuye drásticamente la fatiga del brazo del operador.
Implementar controles (EH)
Las palancas de control de implementos de un solo eje montadas en el asiento (joysticks, opcionales) proporcionan a los operadores un control preciso de la herramienta de trabajo, todo mientras se mueven con el asiento para un máximo confort. En la cabina, los kick-outs programables y el amortiguamiento automático del cilindro son fáciles de configurar sobre la marcha para inclinar, bajar y levantar, y son ideales para ciclos repetibles.
Control de Viaje
La próxima generación de control de marcha funciona como un amortiguador, mejorando la calidad de marcha y la suavidad sobre terreno accidentado, aumentando la confianza del operador, la comodidad y la eficiencia, asegurando una excelente retención de material.
Cat Connect hace un uso inteligente de la tecnología y los servicios para mejorar la eficiencia de su sitio de trabajo. Utilizando los datos de las máquinas equipadas con tecnología, obtendrá más información y conocimiento de sus equipos y operaciones que nunca.
Los servicios Cat Connect también están disponibles en su concesionario, incluyendo:
Gestión de equipos: aumente el tiempo de actividad y reduzca los costos operativos.
Productividad: monitoree la producción y gestione la eficiencia del sitio de trabajo (se aplica a las aplicaciones de cangilones).
Seguridad – mejorar la conciencia del lugar de trabajo para mantener a su gente y equipo seguro.
Consulte a su distribuidor local sobre los servicios disponibles.
Las tecnologías destacadas de Cat Connect incluyen:
LINK Tecnologías
Las tecnologías LINK lo conectan de forma inalámbrica a su equipo, lo que le brinda acceso a la información esencial que necesita saber para administrar su negocio. Los datos de LINK pueden brindarle información valiosa sobre el rendimiento de su máquina o flota para que pueda tomar decisiones oportunas basadas en hechos que pueden aumentar la eficiencia y la productividad del sitio de trabajo.
Enlace de producto/VisionLink
Product Link está profundamente integrado en su máquina para eliminar las conjeturas de la gestión del equipo.
El fácil acceso a información oportuna como ubicación de la máquina, horas, uso de combustible, tiempo de inactividad y códigos de eventos a través de la interfaz de usuario en línea de VisionLink puede ayudarlo a administrar eficazmente su flota y reducir los costos operativos.
Tecnologías DETECT
Las tecnologías DETECT aumentan la conciencia del operador sobre el entorno alrededor del equipo de trabajo y proporcionan alertas para ayudar a mantener a las personas y los activos seguros.
Cámara de visión trasera
Integrado en la pantalla estándar, mejora la visibilidad detrás de la máquina ayudándole a trabajar con confianza.
Se puede agregar una segunda pantalla opcional para proporcionar una vista trasera dedicada del sitio de trabajo.
Detección de objetos traseros (opcional)
Integrado en la pantalla táctil, el sistema de radar advierte al operador de un objeto en zona crítica mientras va en reversa.
El aumento de la conciencia sobre el entorno de trabajo mejora la seguridad de la obra.
Enlace optimizado de barra Z
Las capacidades de elevación paralela, la elevada elevación, las altas fuerzas de inclinación y la versatilidad proporcionan la solución óptima para las aplicaciones de jardinería.
Acoplador rápido Fusion-Máximo rendimiento de la máquina
Fusion es el sistema de acoplamiento de cargadora de ruedas patentado de Caterpillar. El sistema de acoplamiento Fusion ofrece un rendimiento prácticamente idéntico al de un enganche, con toda la flexibilidad de un sistema de acoplamiento rápido. El acoplador Fusion se asienta hacia atrás, cerca de los brazos del cargador, minimizando el desplazamiento y aumentando el rendimiento de la máquina.
Acoplador rápido Fusion-Durabilidad insuperable
Un mecanismo de cuña avanzado crea un ajuste apretado y sin vibraciones. Este sistema de bloqueo patentado elimina el juego y el desgaste, lo que resulta en una larga vida útil.
Acoplador rápido Fusion-Mayor visibilidad
Un diseño de marco de acoplamiento abierto despeja las líneas de visión del asiento del operador, lo que hace que sea más fácil que nunca enganchar y desenganchar accesorios con certeza.
Acoplador rápido de fusión-Compatibilidad de interfaz común
El sistema de acoplamiento Fusion no solo permite que una máquina utilice una gama de herramientas de trabajo, sino que también permite que una herramienta de trabajo sea recogida por máquinas de muchos tamaños diferentes.
Horquillas y Cubetas
Millyard, Logging, y Log and Lumber Forks están diseñados para mover madera en el astillero. Los cubos de materiales ligeros, de uso general y de manejo de materiales están diseñados con las características de la serie Performance y brindan eficiencia de combustible para el trabajo de carga y transporte en el patio.
Acoplador Fusion ™: Fusion es el sistema de acoplamiento de cargadora de ruedas patentado de Caterpillar. El sistema de acoplamiento Fusion ofrece un rendimiento prácticamente idéntico al de Pin-On, con toda la flexibilidad de un sistema de acoplamiento rápido. El acoplador Fusion se asienta hacia atrás, cerca de los brazos del cargador, minimizando el desplazamiento y aumentando el rendimiento de la máquina.
Horquillas Millyard: Especialmente diseñado para el trabajo de aserradero, este estilo de horquilla es ideal para descargar, clasificar, decking y alimentar troncos al molino.
Horquillas de grapa: Las nuevas horquillas de grapa de clasificación y las horquillas de grúa de descarga son ideales para descargar y apilar madera. Una abrazadera superior redondeada y un marco abren el perfil interior de la horquilla, lo que permite mover cargas de mayor capacidad. Los dientes cortos permiten una carga fácil y suave de las pilas, mientras que una abrazadera grande y ancha se sujeta firmemente a la madera corta o larga. Las horquillas están disponibles con un kick-out que descarga la horq
Horquillas de registro: cuentan con un diseño de alta resistencia para descargar y apilar madera pesada, de longitud de árbol.
Horquillas para troncos y madera aserrada: Ideal para cargar y descargar madera aserrada, troncos o material paletizado.
Horquillas de paleta: Maneje una variedad de material en bandas o embalado. Las horquillas para paletas Fusion cuentan con un diseño de marco abierto y dientes compensados para una visibilidad máxima de los dientes.
Horquillas de poste Millyard: Optimizada para patios de postes, la horquilla de poste Millyard presenta un perfil de marco refinado y una abrazadera superior que se cierra más firmemente al marco. El resultado es positivo, sujeción segura de los postes individuales a medida que se mueven a través del patio. El diseño de marco curvo promueve una acción de balanceo de los troncos para una carga y descarga suave.
Cubos de astillas de madera: Las características adicionales de capacidad y carga y las ventanas de visibilidad hacen que este estilo de cubo sea perfecto para manipular astillas de madera.
Cubetas multiusos: una acción única de cuatro vías puede cargar, nivelar, sujetar y limpiar escombros.
Cubos de uso general y manejo de materiales de la serie Performance: Diseñados para cargar, transportar, almacenar y rellenar en una variedad de aplicaciones y materiales.
Cubetas de descarga alta: el diseño de ahorro de combustible le gana más con cada pase. Se carga fácilmente, se descarga a cualquier altura para alimentar molinos y tolvas.
Consulte con su distribuidor Cat local para obtener accesorios de herramientas de trabajo específicos disponibles en su región.
Para ampliar la cartera global de herramientas de trabajo diseñadas para máquinas de la serie M/M XE, Caterpillar tiene un acuerdo con UFO que nos permite ofrecer una selección de productos además de las herramientas de trabajo Caterpillar. Las herramientas Millyard se fabrican para los mercados de Europa, África y Oriente Medio y se fabrican en Suecia.
Sistema de enfriamiento
Un ventilador opcional de paso variable purga automáticamente los núcleos del enfriador invirtiendo periódicamente el flujo de aire cuando sea necesario. Este ventilador es beneficioso al proporcionar más flujo de aire en la dirección inversa (en comparación con un sistema que simplemente invierte la rotación del ventilador), que expulsa más a fondo cualquier acumulación de residuos en los núcleos de refrigeración. El ventilador de paso variable reduce la necesidad de una varita de aire utilizada para limpiar la parte trasera de los núcleos del enfriador. Para aplicaciones de desechos muy altos que a menudo se encuentran en millyards, considere emparejar el ventilador de paso variable con núcleos de enfriamiento de desechos altos opcionales para una solución robusta y un mantenimiento reducido.
Un sistema opcional de enfriamiento de aceite de eje proporciona la capacidad de disipar el calor generado en aplicaciones de alta energía, como el frenado con una gran carga o el roading extendido.
Sistemas de aire
En conjunto con el pre-limpiador de estratos estándar, el pre-limpiador de motor de turbina opcional extiende la vida útil del elemento filtrante y ayuda a proporcionar aire limpio al motor en aplicaciones de alta suciedad al expulsar el polvo de sierra y material similar antes de que llegue al filtro de aire. Con una función similar, el prefiltro de filtración de cabina avanzada (ACF) Cat también está disponible para extender los intervalos de servicio del filtro de cabina.
Guarda
Dependiendo del nivel de protección requerido, tres diseños de protección opcionales están disponibles para ayudar a proteger el vidrio de la cabina contra daños mientras se trabaja en aplicaciones forestales difíciles. Hay dos opciones de protección del parabrisas delantero y una opción de protección de vidrio de cabina completa disponible. Protegiendo la parte inferior de la máquina, el protector del tren de potencia evita la acumulación de escombros y daños a los principales componentes o sistemas, como
Adjuntos opcionales:
Radiador con espaciamiento de aletas más ancho para aplicaciones de alta basura
Prelimpiador de motor
Protector de ventana
Protector de cilindro inclinable
Guardia de luz
Hidráulica auxiliar: 3ª y 4ª válvula
Filtración avanzada de cabina
Guardia del tren de potencia
Ventilador de paso variable
Contrapeso
Vinculación del registrador: a. Cilindros de elevación más grandes; B) Cilindros de inclinación más grandes
Acoplador de fusión
Luces LED
Baliza de advertencia
Luces estroboscópicas
Defensas de carretera
Gato Autolube
Cuñas de rueda
Enfriadores de aceite del eje (delantero, trasero)
Ayuda de tracción: Cerraduras diferenciales delanteras/traseras automáticas (el frontal manual es estándar)
Neumáticos de bajo perfil (no se muestra)
Acuerdos de Atención al Cliente
Un Acuerdo de Atención al Cliente (CSA, por sus siglas en inglés) es un acuerdo entre usted y su concesionario Cat que le ayuda a reducir su costo total por tonelada. Los CSAs son flexibles, lo que les permite adaptarse a las necesidades de su negocio. Pueden ir desde simples Kits de Mantenimiento Preventivo hasta elaborar Garantías de Rendimiento de Costo Total. Tener una CSA con su distribuidor Cat le permite tener más tiempo para hacer lo que mejor sabe hacer: administrar su negocio.
Sistemas de Monitoreo
Monitorear la salud del producto es clave para optimizar la vida útil de una inversión en una cargadora de ruedas Cat.
Cat Product Link – Cat Product Link permite la monitorización remota de equipos para mejorar la eficacia general de la gestión de flotas. Product Link está profundamente integrado en los sistemas de la máquina. Los eventos y códigos de diagnóstico, así como las horas, el combustible, el tiempo de inactividad y otra información detallada se transmiten a una aplicación segura basada en la web, VisionLink. VisionLink incluye potentes herramientas para transmitir información a usuarios y distribuidores, incluye
S · O · S Services-Ayuda a administrar la vida útil de los componentes y disminuir el tiempo de inactividad de la máquina, aumentando la productividad y la eficiencia. El muestreo regular de fluidos puede ayudar a rastrear lo que está sucediendo dentro de su máquina. Los problemas relacionados con el desgaste son predecibles y fácilmente reparables. El mantenimiento se puede hacer para adaptarse a su horario, lo que resulta en un mayor tiempo de actividad y flexibilidad en las reparaciones de mantenimiento
Sistema Autolube Cat
El sistema opcional Gato Autolube, totalmente integrado, proporciona una supervisión completa del sistema y una visibilidad de las pruebas de diagnóstico al integrarse en la máquina, la pantalla y VisionLink. El fácil acceso a la bomba de recarga y la grasa zerks significa un servicio simple y rápido.
Disponibilidad de piezas
Caterpillar ofrece un nivel insuperable de servicio personalizado para ayudarle a trabajar de manera más rentable y eficiente. Al utilizar una red mundial de repuestos, los distribuidores Cat ayudan a minimizar el tiempo de inactividad de la máquina y ahorran dinero al entregar repuestos en 24 horas.
Valor de reventa
Poseer equipo de calidad es un factor importante para mantener el valor de reventa. Caterpillar no solo es conocido por las máquinas que están mejor construidas, sino que también proporciona soporte para productos y distribuidores para mantener la confiabilidad y durabilidad de su máquina.
Los datos de la máquina del cliente muestran que las cargadoras de ruedas Cat son las máquinas más eficientes en combustible de la industria. Varias características contribuyen a esta excelente eficiencia de combustible:
La profunda integración del sistema entre el motor, el sistema hidráulico, la transmisión y el control de marcha reduce las emisiones, aumenta la productividad y reduce el consumo de combustible sin interrumpir el rendimiento de la máquina.
Los bloqueos diferenciales manuales/automáticos aumentan la tracción y reducen el desgaste de los neumáticos, lo que reduce los costos operativos.
El modo de economía productiva optimiza el par motor y la velocidad reduciendo aún más el consumo de combustible.
El freno de estacionamiento de disco de pinza externa hace que el mantenimiento sea fácilmente accesible.
El sistema de apagado automático ajustable del motor al ralentí reduce el tiempo de inactividad, las horas de funcionamiento generales y el consumo de combustible.
El convertidor de par de embrague de bloqueo y la estrategia de cambio aumentan la eficiencia de la línea de transmisión con una interrupción de par reducida que ahorra combustible. El modo de transmisión auto 1-D mantiene la velocidad del motor baja reduciendo el consumo de combustible mientras ofrece un rendimiento óptimo de la máquina.
Soporte para distribuidores Cat de renombre
Su distribuidor Cat está listo para ayudarle en cada paso del camino. Desde ventas de máquinas nuevas o usadas, hasta opciones de alquiler o reconstrucción, su distribuidor Cat puede proporcionar una solución óptima a las necesidades de su negocio.
Disponibilidad de piezas sin igual en todo el mundo, técnicos capacitados y acuerdos de atención al cliente maximizan el tiempo de actividad de su máquina.
Las opciones de financiamiento se ofrecen para satisfacer una variedad de necesidades de los clientes.
Acceso al motor
El capó inclinado de “ una pieza ” Cat proporciona acceso líder en la industria al motor. Su diseño proporciona el mejor acceso de servicio de su clase al motor, los niveles de aceite y el indicador visual del refrigerante.
Sistema de enfriamiento
El sistema de refrigeración es fácilmente accesible para la limpieza y el mantenimiento. Con nueve aletas de enfriamiento por 25,4 mm (1,0 pulg.) y una parrilla perforada, la mayoría de los desechos en el aire que entran en el sistema pasan a través de los núcleos del enfriador. Los núcleos hidráulicos y de refrigeración por aire acondicionado giran hacia fuera, proporcionando un fácil acceso a ambos lados para la limpieza. Un panel de acceso en el lado izquierdo del paquete de enfriamiento se balancea hacia abajo para proporcionar acceso a la parte posterior del refrigerante del motor y el enfriador posterior aire-aire (ATAAC). Un ventilador opcional de paso variable puede purgar automáticamente los núcleos del enfriador invirtiendo periódicamente el flujo de aire cuando sea necesario.
Centros de Servicio
Los centros de servicio eléctrico e hidráulico proporcionan acceso agrupado a numerosas características, lo que mejora la seguridad y la comodidad para sus operadores y técnicos de servicio, al tiempo que reduce el tiempo de servicio.
El centro de servicio eléctrico, ubicado debajo de la plataforma izquierda, contiene las baterías sin mantenimiento, un panel de relé de fusibles, interruptor de desconexión principal, interruptor de apagado del motor a nivel del suelo, interruptor de inclinación del capó y el receptáculo de inicio de salto.
Los componentes del sistema hidráulico están protegidos por filtración de flujo completo y riñón-bucle. Un filtro en la línea de retorno del tanque hidráulico filtra todo el aceite que regresa al tanque. También hay una pantalla de drenaje de la caja para una protección adicional y, por último, un filtro de riñón separado con una clasificación de micras más finas filtra continuamente las partículas más pequeñas fuera del sistema. Este diseño multinivel garantiza que el aceite hidráulico esté limpio y protege completamente el resto del sistema hidráulico de la contaminación. Se ha añadido una válvula de derivación térmica para mejorar el calentamiento del sistema hidráulico.
Los centros de servicio hidráulicos son ahora prácticamente idénticos para la línea de productos de la Serie M. Este diseño consistente hace que sea más fácil para los técnicos de servicio que trabajan en una variedad de modelos de la Serie M.
Parámetros del producto
Today is a new generation in the millyard, one that trusts traditional methods supplemented by advanced technologies. Caterpillar’s purpose-built medium wheel loaders are a generation that redefines what it means to be successful in millyard applications.
Cat M Series wheel loaders can deliver what you need and expect: the ability to work in tough applications, innovations that enhance production, increased operator safety, serviceability, fuel efficiency, and long-lasting machine durability. All of these features work together, along with a wide range of different types of work tools, to ensure M Series wheel loaders meet your needs in these tough applications.
Unidades:
| Potencia neta-ISO 9249 | 250,0 CV 186,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | Gato ® C7.1 ACERT ™ Gato ® C7.1 ACERT ™ | MÁS INFORMACIÓN |
| Peso operativo | 49164.0 libras 22307,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Capacidades del cubo | 9,20 m ³ (12,00 yd ³) 9,20 m ³ (12,00 yd ³) | MÁS INFORMACIÓN |
| FOPS: | ISO 3449:2005 Nivel II ISO 3449:2005 Nivel II | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | Los valores sonoros indicados a continuación se refieren únicamente a condiciones de funcionamiento específicas. Los niveles de sonido de la máquina y del operador variarán a diferentes velocidades del motor y/o del ventilador de refrigeración. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente, o cuando las puertas y/o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. Los valores sonoros indicados a continuación se refieren únicamente a condiciones de funcionamiento específicas. Los niveles de sonido de la máquina y del operador variarán a diferentes velocidades del motor y/o del ventilador de refrigeración. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente, o cuando las puertas y/o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | * Distancia de 15 m (49,2 pies), moviéndose hacia adelante en la segunda relación de transmisión. * Distancia de 15 m (49,2 pies), moviéndose hacia adelante en la segunda relación de transmisión. | MÁS INFORMACIÓN |
| ROPS | Norma ISO 3471:2008 Norma ISO 3471:2008 | MÁS INFORMACIÓN |
| Con velocidad del ventilador de enfriamiento al valor máximo-Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) | 107,0 dB (A) 107,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Con velocidad del ventilador de enfriamiento al valor máximo-Nivel de presión acústica exterior (SAE J88: 2013) * | 75,0 dB (A) 75,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Con velocidad del ventilador de enfriamiento al valor máximo-Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 70,0 dB (A) 70,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Diámetro interior | 4,13 pulgadas 105,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Desplazamiento | 428.0 pulg ³ 7,01 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | Gato C7.1 Gato C7.1 | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia bruta máxima-Velocidad del motor | 2000,0 r/min 2000,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia bruta máxima-SAE J1995 | 263,0 CV 196,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta máxima-Velocidad del motor | 2000,0 r/min 2000,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta máxima-ISO 9249 | 248,0 CV 185,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta máxima-SAE J1349 | 248,0 CV 185,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo neto-Velocidad del motor | 1400,0 r/minuto 1400,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo neto-ISO 9249 | 726.0 pie-libra 984,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Esfuerzo de torsión neto máximo-SAE J1349 | 726.0 pie-libra 984,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia máxima-Velocidad del motor | 2000,0 r/min 2000,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia máxima-ISO 14396 | 261,0 CV 195,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | Motor Cat con tecnología ACERT. Motor Cat con tecnología ACERT. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | Las potencias nominales se aplican al régimen indicado cuando se ensayan en las condiciones de referencia para las normas especificadas. Las potencias nominales se aplican al régimen indicado cuando se ensayan en las condiciones de referencia para las normas especificadas. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (4) | La potencia bruta anunciada es con el ventilador a la velocidad máxima. La potencia bruta anunciada es con el ventilador a la velocidad máxima. | MÁS INFORMACIÓN |
| Par bruto máximo-Velocidad del motor | 1400,0 r/minuto 1400,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Par bruto máximo-SAE J1995 | 777.0 pie-libra 1053,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-Velocidad del motor | 1400,0 r/minuto 1400,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-ISO 14396 | 774.0 pie-libra 1050,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Trazo | 5.31 pulgadas 135,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Diámetro interior | 4,13 pulgadas 105,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Desplazamiento | 428.0 pulg ³ 7,01 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | Gato C7.1 Gato C7.1 | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia bruta máxima-Velocidad del motor | 2100,0 r/min 2100,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia bruta máxima-SAE J1995 | 271,0 CV 202,0 kilovatios | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta máxima-Velocidad del motor | 2000,0 r/min 2000,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta máxima-ISO 9249 | 250,0 CV 186,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta máxima-SAE J1349 | 250,0 CV 186,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo neto-Velocidad del motor | 1350,0 r/minuto 1350,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo neto-ISO 9249 | 865.0 pie-libra 1172,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Esfuerzo de torsión neto máximo-SAE J1349 | 865.0 pie-libra 1172,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia máxima-Velocidad del motor | 2100,0 r/min 2100,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia máxima-ISO 14396 | 269,0 CV 201,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | Motor Cat con tecnología ACERT. Motor Cat con tecnología ACERT. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | Las potencias nominales se aplican al régimen indicado cuando se ensayan en las condiciones de referencia para las normas especificadas. Las potencias nominales se aplican al régimen indicado cuando se ensayan en las condiciones de referencia para las normas especificadas. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (4) | La potencia bruta anunciada es con el ventilador a la velocidad máxima. La potencia bruta anunciada es con el ventilador a la velocidad máxima. | MÁS INFORMACIÓN |
| Par bruto máximo-Velocidad del motor | 1350,0 r/minuto 1350,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Par bruto máximo-SAE J1995 | 921.0 pie-libra 1249,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-Velocidad del motor | 1350,0 r/minuto 1350,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-ISO 14396 | 921.0 pie-libra 1249,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Trazo | 5.31 pulgadas 135,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo de la 3ra función | 63,0 galones/minuto 240,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| 3ra presión de funcionamiento máxima de la función | 3159.0 psi 21780,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo de la 4ta función | 63,0 galones/minuto 240,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| 4ta presión de funcionamiento máxima de la función | 3159.0 psi 21780,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo-Bomba de implemento | 76,0 galones/minuto 286,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Presión máxima de trabajo-Bomba de implemento * | 4250,0 psi 29300,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | El diseño de la válvula hidráulica principal monobloque reduce el peso y tiene un 40 por ciento menos de puntos de fuga que los diseños anteriores. El diseño de la válvula hidráulica principal monobloque reduce el peso y tiene un 40 por ciento menos de puntos de fuga que los diseños anteriores. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | Las funciones auxiliares hidráulicas tercera y cuarta se pueden agregar fácilmente en la fábrica o en el campo con la adición de una segunda válvula remota. Las funciones auxiliares hidráulicas tercera y cuarta se pueden agregar fácilmente en la fábrica o en el campo con la adición de una segunda válvula remota. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | El sistema de control de conducción ahora tiene dos acumuladores que le permiten ser más efectivo en un mayor rango de carga útil, aumentando la productividad y la eficiencia del operador debido a una mejor conducción. El sistema de control de conducción ahora tiene dos acumuladores que le permiten ser más efectivo en un mayor rango de carga útil, aumentando la productividad y la eficiencia del operador debido a una mejor conducción. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (4) | * la presión es ajustable para fijar para las herramientas y los usos específicos. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener más información. * la presión es ajustable para fijar para las herramientas y los usos específicos. Consulte a su distribuidor Cat local para obtener más información. | MÁS INFORMACIÓN |
| Equivalente al nivel 3/fase IIIA | 263,0 CV 196,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| EPA Tier 4 Final/Etapa IV de la UE | 271,0 CV 202,0 kilovatios | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje delantero | Fijo Fijo | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje delantero-Ayuda de tracción-Opcional | Bloqueo diferencial automático Bloqueo diferencial automático | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje delantero-Ayuda de tracción-Estándar | Bloqueo de diferencial manual Bloqueo de diferencial manual | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | Los ejes de la serie M están diseñados para manejar aplicaciones extremas, lo que resulta en un rendimiento confiable y una vida útil duradera. Los ejes de la serie M están diseñados para manejar aplicaciones extremas, lo que resulta en un rendimiento confiable y una vida útil duradera. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | El eje trasero puede oscilar a ± 13 grados, lo que ayuda a garantizar que las cuatro ruedas permanezcan en el suelo, proporcionando estabilidad incluso en los terrenos más difíciles para una excelente estabilidad y tracción. El eje trasero puede oscilar a ± 13 grados, lo que ayuda a garantizar que las cuatro ruedas permanezcan en el suelo, proporcionando estabilidad incluso en los terrenos más difíciles para una excelente estabilidad y tracción. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | Frenos de estacionamiento de disco de pinza externa montados en el eje de entrada de los ejes delanteros. Dado que son externos, no tienen las ineficiencias de los frenos de estacionamiento húmedos cerrados debido a que los discos de freno funcionan con aceite, ni hay aceite para cambiar, lo que reduce los costos de combustible y mantenimiento. Los frenos de estacionamiento de la pinza externa son de fácil acceso para la inspección y el servicio. Frenos de estacionamiento de disco de pinza externa montados en el eje de entrada de los ejes delanteros. Dado que son externos, no tienen las ineficiencias de los frenos de estacionamiento húmedos cerrados debido a que los discos de freno funcionan con aceite, ni hay aceite para cambiar, lo que reduce los costos de combustible y mantenimiento. Los frenos de estacionamiento de la pinza externa son de fácil acceso para la inspección y el servicio. | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje trasero | Oscilación Oscilación | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje trasero-Frenos-Estacionamiento | Primavera aplicada hidráulicamente liberado Primavera aplicada hidráulicamente liberado | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje trasero-Frenos-Servicio | Disco húmedo interno Disco húmedo interno | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje trasero-Ángulo de oscilación por tamaño de neumático-23.5 R25 | ± 13 grados ± 13 grados | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje trasero-Ayuda de tracción-Opcional | Bloqueo diferencial automático Bloqueo diferencial automático | MÁS INFORMACIÓN |
| Eje trasero-Ayuda de tracción-Estándar | Diferencial abierto Diferencial abierto | MÁS INFORMACIÓN |
| Ejes-Frente | 11.4 gal (EE.UU.) 43,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Ejes-Traseros | 11.4 gal (EE.UU.) 43,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de enfriamiento | 15.6 gal (EE.UU.) 59,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Tanque DEF * | 4.2 gal (EE.UU.) 16,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Cárter del motor | 5.8 gal (EE.UU.) 22,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Depósito de combustible | 72.6 gal (EE.UU.) 275,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Tanque Hidráulico | 33.0 gal (EE.UU.) 125,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota: | * Debe cumplir con los requisitos descritos en ISO 22241-1 para los modelos Tier 4 Final/Stage IV. * Debe cumplir con los requisitos descritos en ISO 22241-1 para los modelos Tier 4 Final/Stage IV. | MÁS INFORMACIÓN |
| Transmisión-Caja de engranajes | 11.4 gal (EE.UU.) 43,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo-Bomba de dirección EH | 37.0 galones/minuto 140,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo-Bomba de dirección HMU | 39,0 galones/minuto 146,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Presión máxima de trabajo-Bomba de dirección | 3394,0 psi 23400,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota: | El sistema de dirección utiliza una bomba de desplazamiento variable de detección de carga dedicada con cilindros dobles de doble efecto. El sistema de dirección utiliza una bomba de desplazamiento variable de detección de carga dedicada con cilindros dobles de doble efecto. | MÁS INFORMACIÓN |
| Adelante-1 | 4.3 millas/h 6,9 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Adelante-2 | 7.5 millas/h 12,0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Delantero-3 | 12.0 milla/h 19,3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Hacia adelante-4 | 16.0 milla/h 25,7 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Hacia adelante-5 | 24.5 millas/h 39,5 kilómetros por hora | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | Convertidor de par de embrague de bloqueo estándar combinado con la potencia del motor y el sistema hidráulico para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible. Convertidor de par de embrague de bloqueo estándar combinado con la potencia del motor y el sistema hidráulico para mejorar el rendimiento y la eficiencia de combustible. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | Las transmisiones Powershift también tienen un sistema de aceite de flujo dividido que utiliza el nuevo aceite de viscosidad múltiple para mejorar la economía de combustible. Las transmisiones Powershift también tienen un sistema de aceite de flujo dividido que utiliza el nuevo aceite de viscosidad múltiple para mejorar la economía de combustible. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | Velocidad máxima de desplazamiento en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L3 estándar con un radio de rodadura de 787 mm (31 in). Velocidad máxima de desplazamiento en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L3 estándar con un radio de rodadura de 787 mm (31 in). | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-1 | 4.3 millas/h 6,9 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-2 | 7.5 millas/h 12,0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-3 | 16.0 milla/h |
