SANY STC550H Camión grúa
Características del producto
Rendimiento estable del chasis
Se utiliza la transmisión de doble eje, lo que proporciona un rendimiento de desplazamiento confiable en condiciones de carretera complejas.
El motor tiene la función de salida de potencia multimodo, que reduce el consumo de energía.
El uso de la tecnología de alerta temprana de vuelco proporciona una alta estabilidad y seguridad de la operación en general.
Sistema hidráulico de ahorro de energía
La retroalimentación de la carga del sistema hidráulico y el control de potencia constante se aplican para proporcionar una fuerte capacidad de elevación y una buena micro-movilidad.
El diseño único del almacenador intermediario de la dirección se adopta para asegurar la operación de frenado estable.
Capacidad de elevación de carga fuerte
El brazo de cinco secciones de estructura de acero de alta resistencia y sección transversal optimizada en forma de U reduce el peso significativamente con tasas de seguridad más altas.
Los ángulos de montaje de la horca son 0 ° 15 ° y 30 °, que asegura el cambio rápido y conveniente entre diversas condiciones de funcionamiento para mejorar eficacia de trabajo de la máquina.
Sistema de control eléctrico inteligente
Se configura el controlador auto-desarrollado SYMC especialmente para maquinaria de ingeniería.
La tecnología de control de red completamente digital CAN-bus garantiza una señal de control estable, un arnés simple y una alta confiabilidad.
La retroalimentación oportuna de la información de datos puede lograr el monitoreo del estado general de trabajo en tiempo real.
Dispositivos de seguridad
El limitador de momento de carga equipado con el sistema de protección inteligente integral se utiliza con una precisión de ± 5% para proporcionar una lógica integral y un control de enclavamiento, lo que garantiza un funcionamiento más seguro y confiable.
Parámetros del producto
| ¡Max! Capacidad de elevación | 55t |
| Longitud total | 13750 mm |
| Anchura total | 2750m m |
| Altura total | 3800mm |
| Ejes | 4 |
| Distancia del eje-1,2 | 1450m m |
| Distancia del eje-2,3 | 4000m m |
| Distancia del eje-3,4 | 1350 mm |
| Peso total | 42000kg |
| Carga del eje delantero | 16000kg |
| Carga del eje trasero | 26000kg |
| Modelo | ¡Hino! |
| Potencia nominal | 259kw/2100r/min |
| Par nominal | 1425N · m/ (1200r/min ~ 1400r/min |
| Estándar de emisión | Euros |
| Max. velocidad de desplazamiento | 85km/h |
| Radio de Min.turning | El 12m |
| Radio de Min.turning de la cabeza del auge | 14,5 m |
| TREN DE TRANSPORTE | 8 × 4 |
| Distancia mínima al suelo | 295 mm |
| Ángulo de aproximación | 18 ° |
| Ángulo de salida | 12 ° |
| Max. gradabilidad | 40% |
| Consumo de combustible por 100km | ≤ 45L |
| Rango de temperatura | – 20 ℃ ~ + 40 ℃ |
| Radio de Min.lifting | Los 3m |
| Radio de giro de la cola de la superestructura | Los 4m |
| Sección del auge | 5 |
| Forma del auge | En forma de U |
| Max. elevación pluma base | 1774kN · m |
| Max. elevación Full-extender auge | 840.8kN · m |
| Max. elevación Full-extender boom + foque | 318kN · m |
| Pluma de la Longitud-Base | El 11.5m |
| Longitud-Lleno-extienda auge | 4Los 3m |
| Longitud-Lleno-extienda el auge + la horca | Los 59m |
| Palmo del soporte (longitudinal/transversal) | Los 6 × 7.2m |
| Desplazamiento de horca | 0 °, 15 °, 30 ° |
| Velocidad de elevación máxima de una sola cuerda del cabrestante principal (sin carga) | 130m/minuto |
| Max. velocidad de elevación de una sola cuerda del cabrestante auxiliar (sin carga) | 60 m/min |
| Extienda/retraiga por completo el tiempo del auge | 100/120s |
| Tiempo completo de subida/bajada del boom | 80/80 |
| Velocidad del oscilación | 0 ~ 2 r/min |
| HVAC en la cabina | Enfriamiento |
| HVAC en cabina baja | Enfriamiento y calefacción |
