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Cat 637K (TIER 4 FINAL/STAGE IV) Tractor

Cat 637K (TIER 4 FINAL/STAGE IV) Tractor

Características del producto

Mejora de la capacidad de mantenimiento del tractor

El combustible, el agua y el aceite del motor se trasladan a nivel del suelo en el lado derecho de la máquina para facilitar el acceso.

Frenos

Se han cambiado de un freno de zapata de tambor accionado por aire a un freno de disco húmedo de tractor accionado hidráulicamente y una pinza seca rascadora.

Reducción del giro de los neumáticos

Esta característica permitirá a la máquina controlar el deslizamiento de los neumáticos del tractor solamente.

Motor sobre la protección de velocidad

En el caso de una situación de exceso de velocidad del motor, el freno o frenos de compresión se activarán automáticamente sin la intervención del operador. La máquina determina la condición de exceso de velocidad en función de la tasa de aceleración y aplica los frenos de compresión automáticamente.

Enganche de cojín avanzado

Con una tecnología similar a la suspensión del asiento Cat ® Advanced Ride Management, este software permite que el enganche de cojín prevenga la carrera final al tener la capacidad de predecir eventos de carrera final y administrar la tasa de amortiguación. Como resultado, se reduce el mantenimiento del enganche y se mejora la conducción del operador en condiciones difíciles.

Dirección de alta presión

El diseño del sistema de dirección de la serie K requiere un esfuerzo de dirección significativamente menor. La reducción del esfuerzo en la dirección permitirá una menor fatiga del operador y un operador más eficiente, lo que dará lugar a posibles tasas de producción más altas al final del ciclo de trabajo.

Protección de compromiso de bloqueo diferencial

Esta característica estándar permite que la máquina evite que el operador enganche el bloqueo del diferencial cuando pueda producirse un daño.

Cabinaina mejorada

El interior de la cabina de la serie K mejora la comodidad y la visibilidad del operador. El interior general es un 21% más grande que la cabina de la serie G.

Límite de velocidad de la máquina

Esta característica está diseñada para tomar el lugar de la selección de marcha superior. Si la velocidad máxima de la máquina necesita ser limitada, el operador puede seleccionar la velocidad máxima a través de la pantalla o la velocidad máxima se puede establecer en ET. Esto permitirá a la máquina encontrar el engranaje correcto que funcione mejor para el motor y la transmisión. Permitir que el motor y la transmisión seleccionen la marcha correcta para tirar de la carga en la mayoría de los casos, lo que resulta en un factor de carga del motor más bajo y una menor quema de combustible vs. usar la selección de marcha superior que requería que la máquina funcionara a velocidades del motor en o cerca del ralentí alto.

Control de velocidad de tierra

El control de velocidad en tierra establece la velocidad máxima deseada por el operador si las condiciones del sitio de trabajo o los límites de velocidad del segmento requieren una velocidad inferior a la máxima. El límite de velocidad de la máquina está diseñado para su uso cuando la velocidad máxima debe limitarse durante períodos más largos y el control de velocidad en tierra está diseñado para su uso cuando la velocidad máxima debe reducirse durante segmentos más cortos o períodos de tiempo intermedios. El operador puede establecer la velocidad máxima deseada y la máquina encontrará el engranaje correcto que funcione mejor para el motor y la transmisión.

Modo de economía de combustible

Esta es una característica de dos partes cuando se selecciona. La primera parte de la característica reduce los puntos de cambio de transmisión permitiendo que el cambio tenga lugar a velocidades más bajas para ayudar en el ahorro de combustible. La segunda parte del modo de ahorro de combustible permite que la máquina, cuando funciona a un régimen del motor inferior al acelerador completo, varíe automáticamente la distribución de potencia entre el tractor y el rascador.

Asistencia de secuencia (accesorio opcional)

Esta opción utiliza sensores de posición del cilindro para automatizar el tazón, el delantal y otros controles de implementación a lo largo de los cuatro ciclos de trabajo principales: excavar, transportar, descargar y devolver. Cuando se utiliza esto puede reducir hasta 14 comandos de operador individuales por ciclo. Sequence Assist simplifica el control sobre los implementos, reduce el uso del joystick, controla automáticamente el enganche del cojín, el agarre de la transmisión y el eyector.

Estimador de carga útil (adjunto opcional)

El calculador de carga útil calculará la carga útil de la máquina en toneladas o toneladas midiendo las presiones del cilindro de elevación del tazón al comienzo del segmento de transporte cargado. Esta característica funciona mejor cuando se utiliza Sequence Assist. El uso de Payload Estimator durante las pruebas ha logrado una precisión superior al 95% en comparación con los pesos reales de la balanza. La función Payload Estimator viene automáticamente cuando se solicita una máquina con Sequence Assist.

Ayuda de la carga (accesorio opcional)

Está diseñado para ayudar a acortar la curva de aprendizaje de los operadores sin experiencia para garantizar la consistencia y la carga más rápida de material, mientras que la reducción del esfuerzo del operador. En función de la velocidad de la máquina, Load Assist ajusta automáticamente la altura del filo de corte para gestionar el deslizamiento de las ruedas y garantizar una carga constante y eficiente en aplicaciones de movimiento de tierras a granel.

Control de grado de gato (accesorio opcional)

Asegura de manera inteligente que la máquina no corta por debajo del nivel en el área de corte o sobre relleno en el área de relleno, evitando retrabajos y movimiento de material innecesario.

Parámetros del producto

Visión general

637K Tractor-raspador de ruedas

En general

Unidades:

180 ° ancho de giro de bordillo a bordillo40.12 mi 12,23 mMenos
Capacidad de recarga del tanque de combustible-Raspador370.0 gal (EE.UU.) 1400,0 lMenos
Profundidad máxima de corte17.7 en 450,0 milímetrosMenos
Profundidad máxima de propagación21.1 en 535,0 milímetrosMenos
Altura total de envío13.62 mi 4,15 mMenos
Anchura total12.93 mi 3,94 mMenos
Carga clasificada37 200 kg (82.200 lb); 37,2 toneladas (41,1 toneladas) 37 200 kg (82.200 lb); 37,2 toneladas (41,1 toneladas)Menos
Capacidad del raspador-Heaped34.0 yd ³ 26,0 m ³Menos
Capacidad del raspador-Golpeado24,0 yd ³ 18,3 m ³Menos
Neumáticos-Rascador37.25R35 * * E3 37.25R35 * * E3Menos
Neumáticos-Tractor37.25R35 * * E3 37.25R35 * * E3Menos
Velocidad máxima-Cargado34.7 milla/h 55,8 km/hMenos
Ancho-Corte11.5 mi 3,51 mMenos
Motor
EmisionesLos motores Gato C9.3 ACERT y C18 ACERT cumplen con los estándares de emisiones U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV. Los motores Gato C9.3 ACERT y C18 ACERT cumplen con los estándares de emisiones U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV.Menos
Modelo de motor-RaspadorGato C9.3 ACERT Gato C9.3 ACERTMenos
Modelo de motor-TractorGato C18 ACERT ™ Gato C18 ACERT ™Menos
Volante Power-Rascador290,0 CV 216,0 kWMenos
Volante de energía-Tractor570,0 CV 425,0 kWMenos
RPM nominal del motor-Raspador2150,0 r/min 2150,0 r/minMenos
RPM nominal del motor-Tractor1900.0 r/min 1900.0 r/minMenos
Motor del tractor
Volante de energía-Tractor/Raspador570,0 CV 425,0 kWMenos
Cuenco raspador
Capacidad del raspador-Heaped34.0 yd ³ 26,0 m ³Menos
Transmisión
Velocidad máxima-Cargado34.7 milla/h 55,8 km/hMenos
Capacidades de recarga de servicio
Sistema de Enfriamiento-Raspador16.1 gal (EE.UU.) 61,0 lMenos
Sistema de refrigeración-Tractor19.8 gal (EE.UU.) 75,0 lMenos
Cárter-Raspador6.5 gal (EE.UU.) 24,5 lMenos
Cárter-Tractor13.7 gal (EE.UU.) 52,0 lMenos
Líquido de escape diesel-Raspador5.8 gal (EE.UU.) 22,0 lMenos
Fluido de escape diésel-Tractor8.0 gal (EE.UU.) 30,5 LMenos
Depósito de combustible370.0 gal (EE.UU.) 1400,0 lMenos
Sistema Hidráulico37.5 gal (EE.UU.) 142,0 lMenos
Sistema de Transmisión-Raspador12.9 gal (EE.UU.) 49,0 lMenos
Sistema de transmisión-Tractor29.0 gal (EE.UU.) 110,0 lMenos
Dimensiones
Delantero del tractor al eje delantero142,2 pulgadas 3612,0 milímetrosMenos
Eje al pasador de enganche vertical20.0 en 509,0 milímetrosMenos
Base de rueda346,8 pulgadas 8808,0 milímetrosMenos
Eje trasero-Parte posterior de la máquina90,2 pulgadas 2292,0 milímetrosMenos
Bloque de empuje extendido (push-pull)108.0 en 2744,0 milímetrosMenos
Separación de tierra-Tractor26,1 en 664,0 milímetrosMenos
Altura-Envío general163,2 pulgadas 4145,0 milímetrosMenos
Altura-Cuchilla Raspadora Máxima20.0 en 510,0 milímetrosMenos
Altura-parte superior de la cabina147.0 en 3733,0 milímetrosMenos
Longitud-Máximo (Push-Pull)655.1 en 16640,0 milímetrosMenos
Longitud-Máquina en general-Estándar597.0 en 15164,0 milímetrosMenos
Ancho-Interior del tazón134.0 en 3404,0 milímetrosMenos
Ancho-Neumáticos traseros exteriores143,2 pulgadas 3636,0 milímetrosMenos
Ancho-Máquina general155.0 en 3937,0 milímetrosMenos
Ancho-Centros de neumáticos traseros96,9 pulgadas 2462,0 milímetrosMenos
Ancho-Tractor137.8 pulgadas 3499,0 milímetrosMenos
No empuje-tire
Peso Operativo-Vacío114950,0 libras 52140,0 kilogramosMenos
Longitud total49.34 mi 1,5 mMenos
Push-Pull
Peso Operativo-Vacío119060,0 libras 54005,0 kilogramosMenos
Longitud total-con fianza54.59 mi 16,64 mMenos
Cabina
Nivel de sonido exteriorEl nivel de potencia acústica exterior de la máquina estándar (ISO 6393) es de 116 dB (A). El nivel de potencia acústica exterior de la máquina estándar (ISO 6393) es de 116 dB (A).Menos
ROPS/FOPSROPS/FOPS cumplen con las “ Normas ISO ”. ROPS/FOPS cumplen con las “ Normas ISO ”.Menos
Normas de Cumplimiento de Criterios de Seguridad
FrenosNorma ISO 3450:2011 Norma ISO 3450:2011Menos
Estructura protectora de objetos caídos (FOPS)ISO 3449:2005 Nivel II ISO 3449:2005 Nivel IIMenos
Alarma reversaISO 9533:2010 ISO 9533:2010Menos
Estructura de protección contra vuelcos (ROPS)ISO 3471:2008 para hasta 21 282 kg (46.919 lb) ISO 3471:2008 para hasta 21 282 kg (46.919 lb)Menos
Cinturón de seguridadSAE J386: FEB2006 SAE J386: FEB2006Menos
Sistema de direcciónNorma ISO 5010:2007 Norma ISO 5010:2007Menos
Velocidades de viaje-Runout
Engranaje de transmisión-Octavo34.7 milla/h 55,8 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Quinto14.1 milla/h 22,7 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Primero3.4 millas/h 5,5 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Cuarto10.5 millas/h 16.9 km/hMenos
Engranaje de transmisión-reversa6.2 millas/h 9,9 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Segundo6.2 millas/h 10,0 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Séptimo25.7 milla/h 41,95 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Sexto19.0 milla/h 30,6 km/hMenos
Engranaje de transmisión-Tercero7.7 milla/h 12,4 km/hMenos
Implementar tiempos de ciclo
Delantal inferior3,8 s 3,8 sMenos
Elevación del delantal4,0 s 4,0 sMenos
Fianza inferior2.1 s 2.1 sMenos
Recaudación de fianza1,5 s 1,5 sMenos
Cuenco inferior3.5 s 3.5 sMenos
Levantamiento de tazón3.5 s 3.5 sMenos
Extender eyector8.5 s 8.5 sMenos
Eyector Retraer8.5 s

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