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Mustang Manitou 2700V NXT2 Cargador de dirección deslizante
Mustang Manitou 2700V NXT2 Cargador de dirección deslizante
Altura de elevación:
130.3" (3310)
Capacidad:
2700 libras. (1225)
Potencia:
70.7 CV (52.7) a 2500
Características del producto
- Los motores Tier IV certificados en emisiones combinan potencia y eficiencia.
- Acción de elevación autonivelante para un mejor control de la elevación de cargas.
- El chasis ayuda en la distribución de peso superior, lo que mejora aún más la estabilidad.
- La galjanoplastia de acero gruesa y los pernos y los bujes resistentes hacen este cargador más fuerte que cualquier otra máquina en su clase.
- Una pluma de elevación vertical fuertemente construida proporciona un alcance sustancial hacia adelante en las alturas de carga y descarga del remolque.
- El control electrónico del motor y el acelerador de pie permiten el funcionamiento en parte del acelerador, reduciendo los niveles de sonido y el consumo de combustible.
- El FOPS de nivel II es un equipo estándar.
- La carcasa de cabina sellada presurizada opcional con material de reducción de sonido y filtro de aire montado en la parte trasera proporciona un entorno operativo más limpio y silencioso.
- Las pantallas laterales extragrandes combinadas con un diseño de brazo elevador de bajo perfil proporcionan un amplio campo de visión a las áreas de trabajo laterales.
- Los controles totalmente ajustables y un asiento opcional de conducción neumática ofrecen una comodidad excepcional.
- La opción de puerta de cristal abovedada y de vista amplia reduce el deslumbramiento y proporciona una visibilidad óptima al brazo de elevación, la herramienta de trabajo y el área de trabajo frontal. La gran ventana frontal superior proporciona una vista clara del brazo elevador en sus posiciones de elevación más altas.
- T-Bar y controles de doble mano ahora disponibles.
- Control de accesorio electrónico opcional: conector de 14 pines para una fácil operación de todos los accesorios.
- Los mangos de joystick ajustables proporcionan facilidad de control del operador con un mínimo de esfuerzo, para reducir la fatiga.
- Los nuevos paneles de instrumentos superior izquierdo y superior derecho facilitan la lectura y el acceso a los interruptores.
- Los controles del joystick del piloto o los controles de mano/pie del piloto proporcionan lo último en comodidad, facilidad y controlabilidad del operador.
- Hidráulica auxiliar proporcional infinitamente ajustable.
- Hydraloc y comercio; El sistema aplica frenos cada vez que el operador levanta la barra de retención, deja al operador y rsquo; S asiento o apaga el encendido.
- Motor consume menos combustible, lo que tiene un impacto positivo en la línea de fondo.
- El sistema de calefacción de admisión del motor de módulo de brillo automático proporciona un arranque superior en clima frío.
- El motor tiene un diseño convencional de agua/etilenglicol refrigerado por líquido.
- La garantía del motor, las piezas y el servicio se manejan a través del servicio normal del concesionario junto con las piezas y el servicio de soporte de Mustang.
- El control hidráulico auxiliar proporcional estándar le da al operador la capacidad de ajustar las velocidades de fijación con un control de flujo infinitamente ajustable.
- El detente auxiliar estándar permite al operador establecer el accesorio para un funcionamiento continuo.
- Hydraglide y comercio; El sistema permite que el brazo de elevación & ldquo; flote & rdquo; Al transportar cargas, minimizando la pérdida de material a velocidades de transporte más rápidas.
- Los cilindros de elevación incorporan amortiguación para un funcionamiento más suave al bajar el brazo de elevación.
- La transmisión hidrostática controlada por piloto con acoplamiento directo del motor proporciona una alta eficiencia operativa.
- El diseño del brazo elevador de bajo perfil proporciona una visibilidad sobresaliente hacia adelante y hacia los lados.
- La acción de elevación autonivelante proporciona un mejor control de la elevación de cargas.
- El diseño de enlace de sincronización de alta resistencia, el soporte del canal trasero superior y los pasadores de pivote de gran diámetro proporcionan resistencia y rigidez adicionales al brazo de elevación y una visibilidad trasera excepcional.
- El soporte de cuatro puntos a través de dos cilindros de cucharón y dos bloques de parada de brazo de elevación en la parte delantera del bastidor principal distribuye uniformemente las fuerzas de excavación.
- La cubierta grande del motor está articulada y posicionada por resortes de gas para ayudar a levantar y mantener en su lugar, y permite un fácil retorno a la posición cerrada/operativa.
- Barra de retención de seguridad de cabina destacada para levantar ROPS/FOPS.
- La gran puerta trasera se abre fácilmente con bisagras en el lado derecho, lo que permite un acceso completo para el servicio y el mantenimiento.
- El filtro de aceite remoto del motor está en el lado izquierdo; Fácil acceso al filtro de aceite hidráulico en el lado derecho.
- Todo el conjunto ROPS/FOPS se inclina hacia atrás con un elevador hidráulico para facilitar el acceso al servicio interno.
- Las cadenas de transmisión y los cojinetes de eje son sistemas sellados que no requieren mantenimiento.
- El cableado codificado elimina las conjeturas de la identificación del sistema eléctrico.
Parámetros del producto
| Dimensiones | |
| A. Altura de funcionamiento total-completamente aumentada (milímetro) | 167.4" (4252) |
| B. Altura al perno de la bisagra-completamente aumentado (milímetro) | 130.3" (3310) |
| C. Altura total hasta la parte superior de ROPS (mm) | 81" (2057) |
| D. Distancia al suelo al chasis (mm) | 8" (203) |
| E. Longitud total con el cubo (mm) | 148" (3759) |
| F. Longitud total sin cubo (mm) | 116.5" (2959) |
| G. Distancia entre ejes (milímetro) | 49.5" (1257) |
| H. Alcance de la descarga en la altura completa (milímetro) | 32" (813) |
| I. Retroceso a nivel del suelo | 29 & grado; |
| J. Ángulo de descarga | 42 & grado; |
| K. Anchura total (milímetro) | 69.5" (1661) |
| L. Anchura del cubo (milímetro) | 70" (1778) |
| M. Círculo de separación-Trasera (mm) | 66.5" (1689) |
| N. Círculo de separación-Frente sin cubo (mm) | 56" (1422) |
| O. Círculo de separación-Frente con cubo (mm) | 90" (2286) |
| P. Asiento a la altura del suelo (mm) | 40" (1016) |
| Q. Rollback en altura completa | 94 & grado; |
| R. Altura de descarga (mm) | 100" (2540) |
| S. Ángulo de salida | 27 & grado; |
| Tamaño estándar del neumático | 12,00 x 16,5 HD |
| Motor | |
| Hacer | Yanmar, Turquía |
| Modelo | 4TNV98CT-Nivel IV |
| Potencia neta (kW) | 70.7 CV (52.7) |
| Potencia bruta (kW) | 72 CV (53.7) |
| RPM para una potencia óptima | 2500 rpm |
| Desplazamiento (L) | 202,6 pulgadas cúbicas (3.3) |
| Par máximo (Nm) @ rpm | 217 pie-libras. (294) @ 1625 |
| Hidráulica | |
| Hidráulica auxiliar-Estándar (L/min) | 23.5 gpm (89) |
| Hidráulica de alto flujo-Opcional (L/min) | 35 gpm (132) |
| Presión del sistema de alto flujo (bar) | 220,6 (3,200 psi) |
| Capacidad del depósito (L) | 10,5 galones (40) |
| Capacidades/Peso | |
| Capacidad de funcionamiento clasificada (kilogramos) | 2700 libras. (1225) |
| Carga de inclinación (kg) | 5400 libras. (2449) |
| Tanque de combustible (L) | 24,5 galones (72.7) |
| Velocidad de viaje-Máxima (km/hr) | 7,4 mph (12) |
| Peso Operativo-Aproximado (kg) | 8,150 libras. (3697) |
