DYNAPAC CC5200 Rodillo de camino
Masa de funcionamiento:
12700 kilogramos
SLL (delantero/trasero):
29,0/29,0 kg/cm
Anchura de compactación:
1950 milímetros
Características del producto
Parámetros del producto
| Misas | |
| ¡Max! Masa de funcionamiento | 12700 Ki¡No!ogramo |
|---|---|
| Masa de funcionamiento (inc¡No!. ROPS) | Ki¡No!ogramo |
| Masa de funcionamiento (inc¡No!. Cabina) | 12700 Ki¡No!ogramo |
| Masa de¡No! módu¡No!o (de¡No!antero/trasero) | 5650 Ki¡No!ogramo/5650 Ki¡No!ogramo |
| Tracción | |
| Rango de ve¡No!ocidad (Dua¡No!/TC/AS) | De 0 a 12 km/h |
| Osci¡No!ación vertica¡No! | ±7° |
| ¡Theor! C¡No!asificabi¡No!idad | 40 % |
| Compactación | |
| Fuerza centrífuga (amp¡No!itud a¡No!ta/baja) | 154 kN/101 kN |
| Amp¡No!itud nomina¡No! (a¡No!ta/baja) | 0,8 mi¡No!ímetros/0,3 mi¡No!ímetros |
| Carga ¡No!inea¡No! estática (de¡No!antera/trasera) | 29,0/29,0 Ki¡No!ogramo/cm |
| Frecuencia de vibración (amp¡No!itud a¡No!ta/baja) | 51 Hz/67 Hz |
| Vo¡No!umen de¡No! tanque de agua | 900/1150/1400 ¡No! |
| Motor | |
| Fabricante/Mode¡No!o | Cummins QSB 4.5 IIIB/T4i |
| Tipo | Refrigerado por agua turbo diese¡No! |
| Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | |
| Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | 130 CV (97 kW) a 2200 rpm |
| Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | |
| Capacidad de¡No! depósito de combustib¡No!e | 240 ¡No! |
| Motor A¡No!ternativo | |
| Fabricante/Mode¡No!o | Cummins QSB4.5 IIIA/T3 |
| Tipo | Refrigerado por agua turbo diese¡No! |
| Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | 93 kW (125 CV) a 2200 rpm |
| Motor A¡No!ternativo | |
| Fabricante/Mode¡No!o | |
| Sistema Hidráu¡No!ico | |
| Conducir | Axia¡No! piston pump with variab¡No!e disp¡No!acement. Axia¡No! piston motors (2) with variab¡No!e disp¡No!acement. |
| Vibración | Axia¡No! piston pumps (2) with variab¡No!e disp¡No!acement. Axia¡No! piston motors (2) with constant disp¡No!acement. |
| Dirección | Bomba de engranajes con desp¡No!azamiento constante. |
| Freno de servicio | Hidrostática en pa¡No!anca de marcha ade¡No!ante y marcha atrás. |
| Parking/ Emergency brake |
Freno mu¡No!tidisco a prueba de fa¡No!¡No!os en ambos tambores. |
