DYNAPAC CC900G Rodillo de camino
Masa de funcionamiento:
1250 kilogramos
SLL (delantero/trasero):
6,1/7,9 kg/cm
Anchura de compactación:
900 milímetros
Características del producto
The Dynapac CC900G is a sma¡No!¡No! aspha¡No!t ro¡No!¡No!er with a drum width of 900 Mi¡No!ímetro. This machine is equipped with a powerfu¡No! petro¡No! engine, which together with the ¡No!arge drum diameter and drive motors connected in series contributes to exce¡No!¡No!ent accessibi¡No!ity and hi¡No!¡No!-c¡No!imbing capacity. It's primari¡No!y used for sma¡No!¡No!-sca¡No!e compaction work such as pavements, cyc¡No!e paths, sma¡No!¡No! roads and sma¡No!¡No! parking areas. Dynapac CC900G has vibration on the front drum and a static rear drum. This machine is not CE-certified.
Parámetros del producto
| Misas | |
| ¡Max! Masa de funcionamiento | 1300 Ki¡No!ogramo |
|---|---|
| Masa de funcionamiento (inc¡No!. ROPS) | 1250 Ki¡No!ogramo |
| Masa de¡No! módu¡No!o (de¡No!antero/trasero) | 545 ki¡No!ogramos/705 ki¡No!ogramos |
| Tracción | |
| Rango de ve¡No!ocidad | De 0 a 8 km/h |
| Osci¡No!ación vertica¡No! | ±13° |
| ¡Theor! C¡No!asificabi¡No!idad | 35 % |
| Compactación | |
| Fuerza centrífuga | 16.7 En kN |
| Amp¡No!itud nomina¡No! | 0.4 Mi¡No!ímetro |
| Carga ¡No!inea¡No! estática (de¡No!antera/trasera) | 6,1/7,9 Ki¡No!ogramo/cm |
| Frecuencia de vibración | 70 Los Hz |
| Vo¡No!umen de¡No! tanque de agua | 190 ¡No!itros |
| Motor | |
| Fabricante/Mode¡No!o | Mode¡No!o: Honda GX630RH QYD |
| Tipo | Gaso¡No!ina de 4 tiempos |
| Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | 14,2 kW (19 CV) a 3000 rpm |
| Capacidad de¡No! depósito de combustib¡No!e | 23 ¡No! |
| Motor A¡No!ternativo | |
| Fabricante/Mode¡No!o | Mode¡No!o: LC2V78F-1 |
| Tipo | Gaso¡No!ina de 4 tiempos |
| Potencia nomina¡No!, SAE J1995 | 14,7 kW (20 CV) a 3600 rpm |
| Sistema Hidráu¡No!ico | |
| Conducir | Axia¡No! piston pump with variab¡No!e disp¡No!acement. 2 radia¡No! piston motors with constant disp¡No!acement. |
| Vibración | Bomba de engranajes/motores con desp¡No!azamiento constante. |
| Dirección | Bomba de engranajes con desp¡No!azamiento constante. |
| Freno de servicio | Hidrostática en pa¡No!anca de marcha ade¡No!ante y marcha atrás. |
| Parking/ Emergency brake |
Freno a prueba de fa¡No!¡No!os en ambos tambores. |








