Liebherr LHM 420 Grúa de neumático de puerto

The design of the LHM 420 has been optimised for ships in the Post-Panamax class. The Liebherr mobile harbour crane series raises and lowers loads at up to 120 metres per minute. The LHM 420 has a maximum load capacity of 124 tonnes and handles up to 38 containers per hour with its hybrid drive. The versatile crane is also suitable for the efficient handling of bulk cargoes, as well as the safe transportation of general cargoes.

Fase IV/Tier 4 motor final

Los juegos de ruedas individuales del tren de rodaje LHM permiten el movimiento en todas las direcciones y, por lo tanto, la movilidad de 360 grados.

Base de soporte en forma de X

La base de soporte en forma de estrella reduce la tensión de torsión en la estructura de acero, aumenta la vida útil del anillo giratorio y garantiza una estabilidad vertical óptima durante el funcionamiento.

Cojines de apoyo

La versión estándar de la grúa tiene cuatro almohadillas de soporte (5,5 metros x 1,8 metros).

Soporte de 3 puntos

La combinación hidráulica de los juegos de ruedas en tres grupos evita la sobrecarga de los juegos de ruedas individuales y el suelo. El agrupamiento también garantiza la máxima estabilidad al maniobrar la grúa.

Juegos de ruedas individuales

Todos los juegos de ruedas son orientables y tienen equilibrio de carga. No se sobrepasarán presiones en el suelo de 6 toneladas por rueda. La accesibilidad desde todos los lados garantiza un fácil mantenimiento.

Boom de 4 acordes

Los cuatro puntales (diseño de celosía) de la pluma proporcionan la máxima estabilidad y manejan el tirón lateral mejor que los diseños alternativos de la pluma. Esto se traduce en una vida útil más larga.

Iluminación

Funcionamiento sin pérdida de productividad también es posible cuando está oscuro. Los faros LED de alto rendimiento en la pluma y la torre proporcionan una iluminación óptima.

Mecanismo de giro

El LHM 550 tiene tres mecanismos de giro conectados en paralelo. Las cargas para el anillo de giro se reducen al mínimo.

Diseño de torre cerrada

El diseño cerrado de la torre le da al operador de la grúa acceso seguro y protegido de la intemperie a la cabina de la torre.

Plástico reforzado con fibra de vidrio

Los paneles de la carcasa de la máquina están hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio. Las ventajas incluyen bajo peso y resistencia a la oxidación.

Radio de oscilación de la cola

El giro de la cola está dentro de la base de soporte para todos los tipos de grúas de la serie LHM. De este modo se evita el riesgo de colisión con las máquinas que pasan. El operador de la grúa puede concentrarse únicamente en su trabajo.

Trayectoria de carga horizontal

Durante el abatimiento, la carga siempre se mueve a lo largo de la trayectoria de carga horizontal.

Enfriamiento

La velocidad de los refrigeradores especiales Howden se adapta automáticamente a las necesidades de refrigeración. Como resultado, el consumo de diesel y los niveles de ruido se reducen al mínimo y la vida útil se maximiza.

Pinturas

Para desafiar las duras condiciones ambientales marítimas, la pintura estándar comprende una capa de imprimación, una capa intermedia y una capa superior.

Control de grúa Litronic

El sistema de control de la gama de grúas portuarias móviles, desarrollado por Liebherr, se centra en la precisión, la seguridad y la productividad. Obtenga una descripción detallada aquí.

Concepto de la vivienda de la máquina

La plataforma giratoria de una sola planta alberga la unidad de accionamiento, los mecanismos de giro y los mecanismos de elevación, la sala del gabinete de control y el alternador. Todos los componentes son fácilmente accesibles para trabajos de mantenimiento.

Sala de gabinete de control

Todos los componentes eléctricos y electrónicos utilizados cumplen con los estándares militares. Las condiciones ambientales externas no tienen impacto en la funcionalidad. Todo el sistema fue desarrollado para el entorno marítimo con temperaturas de -40 ° C a + 80 ° C.

Protección de cuerda floja

Un dispositivo de protección de cuerda floja está montado en el bastidor del cabrestante. El bobinado en el cabrestante se efectúa de manera uniforme, y la cuerda del polipasto siempre se mantiene tensa.

Red de servicio

Como todas las grúas marítimas de Liebherr, nuestra grúa portuaria móvil puede contar con una densa red de servicio en todo el mundo. Esto garantiza tiempos de inactividad cortos y una respuesta rápida.

Posición de la cabina de la torre

Vistas óptimas para el operador. La posición de montaje frontal de la cabina de la torre con un 70% de vidrio (vidrio de seguridad) ofrece al conductor un amplio rango de visibilidad.

Accesibilidad

El mantenimiento regular mantiene la eficiencia de la grúa. Por lo tanto, los trabajos de mantenimiento se pueden llevar a cabo rápidamente, la accesibilidad de los componentes relevantes es lo más importante. Esto reduce los tiempos de inactividad.