KOMATSU PC170LC-11 Excavadoras Medianas

Motor final de nivel 4

El motor Komatsu SAA4D107E-3 tiene la certificación EPA Tier 4 Final de emisiones y proporciona un rendimiento y una eficiencia excepcionales. Basado en tecnologías propietarias de Komatsu desarrolladas durante muchos años, este nuevo motor diésel reduce los óxidos de nitrógeno (NOx) en más del 80%, en comparación con los niveles intermedios Tier 4. Un embrague de ventilador viscoso con control de temperatura adicional ayuda a mejorar la eficiencia de combustible y reducir los niveles de sonido. A través del desarrollo interno y la producción de motores, componentes electrónicos e hidráulicos, Komatsu ha logrado grandes avances en tecnología que proporcionan altos niveles de rendimiento y eficiencia en prácticamente todas las aplicaciones.

Catalizador de oxidación diesel Komatsu

El catalizador de oxidación diesel Komatsu (KDOC) tiene un diseño integrado que no interfiere con el funcionamiento diario. Este sistema inteligente y simplificado elimina el hollín mediante regeneración pasiva, más del 98% del tiempo, sin la necesidad de un filtro de partículas diésel. El KDOC es un diseño simple y no tiene un intervalo de servicio programado como un DPF y está diseñado para una larga vida sin necesidad de mantenimiento programado. Para los propietarios, esto significa menores costos de propiedad y operación debido a una menor complejidad y operación sin problemas.

Sistema hidráulico eficiente

La PC170LC-11 utiliza un sistema hidráulico de detección de carga de centro cerrado (CLSS) que mejora la eficiencia del combustible y proporciona una respuesta rápida a las demandas del operador. El PC170LC-11 también introduce nueva tecnología para mejorar el control del motor y la bomba hidráulica. Este sistema de control total hace coincidir la demanda hidráulica con la potencia del motor en el punto más eficiente bajo cualquier condición de carga. También ha habido mejoras en la válvula principal y el circuito hidráulico para ayudar a reducir la pérdida hidráulica, lo que resulta en una mayor eficiencia y rendimiento.

Selección de modo de trabajo

La excavadora PC170LC-11 está equipada con seis modos de trabajo (P, E, L, B, ATT/P y ATT/E). Cada modo está diseñado para que coincida con la velocidad del motor, el flujo de la bomba y la presión del sistema para la aplicación. El PC170LC-11 cuenta con un nuevo modo (ATT/E) que permite a los operadores ejecutar archivos adjuntos mientras están en modo económico.

ENTORNO DE TRABAJO

La PC170LC-11 cuenta con una cabina ROPS que cumple con la norma ISO 12117-2, así como con los estándares de protección superior del operador de nivel 1 (OPG). La cabina también contiene un interruptor de apagado del motor secundario a nivel del suelo, control de clima automático y cuenta con un asiento con suspensión neumática estándar. Los soportes viscosos de la cabina y el embrague viscoso del ventilador ayudan a reducir las vibraciones y permiten un nivel de sonido de 68 dB (A) para un entorno silencioso y cómodo.

Monitor actualizado

El monitor LCD a color actualizado de siete pulgadas cuenta con dos modos de visualización de cámara retrovisora, junto con una pantalla grande de información de la máquina fácil de leer. El monitor también cuenta con un sistema de identificación del operador, que captura la información del sistema operativo de la máquina mediante un código de identificación único. Este sistema puede ser utilizado no sólo para monitorear operadores, sino también aplicaciones y trabajos, etc. El monitor también muestra los intervalos de mantenimiento clave y el nivel de DEF.

Facilidad de mantenimiento

Los elementos de mantenimiento clave se agrupan para facilitar el servicio. El radiador y el enfriador de aceite están lado a lado y cuentan con pantallas de desechos para reducir la acumulación de material. Los filtros de combustible, el aceite del motor y el filtro de aire son accesibles desde el nivel del suelo. El relleno de DEF es fácilmente accesible desde el nivel de la plataforma y se puede acceder a la bomba de DEF sin usar herramientas manuales. Estas características, combinadas con Komatsu Care, proporcionarán beneficios como un mayor tiempo de actividad y eficiencia, ahorros en el costo de propiedad y la garantía de un mantenimiento adecuado con las piezas y el servicio OEM.

Motor

Modelo Komatsu SAA4D107E-3 * Tipo Refrigerado por agua, 4 ciclos, inyección directa Aspiración Turbocompresor de geometría variable (VGT), postenfriado, enfriado EGR Número de cilindros 4 Diámetro interior 107 milímetros 4.21" Trazo 124 milímetros 4.88" Desplazamiento del pistón 4,46 litros 272 en & sup3; Caballos: Estándar: ISO 9249/SAE J1349 90 kW 121 CV Ventilador a velocidad máxima 85 kW 114 CV RPM clasificada 2100 Método de accionamiento del ventilador para el enfriamiento del radiador Mecánico con embrague de ventilador viscoso Gobernador All-speed control, electronic

Tipo HydrauMind (Hidráulica Mechanical Intelligence)
system, closed-center system with load sensing valves and
pressure compensated valves Bomba principal: Tipo Tipo de pistón de capacidad variable Bombas para Circuitos de auge, brazo, cubo, oscilación y viaje Flujo máximo 298 ltr/min 78.7 gal/min Motores hidráulicos: Viajes 2 x motor de pistón con freno de estacionamiento Oscilación 1 x motor de pistón axial con freno de retención oscilante Ajuste de la válvula de alivio: Implementar circuitos 37,3 MPa 380 kg/cm & sup2; 5,450 psi Viajes Circuit
37,3 MPa 380 kg/cm & sup2;
5,400 psi Circuito oscilante 28,9 MPa 295 kg/cm & sup2; 4,195 psi Circuito piloto 3,2 MPa 33 kg/cm & sup2; 470 psi
Cilindros hidráulicos: Número de cilindros Diámetro del diámetro de la barra del movimiento x de x Diámetro del diámetro de la barra del movimiento x de x
Auge/2 110 milímetros x 1175 milímetros x 75 milímetros 4,3 "x 46,3" x 3,0 Brazo/1 120 milímetros x 1342 milímetros x 85 milímetros 4,7 "x 52,8" x 3,3 " Cubo/1 105 milímetros x 1027 milímetros x 70 milímetros 4,1 "x 40,4" x 2,8 "

Control de dirección Dos palancas con pedales Método de accionamiento Completamente hidrostático Tirón máximo de la barra de tracción 156 kN 15950 kilogramos 35,164 lbf
GRADEABILIDAD 70% 35°
Velocidad máxima de desplazamiento:
Alto 5,5 km/h 3.4 mph Bajo 3.0 km/h
1.9 mph Freno de servicio Cerradura hidráulica Parking brake
Disco mecánico

Método de accionamiento Motor hidráulico Reducción de oscilación Engranaje planetario Lubricación del círculo del oscilación Bañado con grasa Cerradura del oscilación Freno de disco mecánico Velocidad del oscilación 12,0 rpm Par de oscilación 4331 kg & toro; ¡Oh! 31,314 pies libras

Marco central Pierna del X-marco Marco de la pista Sección de caja Track type
Sealed
Ajustador de pista Hidráulica Número de zapatos (cada lado) 44 Número de rodillos portadores (cada lado) 2 Número de rodillos de oruga (cada lado) 7

Depósito de combustible 300 litros 79.25 US gal Radiador 27,3 litros 7.21 gal EE.UU. Motor 18 ltr
4.8 gal EE.UU. Impulsión final, cada lado 5,4 litros 1.43 gal EE.UU. Impulsión del oscilación 4,5 litros 1.2 gal EE. UU. Tanque Hidráulico 121 litros 32.0 gal EE.UU. DEF Tanque 29,6 litros 7.81 gal EE.UU.