Características del producto
Tren de potencia-Motor
Motor
Cat 3516B Gran desplazamiento EUI Quad turboalimentado y motor diesel postenfriado, Proporciona un aumento del 5% en las operaciones mineras más exigentes% Mayor potencia y mayor capacidad de gestión de energía, Con el fin de lograr el mejor rendimiento de transporte 。
Diseño
3516B Diseño de cuatro tiempos de 16 cilindros, Uso de carreras de potencia útiles largas, Su combustible se quema más a fondo., Más eficiente 。
Conforme a la norma EPA
Los motores de gran cilindrada Cat 3516B cumplen con los estándares de emisión Tier I de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos 。
Compensación de altitud
A una altitud de 2750 m (9000 ') Lo siguiente puede lograr la mayor eficiencia de trabajo 。
Disposición a gran altitud (HAA)
Opcional Cat 3516B La familia de motores diésel cuádruple turboalimentados y postenfriados de carrera corta puede operar a altitudes mayores de 2750 m (9000 ') Proporciona potencia total sin reducir cuando 。
Alta reserva de par
Se está acelerando 、 Pendientes empinadas y condiciones de terreno áspero, 23% La tasa de reserva neta de par proporciona una tracción sin igual 。 La coordinación eficiente de la reserva de par con el punto de cambio de transmisión, puede mejorar en gran medida la eficiencia, acortar el tiempo de ciclo 。
Y la vida útil se prolonga
Desplazamiento grande 、 Clasificación de baja velocidad y clasificación de potencia estable, Esto significa más tiempo de transporte por carretera y tiempos de reparación más cortos 。
Diseño de pistón de una sola pieza
Los nuevos pistones de acero forjado de una sola pieza con faldas de acero forjado integrales son más fuertes y más duraderos, pueden soportar la alta temperatura y alta presión del motor, y esa eficiencia de combustión puede mejorarse., Mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. El anillo superior de acero inoxidable resistente a la corrosión baja el anillo 、 Desgaste de ranuras y bujes, la confiabilidad se mejora considerablemente y la vida útil se prolonga 。
Inyección por unidad electrónica (IUE)
El sistema de inyección de la unidad controlada electrónicamente puede juzgar las condiciones de trabajo. 、 Ajuste el suministro de aceite, Para una eficiencia óptima de combustible 。 El sistema de combustible de alta presión proporciona un mejor tiempo de respuesta y una mayor eficiencia de combustión, menos emisiones y menos humo.
Módulo de control electrónico (ECM (módulo de control electrónico, módulo de control electrónico))
ECM Software avanzado de gestión del motor, Monitoreo con sensor electrónico de autodiagnóstico 、 Controlar y proteger el motor 。 Sistema computarizado detecta las condiciones de trabajo y la potencia requerida en todo momento, Y ajustar el motor, Para el máximo rendimiento y eficiencia. 。
Aftercooler de circuito separado
El circuito de postenfriador se puede operar a una temperatura más baja que la temperatura del agua de la chaqueta., Por lo tanto, haciendo que el aire de admisión sea más denso., Quemar más completamente 。
Sistema de enfriamiento
Nuevo sistema de enfriamiento modular de alta densidad con ventilador más grande es impulsado hidráulicamente, Mejor efecto de enfriamiento 、 Menor consumo de combustible y nivel de ruido 。
Sistema de repostaje (ORS)
El sistema de engrase opcional extiende los intervalos de cambio de aceite del motor de 500 horas a 4000 horas o más, mejora la utilización de la máquina 、 Y ese costo se reduce 。
Protección del motor
Sistema de admisión y escape de aire
Bloque de cilindros
Cigüeñal y cojinetes
Buje
Turbocompresor
Amortiguación
Depósito de combustible
Tren de potencia-Configuración de ventas
Configuración de ventas
793D Hay 4 configuraciones planas y 1 configuración de gran altitud para elegir 。 Todas las configuraciones ofrecen velocidades de rampa más altas y están equipadas con componentes clave que coinciden con los requisitos de rendimiento de la aplicación de transporte y las condiciones operativas.
Disposición estándar
La disposición estándar está diseñada para un rendimiento excepcional en todos los aspectos 。 Estos tres factores dan a las ruedas del camión una relación de potencia de 793C Aumentado en un 9%, Estos incluyen: Aumentado en un 5% Potencia del motor; Sistema hidráulico de riel común, Eficiencia mejorada de la línea de transmisión; Ventilador impulsado hidráulicamente operado por demanda, Ejecutar solo cuando sea necesario, Carga parasitaria reducida 。 Mayor potencia a las ruedas reduce los tiempos de ciclo, Reducir el costo por tonelada 。
Montaje de rueda duradero
Esta disposición está diseñada para aplicaciones de transporte cuesta arriba, Diseñado para extender la vida útil y el rendimiento de transporte de las ruedas en el transporte largo cuesta arriba 。 Los conjuntos de ruedas de resistencia cuentan con componentes más grandes y duraderos, incluye un mandril más grande, un espaciado de rodamiento más amplio, un área de freno más grande y un material de disco de fricción de larga duración, prolongando así la vida útil y el período de revisión del freno. 。
Configuración ultra alta velocidad
Configuración de ultra alta velocidad diseñada para larga distancia en transporte de grado, la velocidad máxima del vehículo aumentó en un 10% mediante el uso de un nuevo conjunto de engranajes de entrada del tren motriz%, hasta 60 km/h (37 mph) 。 Esta configuración también incluye un montaje de rueda duradera 。
Configuración de desaceleración estupenda
Esta configuración está diseñada para el transporte de carga cuesta abajo de larga distancia, Por lo general, se proporcionan descensos especiales, Aumenta la desaceleración cuesta abajo en un 35% 。 La configuración de desaceleración súper fuerte se logra agregando un conjunto de rueda más fuerte 、 Freno más grande 、 Material de fricción de larga duración y capacidad de enfriamiento adicional 。
Arreglo de gran altitud
Diseñados para aplicaciones a gran altitud, los motores de carrera corta 3516B se pueden usar a grandes altitudes.-2750 a 1600 m (9000 a 12000 ') Proporciona una gestión de potencia mejorada cuando 。 Esta configuración también incluye una configuración de desaceleración muy fuerte 。
Tren de potencia-Caja de cambios
Tren de potencia mecánica
Los trenes de potencia mecánicos Cat y las transmisiones de cambio de potencia están disponibles en pendientes empinadas 、 Eficiencia operativa y control sin precedentes en condiciones de terreno áspero y en carreteras de transporte con alta resistencia a la rodadura 。
1) Caja de cambios
Cat transmisión de cambio de potencia planetaria de seis velocidades e inyección directa 3516B HD Cooperación total del motor diesel, potencia estable en una amplia gama de velocidades de funcionamiento 。
• Diseño robusto
Para adaptarse a 3516B HD Más caballos de fuerza del motor, La transmisión de powershift planetario probado está construido para ser muy sólido, Larga vida útil entre la revisión 。
• Y esa vida de servicio es larga
Tanques y circuitos especialmente desarrollados, Proporcionar más frío 、 Aceite más limpio, Para mejorar el rendimiento y extender la vida útil de los componentes 。
• Control del chasis de la transmisión (TCC)
TCC Conversión electrónica de los datos de velocidad del motor, Cambio en el punto preestablecido, Con el fin de lograr el mejor rendimiento 、 Eficiencia y vida del embrague 。
2) convertidor de par de bloqueo
Combina el rimpull máximo y el cambio suave de la unidad del convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento de la unidad directa 。 El convertidor de par de bloqueo es de aproximadamente 8 a velocidad km/h (5 mph) Enganche cuando, Más potencia a la rueda 。
• Embrague de bloqueo
Agarre rápido, Reduzca la carga de par en el tren de potencia, Hace que el cambio sea más suave, Vida más larga, Conducir es más cómodo 。
• Cambio suave
Embrague ajustado por separado para un compromiso suave, optimizando así el rendimiento, una vida de embrague más larga 。
3) Impulsión final
Cat Las unidades finales funcionan como un sistema con la transmisión de cambio de potencia planetaria., Transmitiendo la máxima potencia al suelo 。 Para soportar altas cargas de par y choque, las unidades finales de doble reducción proporcionan un par múltiple, reducen aún más el estrés de la línea de transmisión.
• Filtro del eje trasero
Nuevo sistema de filtración proporciona más fresco 、 Aceite limpiador, O como para prolongar la vida útil del componente 。
• Sistema de dirección
El diseño del sistema de control de dirección hidráulica hace que la dirección sea excepcionalmente suave., Control preciso 。 Circuito separado para evitar la contaminación cruzada, y la vida útil se prolonga 。
• Dirección secundaria
El sistema de dirección secundario utiliza un acumulador de presión, En caso de fallo del motor, Hasta 3 giros de 90 grados 。
• Ruedas y llantas
Rueda trasera de fundición y llanta Cat montada en el centro, segura con pernos y tuerca, la carga de trabajo de mantenimiento es pequeña, duradera.
Integración motor/tren motriz
Enlace de datos Cat
Un sistema de computación que integra la máquina a través de la tecnología electrónica., Esto optimiza el rendimiento general del tren de potencia 、 Y la fiabilidad es mejorar 、 Extender la vida útil de los componentes y reducir los costos operativos 。
Técnico Electrónico (Cat ET)
Utilice la herramienta de servicio de técnico electrónico Cat, a través del enlace de datos Cat, los datos de diagnóstico almacenados pueden ser leídos fácilmente por el técnico de servicio, simplifique el diagnóstico de fallas y mejore la disponibilidad de la máquina.
Control de freno integrado (IBC)
IBC Integrar el control del ralentizador automático hidráulico y el control de tracción en un solo sistema, maximizar el rendimiento y la eficiencia 。
Sistema de gestión de energía hidráulica
Este sistema también se conoce como un sistema hidráulico de riel común, Reducir los parásitos en los componentes del sistema de gestión de energía y el nuevo sistema de accionamiento del ventilador hidráulico (Inútil 、 Residuos) Pérdida 。 Dos nuevas bombas de pistón de desplazamiento variable impulsan todo el sistema 。 Estas dos bombas de aceite suministran principalmente aceite a las funciones de dirección y refrigeración., No relacionado con el circuito de freno y elevación 。 Una bomba está dedicada al nuevo sistema de accionamiento de ventilador hidráulico de demanda 。 Otra bomba proporciona salida a la nueva válvula de presión constante, Y dirigir para esa hélice. 、 Enfriamiento de frenos 、 Filtro de eje trasero (RAX) Y RAX opcional El sistema de enfriamiento proporciona presión hidráulica y flujo 。 El sistema continúa mejorando el sistema de dirección como una prioridad., Mientras que la mejora de refrigeración de frenos y solución de gestión de energía funcional RAX 。 Al reducir las pérdidas, El sistema es capaz de entregar más caballos de fuerza a la tierra 。
Sistema de frenado Caterpillar
Sistema de frenos integrado
Gato Rendimiento confiable del sistema de frenos refrigerado por aceite, En una carretera de transporte muy severa, Se puede controlar libremente 。 El sistema integrado aplicará el freno de servicio 、 Frenado auxiliar 、 Freno de estacionamiento y funciones de retardo en un sistema potente, la eficiencia de frenado está optimizada 。
Enlace de datos Cat
Todos los modos de control pasan la comunicación de enlace de datos Cat y trabajan juntos, como un sistema integrado, mejoran significativamente la productividad y prolongan la vida útil del componente.
Freno multidisco refrigerado por aceite
Caterpillar Cuatro ruedas, refrigerado por aceite forzado, múltiples frenos de servicio de disco con agua/El intercambiador de calor de aceite se enfría continuamente, proporciona un excelente frenado sin decoloración y un rendimiento retardado.
Freno de disco de larga duración
El material de fricción de vida extendida proporciona hasta el doble de la vida útil del freno estándar, y el doble de resistente al acristalamiento., Esto proporciona una fuerza de frenado continua y menos ruido.
Diseño de frenos
Diseño de freno de disco refrigerado por aceite Cat con discos grandes, rendimiento confiable, no se requiere ajuste 。 Los frenos están totalmente cerrados y sellados herméticamente, Para evitar la contaminación y reducir el mantenimiento 。
Y esa vida de servicio es larga
Una película de aceite protege los discos de freno del contacto directo 。 El diseño utiliza moléculas de aceite de cizallamiento y transferencia de calor para absorber la fuerza de frenado, Para que la vida útil del freno es prolon 。
Pistón
Caterpillar El diseño de pistón de dos piezas coloca los frenos de servicio en su lugar. 、 Frenado auxiliar 、 Las funciones de freno de estacionamiento y retraso están integradas en un sistema 。 La función de frenado de servicio y la función de retardo se activan hidráulicamente por el pistón primario 。 El pistón auxiliar está cargado por resorte, Se mantiene en la posición desembragada por presión hidráulica 。 Una vez que la presión del sistema hidráulico cae por debajo de la presión especificada, El freno se aplica automáticamente por el pistón secundario, que se mueve por un resorte 。
Freno de estacionamiento
Empujado por un resorte 、 Frenos de estacionamiento refrigerados por aceite, liberados hidráulicamente, se aplican a las cuatro ruedas, hasta un 15% Excelente capacidad de frenado de estacionamiento en una variedad de pendientes 。
Control de ralentizador automático hidráulico (HARC)
El sistema de control de ralentizador automático activado hidráulicamente controla electrónicamente la deceleración de la colina, Para mantener la velocidad óptima del motor y el enfriamiento de aceite 。 Retardador manual o pedal de freno también se puede utilizar para ayudar a frenar 。 El operador aplica el freno o el control del acelerador para desactivar HARC 。
Ventaja de producción HARC
Más rápido
HARC Permite al operador mantener la velocidad óptima del motor, Acelerar la velocidad de desplazamiento cuesta abajo, Y que la eficiencia de la producción es mejorar 。
EXCELENTE CONTROL
Ajuste automático por freno, paseo suave y buen control incluso en condiciones resbaladizas, Esto permite que el operador se concentre en la conducción 。
La operación es simple
HARC Mejora la simplicidad de la operación, Aumenta la confianza del operador, Reduce la fatiga 。
Protección de velocidad excesiva del motor
Cuando la velocidad del motor supera el nivel preestablecido de fábrica, Para evitar posibles daños por exceso de velocidad del motor, Independientemente de la acción del operador, HARC se iniciará automáticamente 。
Despacio en las cuatro esquinas
Cuatro funciones de deceleración de esquina adelante respectivamente/Las ruedas traseras proporcionan 60%/40% Fuerza de frenado, Disponible en condiciones de suelo mojado y resbaladizo, Proporciona un excelente control de frenado 。 Par de frenado para el equilibrio delantero y trasero, proporciona un excelente rendimiento de frenado, especialmente durante el frenado de desaceleración, máxima protección contra el bloqueo de las ruedas 。
Sistema de control de tracción (TCS)
Monitoree y controle electrónicamente el deslizamiento de la rueda trasera para aumentar la tracción. Mejore el rendimiento del camión en condiciones de terreno difíciles. Si la tasa de deslizamiento excede el límite establecido, el freno de disco refrigerado por aceite se activará y ralentizará el giro de la rueda. El par se transfiere automáticamente a la rueda con la mejor tracción 。
Funcionamiento diferencial
Funcionamiento diferencial normal en condiciones resbaladizas, proporciona un excelente control de maniobra 。
Control de freno integrado (IBC)
Controlar el ralentizador automático hidráulico (HARC) Y el sistema de control de tracción (TCS) Integrado en un sistema de control de freno integrado, Para una eficiencia óptima 、 Rendimiento y fiabilidad 。
Eficiencia de combustible
Al conducir cuesta abajo, El motor se puede desacelerar aún más por el frenado de compresión 。 Al desacelerar, Motor ECM No inyecte aceite al cilindro, La economía de combustible se puede mejorar aún más 。
Estructura
Diseño de sección de caja
793D El marco del está diseñado con sección de caja., En la ubicación de alta tensión, Dos piezas forjadas y 24 piezas fundidas combinadas, Por penetración profunda y soldadura envolvente continua, No es necesario agregar peso, Es suficiente para contrarrestar el daño que puede ser causado por torcer cargas. 。
Cabina ROPS integral de cuatro columnas
El ROPS integral está diseñado como una extensión del bastidor del camión, montado de forma resistente al bastidor principal, la vibración y el ruido se pueden reducir 。 ROPS/FOPS La estructura proporciona al operador “ Protección de cinco lados ” 。
Sistema de Suspensión
Diseñado para disipar el impacto del transporte y la carga, Extender la vida útil del rack, Hacer la conducción más cómoda 。
Sistema de Monitoreo
Sistema de Monitoreo VIMS ™
Caterpillar El sistema de monitoreo inteligente de la máquina está diseñado para proporcionar datos importantes sobre el estado y la carga útil de la máquina en tiempo real., Garantía 793D El rendimiento siempre está a un alto nivel de productividad 。
Monitorización integrada del sistema
Sensores en los diversos sistemas de la máquina VIMS El sistema es capaz de intercambiar rápidamente y monitorear la información de todos los sistemas de la máquina, Por lo tanto, ser eficiente 、 Operar con alto rendimiento 。
Diagnósticos Avanzados
VIMS El sistema puede encontrar anomalías antes de que causen daños graves, Esto simplifica la solución de problemas 、 Reducir el tiempo de inactividad y menores costos de operación 。
Acceso a datos
Monitoreo e información de diagnóstico antes de que se descarga para el análisis, Almacenado en el camión 。 Se puede acceder a los datos a través del Centro de Información, Transmisión con radio opcional, O descargar a un ordenador para un análisis detallado 。
Gestión de máquinas
Los técnicos de mantenimiento o el personal de la mina pueden descargar datos y generar informes, para administrar mejor la máquina 。 Los datos se pueden utilizar para mejorar la eficacia del programa de mantenimiento programado 、 Maximizar la vida útil de los componentes 、 Mejorar la disponibilidad de la máquina y reducir los costos operativos 。
Módulo de velocímetro/tacómetro
Monitorear 3 sistemas: Velocidad del motor 、 Indicador de velocidad de tierra y engranaje 。
Cluster de Instrumentos
El racimo de instrumentos se coloca para la visión fácil, exhibición continua de la información crítica de la función de la máquina, incluye:
Temperatura del refrigerante del motor
Aceite de freno
Presión del sistema de aire
Nivel de combustible
Teclado
Permite al operador o técnico de servicio para ver la información de la máquina actual directamente a través de la pantalla en el centro de mensajes 、 Valores del medidor y los datos almacenados 。
Centro de Información
Muestra la información requerida por el operador, El operador es alertado de la condición anormal de la máquina 。
Sistema de alarma
El sistema de advertencia de clase III alerta al operador: Existen condiciones anormales de la máquina 。
Gestión de la producción
Gestión de la producción puede mejorar los camiones/Eficiencia de la herramienta de carga 、 Mejorar la capacidad de producción de la flota, Ayuda a extender el bastidor del camión 、 Neumático 、 Vida útil de las llantas y el componente de transmisión, Al tiempo que reduce los costos operativos y de mantenimiento 。
VIMS PC
Programa de software de informes externos VIMS-PC Permite que el personal de servicio descargue registros completos de salud de la máquina y datos de eficiencia de trabajo a una computadora portátil, Para diagnóstico y análisis 。 Este software fácil de usar permite a los técnicos de servicio y al personal de la mina generar informes de salud y carga útil, con el fin de administrar las máquinas de manera más eficiente.
Supervisor de VIMS
Este software opcional permite al personal de la mina para gestionar e interpretar fácilmente los datos de VIMS, Para optimizar la gestión de la flota y la productividad 。
Sistema de carrocería de camión
Carrocería de camión Cat
Caterpillar Disponible en 3 estilos de carrocería especializados y opción de carrocería personalizada, proporcione a los clientes la solución de transporte de menor costo por tonelada.
Doble oblicua
¡Ping!
Diseño específico para minería (MSD II)
Selección del cuerpo
La selección del cuerpo adecuado depende del material que se transporta y las condiciones de la carretera. 。 Cuanto más práctico es el cuerpo,, Cuanto mayor es la eficiencia 。 Los distribuidores de su gato puede ser específico para el sitio de trabajo, Ayudarle a elegir el sistema de cuerpo derecho 。
Integración tolva/chasis
Caterpillar Diseñó la carrocería del camión para su uso con el tren de rodaje integrado, La estructura es confiable 、 Durable, Larga vida 。
Sistema de control de polipasto electrónico
Al desinstalar, el operador tiene un mejor control de la carga, el control de carga incluyendo la guiñada, y ajustar el control durante toda la operación. La función de amortiguación automática del cuerpo reduce la presión sobre el marco. 、 Cilindro de elevación y choque del operador 。
Tiempos de ciclo de elevación cortos
Cilindros de elevación de dos etapas para descarga rápida, 20 para levantar y 20 para bajar.25 segundos y 17,5 segundos 。
Revestimiento del cuerpo
Hay muchos bujes diferentes para elegir, Para reducir el peso 、 Extender la vida del sistema del cuerpo 。 Cara de cubo resistente al desgaste y bujes para manejar el impacto de carga intensa, al mismo tiempo, es resistente al desgaste. Las placas de desgaste proporcionan una larga vida útil en áreas de alto desgaste. Conjunto de placa de buje modular:
Suave
Piedra
Red de cremallera
Sistema de placa de desgaste de fijación mecánica (MAWPS)
Personalizar la solución del cuerpo
Extensión de cola disponible 、 Panel lateral 、 Tira antideslizante 、 Contenedor de piedra y empujador de roca, Para lograr la carga útil nominal, Reducir los derrames y mejorar la eficiencia del transporte 。
Los paneles laterales están diseñados para soportar el peso total de la máquina en la mayor medida posible
La extensión de la cola se utiliza para ayudar a llevar la pila de material en la parte trasera del vehículo., Prevención de derrames de material cargado en el camino de transporte, Para que la vida útil del neumático es prolon 。
Política de carga útil de destino
Sus concesionarios Caterpillar pueden ayudarlo a administrar la carga útil objetivo, Para optimizar el uso del equipo 、 Garantizar una operación segura 、 Aumentar la productividad y reducir el costo por tonelada 。
La subcarga aumenta los costos al no alcanzar la carga útil, de modo que el equipo no puede ser utilizado completamente, aumentando así el costo por tonelada
Sobrecargar o exceder el peso bruto máximo de la máquina puede causar daños a los componentes del vehículo, (como un freno 、 Neumáticos y tren de potencia) Desgaste excesivo, Esto a su vez reduce la vida útil de los componentes y aumenta los costos de mantenimiento y reparación 。
Diseño del cuerpo
Diseño de carrocería de camión Cat para alta resistencia 、 Gran capacidad, Y es duradero 。 La superficie del cubo resistente al desgaste se utiliza para superar el impacto severo y el desgaste en el transporte de larga distancia., Sin perjudicar la capacidad de carga
Cinco vigas de refuerzo de la placa lateral están soldadas en la unión de la pared lateral y la placa inferior, proporciona una mayor rigidez y resistencia del cuerpo
Las anchas costillas de refuerzo en el piso del cuerpo proporcionan durabilidad y resistencia al impacto
Los refuerzos longitudinales de longitud completa mejoran la resistencia y la rigidez generales del panel inferior
Vigas de sección de caja levantan el piso 、 Panel lateral 、 Barandilla superior 、 Durabilidad de las esquinas y las cabinas 。
1) Cuerpo de rampa dual
El cuerpo de rampa dual está diseñado con suela tipo V, la capacidad de carga se puede mejorar 、 Mantenga su centro de gravedad bajo 、 Reduzca la carga de impacto, y mantenga una distribución óptima de la carga en pendientes pronunciadas y condiciones severas de la carretera de transporte 。
El carril superior hecho del acero rodado reforzado para la fuerza creciente del cuerpo, también protege el cuerpo contra daño de las herramientas del cargamento o del material que cae
Con una inclinación de 8 grados “ V ” mecanografíe una construcción para reducir cargas del impacto, y centre la carga
Inclinación del cuerpo de 7,5 grados hacia adelante y 16 grados de inclinación del cuerpo hacia atrás, Bueno para mantener la carga en pendientes pronunciadas 。
2) Cuerpo de fondo plano
La construcción ligeramente en ángulo, de fondo plano proporciona una excelente capacidad de carga útil, y ese espacio de descarga es grande. 、 La desinstalación se realizó sin problemas 、 Fácil de controlar 。
Diseño de fondo plano también mantiene la parte trasera del coche desgastado uniformemente
Inclinación del cuerpo 12 grados adelante, buena capacidad de carga en caminos bien mantenidos del acarreo
Dureza de la superficie de acero de 400 grados Brinell proporciona una resistencia al desgaste superior 。
3) Diseño específico para minería (MSD II) Tolva
Luz MSD II El cuerpo se basa en un diseño de piso plano y se personaliza para el cliente, Maximizar el potencial de carga útil y reducir el costo por tonelada 。 Diseñar cada MSD II En primer lugar, la tolva debe combinarse con la forma de relieve compleja del sitio de la mina., A continuación, consulte los requisitos específicos de minería., Llevar a cabo el desarrollo 。
Atención al cliente
Promesa de hacer notable a Caterpillar
Al ofrecer múltiples soluciones 、 Servicios y productos, Cat Dealers puede ayudarlo a reducir costos 、 Aumentar la productividad 、 Administrar su negocio de manera más efectiva 。 El apoyo va mucho más allá de las piezas y la reparación 。 Seleccione desde Cat Equipment hasta la renovación 、 Comercio o venta, los distribuidores de Cat pueden proporcionar un servicio y soporte diferenciados a sus clientes 。
Capacidad del agente
Cat Agents ofrece una amplia gama de servicios a clientes de todo el mundo. Especialista técnico del distribuidor tiene el conocimiento necesario 、 Experiencia 、 Capacitaciones y herramientas, Sus necesidades de reparación y mantenimiento se pueden satisfacer en cualquier momento y en cualquier lugar 。
Soporte de producto
Cat El agente cree firmemente, Los productos de calidad deben ser apoyados por servicios de calidad. 。 Gato Después de que el producto se pone en uso en el sitio, Obtendrá la agencia de distribución de piezas. 、 Apoyado por una red global de centros de servicio de distribuidores e instalaciones de formación técnica, Esto asegura que su equipo está funcionando correctamente 。 Nuestra red global de distribuidores ofrece oportunamente 、 Suministro de piezas confiable y experiencia, Listo para satisfacer sus necesidades 24/7, Los clientes de Cat pueden contar con nosotros 。
Soporte de servicio
Cat El equipo está diseñado y fabricado para proporcionar la máxima productividad y la operación más económica a lo largo de su vida 。 Los Agentes Cat ofrecen una variedad de planes de servicio, Maximice el tiempo de actividad de la máquina y su retorno de la inversión. Estos servicios incluyen:
Plan de mantenimiento preventivo
Plan de solución de problemas, tal como muestreo de aceite programado y TES.
Opción de reacondicionamiento y refabricación
Acuerdo de Servicio al Cliente
Entender la aplicación
Los costos de operación y mantenimiento están influenciados por muchos factores de aplicación y específicos del sitio, como la densidad del material 、 Posición de carga 、 Carga útil 、 Pendiente 、 Velocidad 、 Diseño y mantenimiento de carreteras de transporte 。 Para optimizar el TCO y la productividad, Cat Su distribuidor puede proporcionarle la información adecuada, Le da una visión general del impacto de usos específicos y técnicas de operación en los costos de mantenimiento y operación 。
Funcionamiento
Hoy en día, los productos son cada vez más complejos., El controlador del equipo debe tener un conocimiento profundo de los sistemas de la máquina y las técnicas de funcionamiento., Sólo de esta manera podemos lograr la mayor eficiencia y los máximos beneficios. 。 Los concesionarios Cat pueden programar programas de capacitación para ayudar a los operadores a aumentar la productividad 、 Reducir el tiempo de inactividad 、 Reducir los costos operativos 、 Mejorar la seguridad y mejorar su retorno de la inversión Cat del producto 。
Productos técnicos
Cat Agents puede proporcionar una variedad de productos de tecnología avanzada., Como el sistema de monitoreo VIMS ® y el sistema de gestión de información MineStar ® 。 Estos productos incluyen comunicaciones de datos de radio. 、 Monitoreo y diagnóstico de máquinas 、 Software de mantenimiento de carreteras de gestión y transporte de flotas, Todos los productos para mejorar la eficiencia de la flota 、 Diseñado para aumentar la productividad y reducir los costos 。
Consola
Diseño ergonómico
793D La estación del operador está diseñado ergonómicamente, Permite que el operador esté en un cómodo 、 Operar todos los controles de la máquina en un entorno productivo y seguro 。 Todos los controles 、 Joystick 、 Diseño razonable de interruptores e instrumentos, Maximizar la productividad y reducir la fatiga del operador 。
Cabina silenciosa
Tipo integral ROPS/FOPS La cabina de supresión de ruido está montada de forma elástica en el bastidor principal, Aísle al operador de la fuente y las fuentes, Para que esa unidad sea tranquila 、 Seguro y cómodo 。
Vista
El amplio campo de visión da una vista panorámica de los alrededores, Línea de visión clara en la carretera, Permite al operador operar con confianza, Aumentar la productividad 。
1) Suspensión neumática Seat, operador, soporte de tres puntos
El asiento de suspensión neumática está diseñado ergonómicamente, sus apoyabrazos se pueden ajustar en todas las direcciones., Para lograr la mejor comodidad de conducción. Asiento ancho telescópico con fijación de tres puntos/Cinturones de seguridad proporcionan seguridad del operador 、 Protección cómoda 。
2) Levante la palanca
El sistema de control electrónico de elevación con control de botón tiene 4 posiciones para elegir, y esa operación ahorra mano de obra, está montado al lado del asiento del operador, y es conveniente para operar.
3) Pedal de freno secundario
Situado en el piso en una posición de fácil acceso, Y es conveniente para controlar por un operador 。
4) Sistema de vigilancia
VIMS El sistema está equipado con una pantalla fácil de leer y un teclado de entrada fácil de usar. Proporciona información precisa sobre el estado de la máquina.
5) Columna de dirección
Cómodo volante con inclinación y telescopio proporciona una posición de conducción cómoda 。
6) Consola de transmisión
Cambiador ergonómico con indicador retroiluminado negro, Y que la eficiencia es mejorar 。
7) Válvula de reinicio del freno de estacionamiento
Cuando el sistema de aire se sangra, El freno de estacionamiento no se puede liberar hasta que el botón de la válvula se restablece 。
8) Trastero
Situado debajo del asiento del entrenador, Seguro y limpio 。
9) Asiento del entrenador
Tamaño completo 、 Asiento de entrenador completamente acolchado, Tiene un respaldo, Gran espacio para la cadera y los hombros, Con cinturón de seguridad, Seguridad de conducción 。 Asiento de suspensión neumática opcional 。
10) Ventana del operador
Ventana del operador eléctrico y ventana deslizante del asiento del entrenador, la operación es simple, amplio campo de visión 。
11) Controles del operador
Señal de giro colocada de cerca 、 Haz alto 、 Control intermitente del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas, tiene alta eficiencia 、 Diseño cómodo 。
12) Calefacción/aire acondicionado
Circulación de aire con temperatura controlada a través de un ventilador de cuatro velocidades controlado electrónicamente y 11 respiraderos, Proporciona un ambiente de trabajo cómodo en todos los climas 。 Un compresor de aire más robusto proporciona una mayor durabilidad y una vida útil más larga.
Reservado para sistemas de comunicación
La cabina es un convertidor de potencia 、 Altavoz 、 El arnés de cableado y la antena están pre-enrutados, Y para el dispositivo de radio que se añadirá 、 CCTV y MineStar ® La posición de instalación está reservada para el sistema 。
Capacidad de servicio
El mantenimiento es sencillo
Mantenimiento conveniente de los puntos de mantenimiento diario, mantenimiento simplificado, Y reducir el tiempo necesario para el procedimiento de mantenimiento de rutina 。 El aumento de la capacidad de servicio y los intervalos de servicio de hasta 500 horas aumentan la disponibilidad y productividad de la máquina.
Plataforma de mantenimiento
Proporcionar el motor 、 Limpiador de aire 、 El tanque hidráulico de dirección y la revisión de la caja de la batería 。
Revisión en el marco
Permitir un fácil acceso a los principales componentes, Conveniente para el mantenimiento y el desmontaje 。
Mantenimiento de suelo
Y que el cuerpo de la caja es conveniente para mantener 、 Filtro 、 Dispositivo de desagüe y apagado del motor 。 Situado en el puerto de datos VIMS tierra para facilitar la descarga de información 。
Lubricación automática
El sistema de lubricación automática lubrica automáticamente los componentes críticos a intervalos regulares., Esto reduce los tiempos de mantenimiento 。
Centro de servicio de llenado rápido
Centro de servicio de llenado rápido de Wiggins opcional para cambios rápidos de combustible y aceite 。
Sistema de repostaje (ORS)
El sistema de gestión de aceite de motor a bordo opcional está diseñado para aumentar los tiempos de cambio de aceite, reducir los esfuerzos de manejo de aceite y los costos para aumentar la disponibilidad de la máquina y la productividad 。 ORS Para medir el nivel de aceite y llenar la línea de retorno de combustible del motor con aceite de motor usado del cárter 。 El nuevo aceite debe ser añadido manualmente durante el mantenimiento de rutina. 。
Análisis programado de muestras de aceite
S • O • SSM Válvula de muestreo reduce el tiempo de muestreo y análisis de confiabilidad 。
Punto de prueba de presión
Las válvulas de bloque están convenientemente ubicadas en todo el sistema hidráulico, es conveniente probar la presión.
Limpiador de aire
Los filtros de aire de sello radial son fáciles de reemplazar, se requiere menos tiempo de mantenimiento.
Recipiente eléctrico sellado
Los conectores eléctricos están sellados, Protege contra el polvo y la humedad 。 El arnés está trenzado de manera escalonada, proporciona una excelente protección 。 Los cables están codificados por colores, son fáciles de diagnosticar y reparar.
Culata de cilindro
Todas las culatas son intercambiables, Para facilitar el desmontaje y la inspección visual de la parte interna 。
Sistema de diagnóstico a bordo
VIMS El sistema comprueba continuamente todas las funciones y componentes críticos de la máquina, Asistir en la resolución rápida de problemas y reparación rápida 。 Con la ayuda de un técnico electrónico (Cat ET) Herramientas de servicio, el sistema de control electrónico puede diagnosticar rápidamente la condición del motor, y llevar a cabo un mantenimiento y reparación efectivos.
Espejo retrovisor
El soporte de montaje del espejo izquierdo es más robusto, Y que len se puede reemplazar fácilmente., Sin la necesidad de reemplazar el conjunto del espejo con uno nuevo. 。 La nueva lente de espejo se puede deslizar dentro y fuera del soporte, Reducción del tiempo de inactividad y el costo de reparación 。
Seguridad
Seguridad del producto
Caterpillar Continuaremos desarrollando de forma proactiva máquinas mineras que cumplan o superen los estándares de seguridad. 。 La seguridad es una parte integral de toda la máquina y el diseño del sistema 。
SAE y estándar ISO
793D Diseñado para cumplir con múltiples estándares nacionales e internacionales 。
Cabina integral tipo ROPS
El ROPS integral está diseñado como una extensión del bastidor del camión, montado de forma resistente al bastidor principal, la vibración y el ruido se pueden reducir 。 ROPS/FOPS La estructura proporciona al operador “ Protección de cinco lados ” 。
Escalera/salida auxiliar
Escalera espaciosa fija para facilitar el acceso a la máquina 。 La escalera en el lado izquierdo de la máquina es un acceso auxiliar o salida de emergencia 。
Sistema de frenado
El sistema de frenos refrigerado por aceite distribuido en las cuatro esquinas del cuerpo proporciona un excelente control de la máquina en caso de deslizamiento. 。 Los frenos de servicio y el sistema de retardo se activan mediante presión hidráulica ajustable, Las funciones de freno secundario y freno de estacionamiento son accionadas por resorte 、 Liberación hidráulica 。 Este sistema garantiza el frenado en caso de una falla hidráulica completa 。
Sistema de dirección
La construcción del sistema de dirección con cilindros duales de doble efecto proporciona un control preciso en todas las condiciones de carga y tierra. El sistema hidráulico de dirección está separado del sistema hidráulico principal., Evite la contaminación cruzada y el sobrecalentamiento de otras fuentes 。
Interruptor de apagado del motor
Un interruptor de apagado del motor secundario se encuentra a nivel del suelo 。
Circuito abierto en el sistema eléctrico
El interruptor de desconexión de la batería se encuentra directamente encima del parachoques delantero, El sistema eléctrico se puede bloquear desde el suelo 。
Política de sobrecarga
En la operación de equipos de minería, Seguridad es una parte integral de mantener la máxima eficiencia operativa 。 Caterpillar 10 de/10/La política de sobrecarga 20 asegura que los sistemas de dirección y frenado tienen un rendimiento suficiente, Incluso en la sobrecarga 20% La situación no es una excepción. 。
Características de seguridad estándar
Reloj antideslizante
75 mm (3 ") Ancho naranja de tres puntos de seguridad fija para el operador
Gran Angular
Indicación de elevación del cuerpo
Cable de retención del cuerpo
Guía de escudo
Neutral inverso para volcado
Bajo nivel de ruido interno
Parámetros del producto
Motor |
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| Modelo de motor | Gato 3516B HD EUI |
| Potencia total-SAE J1995 | 1801.0 kW |
| Potencia nominal | 1801.0 kW |
| Potencia neta-ISO 9249 | 1743,0 kW |
| Potencia neta-80/1269/CEE | 1743,0 kW |
| Reserva de par | 23.0 % |
| Diámetro interior del cilindro | 170,0 milímetros |
| Trazo | 215,0 milímetros |
| Desplazamiento | 78,0 l |
| Potencia neta | 1743,0 kW |
| Potencia neta-SAE J1349 | 1743,0 kW |
Peso-Aproximación |
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| Peso operativo total de la máquina (GMW) | 383749,0 kilogramos |
| Peso del chasis | 116707,0 kilogramos |
| Rango de peso corporal | 21795-54431 kilogramos/48050-120000 libras |
Especificaciones de funcionamiento |
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| Capacidad nominal de carga útil | 218,0 toneladas (EE.UU.) |
| Capacidad del cuerpo (SAE 2:1) | 129,0 m ³ |
| Velocidad máxima-Completamente cargado | 54,3 km/h |
| Capacidad máxima de carga útil | 218,0 toneladas (EE.UU.) |
| Capacidad máxima de carga útil | Personalizar |
| Ángulo de dirección | 36,0 grados |
| Tiempo de elevación | 20,3 segundos |
| Tiempo de descenso | 17,5 segundos |
| Diámetro del espacio libre del círculo | 32,66 m |
| Diámetro de giro-Frente | 28,42 m |
Impulsión final |
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| Relación de transmisión diferencial | 1:8:1 |
| Relación de engranajes planetarios | 16:1 |
| Ratio de reducción total | 28.8:1 |
Caja de cambios |
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| Primera marcha adelante | 11,8 km/h |
| Segunda marcha adelante | 15,9 km/h |
| Tercera marcha adelante | 21,5 km/h |
| Cuarta marcha adelante | 29,0 km/h |
| Quinta marcha adelante | 39,4 km/h |
| Sexta marcha adelante | 54,3 km/h |
| Ir hacia atrás | 10,9 km/h |
Sistema de Suspensión |
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| Carrera efectiva del cilindro – Frente | 130,5 milímetros |
| Carrera efectiva del cilindro – Trasera | 105,5 milímetros |
| El eje trasero oscila | +/- 4.9º |
Sistema de elevación del cuerpo |
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| Flujo de la bomba-Alto ralentí | 846,0 l/min |
| Ajuste de la válvula de alivio-Rise | 20370,0 kPa |
| Tiempo de elevación del cuerpo-Alto ocioso | 20,25 segundos |
| Tiempo de inactividad del cuerpo-Flotador | 19,26 segundos |
| La potencia corporal se reduce-Alto ralentí | 17,51 segundos |
Freno |
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| Diámetro exterior | 874,5 milímetros |
| Área de frenado-Freno trasero | ² de 134500,0 cm |
| Estándar | J-ISO 3450 JAN88 、 ISO 3450:1996 |
| Área de frenado-Freno delantero | ² de 89817,0 cm |
Distribución de peso-Aproximación |
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| Eje delantero-Completamente cargado | 33.0 % |
| Eje trasero-Completamente cargado | 67.0 % |
| Eje delantero-Sin carga | 46.0 % |
| Eje trasero-Sin carga | 54.0 % |
Capacidad-Doble bisel-100% factor de llenado |
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| Apilamiento (SAE 2:1) | 129,0 m ³ |
| Tapa blanda | ³ de 96,0 m |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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| Depósito de combustible (estándar) | 4354,0 l |
| Depósito de combustible (Opcional) | 4922,0 l |
| Sistema de enfriamiento | 973,0 l |
| Cárter | 265,0 l |
| Carcasa del eje trasero | 1022,0 l |
| Tanque de dirección | 227,0 l |
| Sistema de dirección (incluyendo el depósito de combustible) | 341,0 l |
| Frenado/Levante el tanque hidráulico | 769,0 l |
| Sistema de frenado/elevación (incluyendo el depósito de combustible) | 1375,0 l |
| Convertidor de par/cárter de aceite de transmisión | 102,0 l |
| Convertidor de par/Sistema de transmisión (Incluye un sumidero de aceite) | 189,0 l |
Neumático |
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| Neumático estándar | 40.00R57 |
Tamaño |
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| Altura del techo delantero | 6494,0 milímetros |
| A ROPS La altura de la parte superior | 5584,0 milímetros |
| Longitud total del cuerpo | 12862,0 milímetros |
| Longitud interior del cuerpo | 7712,0 milímetros |
| Longitud total | 12862,0 milímetros |
| Distancia entre ejes | 5905,0 milímetros |
| Distancia entre el eje trasero y la cola | 3772,0 milímetros |
| Distancia al suelo | 1005,0 milímetros |
| Liquidación de descarga | 1364,0 milímetros |
| Altura de carga-Sin carga | 5871,0 milímetros |
| Máxima profundidad interior del cuerpo | 2330,0 mm |
| Altura total con el cuerpo elevado | 13113,0 milímetros |
| Anchura de trabajo | 7680,0 milímetros |
| Anchura entre las líneas centrales del neumático delantero | 5610,0 milímetros |
| Separación del protector del motor | 1294,0 milímetros |
| Anchura total del techo | 7680,0 milímetros |
| Anchura exterior del cuerpo | 7680,0 milímetros |
| Anchura interior del cuerpo | 6500,0 milímetros |
| Espacio libre del eje trasero | 1128,0 milímetros |
| Anchura entre las líneas centrales del neumático doble trasero | 4963,0 milímetros |
| Ancho total del neumático | 7605,0 milímetros |
ROPS |
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| Estándar ROPS | .ISO 3471:1994 |
Ruido |
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| Estándar de ruido | .ANSI/SAE J1166 MAY90 |
Giro |
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| Estándar de dirección | SAE J1511 OCT90, ISO 5010:1992 |
