Características del producto
Grupo motopropulsor-Motor
Motor
Cat ® 3516B y 3516C EUI Los cuatro motores diesel turboalimentados son capaces de funcionar en las condiciones mineras más exigentes., Proporciona gran potencia y fiabilidad 。
Diseño
La serie 3500 de 16 cilindros, motor de cuatro tiempos cuenta con una carrera de potencia larga y eficiente, Su combustible se quema más a fondo., Mejor eficiencia 。
Conforme a la norma EPA
Si corresponde, el motor 3516C cumple con los requisitos de emisión de la EPA de los EE. UU.
Alta reserva de par
Se está acelerando 、 Las pendientes pronunciadas y las condiciones del terreno áspero, 23% La reserva de par neto de la proporciona una tracción sin igual 。 Coordinación eficiente de la reserva de par con el punto de cambio de transmisión, maximizar la eficiencia, tiempos de ciclo más cortos 。
Y la vida útil se prolonga
Gran desplazamiento 、 Clasificación de baja velocidad y potencia conservadora, Significa más tiempo para el transporte por carretera, Menos tiempo se pasa en la tienda para el tiempo de inactividad 。
3516B Circuito separado Aftercooler
El circuito de postenfriador se puede operar a una temperatura más baja que la temperatura del agua de la chaqueta., Por lo tanto, haciendo que el aire de admisión sea más denso., Quemar más completamente 。
3516C Enfriador de aire a aire (ATAAC)
1566 kW (2100 CV) El motor opcional utiliza un postenfriador aire-aire para reducir en gran medida las temperaturas del aire de entrada, mejorando así la eficiencia del combustible y el nivel de emisión deseado.
Módulo de control electrónico (ECM)
Software avanzado de gestión del motor, Monitor con sensor electrónico de autodiagnóstico 、 Control y proteger el motor 。
Sistema de compresor de aire acondicionado
El compresor de aire acondicionado y las líneas se han posicionado para facilitar el mantenimiento 、 Menos puntos de conexión, Al mismo tiempo, la norma de la UE 。 La tensión automática elimina la necesidad de desmontar y ajustar la cinta transportadora 。
Tren de potencia-Caja de cambios
Tren de potencia mecánica
Los trenes de potencia mecánicos Cat y las transmisiones de cambio de potencia están disponibles en pendientes empinadas 、 Eficiencia operativa y control sin precedentes en condiciones de terreno áspero y en carreteras de transporte con alta resistencia a la rodadura 。
1) Caja de cambios
Cat La transmisión de cambio de potencia planetaria de seis velocidades está totalmente acoplada al motor diesel de inyección directa 3516, proporciona una potencia estable en una amplia gama de velocidades de funcionamiento 。
Diseño robusto
Potencia más potente con motor 3516, Transmisión Powershift planetaria probada, La fabricación es muy fuerte, Vida útil más larga entre los períodos de revisión 。
Control del chasis de la transmisión (TCC)
TCC Conversión electrónica de los datos de velocidad del motor, Cambio en el punto preestablecido, Con el fin de lograr el mejor rendimiento 、 Eficiencia y vida del embrague 。
2) El convertidor de par está bloqueado
Combina el rimpull máximo y el cambio suave de la unidad del convertidor de par con la eficiencia y el rendimiento de la unidad directa 。 Aprox. 7 a la velocidad del vehicle lo.2 km/h (4.5 mph) Enganchar cuando, Proporciona más potencia a la rueda 。
3) Impulsión final
Cat Las unidades finales funcionan como un sistema con la transmisión de cambio de potencia planetaria., Transmitiendo la máxima potencia al suelo 。 Las unidades finales de doble reducción están diseñadas para soportar altas cargas de par y choque. Se puede proporcionar varias veces un par más alto para reducir aún más el estrés del tren motriz.
Sistema de dirección
El sistema de control de dirección hidráulica está diseñado para una suavidad superior y un control preciso. Circuito separado para evitar la contaminación cruzada, prolongando así la vida útil. 。
Dirección secundaria
El sistema de dirección secundario utiliza un acumulador de presión, En caso de fallo del motor, Hasta tres giros de 90 grados 。
Neumático
789D especialmente diseñado neumáticos de opción más grande, ofrece una gama más amplia de opciones de neumáticos 。 Bajo las condiciones de transporte aplicables, Vida útil más larga del neumático, Reducción significativa en el costo del neumático 。
Ruedas y Llantas
Rueda trasera de fundición y llanta Cat montada en el centro, segura con espárragos y tuerca, minimiza el mantenimiento y aumenta la durabilidad. Llantas opcionales también se pueden cambiar rápidamente 。
Integración motor/tren motriz
Enlace de datos Cat
Integración de máquinas y sistemas informáticos a través de la tecnología electrónica, Optimizar el rendimiento general del tren de potencia 、 Y la fiabilidad es mejorar 、 Prolongar la vida útil de los componentes 、 Y ese costo de operación es reducir 。
Técnico Electrónico (Cat ET)
Cat ET La herramienta de servicio es accesible a través de Cat Data Link Proporcione a los técnicos de servicio un fácil acceso a los datos de diagnóstico almacenados. Esto simplifica la resolución de problemas y mejora la disponibilidad de la máquina.
Control de freno integrado (IBC)
Integrar el control del ralentizador automático hidráulico y el control de tracción en un sistema, Para un rendimiento óptimo y la eficiencia 。
Neutralizador reverso del alzamiento del cuerpo
Cuando la transmisión está en marcha atrás, Operar el joystick, La transmisión cambia automáticamente a la posición neutral 。
Cambio de acelerador controlable
Ajuste de la velocidad del motor durante un cambio controla la velocidad del motor 、 convertidor de par de bloqueo y embrague de la transmisión de compromiso, reduce el estrés del tren de potencia y el desgaste del embrague, dando como resultado un cambio más suave y una mayor vida útil de los componentes 。
Estructura
Diseño de sección de caja
789D El marco del está diseñado con sección de caja., En la ubicación de alta tensión, Dos piezas forjadas y 21 piezas fundidas combinadas, Por penetración profunda y soldadura envolvente continua, No es necesario agregar peso, Es suficiente para contrarrestar el daño que puede ser causado por torcer cargas. 。
Capacidad de servicio
Diseño de sección de caja de marco abierto para facilitar el acceso a los componentes del tren de potencia 、 Reducir el tiempo total de desmontaje y montaje y reducir el costo total de mantenimiento 。 Pin-asegurado cuerpo alto permite un fácil acceso a la transmisión 。
Estructura de acero
Todo el marco está hecho de acero dulce, Flexibilidad incluso en climas fríos 、 Durabilidad y resistencia al impacto de carga 。 Además, el acero suave se puede reparar en el campo 。
Fundición
La fundición tiene un gran radio., Con refuerzos internos, Dispersar el estrés en la ubicación de alta tensión 。 El bastidor se mueve la soldadura a un lugar donde la tensión es menor, prolongando así la vida del marco. 。
Cabina ROPS integral de cuatro columnas
El ROPS integral está diseñado como una extensión del bastidor del camión, montado de forma resistente al bastidor principal, la vibración y el ruido se pueden reducir 。 ROPS/FOPS La estructura proporciona al operador “ Protección de cinco lados ” 。
Sistema de Suspensión
Diseñado para disipar el impacto del transporte y la carga, Extender la vida útil del rack, Hacer la conducción más cómoda 。
Cilindro
Cuatro neumáticos de aceite autónomo 、 Cilindro de suspensión resistente, diseñado para absorber las fuerzas de impacto en las condiciones de funcionamiento más duras 。
Diseño duradero
Diámetro grande para el cilindro robusto 、 Diseño de nitrógeno/aceite de baja presión, La carga de trabajo de mantenimiento es pequeña, Y esa vida útil es larga 。
Frente 。 Los cilindros delanteros con ángulos preestablecidos del echador o de la comba se montan en el bastidor, él pueden desempeñar el papel de la dirección aguda del eje vertical de la dirección., el método tiene operabilidad fuerte y menos carga de trabajo del mantenimiento.
Después de 。 El cilindro trasero permite que el eje oscile, Se utiliza para absorber las tensiones de flexión y torsión en superficies de tránsito irregulares y ásperas, Para que esa tensión no se transmite al bastidor principal 。
Consola
Entorno del operador
Al instalar accesorios comunes en el conjunto, los clientes ahora pueden elegir una cabina con las características que necesitan 。 Los tipos de cabina opcionales incluyen: cabina estándar 、 cabina de lujo o cabina de lujo (clima frío) 。 1) Asiento de suspensión neumática del operador de tres puntos 2) Válvula de reinicio del freno de estacionamiento 3) Asiento del entrenador 4) La cámara de almacenamiento 5) Ventana del operador 6) Pedal de freno secundario 7) Consola de transmisión 8) Controles del operador 9) Volante ajustable/columna de disco (inclinable y telescópica) 10) Calefacción/aire acondicionado 11) El sistema de monitor 12) El monitor de detección de objetos 13) Control superior 14) Preparación de radio
El operador tiene un amplio campo de visión
Mediante el uso de un sistema de detección de objetos totalmente integrado 、 Radar y cámaras, El operador puede recibir una indicación audible y una indicación visual del objeto detectado 。 Además, Debido a que el tanque de aire se reorganiza en la parte inferior del chasis,, Mejora la visibilidad del lado derecho del operador 。
Diseño ergonómico
789D La consola está diseñada ergonómicamente, Toda la máquina está disponible en un cómodo 、 Control en un entorno seguro con alto rendimiento 。 Todos los controles 、 Joystick 、 Diseño razonable de interruptores e instrumentos, Maximizar la productividad y reducir la fatiga del operador 。
Cabina silenciosa
Tipo integral ROPS/FOPS La cabina de supresión de ruido está montada de forma elástica en el bastidor principal, Aísle al operador de la fuente y las fuentes, Para que esa unidad sea tranquila 、 Seguro y cómodo 。
Vista
El amplio campo de visión da una vista panorámica de los alrededores, Línea clara de la vista en la carretera 。 Amplio campo de visión permite al operador operar con facilidad, mejorando así la productividad 。
Preparación de radio
El puente del operador está equipado con una toma de corriente. 、 Altavoz 、 Antena y conexiones eléctricas, Instalación conveniente del dispositivo de radio 。 Acerca de la opción disponible Cat Radio (Incluye opción de radio por satélite) Los detalles de la serie completa, Por favor, consulte Agente Cat 。
Sistema de frenado Cat ®
Sistema de frenos integrado
Sistema de frenos refrigerado por aceite Cat para un rendimiento y control confiables en condiciones de carretera de transporte muy difíciles. El sistema integrado aplicará el freno de servicio 、 Frenado auxiliar 、 Freno de estacionamiento y funciones de retardo en un sistema potente, la eficiencia de frenado está optimizada 。
Despacio en las cuatro esquinas
En condiciones húmedas y resbaladizas, la función de deceleración de cuatro esquinas puede ser hacia adelante respectivamente/Las ruedas traseras proporcionan 60%/40% Fuerza de frenado, lo que resulta en un excelente control 。 Par de frenado equilibrado en la parte delantera y trasera para un excelente rendimiento de frenado, especialmente durante el frenado de desaceleración, Máxima protección contra el bloqueo de las ruedas 。
Freno multidisco refrigerado por aceite
Cat Cuatro ruedas, refrigerado por aceite forzado, múltiples frenos de servicio de disco con agua/Enfriamiento continuo del intercambiador de calor de aceite, Excelente frenado sin amortiguación y rendimiento retardante 。
Freno de disco de larga duración
El material de fricción de vida extendida proporciona hasta el doble de la vida útil del freno estándar, y el doble de resistente al acristalamiento., Esto proporciona una fuerza de frenado continua y menos ruido.
Pistón
Gato El diseño de pistón de dos piezas servirá a los frenos. 、 Frenado auxiliar 、 Freno de estacionamiento y funciones de retardo se integran en un sistema 。 La función de frenado de servicio y la función de retardo se activan hidráulicamente por el pistón primario 。 El pistón auxiliar está cargado por resorte, Se mantiene en la posición desembragada por presión hidráulica 。 Una vez que la presión del sistema hidráulico cae por debajo de la presión especificada, El freno se aplica automáticamente por el pistón secundario, que se mueve por un resorte 。
Freno de estacionamiento
Aplicado por resorte 、 Los frenos de estacionamiento refrigerados por aceite, liberados hidráulicamente, se aplican a las cuatro ruedas, hasta un 15% Excelente capacidad de frenado de estacionamiento en una variedad de pendientes 。
Control de ralentizador automático hidráulico (HARC)
El sistema de control de ralentizador automático activado hidráulicamente controla electrónicamente el retraso de la colina, Para mantener la velocidad óptima del motor y el enfriamiento de aceite 。 Retardador manual o pedal de freno también se puede utilizar para ayudar a frenar 。 El operador utiliza el control de freno o acelerador para liberar HARC 。
Sistema de carrocería de camión
Carrocería de camión Cat
Coincidencia de la carrocería del camión a la aplicación real es 789D clave para lograr los mejores valores operativos 。 Caterpillar Disponible con una variedad de opciones de carrocería para diferentes aplicaciones, las cargas útiles varían de 177 a 188 toneladas métricas (195 a 207 toneladas). Caterpillar Una propiedad 10/10/La 20 carga útil regla cardenal ayuda a equilibrar la carga útil excelente con una operación segura 。
Opciones de selección del cuerpo
1) Cat "X" Tipo de un cuerpo-X Tipo de un cuerpo es un cuerpo de alta resistencia, Disponible con una variedad de bujes opcionales para cumplir con los requisitos específicos del sitio minero 。 Al igual que el bisel doble, los cuerpos X Type a también proporcionan una excelente durabilidad en una variedad de aplicaciones exigentes. 2) Tolva especial para minería (MSD II)-Adecuado para sitios mineros maduros con buenas prácticas de operación y mantenimiento. Más ligero en peso MSD II (Diseño específico para la minería) Cuerpo disponible en una variedad de tamaños 。 Esta es una carrocería de camión específica para el cliente/diseñada en el sitio, maximiza el rendimiento del transporte 。 MSD II Diseñado para maximizar la carga útil 、 Proporciona una buena durabilidad, Y se puede utilizar con una variedad de buje opcional, Cumplir con los requisitos específicos de minería 。 3) Tolva de coche de carbón sin puerta-Tolva de camión especial de alta capacidad, Hay muchas especificaciones, Especialmente utilizado para el transporte de carbón, Mínimo impacto en el medio ambiente. El diseño de la placa de piso del cuerpo de elevación elimina la puerta trasera, proporciona la capacidad requerida para cumplir con la carga útil objetivo. 4) Cuerpo de combinación-Este es un multi-propósito. 、 Cuerpo de alta capacidad, Para el transporte de material suelto de baja densidad 。 Debido al diseño basado en doble bisel, mineral ligero para los clientes que necesitan un cuerpo flexible (como el carbón) y el transporte de sobrecarga de la luz y las piezas dispersas. 。 5) Cuerpo de rampa dual: como el cuerpo estándar original, el cuerpo de rampa dual tiene una excelente capacidad de carga, capacidad para mantener un centro de gravedad bajo y una distribución de carga óptima, la carga de impacto se puede reducir, y está disponible tanto en una configuración de buje como en una configuración sin buje. Cuerpo de doble pendiente para aplicaciones duras, incluyendo sitios silvestres y sitios mineros contratista 。
Personalizar la solución del cuerpo
Extensión trasera disponible 、 Panel lateral 、 Tira antideslizante 、 Varias opciones como caja de roca y empujador de roca, para lograr la carga útil nominal, reducir los derrames y mejorar la eficiencia del transporte 。
Sistema de Monitoreo
Sistema de Monitoreo VIMS ™
Caterpillar El sistema de monitoreo inteligente de la máquina está diseñado para proporcionar datos importantes sobre el estado de la máquina y la carga útil en tiempo real., Garantía 789D El rendimiento siempre está a un alto nivel de productividad 。 El sistema está disponible en la mayoría de los principales idiomas internacionales 。
Gestión de la producción
Gestión de la producción puede mejorar los camiones/Eficiencia de la herramienta de carga 、 Mejorar la capacidad de producción de la flota, Ayuda a extender el bastidor del camión 、 Neumático 、 Vida útil de las llantas y el componente de transmisión, Al tiempo que reduce los costos operativos y de mantenimiento 。
Gestión de carga útil
La función Gestor de velocidad de carga máxima ayuda en la gestión Cat 10/10/20 Estrategia de sobrecarga 。 Establecer de acuerdo con el peso de la carga útil objetivo y la sobrecarga, Si el camión está sobrecargado después de pasar a la segunda marcha y volver a pesar, VIMS El sistema registra el evento y alerta al operador 。 El camión estará restringido a la segunda marcha 1750. rpm, Y el ajuste de velocidad del ralentizador automático disminuirá a 1750 rpm, Hasta que se retire la carga 。 Gestión de carga útil permite a los administradores para proteger contra sobrecargas que pueden comprometer la vida útil de los componentes y la seguridad del operador, Elevar el nivel de camión/Eficiencia y productividad de la herramienta de carga 。
Control de análisis de carreteras (RAC)
El sistema opcional monitorea las condiciones de transporte midiendo el movimiento de lado a lado y hacia arriba y hacia abajo del soporte del bastidor, mejora el mantenimiento en las carreteras de transporte, reduce el tiempo de ciclo, extiende la vida útil de los neumáticos y mejora la eficiencia del combustible.
VIMS-PC
Programa de software de informes externos VIMS-PC Permite que el personal de servicio descargue registros completos de salud de la máquina y datos de eficiencia de trabajo a una computadora portátil, Para diagnóstico y análisis 。 Este software fácil de usar permite a los técnicos de servicio y gerentes de minas para generar informes de salud y carga útil, Con el fin de gestionar las máquinas de manera más eficiente 。
Supervisor de VIMS
Este software opcional permite que el sistema de gestión de la mina para ser fácilmente gestionado y entendido datos VIMS, Para la gestión de la flota óptima y la productividad 。
Gestión de máquinas
Los técnicos de mantenimiento o el personal de la mina pueden descargar datos y generar informes, para administrar mejor la máquina 。 Los datos se pueden utilizar para mejorar la eficiencia de los programas de mantenimiento programado 、 Maximizar la vida útil de los componentes 、 Mejorar la utilización de la máquina y reducir los costos operativos 。
Seguridad
Seguridad del producto
Caterpillar Continuaremos desarrollando de forma proactiva máquinas mineras que cumplan o superen los estándares de seguridad. 。 La seguridad es una parte integral de toda la máquina y el diseño del sistema 。
Tecnología minera
Cat ® MineStar ™ El sistema incluye un conjunto completo de tecnologías de minería., Estas tecnologías se agrupan en varias suites de rendimiento configurables, Incluir “ La comitiva ” 、 “ Terreno ” 、 “ Detectar ” 、 “ Estado de salud ” Y “ Instrucción ” 。 “ Detección de objetos ” Sí “ Detectar ” Parte de la Suite de rendimiento, Proporcionar a los clientes con un sistema escalable, Ayuda a monitorear máquinas y otros objetos cerca de equipos de trabajo 。 “ Detección de objetos ” Sistema como equipo estándar, Instalado en fábrica en 789D En un camión minero 。 Con radar desplegado alrededor de la máquina y cámaras en cada lado, Completamente integrado “ Detección de objetos ” Sistema 、 Radar y cámaras pueden proporcionar indicaciones tanto audibles como visuales del objeto detectado, Permite al operador para determinar la condición del objeto de prueba 。 La cámara complementa la alarma de radar, Selección a través del menú de la pantalla táctil en una interfaz intuitiva 。
Política de sobrecarga
Siga Caterpillar 10 de/10/20 Política de sobrecarga, Asegúrese de que los sistemas de dirección y frenado son adecuados para la operación 。
Características de seguridad estándar
Superficie antideslizante 、 Asiento retráctil de tres puntos/cinturones de seguridad 、 Espejo gran angular 、 Indicador de elevación del cuerpo 、 Cable de retención del cuerpo 、 Barandilla 、 Neutralizador inverso para la descarga 、 Bajo nivel de ruido interno 、 Sistema de dirección secundario 、 Interruptor de apagado del servicio a nivel del suelo 。
Sostenibilidad
Función de sostenibilidad
Sistema de repostaje 789D para camión de mina 、 Mayor vida útil del filtro e intervalo de mantenimiento, Esto ayuda a reducir la cantidad de residuos que afecta al medio ambiente 。
Sistema de repostaje
El sistema de engrase opcional extiende los intervalos de cambio de aceite del motor de 500 horas a 4000 horas o más, mejora la utilización de la máquina, y ese costo se reduce.
Motores con tecnología avanzada
Los motores con tecnología avanzada reducen las emisiones al medio ambiente, mientras se mantiene la eficiencia de combustible 。
Eficiencia de combustible
Al conducir cuesta abajo, El motor se puede desacelerar aún más por el frenado de compresión 。 Al desacelerar, Motor ECM No inyecta combustible en el cilindro, La economía de combustible se puede mejorar aún más 。
Capacidad de servicio
Atar el punto de fijación
Mejora el entorno de trabajo al dar servicio al área de mantenimiento recomendada 。
El mantenimiento es sencillo
Es fácil revisar el punto de mantenimiento diario, el mantenimiento se simplifica, se reduce el tiempo requerido para el proceso de mantenimiento de rutina. El aumento de la capacidad de servicio y los intervalos de servicio de 500 horas aumentan la disponibilidad y productividad de la máquina 。
Plataforma de mantenimiento
Proporcionar el motor 、 Reacondicionamiento del tanque hidráulico de dirección y la caja de la batería 。
Revisión en el marco
Permitir un fácil acceso a los principales componentes, Conveniente para el mantenimiento y el desmontaje 。
Mantenimiento de suelo
Caja 、 Filtro 、 Los drenajes y los dispositivos de apagado del motor se mantienen fácilmente 。 Operable por estar en el puerto de datos VIMS tierra, descargar fácilmente la información 。
Lubricación automática
El sistema de lubricación automática lubrica automáticamente los componentes críticos a intervalos regulares., Esto reduce los tiempos de mantenimiento 。
Centro de servicio de llenado rápido
Centro de servicio de llenado rápido opcional para cambios rápidos de combustible y aceite 。
Análisis programado de muestras de aceite
S • O • SSM Válvula de muestreo reduce el tiempo de muestreo y análisis de confiabilidad 。
Punto de prueba de presión
Las válvulas de bloque están convenientemente ubicadas en todo el sistema hidráulico, es conveniente probar la presión.
Recipiente eléctrico sellado
Los conectores eléctricos están sellados, Protege contra el polvo y la humedad 。 El arnés está trenzado de manera escalonada, Para evitar daños 。 Los cables están codificados por colores, son fáciles de diagnosticar y reparar.
Culata de cilindro
Todas las culatas son intercambiables, Para facilitar el desmontaje y la inspección visual de la parte interna 。
Sistema de diagnóstico a bordo
VIMS El sistema supervisa continuamente todas las funciones críticas y los componentes de la máquina, Ayudar en la resolución rápida de problemas y reparación rápida 。
Atención al cliente
Promesa de hacer notable a Caterpillar
Al ofrecer múltiples soluciones 、 Servicios y productos, Cat Dealers puede ayudarlo a reducir costos 、 Aumentar la productividad 、 Administrar su negocio de manera más efectiva 。 El apoyo va mucho más allá de las piezas y la reparación 。 Seleccione desde Cat Equipment hasta la renovación 、 Comercio o venta, los concesionarios Cat pueden ofrecer un servicio y soporte diferenciados a sus clientes 。
Capacidad del distribuidor
Cat El distribuidor proporciona los diversos servicios requeridos por el cliente en todo el mundo. 。 Especialista técnico del distribuidor tiene el conocimiento necesario 、 Experiencia 、 Capacitaciones y herramientas, Sus necesidades de reparación y mantenimiento se pueden satisfacer en cualquier momento y en cualquier lugar 。
Soporte de producto
Los distribuidores Cat creen firmemente que los productos de calidad deben estar respaldados por servicios de calidad. 。 Gato Después de que el producto se pone en uso en el sitio, Obtendrá la agencia de distribución de piezas. 、 Apoyado por una red global de centros de servicio de distribuidores e instalaciones de formación técnica, Esto asegura que su equipo está funcionando correctamente 。 Nuestra red global de distribuidores proporciona oportunamente 、 Suministro de piezas confiable y experiencia, Listo para satisfacer sus necesidades 24/7, Los clientes de Cat pueden contar con nosotros 。
Productos técnicos
Cat Agents puede proporcionar una variedad de productos de tecnología avanzada., Como el sistema de monitoreo VIMS y el sistema de gestión de información MineStar ® 。 Estos productos incluyen comunicaciones de datos de radio. 、 Monitoreo y diagnóstico de máquinas 、 Software de mantenimiento de carreteras de gestión y transporte de flotas, Todos los productos para mejorar la eficiencia de la flota 、 Diseñado para aumentar la productividad y reducir los costos 。
Parámetros del producto
Motor |
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Modelo de motor | 3516C-EN |
Potencia total-SAE J1995 | 1566,0 kW |
Potencia neta | 1468,0 kW |
Peso-Aproximación |
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Peso operativo total de la máquina (GMW) | 324319,0 kilogramos |
Peso operativo del chasis sin carga (EOCW) | 99129,0 kilogramos |
Rango de peso corporal | 23920 kg A los 45547 kg (52850 lb A los 100414 lb) |
Especificaciones de funcionamiento |
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Capacidad nominal de carga útil | 181,0 toneladas (EE.UU.) |
Estándar MSD Tipo de cuerpo (SAE 2:1) | 130,0 m ³ |
Estándar X Escriba un cuerpo (SAE 2:1) | ³ de 123,0 m |
Cuerpo de rampa doble estándar (SAE 2:1) | 108,0 m ³ |
Tolva de carbón sin puerta estándar (SAE 2:1) | ³ de 191,0 m |
Cuerpo combinado estándar (SAE 2:1) | ³ de 153,0 m |
Impulsión final |
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Relación de transmisión diferencial | 2.35:1 |
Relación de engranajes planetarios | 10.83:1 |
Ratio de reducción total | 25.46:1 |
Caja de cambios |
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Primera marcha adelante | 12,6 km/h |
Segunda marcha adelante | 17,1 km/h |
Tercera marcha adelante | 23,1 km/h |
Cuarta marcha adelante | 31.2 km/h |
Quinta marcha adelante | 42.3 km/h |
Sexta marcha adelante | 57,2 km/h |
Ir hacia atrás | 11,8 km/h |
Sistema de Suspensión |
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Carrera efectiva del cilindro – Frente | 105,0 milímetros |
Carrera efectiva del cilindro – Trasera | 93,0 milímetros |
El eje trasero oscila | ±5.6° |
Sistema de elevación del cuerpo |
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Flujo de la bomba-Alto ralentí | 731,0 l/min |
Ajuste de la válvula de alivio-Rise | 17238,0 kPa |
Tiempo de elevación del cuerpo-Alto ocioso | 18,9 segundos |
Tiempo de inactividad del cuerpo en alto reposo-Transmisión | 15,6 segundos |
Tiempo de inactividad del cuerpo en alto ralentí-Flotador | 17,3 segundos |
Freno |
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Área de frenado-Freno trasero | ² de 116283,0 cm |
Estándar | SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 |
Área de frenado-Freno delantero | ² de 81693,0 cm |
Distribución de peso-Aproximación |
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Eje delantero-Completamente cargado | 33.0 % |
Eje delantero-Sin carga | 46.0 % |
Eje trasero-Completamente cargado | 67.0 % |
Eje trasero-Sin carga | 54.0 % |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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Sistema de enfriamiento | 725,0 l |
Sistema de frenado/elevación | 909,0 l |
Tanque de transmisión | 76,0 l |
Accionamientos diferenciales y finales | 583,0 l |
Cárter | 291,0 l |
Depósito de combustible (estándar) | 2082,0 l |
Depósito de combustible (Opcional) | 3785,0 l |
Sistema de dirección | 189,0 l |
Neumático |
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Neumáticos Opcionales | 40.00-R57 |
Neumático estándar | 37.00-R57 |
ROPS |
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Estándar ROPS | Estándar |
Ruido |
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Estándar de ruido | Estándar |
Giro |
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Diámetro de giro de la rueda delantera | 27,53 m |
Espacio libre del vehículo-Círculo de giro | 30,23 m |
Ángulo de dirección | 36,07 grados |
Estándar de dirección | Modelo: SAE J1511 OCT90 ISO 5010 |
Motor opcional |
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Trazo | 210,0 milímetros |
Potencia total | 1566,0 kW |
Desplazamiento | 78,1 l |
Diámetro interior del cilindro | 170,0 milímetros |
Potencia neta nominal (ISO 9249) | 1468,0 kW |