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Cat CAT®777E Camiones de transporte
Características del producto
Parámetros del producto
Motor |
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| Modelo de motor | Gato C32 ACERT |
| Diámetro interior del cilindro | 145,0 milímetros |
| Trazo | 162,0 milímetros |
| Desplazamiento | 32,1 l |
| Aviso (1) | Potencia nominal para 1750 rpm bajo condiciones especificadas según lo requerido por las condiciones de prueba de rpm estándar especificado en 。 |
| Aviso (2) | Las calificaciones se basan en las condiciones de aire estándar SAE J1995: temperatura 25 ° C (77 ° F), presión de aire 100 kPa (29,61 Hg) 。 La potencia se basa en la siguiente condición: Combustible a 16 ° C (60 ° F) Tiempo API El grado es 35, El valor calorífico inferior del aceite combustible es 42780. kJ/kg (18390 BTU/lb), Y la temperatura de funcionamiento del motor es 30 ° C (86 ° F) 。 |
| 1300 rpm Par neto en | 4757,0 N · m |
| Potencia neta-SAE J1349 | 708,0 kW |
| Reserva neta de par | 23% |
| Potencia del motor-ISO 14396 | 749,0 kW |
| Velocidad del motor | 1750.0 turno/Minutos |
| Potencia total-SAE J1995 | 758,0 kW |
| Cilindro | 12 |
| Descarga (1) | En consonancia con la norma de emisiones equivalentes Tier 2 de la EPA de los Estados Unidos 。 |
| Descarga (2) | Certificado por el tercer estándar de emisión de China para países no de carretera 。 |
| Aviso (3) | Altitud hasta 3048 m (10000 ') El motor todavía puede mantener su potencia nominal. 。 |
Especificaciones de funcionamiento |
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| Nivel nominal de carga útil (100%) | 97,98 toneladas (EE.UU.) |
| Velocidad máxima-Completamente cargado | 65.9 km/h |
Caja de cambios |
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| Primera marcha adelante | 10,7 km/h |
| Tercera marcha adelante | 19,8 km/h |
| Quinta marcha adelante | 36,2 km/h |
| Séptima marcha adelante | 65.9 km/h |
| Aviso legal | Equipado con estándar 27.00R49 (E4) Velocidad máxima de viaje del neumático 。 |
| Invertir primera marcha | 12,1 km/h |
Impulsión final |
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| Relación de transmisión diferencial | 2.74:1 |
| Relación de engranajes planetarios | 7.00:1 |
| Ratio de reducción total | 19.16:1 |
Freno |
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| Freno estándar | Norma ISO 3450:2011 |
| Frente OCDB superficie de frenado | ² de 40846,0 cm |
| Superficie de frenado de la pinza delantera | 3 dormitorios, 259,0 cm ² |
| Área de frenado-Freno trasero | ² de 102116,0 cm |
Sistema de elevación del cuerpo |
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| Caudal de la bomba – Alto ralentí | 491,0 l/min |
| Tiempo de subida del cuerpo – Alto ralentí | 15,0 segundos |
Distribución de peso-Aproximación |
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| Eje delantero – Sin carga/Completamente cargado | 44%/30% |
| Eje trasero – Sin carga/Completamente cargado | 56%/70% |
Sistema de Suspensión |
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| El eje trasero oscila | 5.4° |
| Carrera efectiva del cilindro – Frente | 318,0 milímetros |
| Carrera efectiva del cilindro – Trasera | 165,0 milímetros |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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| Depósito de combustible | 1140,0 l |
| Sistema de enfriamiento | 212,0 l |
| Convertidor de par/freno/tanque hidráulico de elevación | 385,0 l |
| Sistema de Transmisión | 122,0 l |
| Diferencial | 222,0 l |
| Cárter | 113,5 l |
| Impulsión final (cada uno) | 42,0 l |
| Sistema de dirección (incluyendo el depósito de combustible) | 59,0 l |
Neumático |
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| Neumático estándar | Modelo: 27.00R49 (E4) |
ROPS |
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| ROPS | Caterpillar proporciona una estructura de protección antivuelco (ROPS, estructura de protección antivuelco) La cabina está en línea con ISO 3471:2008 Operator Seat Standard e ISO 13459:2012 Trainer Seat Standard 。 |
| FOPS: | Estructuras de protección contra caídas de objetos (FOPS:, estructura de protección contra caídas de objetos) Conforme a la norma ISO 3449:2005 Operator Seat Standard e ISO 13459:2012 II Level FOPS: Trainer seat standard 。 |
Ruido |
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| Estándar de ruido | ISO 6393:2008, SAE J1166: 2008 |
Giro |
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| Estándar de dirección | Norma ISO 5010:2007 |
| Ángulo de dirección | 30.5° |
| Diámetro de giro-Rueda delantera | 25,3 m |
| Diámetro del espacio libre del círculo | 28,4 m |
Capacidad — X Escriba un cuerpo — Factor de relleno del 100 |
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| Apilamiento 2:1 (SAE) | 60,1 m ³ |
| Tapa blanda | 42,1 m ³ |
Tamaño (Aproximación) – X Escriba un cuerpo |
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| Anchura entre las líneas centrales del neumático delantero | 4163,0 milímetros |
| Anchura total del neumático delantero | 4961,0 milímetros |
| Altura del techo delantero-Carga | 5177,0 milímetros |
| Liquidación de descarga | 890,0 milímetros |
| Separación del protector del motor | 864,0 milímetros |
| Anchura entre las líneas centrales del neumático doble trasero | 3576,0 milímetros |
| Distancia entre el eje trasero y la cola | 3045,0 milímetros |
| Espacio libre del eje trasero | 902,0 milímetros |
| Anchura de trabajo | 6105,0 milímetros |
| Longitud total | 10004,0 milímetros |
| Altura total-El cuerpo se eleva | 10050,0 milímetros |
| Ancho de trabajo de la pasarela extendida | 6545,0 milímetros |
| Distancia al suelo | 896,0 milímetros |
| A ROPS La altura de la parte superior-Cargar | 4730,0 mm |
| Altura de carga-Sin carga | 4380,0 milímetros |
| Anchura interior del cuerpo | 5200,0 milímetros |
| Longitud interior del cuerpo | 6870,0 milímetros |
| Máxima profundidad interior del cuerpo | 1895,0 milímetros |
| Anchura exterior del cuerpo | 5524,0 milímetros |
| Longitud total del cuerpo | 9555,0 milímetros |
| Ancho total del neumático | 5262,0 milímetros |
| Distancia entre ejes | 4570,0 milímetros |
| Anchura total del techo | 6056,0 milímetros |
Peso: X Tipo de cuerpo – Sin placa de apoyo |
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| Carga útil objetivo | 98202,0 kilogramos |
| Peso total de la máquina objetivo | 163360,0 kilogramos |
| Peso operativo descargado | 65158,0 kilogramos |
| Peso del sistema corporal | 16070,0 kilogramos |
