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Cat CAT®777G Camiones de transporte
Características del producto
Parámetros del producto
Motor |
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| Modelo de motor | Gato ® C32 ACERT ™ |
| Potencia total-SAE J1995 | 765,0 kW |
| Potencia neta-SAE J1349 | 704,0 kW |
| Potencia neta-80/1269/CEE | 704,0 kW |
| Potencia neta-ISO 9249 | 704,0 kW |
| Diámetro interior del cilindro | 146,0 milímetros |
| Trazo | 162,0 milímetros |
| Desplazamiento | 32,1 l |
| Par neto | 5286,0 N · m |
| Potencia del motor-ISO 14396 | 755,0 kW |
| Velocidad del motor | 1800.0 turnos/minutos |
| Velocidad de par máximo | 1200.0 turnos/minutos |
| Cilindro | 12 |
Peso-Aproximación |
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| Peso total de la máquina objetivo | 164654.0 kilogramos |
Especificaciones de funcionamiento |
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| Nivel nominal de carga útil (100%) | 90,8 toneladas (EE.UU.) |
| Velocidad máxima-Completamente cargado | 67,1 km/h |
| Carga útil no superable (120%) * | 109.0 toneladas (EE.UU.) |
| Carga efectiva máxima (110%) | 99,8 toneladas (EE.UU.) |
| Carga útil nominal (100%) | 90,8 toneladas (EE.UU.) |
| Capacidad del cuerpo-SAE 2:1 | 64,1 m ³ |
Caja de cambios |
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| Primera marcha adelante | 10,9 km/h |
| Segunda marcha adelante | 14,8 km/h |
| Tercera marcha adelante | 20,1 km/h |
| Cuarta marcha adelante | A 27.2 km/h |
| Quinta marcha adelante | 36.9 km/h |
| Sexta marcha adelante | 49,4 km/h |
| Séptima marcha adelante | 67,1 km/h |
| Ir hacia atrás | 12,4 km/h |
Impulsión final |
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| Relación de transmisión diferencial | 2.736:1 |
| Relación de engranajes planetarios | 7.0:1 |
| Ratio de reducción total | 19.1576:1 |
Freno |
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| Freno estándar | ISO 3450:1996 |
| Superficie de frenado-Freno trasero | ² de 102116,0 cm |
| Área de frenado-Freno delantero | ² de 40846,0 cm |
Sistema de elevación del cuerpo |
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| Flujo de la bomba-Alto ralentí | 458,0 l/min |
| Ajuste de la válvula de alivio-Rise | 18950,0 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio-Descender | 3450,0 kPa |
| Tiempo de elevación del cuerpo-Alto ocioso | 15,0 segundos |
| Tiempo de inactividad del cuerpo-Flotador | 13.0 segundos |
| Tiempo de inactividad del cuerpo-Alto ralentí | 13.0 segundos |
Distribución de peso-Aproximación |
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| Eje delantero-Sin carga | 46.0 % |
| Eje delantero-Completamente cargado | 33.0 % |
| Eje trasero-Sin carga | 54.0 % |
| Eje trasero-Completamente cargado | 67.0 % |
Sistema de Suspensión |
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| El eje trasero oscila | 5,4 grados |
| Carrera frontal del cilindro sin carga | 74,7 milímetros |
| Carrera trasera del cilindro sin carga | 66,0 milímetros |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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| Tanque de combustible (1) | 1136,0 l |
| Sistema de enfriamiento | 228,0 l |
| Sistema de dirección (incluyendo el depósito de combustible) | 53,6 l |
| Sistema de frenado/elevación | 322,0 l |
| Sistema de elevación de frenos (incluyendo el depósito de combustible) | 444,0 l |
| Convertidor de par/Sistema de transmisión | 138,5 l |
| Diferencial | 227,0 l |
| Cárter | 109,0 l |
| Tanque de combustible (2) | 1325,0 l |
| Impulsión final (cada uno) | 76,0 l |
Neumático |
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| Neumático estándar | Modelo: 27.00R49 (E4) |
ROPS |
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| Estándar de ROPS/FOPS | Estándar |
Ruido |
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| Estándar de ruido | Estándar |
Giro |
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| Diámetro de giro-Frente | 25,3 m |
| Estándar de dirección | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 |
| Ángulo de dirección | 30,5 grados |
| Diámetro del espacio libre del círculo | 28,4 m |
Capacidad-Tolva de carbón-100% factor de llenado |
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| De acuerdo con los criterios de almacenamiento SAE 2:1, densidad de carga inferior a 950 kg/m3 (1600 lb/yd3) cuando el material es | ³ de 126,0 m |
| Para densidad de material 1040-1160 kg/m3 (1750-1950 lb/yd3) Sí SAE 2:1 | 106,0 m ³ |
| Para la densidad del material 1160 kg/m3 (1950 lb/yd3) Sí SAE 2:1 | 89,0 m ³ |
| Para densidad de material 950-1040 kg/m3 (1600-1750 lb/yd3) Sí SAE 2:1 | 110,0 m ³ |
Capacidad-X Escriba un cuerpo-100% Factor de llenado |
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| Apilamiento 2:1 (SAE) | 60,2 m ³ |
| Tapa blanda | 41,9 m ³ |
