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Cat CAT®775G Camiones de transporte
Características del producto
Parámetros del producto
Motor |
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| Modelo de motor | Gato ® C27 ACERT ™ |
| Velocidad clasificada del motor | 2000.0 turnos/minutos |
| Potencia total-SAE J1995 | 615,0 kW |
| Potencia neta-SAE J1349 | 584,0 kW |
| Potencia neta-80/1269/CEE | 590,0 kW |
| Potencia neta-ISO 9249 | 590,0 kW |
| Diámetro interior del cilindro | 137,0 milímetros |
| Trazo | 152,0 milímetros |
| Desplazamiento | 27,0 l |
| Par neto | 3896,0 N · m |
| Potencia del motor-ISO 14396 | 607,0 kilovatios |
| Velocidad de par máximo | 1300.0 turnos/minutos |
Peso-Valor aproximado |
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| Peso bruto máximo del vehículo | 111812,0 kilogramos |
Especificaciones de funcionamiento |
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| Nivel nominal de carga útil (100%) | 64,6 toneladas (EE.UU.) |
| Velocidad máxima-Completamente cargado | 67.6 km/h |
| Carga útil no superable (120%) * | 77,5 toneladas (EE.UU.) |
| Carga útil operativa máxima (110%) | 71,1 toneladas (EE.UU.) |
| Capacidad del cuerpo-SAE 2:1 | 42,23 m ³ |
Caja de cambios |
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| Primera marcha adelante | 10,8 km/h |
| Segunda marcha adelante | 15,1 km/h |
| Tercera marcha adelante | 20,4 km/h |
| Cuarta marcha adelante | A 27.4 km/h |
| Quinta marcha adelante | 37,0 km/h |
| Sexta marcha adelante | 50,1 km/h |
| Séptima marcha adelante | 67.6 km/h |
| Ir hacia atrás | 14,1 km/h |
Impulsión final |
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| Relación de transmisión diferencial | 3.64:1 |
| Relación de engranajes planetarios | 4.80:1 |
| Ratio de reducción total | 17.49:1 |
Freno |
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| Área de frenado-Freno delantero | 3 dormitorios, 65 cm ² |
| Área de frenado-Freno trasero | ² de 61269,0 cm |
| Freno estándar | ISO 3450:1996 |
Sistema de elevación del cuerpo |
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| Flujo de la bomba-Alto ralentí | 448,0 l/min |
| Ajuste de la válvula de alivio-Rise | 17250,0 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio-Descender | 3450,0 kPa |
| Tiempo de elevación del cuerpo-Alto ocioso | 9,5 segundos |
| Tiempo de inactividad del cuerpo-Flotador | 13.0 segundos |
| La potencia corporal se reduce-Alto ralentí | 13.0 segundos |
Distribución de peso-Valor aproximado |
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| Eje delantero-Sin carga | 50.0 % |
| Eje delantero-Completamente cargado | 34.0 % |
| Eje trasero-Sin carga | 50.0 % |
| Eje trasero-Completamente cargado | 66.0 % |
Sistema de Suspensión |
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| El eje trasero oscila | 8,1 grados |
| Carrera frontal del cilindro sin carga | 234,0 milímetros |
| Carrera trasera del cilindro sin carga | 149,0 milímetros |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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| Depósito de combustible | 795,0 l |
| Sistema de enfriamiento | 171,0 l |
| Accionamientos diferenciales y finales | 145,0 l |
| Tanque de dirección | 36,0 l |
| Sistema de dirección (incluyendo el depósito de combustible) | 54,0 l |
| Frenado/Levante el tanque hidráulico | 176,0 l |
| Sistema de frenado/elevación | 322,0 l |
| Convertidor de par/Sistema de transmisión HRC | 70,0 l |
| Convertidor de par/Sistema de transmisión LRC | 61,0 l |
| Cárter | 90,0 l |
Neumático |
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| Neumático estándar | 24.00R35 (E4) |
ROPS |
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| Estándar de ROPS/FOPS | Estándar |
Ruido |
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| Estándar de ruido | Estándar |
Giro |
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| Diámetro de giro-Frente | Teatro La Fenice m |
| Estándar de dirección | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:1992 |
| Ángulo de dirección | 31,0 grados |
| Diámetro del espacio libre del círculo | 11,5 m |
Capacidad – Fondo plano – 100% Factor de llenado |
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| Apilamiento 2:1 (SAE) | 42,2 m ³ |
| Tapa blanda | 32,6 m ³ |
