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Cat CAT®772G Camiones de transporte
Características del producto
Parámetros del producto
Motor |
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Modelo de motor | Gato ® C18 ACERT ™ |
Velocidad clasificada del motor | 1700.0 turnos/Minutos |
Potencia total-SAE J1995 | 451,0 kW |
Potencia neta-SAE J1349 | 410,0 kW |
Potencia neta-ISO 9249 | 410,0 kW |
Número de cilindros | 6 |
Diámetro interior del cilindro | 145,0 milímetros |
Trazo | 183,0 milímetros |
Desplazamiento | 18,1 l |
Par neto-SAE J1349 | 3012,0 N · m |
Potencia del motor-ISO 14396 | 446,0 kW |
Peso-Aproximación |
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Peso de operación total de la máquina objetivo | 82100,0 kilogramos |
Peso del chasis | 26863,0 kilogramos |
Peso corporal | 7850,0 kilogramos |
Peso total de la máquina objetivo | 82100,0 kilogramos |
Especificaciones de funcionamiento |
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Nivel nominal de carga útil (100%) | 46,8 toneladas (EE.UU.) |
Velocidad máxima-Completamente cargado | 79,2 km/h |
Carga útil no superable (120%) | 56,1 toneladas (EE.UU.) |
Nivel máximo de carga útil (110%) | 51,4 toneladas (EE.UU.) |
Capacidad de carga útil objetivo | 46,8 toneladas (EE.UU.) |
Capacidad del cuerpo (SAE 2:1) | 31,2 m ³ |
Caja de cambios |
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Primera marcha adelante | 12,9 km/h |
Segunda marcha adelante | 17,5 km/h |
Tercera marcha adelante | 23,8 km/h |
Cuarta marcha adelante | 31,9 km/h |
Quinta marcha adelante | 43.3 km/h |
Sexta marcha adelante | 58,3 km/h |
Séptima marcha adelante | 79,2 km/h |
Ir hacia atrás | 16.8 km/h |
Impulsión final |
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Relación de transmisión diferencial | 2.74:1 |
Relación de engranajes planetarios | 4.80:1 |
Ratio de reducción total | 13.14:1 |
Freno |
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Área de frenado-Freno delantero | 3 dormitorios, 139,5 cm ² |
Área de frenado-Freno trasero | ² de 50281,0 cm |
Freno estándar | ISO 3450:1996 |
Sistema de elevación del cuerpo |
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Flujo de la bomba-Alto ralentí | 448,0 l/min |
Ajuste de la válvula de alivio-Rise | 18950,0 kPa |
Ajuste de la válvula de alivio-Descender | 3450,0 kPa |
Tiempo de elevación del cuerpo-Alto ocioso | 7,5 segundos |
Tiempo de inactividad del cuerpo-Flotador | 10,0 segundos |
La potencia corporal se reduce-Alto ralentí | 10,0 segundos |
Distribución de peso-Aproximación |
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Eje delantero-Sin carga | 51.4 % |
Eje delantero-Completamente cargado | 34.2 % |
Eje trasero-Sin carga | 48.6 % |
Eje trasero-Completamente cargado | 65.8 % |
Sistema de Suspensión |
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El eje trasero oscila | 8,9 grados |
Carrera frontal del cilindro sin carga | 234,0 milímetros |
Carrera trasera del cilindro sin carga | 149,0 milímetros |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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Depósito de combustible | 530,0 l |
Sistema de enfriamiento | 125,0 l |
Accionamientos diferenciales y finales | 180,0 l |
Tanque de dirección | 55,0 l |
Sistema de dirección (incluyendo el depósito de combustible) | 87,0 l |
Caja DEF | 21,0 l |
Frenado/Levante el tanque hidráulico | 145,0 l |
Sistema de frenado/elevación | 227,0 l |
Convertidor de par/Sistema de transmisión | 64,0 l |
Cárter | 64,0 l |
Neumático |
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Neumático estándar | 21.00R33 (E4) |
ROPS |
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Estándar FOPS | FOPS (estructura de protección contra caídas de objetos, estructuras de protección contra caídas de objetos) Conforme a ISO 3449:2005 Nivel II Estándar FOPS 。 |
Estándar ROPS | Caterpillar proporcionó ROPS (estructuras de protección antivuelco) La cabina está en línea ISO 3471:2008 Estándar ROPS 。 |
Ruido |
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Estándar de ruido (1) | Trabaje durante mucho tiempo con la estación del operador y la cabina abiertas, o cuando se trabaja en un entorno ruidoso, se puede requerir protección auditiva. |
Estándar de ruido (2) | Según ISO 6395: Pruebas especificadas en 2008, el nivel de potencia de presión acústica exterior medido en la máquina estándar es de 115 dB (A) 。 |
Estándar de ruido (3) | Utilice ISO 6396:2008 Al medir el valor de presión acústica de una cabina cerrada, Nivel de presión acústica equivalente del operador (Leq) 74 dB (A) 。 |
Giro |
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Diámetro de giro-Frente | 17,6 m |
Estándar de dirección | Norma ISO 5010:2007 |
Ángulo de dirección | 31,0 grados |
Diámetro del espacio libre del círculo | 20,3 m |
Tamaño |
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A ROPS La altura de la parte superior | 3901,0 milímetros |
Máxima profundidad interior del cuerpo | 1737,0 milímetros |
Longitud total del cuerpo | 8168,0 milímetros |
Longitud interior del cuerpo | 5781,0 milímetros |
Longitud total | 8808,0 milímetros |
Distancia entre ejes | 3960,0 milímetros |
Distancia entre el eje trasero y la cola | 2895,0 milímetros |
Distancia al suelo | 518,0 milímetros |
Liquidación de descarga | 457,0 milímetros |
Altura de carga-Sin carga | 3541,0 milímetros |
Altura total con el cuerpo elevado | 8257,0 milímetros |
Anchura de trabajo | 4780,0 milímetros |
Anchura entre las líneas centrales del neumático delantero | 3165,0 milímetros |
Separación del protector del motor | 611,0 milímetros |
Anchura exterior del cuerpo | 3931,0 milímetros |
Anchura interior del cuerpo | 3627,0 milímetros |
Altura del techo delantero | 4164,0 milímetros |
Espacio libre del eje trasero | 579,0 milímetros |
Anchura entre las líneas centrales del neumático doble trasero | 2651,0 milímetros |
Ancho total del neumático | 3931,0 milímetros |
Capacidad – Fondo plano – 100% Factor de llenado |
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Apilamiento 2:1 (SAE) | 31,2 m ³ |
Tapa blanda | 23,9 m ³ |