KOMATSU GD655-6 Niveladora

Transmisión de modo dual

The dual-mode transmission is built specifically for Komatsu motor graders. The transmission provides full power shifting as well as inching capabilities and automatic shifting in the higher ranges.

Mayor productividad y menor consumo de combustible

A new variable displacement piston pump, improvements in the transmission and driveline components, and a sophisticated electronic control system for the engine and transmission all combine to achieve optimum and efficient operation. The new GD655-6 will consume up to 15% less fuel than the GD655-5.

Base de rueda larga y radio de giro corto

Longest wheelbase in class for exceptional fine grading performance. A 25 degree articulation angle allows the GD655-6 to maintain a tight turning radius of 24'3" making this grader very maneuverable for tight road work and cul-de-sac operation.

Motor final de nivel 4

The Komatsu SAA6D107E-3 engine is EPA Tier 4 Final emissions certified and provides exceptional performance while reducing fuel consumption. Based on Komatsu proprietary technologies developed over many years, this new diesel engine reduces nitrogen oxides (NOx) compared to the previous model.

Excelente visibilidad

Excellent visibility from the hexangular cab and layout of the rear side pillars boost operator confidence and productivity in all grader applications. Well-positioned blade linkage provides an unobstructed view of the moldboard and front tires.

Cambio lateral del Moldboard: Correcto. 820 milímetros 2'8" Izquierda 820 milímetros 2'8" Alcance máximo de los hombros fuera de los neumáticos traseros (marco recto) Correcto. 2000 milímetros 6'7" Izquierda 2000 milímetros 6'7" Elevación máxima sobre el suelo 480 milímetros 1'7" Profundidad máxima de corte 615 milímetros 2'0" Ángulo máximo de la cuchilla, derecha o izquierda 90 & grado; Ángulo de la punta de la cuchilla 40 & grado; Hacia adelante 5 & grado; Hacia atrás
Freno de servicio Frenos de disco de aceite sellados, accionados hidráulicamente en cuatro ruedas tándem. Freno de estacionamiento Pinza accionada manualmente, aplicada por resorte, de liberación hidráulica.
Depósito de combustible 390 litros 103 u.s. gal Sistema de enfriamiento 30 litros 7.9 galones estadounidenses Caja de manivela 23 litros 6.1 gal EE.UU. Transmisión 45 litros 11.9 gal EE.UU. Impulsión final 17 litros 4.5 u.s. gal Vivienda en tándem (cada uno) 57 litros 15.1 gal EE.UU. Sistema Hidráulico 69 litros 18.2 gal EE.UU. Vivienda reversa del círculo 7 litros 1.8 galones estadounidenses
Single piece rolled ring forging. Six circle support shoes with replaceable wear surface. Circle teeth hardened on front 180° of circle. Diámetro (exterior) 1530 milímetros 5'0" Círculo que invierte la rotación hidráulica del control 360 °
Construcción en forma de A, de sección en U formada y soldada a presión para una resistencia máxima con una bola de remolque reemplazable. Marco de la barra de tracción 210 x 22 milímetros 8,3 "x 0,87"
Modelo SAA6D107E-4 * Tipo Refrigerado por agua, 4 ciclos, inyección directa Aspiración EGR turboalimentado, postenfriado, enfriado Número de cilindros 6 Diámetro interior 107 milímetros 4.21" Trazo 124 milímetros 4.88" Desplazamiento del pistón 6,69 litros 408 in³ Potencia bruta (modo manual): Modo P Engranaje 1-3 @ 2000 rpm 136 kW 183 CV Engranaje 4-6 @ 2000 rpm 151 kW 203 CV Engranaje 7-8 @ 2100 rpm 165 kW 221 CV E-modo Engranaje 1-6 @ 2000 rpm 136 kW 183 CV Engranaje 7-8 @ 2000 rpm 165 kW 221 CV Potencia neta * * (modo manual): Modo P Engranaje 1-3 @ 2000 rpm 134kW 180 CV Engranaje 4-6 @ 2000 rpm 149 kW 200 CV Engranaje 7-8 @ 2100 rpm 163 kW 218 CV E-modo Engranaje 1-6 @ 2000 rpm 134kW 180 CV Engranaje 7-8 @ 2000 rpm 163 kW 218 CV Par máximo @ 1450 rpm 941 Nm 96,0 kg & bull; ¡Oh! 694 lb.ft Aumento de par 30 % Velocidad del ventilador ¡Max! 1450 rpm Limpiador de aire 2 etapas, tipo seco * EPA Tier 4 emisiones finales certificadas. ** Net horsepower output for standard (SAE J1349) including air cleaner, alternator (not charging), water pump, lubricating oil, fuel pump, muffler and fan running at minimum speed.
Estructura del marco delantero Altura 300 milímetros 11.8" Anchura 300 milímetros 11.8" Arriba, abajo. 25 milímetros 1.0"
Tipo Construcción de barras sólidas secciones de acero soldado Distancia al suelo en el pivote 620 milímetros 2'0" Ángulo de inclinación de la rueda, derecha o izquierda 16 & grado; Oscilación, total 32 & grado;
Load-sensing closed center hydraulics with variable displacement piston pump. Short stroke/low effort direct acting control valves with preselected maximum flow setting to each function. Double acting anti-drift check valves on blade lift, tip, circle shift, articulation, and leaning wheels. Salida (a rpm nominal del motor) 200 l/min 52.8 galones/minuto Presión de espera 3.4 MPa 35 kg/cm² 500 psi Presión máxima del sistema 20.6 MPa 210 kg/cm² 3.000 psi
Sistema de monitoreo eléctrico con diagnóstico: Indicadores/estándar: articulation, engine coolant temperature, fuel level, speed meter, transmission shift indicator, engine tachometer, torque converter oil temperature Luces de advertencia/indicador: battery charge, brake oil pressure, blade float, brake oil pressure, inching temperature, directional indicator, engine oil pressure, hydraulic oil temperature, heater signal, lift arm lock, parking brake, differential lock, torque converter oil, temperature, ecology, P mode, fan reverse, rpm set, high beam, working lights
Cambio de potencia hidráulica fabricado de acero de alta resistencia. Incluye inserciones de desgaste de metal reemplazables, filo y brocas de extremo. El borde de corte y las brocas de extremo se endurecen. Dimensiones 4320 x 660 x 22 milímetros 14 'x 26 "x 0,87" Radio de arco 432 milímetros 1'5" Filo de corte 152 x 16 milímetros 6 "x 0,63" Bordes laterales reemplazables/reversibles 156 x 16 x 456 milímetros 6 'x 0,63 "x 1' 6" Tirón de la hoja: Base GVW 10100 kilogramos 22,267 libras Con desgarrador GVW 10980 kilogramos 24,207 libras La cuchilla abajo presiona: Base GVW 6940 kilogramos 15,300 lbs
Con desgarrador GVW 8400 kilogramos 18,519 libras
Incluye lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno Total de gastos 16940 kilogramos 37,346 libras En las ruedas traseras 12620 kilogramos 27,822 libras En las ruedas delanteras 4320 kilogramos 9,524 libras Con desgarrador montado en la parte trasera y placa de empuje frontal: Total de gastos 18900 kilogramos 41,667 libras En las ruedas traseras 13820 kilogramos 30,468 libras En las ruedas delanteras 5070 kilogramos 11,177 libras Con escarificador montado en medio: Total de gastos 17480 kilogramos 38,537 libras En las ruedas traseras 12600 kilogramos 27,778 libras En las ruedas delanteras 4870 kilogramos 10,737 libras
Profundidad de rasgado, máxima 425 milímetros 1'5" Soportes de caña Ripper 5 Separación del soporte de la caña del destripador 534 milímetros 1'9" Fuerza de Penetración 9390 kilogramos 20,701 libras Fuerza de arranque 17600 kilogramos 38,801 libras Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada 690 milímetros 2'5"
Medio, V-tipo: Anchura de trabajo 1430 milímetros 4'8" Profundidad de escarificación, máxima 190 milímetros 7.5" Soportes de vástago escarificador 11 Espaciamiento de los tenedores del vástago del escarificador 138 milímetros 5.4" Trasera: Anchura de trabajo 2186 milímetros 7'2" Profundidad de escarificación, máxima 165 milímetros 6.5" Soportes de vástago escarificador 9 Espaciamiento de los tenedores del vástago del escarificador 267 milímetros 10.5"
Dirección asistida hidráulica que proporciona una dirección de motor detenida que cumple con ISO 5010. Radio de giro mínimo 7,4 m 24'3" Alcance máximo de dirección, derecha o izquierda 49 & grado; Articulación, derecha o izquierda 25 & grado;
Sección de caja soldada oscilante 520 milímetros x 202 milímetros 1 '8 "x 8" Espesor de la pared lateral: Interior 22 milímetros 0.87" Exterior 20 mm 0.75" Espaciamiento del eje de rueda 1525 milímetros 5'0" Oscilación en tándem 11 & grado; Hacia adelante 13 & grado; Reverso Tanque 7 litros 1.8 galones estadounidenses
Full power shift transmission with integral free wheeling stator torque converter and lock-up. Velocidades (Al régimen nominal del motor) Equipo Hacia adelante Reverso 1º 3.4 km/h
2.1 mph 4.5 km/h
2.8 mph 2º 5.0 km/h
3.1 mph 9.2 km/h
5.7 mph 3º 7.0 km/h
4.3 mph 20.3 km/h
12.6 mph 4º 10.2 km/h
6.3 mph 40.3 km/h
25.0 mph 5º 15.4 km/h
9.6 mph - 6º 22.3 km
13.9 mph - 7º 30.6 km/h
19.0 mph - 8º 44.3 km/h
27.5 mph -
Rodamientos Rodillo cónico Neumáticos 17,5R25 Llantas (desmontables) Llantas de una pieza de 13 "