KOMATSU cx50-series Carretilla elevadora

La estructura flotante dual reduce las vibraciones

Un sistema de amortiguación de vibración dual único redujo las vibraciones en el compartimento, el volante, las palancas de control y el mástil. Las vibraciones transmitidas desde el motor o la superficie de la carretera se absorben rápidamente. El sistema es amigable tanto para el operador como para la carga.

Frenos de disco húmedos duraderos

The wet disc brake system is sealed with oil to block dust penetration, providing durable, water resistant and fade resistant characteristics. Smooth, stable braking provides productivity and reliability in demanding operations.

The oil in a wet disc brake system is circulated through the brake oil cooler. This mechanism ensures stable braking under a heavy work load and prevents deterioration of the braking force that could be caused by raised oil temperatures. Komatsu’s unique cushioning valve enables controlled braking force that precisely reflects the pressure on the brake pedal.

Asiento de suspensión completa

El asiento con suspensión completa proporciona una mayor comodidad al operador. El asiento de lujo presenta una mejor resistencia a las vibraciones y reduce el estrés en el cuerpo. Este asiento cuenta con respaldo reclinable de seis pasos, 6.7 & rdquo; Deslice la distancia hacia atrás y hacia adelante, el dial ajustable del cojín del asiento y un cinturón de seguridad retráctil.

Dirección asistida totalmente hidrostática

El sistema de dirección asistida totalmente hidrostática (FHPS) facilita la dirección completamente estacionaria, así como las operaciones de cambio utilizando el volante de diámetro pequeño. El sistema tiene una capacidad de respuesta superior para que el operador pueda maniobrar fácilmente con una carga incluso en un área apretada.

Sistema de presencia de operador KOPS Plus Komatsu

KOPS Plus & ndash; Estándar en el CX50 & ndash; Bloquea las funciones de elevación, descenso, inclinación y desplazamiento cuando el operador deja el asiento por más de tres segundos. No se reanudan hasta que el operador vuelve al asiento y reinicia los controles. Una luz de advertencia amarilla parpadeante alerta al operador cuando se activa el bloqueo KOPS. Además, las horquillas no se pueden bajar mientras la llave está en la posición apagada.

Aire caliente reducido y gases de escape

Dos salidas de aire de contrapeso se proporcionan en los lados izquierdo y derecho y una salida de tubo de escape se proporciona en una posición inferior. Esto evita que el operador se exponga al aire caliente del radiador y a los gases de escape mientras conduce en reversa. El sistema catalítico de 3 vías también purifica las emisiones de óxido de nitrógeno, hidrocarburos y monóxido de carbono.

Controles seguros del operador

La palanca segura controla con un movimiento mínimo utilizando el operador de la punta del dedo para la palanca F/R. Las palancas de control cuentan con perillas contorneadas para facilitar el control. Un volante más pequeño permite una mayor visibilidad hacia adelante junto con el salpicadero rediseñado para una visibilidad completa de la punta de la horquilla. Komatsu y rsquo; S válvula de amortiguación única permite el control de la fuerza de frenado en proporción a la presión sobre el pedal del freno y mejora la sensación de frenado.

Dimensiones Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Ángulo de inclinación, adelante/atrás 6/12 grados 6/12 grados 6/12 grados 6/12 grados Altura del mástil Bajada 82.7 en 106.7 pulgadas 98,4 pulgadas 101,8 pulgadas Extendido 162.6 pulgadas 162.6 pulgadas 162.6 pulgadas 171.1 en Altura libre de la elevación 6,1 en 6,3 pulgadas 5,7 en 5,7 en Altura máxima de la horquilla 118.1 en 118.1 en 118.1 en 118.1 en Altura Guardia de arriba 87 en 88.6 pulgadas 88.6 pulgadas 88.6 pulgadas Longitud, con horquillas estándar 158.5 en 166.1 en 168.1 en 173.4 en Longitud a la cara de la horquilla 116,3 pulgadas 124 en 126 en 125.4 pulgadas Ancho total en los neumáticos de tracción 53.1 en 57.1 en 57.1 en 57.1 en Horquillas, Espesor x Ancho x Longitud 2 x 5,9 x 42,1 pulgadas 2,2 x 5,9 x 42,1 pulgadas 2,2 x 5,9 x 42,1 pulgadas 2,2 x 5,9 x 48 pulgadas Ancho de carro/Clase ITA 46,9 pulgadas/III 46,9 pulgadas/III 46,9 pulgadas/III 50 pulgadas/IV Separación de tierra, debajo del mástil 5,5 pulgadas 5,7 en 5,7 en 5,7 en Distancia al suelo, centro de la distancia entre ejes 6.9 pulgadas 8.7 pulgadas 8.7 pulgadas 8.7 pulgadas Pasillo de apilamiento de ángulo recto 122.9 en 131.9 en 134.2 en 134.8 en Radio de giro, exterior 101,6 pulgadas 109.1 en 111 en 112.2 pulgadas
Conducir Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Fabricante del motor/Modelo del motor GCT EBT-TB45-1A GCT EBT-TB45-1A GCT EBT-TB45-1A GCT EBT-TB45-1A Salida nominal (SAE Net) 83,8 CV a 2.400 rpm 92,5 CV a 2.250 rpm 92,5 CV a 2.250 rpm 92,5 CV a 2.250 rpm Par máximo (SAE Net) 201 lb-pie a 1.600 rpm 201 lb-pie a 1.600 rpm 201 lb-pie a 1.600 rpm 201 lb-pie a 1.600 rpm de Cilindros/Desplazamiento 6/273 pulgadas cúbica 6/273 pulgadas cúbica 6/273 pulgadas cúbica 6/273 pulgadas cúbica Capacidad del depósito de combustible 20,1 galones estadounidenses 25,9 galones estadounidenses 25,9 galones estadounidenses 25,9 galones estadounidenses
En general Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Tipo del poder GLP GLP GLP GLP Tipo de operación Siéntate Siéntate Siéntate Siéntate Capacidad @ 24 pulgadas (600 mm) Centro de carga 8.000 libras 9,000 libras 10.000 libras 11,000 libras Distancia de carga desde el eje central (etapa 2) 21,3 pulgadas 22.8 pulgadas 23,2 en 22.6 pulgadas Distancia entre ejes 70.9 pulgadas 78,7 pulgadas 78,7 pulgadas 78,7 pulgadas
Otros Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Presión de alivio, máximo 2,988 psi 2,988 psi 2,988 psi 2,988 psi Transmisión TORQFLOW TORQFLOW TORQFLOW TORQFLOW
Rendimiento Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Velocidad de viaje, cargado-1st/2nd 11.2/NA mph 11.2/NA mph 9,6/14,3 mph 9,0/14,6 mph Velocidad de viaje, descargado-1st/2nd 11.8/NA mph 11.8/NA mph 10,3/14,9 mph 9,6/15,2 mph Velocidad de elevación, cargado/descargado 100.4/100.4 fpm 100.4/100.4 fpm 86,6/86,6 fpm 86,6/86,6 fpm Velocidad de descenso, cargada/descargada 98.4/98.4 fpm 98.4/98.4 fpm 98.4/98.4 fpm 98.4/98.4 fpm Tirón máximo de la barra de tracción, cargado 5,395 libras 5,395 libras 6,295 libras 6,295 libras Máxima gradabilidad 28% 25% 26% 25% Freno de servicio, operación/control Pie/Hidráulico Pie/Hidráulico Pie/Hidráulico Pie/Hidráulico Freno de estacionamiento, operación/control Mano/Mecánica Mano/Mecánica Mano/Mecánica Mano/Mecánica Tipo de dirección FHPS FHPS FHPS FHPS
Neumáticos Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Tipo de neumático Neumática Neumática Neumática Neumática Tamaño del neumático Delantero 250-15-16PR (I) 300-15-18PR (I) 300-15-18PR (I) 300-15-18PR (I) Trasera 7-12-12PR (I) 7-12-12PR (I) 7-12-12PR (I) 7-12-14PR (I) Número de ruedas, delanteras/traseras 2 x/2 2 x/2 2 x/2 2 x/2 Pisada Delantero 43.9 en 45,3 pulgadas 45,3 pulgadas 45,3 pulgadas Trasera 44.1 en 44.1 en 44.1 en 44.1 en
Peso: Modelo: FG40ZTU-10 Modelo: FG40TU-10 Modelo: FG45TU-10 Modelo: FG50ATU-10 Peso de servicio 12,507 libras 13,673 libras 14,960 libras 15,928 libras Carga del eje Frente cargado 18,766 libras 19,547 libras 21,813 libras 23,727 libras Trasera cargada 2,541 libras 2,926 libras 3,047 libras 3,201 libras Frente descargado 4,873 libras 5,555 libras 6,017 libras 6,270 libras Trasera descargada 7,634 libras 8,118 libras 8,943 libras 9,658 libras