HELI 5-7t diesel/gasoline/LPG counterbalanced forklift Cargador de carretilla elevadora
Características del producto
Rendimiento mejorado
Moda, diseño deportivo, moderno con aspecto aerodinámico.
La caja de transmisión y el eje de transmisión especializados de HELI con más de 20 años de verificación del mercado son el sistema de transmisión superior chino de la carretilla elevadora.
La tecnología del sistema hidráulico de detección de carga y confluencia de doble bomba no solo mejora la eficiencia de trabajo sino que también reduce efectivamente el consumo de energía del camión.
La tecnología de control eléctrico especializada en carretillas elevadoras HELI que se desarrolla conjuntamente con el fabricante del motor mejora el rendimiento del motor.
El filtro de aire de 9 pulgadas con filtro de seguridad y alarma de presión electrónica no solo garantiza la cantidad de entrada de aire del motor, sino que también mejora la seguridad, confiabilidad y durabilidad del camión.
La fiabilidad y durabilidad de piezas clave como la caja de transmisión y el motor se mejoran mediante un sistema de refrigeración optimizado y un rendimiento de refrigeración mejorado.
El sistema de inversión eléctrico-hidráulico estándar realiza una operación ligera y fácil; La actualización del sistema de cambio de marchas completamente nuevo evita comenzar con la segunda marcha, mejorando la confiabilidad de la transmisión.
El sistema de frenado motorizado estándar ofrece un freno de respuesta rápida y un freno efectivo; El acumulador tipo bolsa de alta capacidad con buen rendimiento mejora la confiabilidad del camión.
El sistema de dirección ofrece una operación fácil, una dirección flexible y confiable.
Para el camión de GLP, con tipo de doble cilindro, el rango de crucero se ha duplicado y realiza el interruptor automático entre los cilindros; Con soporte de cilindro tipo booster de resorte, el cilindro es fácil de cambiar.
Ergonomía mejorada
La estructura de amortiguación de doble suspensión reduce la vibración de todo el camión y la fatiga del conductor;
El ruido alrededor del oído y el nivel de potencia acústica del camión se reducen mediante una cabina completamente sellada y un diseño óptimo de las piezas alrededor del motor.
El diseño de ingeniería hombre-máquina mejora la comodidad de operación;
El sistema de elevación de visión amplia y el espejo retrovisor gran angular mejoran la visión.
El nuevo tipo de volante con mecanismo de ajuste de doble rosca que tiene tecnología patentada es fácil de operar.
El medidor LCD con bus CAN se ensambla en el camión y el operador puede ver el estado del motor en tiempo real a través del medidor LCD.
El nuevo tipo de mecanismo de bloqueo del capó del motor mejora la flexibilidad y confiabilidad de la apertura del capó.
Seguridad y confiabilidad mejoradas
La luz combinada LED se ensambla en el camión y es de alta eficiencia, ahorro de energía, más brillante y tiene una vida útil más larga.
La tecnología de sellado de medio eje en el extremo del eje motriz mejora la confiabilidad del sellado y reduce el costo del servicio postventa.
La estructura de amortiguación de espacio libre en la parte inferior del cilindro de elevación hace que las mercancías bajen estable y mejora la seguridad de trabajo.
El eje de dirección con gran ángulo de dirección es a prueba de polvo e impermeable, confiable y tiene un largo intervalo de mantenimiento.
La caja eléctrica modularizada integrada con hasta el grado de la protección IP56 es segura, confiable y fácil ser mantenimiento.
La “ junta elástica diseñada innovadora del lacre del dual-labio ” soluciona salida de la cubierta del tanque de aceite e impregna totalmente.
La tecnología de control eléctrico del motor protege el motor de múltiples aspectos y garantiza el funcionamiento seguro del motor.
Mecanismos de seguridad tales como el combustible que agrega la cubierta con la cerradura y el resorte de gas del capó del motor del uno mismo-cerradura mejoran seguridad del camión.
Fácil mantenimiento
La estructura de la extraposición del filtro de aceite de la caja de transmisión y del filtro de aceite hidráulico de la vuelta hace mantenimiento y reparación fáciles.
El filtro de aire montado en el camión que cumple con la etapa III del estándar de emisión de China tiene buena universalidad.
Se amplía el espacio interno más amplio, el diseño de piezas más razonable y el espacio de reparación.
El ángulo de apertura de la campana de 80 ° facilita el mantenimiento.
La caja de control eléctrica integrada independiente reduce la tasa de fallas del sistema eléctrico y es fácil de mantener.
Lugar de trabajo: serie G 5-7t diesel/gasolina/LPG contrapesado camión es ampliamente utilizado para carga de mercancías embaladas, descarga y manejo en fábrica, almacén, estación, muelle, puerto y así sucesivamente. El camión también se puede utilizar para mercancías a granel y desembalado buena carga, descarga y entrega después de ensamblado con otros accesorios.
Parámetros del producto
| Modelo | Unidad | Modeloo: CPCD50 | Modeloo: CPCD60 | Modeloo: CPCD70 |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de motor | Gasóleo | Gasóleo | Gasóleo | |
| Modeloo de operación | Tipo de sentarse | |||
| Capacidad clasificada | Kilogramo | 5000 | 6000 | 7000 |
| Centro de carga | Milímetro | 600 | ||
| Altura de elevación | Milímetro | 3000 | ||
| Longitud total sin horquilla | Milímetro | 3490 | 3570 | 3620 |
| Anchura total | Milímetro | 2045 | ||
