DEERE 410E ADT Camión volquete
Características del producto
Motor
Emplea recirculación refrigerada de gases de escape (EGR), filtros de escape de fácil mantenimiento y reducción catalítica selectiva (SCR).
Conserve la potencia y el combustible con refrigeradores de motor, hidráulicos, de transmisión y de frenos de servicio que funcionan solo cuando es necesario. La opción de ventilador de accionamiento hidráulico reversible sopla hacia atrás los núcleos del enfriador minimizando la limpieza manual.
Los intervalos de servicio de cenizas basados en condiciones para el filtro de partículas diésel notifican a los operadores antes de que se requiera el servicio.
Sistema de pesaje a bordo
El sistema de pesaje a bordo opcional muestra la carga útil mientras se carga e incluso ilumina las luces de carga montadas en el espejo para alertar al operador y al superintendente de trabajo cuando el ADT se acerca a su capacidad. El tonelaje de carga también es accesible a través de JDLink ™, por lo que puede monitorear la productividad desde prácticamente cualquier lugar.
El sistema ha sido calibrado de fábrica con una precisión del 2% cuando la carga útil supera el 50%.
Comodidad de la cabina
La cabina sellada y presurizada evita el polvo y el ruido.
Una entrada más grande permite una entrada y salida más fáciles.
Asiento de aire ajustable proporciona la máxima comodidad.
Mantenimiento a nivel del suelo
Los filtros, los puertos de diagnóstico y el depósito de aceite hidráulico son de fácil acceso. Una característica líder en la industria, las máquinas Deere pueden ser revisadas y mantenidas diariamente desde el suelo, eliminando la necesidad de ataduras. Esta es una gran ventaja en los sitios regulados por la MSHA.
Monitoreo de presión de neumáticos estándar
El sistema estándar de monitoreo de presión/temperatura de los neumáticos ayuda a maximizar la vida útil de los neumáticos y la eficiencia del combustible. Aparece una alarma pasiva en el monitor si la presión cae un 10 por ciento.
Bloqueo automático de diff
El bloqueo de auto-diff que aumenta la tracción se acopla y se desacopla según sea necesario, simplificando la operación. O puede activarse sobre la marcha si se está deslizando.
Características de seguridad
Las características de seguridad incluyen bocina automática, retardo de transmisión líder en la industria y rendimiento de frenado para un control de pendiente pronunciada. La inclinación de la cabina es fácil de activar y funciona como desbloqueo remoto del freno de estacionamiento (opcional).
Montaje de espejo
El nuevo montaje del espejo aumenta la visibilidad, reduce la vibración y permite el acceso directo al compartimento del motor.
Volcar el cuerpo
El cuerpo y el chasis de volcado de acero de alta aleación ofrecen una resistencia y rigidez superiores sin agregar peso.
Parámetros del producto
Descripcion
| Aire Acondicionado | Sí. | |||
|---|---|---|---|---|
| Ajuste del volante | Totalmente ajustable | |||
| Telemática disponible | Sí. | |||
| Gestión de flotas | Sí. |
CONDUCCION
| Fabricante del motor | JOHN DEERE | |||
|---|---|---|---|---|
| Modelo de motor | Tecnología 6135 | |||
| Calificación de emisiones | Nivel 4 | |||
| Desplazamiento, ltr (pulgadas) | 13.5 (823.8) | |||
| Velocidad clasificada, RPM | 1900 | |||
| Fabricante de Transmisión | Modelo: ZF | |||
| Impulsión final | Planetario-Fueraborda | |||
| Tipo de transmisión | Contraeje | |||
| Tipo de dirección | Articulado | |||
| Tipo de dirección secundaria | Bomba accionada por tierra | |||
| Bloqueo del diferencial | F: 100/R: 100 | |||
| Tamaño del neumático-Estándar | 29,5 R25 | |||
| Suspensión delantera-Tipo | A-Marco | |||
| Suspensión delantera | Puntales llenos de nitrógeno/aceite-Nivelación automática | |||
| Suspensión trasera-Tipo | Haz de caminar pivotante | |||
| Suspensión trasera | Bloques de suspensión de goma | |||
| Freno de servicio-Actuación | Hidráulica | |||
| Freno de estacionamiento-Tipo | Disco-Transmisión | |||
| Retardador-Tipo | Hidráulica-Transmisión |
Dimensiones
| Longitud-En general, mm (ft/in) | 10810 (35 pies 6 pulgadas) | |||
|---|---|---|---|---|
| Altura-Máx., mm (ft/in) | 3860 (12 pies 8 pulgadas) | |||
| Ancho sobre neumáticos, mm (ft/in) | 3410 (11 pies 2 pulgadas) | |||
| Polipasto-Tipo | Doble, 1 Etapa | |||
| Poder abajo | Sí. | |||
| Ángulo de acercamiento, | 26 | |||
| Ángulo de la articulación, | 45 | |||
| Radio de giro-Exterior, mm (ft/in) | 8900 (29 pies 2 pulgadas) | |||
| Radio de giro-Interior, mm (ft/in) | 4630 (15 pies 2 pulgadas) | |||
| Gira cerradura a cerradura | 4.2 |
CAPACIDADES
| Tanque de combustible, ltr (galones (US)) | 609 (160.9) | |||
|---|---|---|---|---|
| Capacidad de Golpe, m (yd) | 17.8 (23.3) | |||
| Capacidad colmada, m (yd) | 22.7 (29.7) |
Rendimiento
| Engranajes-Adelante/Atrás | 8 F-4 R |
|---|
Pesos
| Peso neto, kilogramo (libras) | 31853 (70224) | |||
|---|---|---|---|---|
| Carga útil, kg (lb) | 37266 (82157) | |||
| Peso bruto, kg (lb) | 69119 (152381) |
