KOMATSU D65EXi-18 Bulldozer
Características del producto
Asiento de suspensión neumática
New operator seat is equipped with lumbar support, tilting adjust function and electric heater. It is easy to adjust to the operator's shape and various working conditions and provides for comfortable operation. Also standard seat heat makes it possible to work comfortably in the winter.
Apagado automático de ralentí
Komatsu auto idle shutdown automatically shuts the engine down after idling for a set period of time to reduce unnecessary fuel consumption and exhaust emissions. The amount of time before the engine is shutdown can be easily programmed from 5 to 60 minutes.
Modo de cambio automático
Seleccione para todas las somnolencia general. Cuando se aplica una carga, la transmisión se desplaza automáticamente hacia abajo, y cuando la carga está apagada, se desplaza automáticamente hasta una velocidad de engranaje máxima establecida. Este modo ahorra combustible y producción aún más cuando el mecanismo de bloqueo del convertidor de par se acciona de acuerdo con la carga, proporcionando un accionamiento uno a uno.
Transmisión automática con convertidor de par de bloqueo
La transmisión automática y el convertidor de par de bloqueo logran una reducción significativa en el consumo de combustible y una mayor eficiencia del grupo motopropulsor. La transmisión automática selecciona el rango de engranajes óptimo dependiendo de las condiciones de trabajo y la carga colocada en la máquina. Esto significa que la máquina siempre está funcionando con la máxima eficiencia. El mecanismo de bloqueo del convertidor de par se acciona automáticamente para transferir la potencia del motor directamente a la transmisión en los rangos de velocidad de marcha y de reposo habituales. El bloqueo del convertidor de par resulta en un 10% de eficiencia mejorada del tren de transmisión.
Antena GNSS superior de la cabina
No hay antenas GNSS montadas en la cuchilla, cables para preocuparse por dañar con la antena GNSS superior de la cabina. Menor riesgo de robo debido a la baja visibilidad vista desde el nivel del suelo.
Orientación ECO
Con el fin de apoyar a un funcionamiento óptimo, se muestran las siguientes 5 recomendaciones para mejorar el funcionamiento de ahorro de combustible:
1) Evite el ralentí excesivo del motor
2) Utilice el modo económico para ahorrar combustible
3) Evite la presión de alivio hidráulico
4) Evite la sobrecarga
5) Utilice el modo de cambio automático
El operador puede acceder al menú de guiado ECO para consultar los registros de operación, registros de guiado Eco y registros de consumo medio de combustible.
Cambio de transmisión mejorado
Seleccione los modos de cambio automático o manual para adaptarse al trabajo en cuestión, gracias a las mejoras Tier 4 Final realizadas en la lógica de cambio. La máquina D65-18 ahora ofrece un cambio más rápido y suave en modo automático. La capacidad de desactivar la función de cambio descendente automático desde el monitor en el modo de cambio manual permite a los operadores que prefieren el control de la carga de la cuchilla y el cambio desde un verdadero modo manual. Los operadores ahora tienen un control completo de cambio a la baja desde el modo manual.
Sistema de dirección hidrostático (HSS): giro suave y potente
The engine power is transmitted to both tracks without power interruption on the inside track for smooth, powerful turns. Counter-rotation while in neutral is available for minimum turning radius providing excellent maneuverability.
Innovative SIGMADOZER®
Based on a completely new digging theory, SIGMADOZER reg; dramatically improves dozing performance and increases productivity. A new frontal design concept adopted for digging and rolling up at the center of the blade increases soil holding capacity and simultaneously reduces sideway spillage. Reduced digging resistance produces smoother flow of material, enabling the dozing of larger quantities of material with less power. In addition, adoption of a new blade linkage system holds the blade closer to the tractor for improved visibility, enhanced digging force and reduced lateral sway of the blade. This is the next generation of dozer blades.
Cabina ROPS integrada
The D65EX/PXi-18 has a strong integrated ROPS cab. High rigidity and superb sealing performance sharply reduce noise and vibration for the operator and helps prevent dust from entering the cab. This provides the operator a comfortable working environment. In addition, side visibility is increased because additional external ROPS structure and posts are not required. Outstanding visibility has been achieved.
Modo de cambio manual
The mode for dozing and ripping rough ground. When enabled, the transmission automatically shifts down when a high load is encountered, but does not shift up when the load is off. The operator can specify whether the auto shift down function is enabled or disabled in manual gearshift mode by selection in the monitor.
Palanca de mando de control de viaje controlada electrónicamente Palm Command
Palm command travel joystick provides the operator with a relaxed posture and superb fine control without operator fatigue. Transmission gear shifting is simplified with thumb push buttons.
Sistema de Monitoreo de Vista Trasera
En el gran monitor LCD a color, el operador puede ver, a través de una cámara, las áreas directamente detrás de la máquina. Esta cámara se puede sincronizar con la operación inversa.
Modo de trabajo seleccionable
Working mode P is the mode aiming for powerful operation and maximum production and mode E for general dozing applications with adequate speed and power while saving energy. For CO2 reduction and energy saving, the monitor panel allows for switching the working mode with ease, depending on the work at hand.
Standard High Debris Climate Control Package
El D65-18 ofrece un rendimiento de calentamiento y enfriamiento mejorado en aplicaciones de alta basura. Un condensador de aire acondicionado de núcleo ancho, un precalificador de filtro de aire de cabina y un tanque de desbordamiento de refrigerante reubicado ahora son estándar para garantizar un rendimiento HVAC confiable en aplicaciones de alta basura.
Cilindros hidráulicos de detección de carrera
Los cilindros hidráulicos de detección de carrera robustos emplean tecnologías de sensores Komatsu probadas para un rendimiento preciso del grado de acabado. El cilindro de ángulo de detección de carrera permite que el sistema de control de la máquina conozca el ángulo de la cuchilla.
Motor
Impulsión final
Double-reduction final drive of spur and planetary gear sets to increase tractive effort and reduce gear tooth stresses for long final drive life. Segmented sprocket teeth are bolt-on for easy replacement.
Sistema Hidráulico
Closed-center load sensing system (CLSS) designed for precise
and responsive control, and for efficient simultaneous operation.
Hidráulica control units:
All spool valves externally mounted beside the hydraulic tank.
Piston type hydraulic pump with capacity (discharge flow) of
248 litros/min 65.5 U.S. gal/min A las rpm nominales del motor.
Capacidades de recarga de servicio
Sistema de dirección
Palm Command Control System (PCCS) lever controls for all directional movements. Pushing the PCCS lever forward results in forward machine travel, while pulling it rearward reverses the machine. Simply tilt the PCCS lever to left to make a left turn. Tilt it to the right for a right turn.
Transmisión TORQFLOW
Komatsu TORQFLOW transmission consists of a water-cooled, 3-element, 1-stage, 2-phase, torque converter with lockup clutch, and a planetary gear, multiple-disc clutch transmission which is electronically controlled, hydraulically actuated and force-lubricated for optimum heat dissipation. Shift lock lever and neutral safety switch.
Parámetros del producto
2.3 mph
2.8 mph
3.5 mph
4.2 mph
4.5 mph
5.4 mph
7.0 mph
8.5 mph
