Cat 814K Bulldozer
Características del producto
Eficiencia hidráulica mejorada
Nuevas bombas de pistón de detección de carga de desplazamiento variable de implemento y dirección.
Flujo hidráulico ahora bajo demanda, para una mejor eficiencia de combustible.
Motor Gato C7.1 ACERT
El motor Gato C7.1 ACERT está diseñado para una máxima eficiencia de combustible y una mayor densidad de potencia.
Incluye electrónica Cat innovadora, proceso de inyección de combustible, sistemas de gestión de aire y solución de postratamiento (para Tier 4 Final) con reducción catalítica selectiva Cat.
Los sistemas innovadores reducen efectivamente la velocidad media de trabajo del motor y reducen las cargas térmicas generales del sistema para mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible.
La profunda integración del sistema entre el motor y el sistema de emisiones, el grupo motopropulsor, el sistema hidráulico y el sistema de refrigeración resulta en un menor consumo de combustible en promedio en comparación con el modelo anterior.
Transmisión Powershift Planetaria Cat
Con todos los nuevos controles de transmisión de la Estrategia de Control Electrónico de Productividad Avanzada (APECS) proporciona un mayor impulso en las pendientes y el ahorro de combustible al llevar ese impulso a través de los puntos de cambio.
Estructuras Robustas
Su resultado final es mejorado por estructuras altamente duraderas que logran múltiples ciclos de vida y soportan las condiciones más difíciles.
El marco trasero de sección de caja completa resiste los golpes de torsión y las fuerzas de torsión.
Los montajes de cilindro de dirección de alta resistencia transmiten eficientemente las cargas de dirección en el bastidor.
El montaje del eje se ha optimizado para una mayor integridad estructural.
El pasador de enganche superior, la placa del bastidor y el tamaño del rodamiento se han aumentado para una vida útil más larga.
Diseño de estructuras robustas
Las vigas de empuje son de ancho transversal, no simplemente unidas a un lado del marco.
En el dozing de la esquina, las tensiones se transfieren y absorben a través de una porción más grande del marco.
Sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC ™)
Experimente la máxima capacidad de respuesta y control con STIC que combina la selección direccional, la selección de marchas y la dirección en una sola palanca.
El movimiento simple de lado a lado da vuelta a la máquina a la derecha o a la izquierda, minimizando los movimientos del operador.
Fácil de operar la selección de engranajes controlada por el dedo.
Ciclos más suaves y rápidos y menor fatiga del operador mediante el uso de controles integrados de bajo esfuerzo.
Transmisión Powershift Planetaria Cat
La construcción de su éxito comienza con una transmisión de primera clase diseñada específicamente para aplicaciones mineras.
Cambio consistente, suave y eficiente a través de controles electrónicos integrados que utilizan la Estrategia de Control Electrónico de Productividad Avanzada (APECS).
Larga vida y confiabilidad a través de engranajes de tratamiento térmico y metalurgia.
Cuatro velocidades hacia adelante y cuatro hacia atrás para que coincida con su aplicación.
Motor Gato C7.1 ACERT
El motor Gato C7.1 ACERT está diseñado para una máxima eficiencia de combustible y una mayor densidad de potencia. Dos opciones de motores están disponibles para cumplir con los estándares de emisiones para Tier 4/Stage IV o Brasil MAR-1 y China Nonroad Stage III, equivalente a Tier 3/Stage IIIA.
La configuración final de nivel 4:
El motor está equipado con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) que inyecta DEF en el escape para reducir las emisiones de NOx.
El sistema de reducción de NOx Cat (NRS) captura y enfría una pequeña cantidad de gas de escape, y luego regresa a la cámara de combustión, donde reduce las temperaturas de combustión y reduce las emisiones de NOx.
Mientras está en funcionamiento, el postratamiento será sin fisuras para el operador gracias al sistema de regeneración pasiva que se utiliza.
Sus operadores pueden trabajar de manera más eficiente y sentirse cómodos con nuestras características de cabina inspiradas en el cliente.
Medio Ambiente
La productividad de su operador se ve mejorada con nuestro entorno de cabina limpio y cómodo.
Experimente las vibraciones reducidas de los soportes de cabina de aislamiento y la suspensión neumática del asiento.
Mantenga la temperatura deseada de la cabina con controles automáticos de temperatura.
Cabina presurizada con aire filtrado.
Niveles de sonido reducidos.
Conveniente bandeja de almacenamiento de piso/caja de almuerzo.
Asiento del operador
Mejore la comodidad y ayude a reducir la fatiga del operador con el asiento Cat Comfort Serie III.
Diseño de espalda media y cojines extra gruesos y contorneados.
Sistema de suspensión neumática.
Palancas y controles de asiento fáciles de alcanzar para ajustes de seis vías.
Cabezal de implementos montado en el asiento y dirección STIC que se mueve con el asiento.
Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm de ancho.
Panel de Control
La colocación ergonómica de los interruptores y la pantalla de información mantienen a sus operadores cómodos todo el día todos los días.
Los grandes interruptores de membrana retroiluminados cuentan con indicadores de activación LED.
Los interruptores cuentan con símbolos ISO para una rápida identificación de funciones.
El interruptor basculante de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
Sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC ™)
Entrar y salir de la cabina de forma fácil y segura con un nuevo reposabrazos plegable STIC.
Experimente la máxima capacidad de respuesta y control con STIC que combina la selección direccional, la selección de marchas y la dirección en una sola palanca.
El movimiento simple de lado a lado da vuelta a la máquina a la derecha o a la izquierda, minimizando los movimientos del operador.
Fácil de operar la selección de engranajes controlada por el dedo.
Los ciclos más suaves y rápidos ayudan a reducir la fatiga del operador mediante el uso de controles integrados de bajo esfuerzo.
Estamos constantemente introduciendo características en nuestras máquinas en un esfuerzo por mejorar la seguridad para el operador.
Acceso a máquinas
Barandillas, escaleras y superficies antideslizantes mejoran la seguridad del técnico y del operador.
La plataforma fuera de la cabina permite un acceso continuo a la cabina, lo que permite al operador mantener fácilmente tres puntos de contacto.
Visibilidad
Los espejos térmicos opcionales garantizan una visibilidad mejorada para un funcionamiento seguro.
Cat Vision estándar aumenta la conciencia del operador sobre la máquina.
Las luces LED opcionales proporcionan una excelente visibilidad del espacio de trabajo.
Balizas de advertencia LED montadas en la cabina.
Entorno del operador
Vibraciones reducidas para el operador con soportes de cabina aislados y controles de dirección e implementos montados en el asiento.
Bajos niveles de sonido interior.
Cabina presurizada con aire filtrado.
Cinturones de seguridad estándar de 76 mm (3 in) en el asiento del operador.
La electrónica integrada proporciona niveles flexibles de información tanto al sitio como al operador. Esta integración crea una máquina inteligente y un operador más informado, maximizando la productividad de ambos.
Exhibición de la información
Hemos trabajado arduamente para ayudar a nuestros clientes y operadores a rendir al máximo a través de nuestra pantalla de información de pantalla táctil recientemente actualizada.
Operación intuitiva y fácil navegación con nuestra interfaz de usuario mejorada.
Disminuya el tiempo de servicio manteniendo a los operadores informados sobre los sistemas de la máquina.
Producto Cat Link ™
Elimine las conjeturas de la gestión de activos con la monitorización remota de Product Link.
Acceso remoto a la información a través de la interfaz VisionLink ® fácil de usar.
Maximice el tiempo de actividad al mantenerse informado sobre los sistemas de la máquina y los códigos de diagnóstico.
Seguimiento de la utilización de la máquina y el uso de combustible.
Manténgase al día sobre la ubicación de la máquina, las horas de servicio del medidor y el estado de los informes.
Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS ™)
Conéctese directamente a la máquina para acceder a una amplia gama de información de sensores y datos de máquina mejorados.
Cree informes de productividad con segmentación de ciclos de trabajo.
Identifique las necesidades de capacitación de los operadores a través de datos de productividad.
Registro de datos detallado de parámetros de la máquina y códigos de diagnóstico.
Realice un seguimiento de la información del sensor de la máquina con análisis de tendencias e histogramas para monitorear el estado de la máquina.
La sostenibilidad está diseñada e integrada en las características de nuestro 814K.
El apagado del motor en reposo y el arranque automático en reposo pueden ayudarlo a ahorrar combustible al evitar el ralentí innecesario.
Reduzca la generación de residuos con nuestras baterías sin mantenimiento.
El 814K está construido para múltiples vidas. Para ayudar a maximizar la vida útil de la máquina, Caterpillar ofrece una serie de opciones sostenibles, como nuestros programas Reman y Certified Rebuild. En estos programas, los componentes reutilizados o remanufacturados pueden ofrecer ahorros de costos de 40 a 70 por ciento, lo que reduce los costos operativos.
Caterpillar ofrece paquetes de actualización para incorporar nuevas características a las máquinas más antiguas, lo que maximiza sus recursos. Y, cuando pasas por el programa Cat Certified Rebuild, estos kits de adaptación son parte del proceso de reconstrucción.
El cambio de aceite de alta velocidad es estándar y garantiza un cambio rápido, fácil y seguro del aceite del motor.
Cuchillas de gato
Las cuchillas Cat son resistentes, duraderas y están diseñadas con excelentes características de rodadura y amortiguación.
Capacidades y anchos se establecen para lograr una mayor productividad.
El diseño de esparcimiento permite el esparcimiento del material de cubierta, así como la dosificación de cargas más pesadas.
Hoja recta
La hoja recta (2,8 m3/3,7 yd3) está diseñada para la dosificación de producción en material de pila y movimiento de tierras en general.
Cuchilla de carbón
La cuchilla de carbón (10,6 m3/13,8 yd3) está diseñada para un dosificación preciso y productivo, al tiempo que ayuda a mantener el control de la carga con una mayor capacidad para materiales más ligeros. Los ángulos del ala ayudan a retener la carga mientras duerme. Esta cuchilla está disponible en Cat Work Tool and Services (CWTS).
El 814K tiene varias características para lograr una mayor eficiencia de combustible:
Control hidráulico de detección de carga: proporciona solo el flujo hidráulico requerido por el implemento y los sistemas de dirección para una mejor eficiencia de combustible y una mayor tracción en la llanta.
Motor ACERT: los controles avanzados del motor maximizan la potencia y la eficiencia.
Apagado del motor en reposo: el apagado automático del motor y del sistema eléctrico ahorra combustible.
Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS): todos los nuevos controles de transmisión APECS proporcionan un mayor impulso en las pendientes y ahorros de combustible al llevar ese impulso a través de los puntos de cambio.
Podemos ayudarlo a tener éxito asegurando que su 814K tenga características de diseño para reducir su tiempo de inactividad.
Servicio seguro y conveniente con acceso a nivel de suelo o plataforma a puntos de servicio diarios.
Puertas abatibles a ambos lados del compartimiento del motor proporcionan un fácil acceso a importantes controles de servicio diarios.
Drenajes ecológicos para facilidad de servicio y prevención de derrames.
Reduzca el tiempo de inactividad con las notificaciones del sistema VIMS para que sus operadores y técnicos puedan resolver cualquier problema antes de la falla.
Inspección visual rápida y minimiza la contaminación de fluidos con indicadores de visión.
Refrigerador de aceite hidráulico, condensador de aire acondicionado y enfriador de combustible agrupados para facilitar el acceso.
Puertas de acceso laterales provistas para la limpieza del paquete de refrigeración.
Una nueva área de servicio a nivel del suelo incluye un interruptor de desconexión principal con bloqueo/etiquetado integrado, lámpara de purga DEF (solo máquinas Tier 4 Final/Stage IV), interruptores automáticos, interruptor de corte de combustible de emergencia y el receptáculo de arranque.
Puntos de grasa centralizados para un mantenimiento conveniente.
Soporte para distribuidores de Cat legendarios
Un socio valioso, su distribuidor Cat está disponible siempre que los necesite.
Programas de mantenimiento preventivo y contratos de mantenimiento garantizado.
La mejor disponibilidad de piezas en su clase.
Mejore su eficiencia con la capacitación del operador.
Piezas originales Cat Remanufacturadas.
Parámetros del producto
Cat Wheel Dozers are designed with durability built in, ensuring maximum availability through multiple life cycles. With optimized performance and simplified serviceability, our machines allow you to support your job site efficiently and safely while lowering owning and operating costs.
Introduced in the 1970’s, the 814 has been the industry leader for almost 50 years. Focused on helping our customers succeed, we have continued to build upon each new series. The 814K continues our legacy of reliability, performance, safety, operator comfort, serviceability, and efficiency.
Unidades:
| Delantero | Planetario – Fijo Planetario – Fijo | MÁS INFORMACIÓN |
| Ángulo de oscilación | ±10° ±10° | MÁS INFORMACIÓN |
| Trasera | Planetario – Oscilante Planetario – Oscilante | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | Gato ® C7.1 ACERT ™ Gato ® C7.1 ACERT ™ | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta | 248,0 CV 185,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Peso operativo | 48390,0 libras 21950,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Frenos | Disco único húmedo (incluido) 4 WHL Disco único húmedo (incluido) 4 WHL | MÁS INFORMACIÓN |
| Tierra a la parte superior de Beacon | 13.3 mi 3994,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Tierra hasta la parte superior de la pila de escape | 11.1 mi 3392,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Tierra a la parte superior de la campana | 8,6 mi 2614,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud de la cuchilla de carbón en el suelo | 25.5 mi 7784,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud hasta el neumático delantero | 20.9 mi 6356,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Línea central del eje delantero al enganche | 5.5 pies 1675,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Línea central del eje trasero al borde del parachoques | 6.5 mi 1990,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Distancia al suelo | 1.4 mi 413,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Separación de tierra-Parachoques | 2.3 mi 712,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-parte superior de la cabina | 12,1 pies 3694,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud-Con cuchilla en el suelo-Cuchilla recta | 23.6 mi 7190,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Base de rueda | 11.0 mi 3350,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Diámetro interior | 4.1 en 105,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Desplazamiento | 427.8 pulg ³ 7,01 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Emisiones | Brasil MAR-1 y China Nonroad Stage III, equivalente a U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA Brasil MAR-1 y China Nonroad Stage III, equivalente a U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | Gato C7.1 ACERT Gato C7.1 ACERT | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima | 2200,0 r/minuto 2200,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima-Bruta-SAE J1995 | 286,0 CV 213,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima-Neto-SAE J1349 | 249,0 CV 186,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-1.400 rpm | 749.0 pies · lbf 1016,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad clasificada | 2200,0 r/minuto 2200,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Trazo | 5,3 en 135,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Aumento de par | 26% 26% | MÁS INFORMACIÓN |
| Diámetro interior | 4.1 en 105,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Desplazamiento | 427.8 pulg ³ 7,01 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Emisiones | EPA Tier 4 Final/Etapa IV de la UE EPA Tier 4 Final/Etapa IV de la UE | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | Gato C7.1 ACERT Gato C7.1 ACERT | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima | 1700,0 r/minuto 1700,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima-Bruta-SAE J1995 | 284,0 CV 212,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima-Neto-SAE J1349 | 248,0 CV 185,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-1.400 rpm | 899.0 pies · lbf 1219,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad clasificada | 2200,0 r/minuto 2200,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Trazo | 5,3 en 135,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Aumento de par | 52% 52% | MÁS INFORMACIÓN |
| Cilindros, doble efecto-inclinación izquierda y derecha, diámetro interior y carrera | 101,6 milímetros × 234 milímetros (4,0 pulgadas × 9,2 pulgadas) 101,6 milímetros × 234 milímetros (4,0 pulgadas × 9,2 pulgadas) | MÁS INFORMACIÓN |
| Cilindros, doble efecto-elevación, diámetro interior y movimiento | 120 milímetros × 915 milímetros (4,7 pulgadas × 36,0 pulgadas) 120 milímetros × 915 milímetros (4,7 pulgadas × 36,0 pulgadas) | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de elevación/inclinación | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de elevación/inclinación-Circuito | Válvula LS operada por piloto con EH Válvula LS operada por piloto con EH | MÁS INFORMACIÓN |
| Caudal máximo a 2.200 rpm | 23,5 galones/minuto 89,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 3046.0 psi 21000,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema Piloto | Centro abierto, engranaje de desplazamiento fijo Centro abierto, engranaje de desplazamiento fijo | MÁS INFORMACIÓN |
| Ajuste de la válvula de alivio-Levante/Incline | 3190,0 psi 22000,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Caudal máximo a 2.200 rpm | 38,8 galones/minuto 147,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Ajuste de la válvula de alivio-Dirección | 4003,0 PSI 27600,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Tiempos de ciclo de dirección-Alto ralentí | 3,0 s 3,0 s | MÁS INFORMACIÓN |
| Tiempos de ciclo de dirección-Bajo ralentí | 8,2 s 8,2 s | MÁS INFORMACIÓN |
| Ángulo de dirección total | 72° 72° | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de dirección-Circuito | Piloto, detección de carga Piloto, detección de carga | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de dirección-Bomba | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable | MÁS INFORMACIÓN |
| Peso operativo | 47776,0 libras 21671,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Peso operativo | 48390,0 libras 21950,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Aceite AC | 4,26 onzas 126,0 ml | MÁS INFORMACIÓN |
| Refrigerante AC | 20 hg 20 hg | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistemas de refrigeración-Brasil MAR-1 y China Nonroad Fase III, equivalente a Tier 3/Fase IIIA | 19.3 gal (EE.UU.) 73,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistemas de refrigeración-Nivel 4 Final/Etapa IV | 21.4 gal (EE.UU.) 81,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Tanque de fluido de escape diesel | 4.2 gal (EE.UU.) 16,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema Hidráulico-Implementación | N/A N/A | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema Hidráulico-Implementación/Dirección | 34.1 gal (EE.UU.) 129,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema Hidráulico-Dirección | N/A N/A | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de Renovación de Aceite (ORS) | N/A N/A | MÁS INFORMACIÓN |
| Diferencial-Accionamientos finales-Delantero | 17.2 gal (EE.UU.) 65,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Diferencial-Transmisiones finales-Trasera | 17.2 gal (EE.UU.) 65,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Cárter del motor | 5.3 gal (EE.UU.) 20,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Depósito de combustible | 132.1 gal (EE.UU.) 500,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Solo Tanque Hidráulico | 19.8 gal (EE.UU.) 75,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Transmisión | 13.2 gal (EE.UU.) 50,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 112,0 dB (A) 112,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 71,0 dB (A) 71,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 110,0 dB (A) 110,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 70,0 dB (A) 70,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 111,0 dB (A) 111,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 71,0 dB (A) 71,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 109,0 dB (A) 109,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 70,0 dB (A) 70,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Adelante-1 | 3.6 millas/h 5,7 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Adelante-2 | 6.3 millas/h 10,1 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Delantero-3 | 11.0 milla/h 17,6 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Hacia adelante-4 | 19.0 milla/h 30,5 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-1 | 4.1 milla/h 1,5 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-2 | 7,2 millas/h 11,5 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-3 | 12.5 millas/h 20,1 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-4 | 21.5 millas/h 34.6 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Tipo de transmisión | Cambio de potencia planetario Cat |
