Cat D11 Bulldozer
Características del producto
Mayor seguridad, comodidad y control para el operador
Escalera de acceso mejorada con elevador y bajador del motor.
Acceso más fácil a la cabina con escalera instalada. La opción de giro de la puerta de la cabina permite la apertura del lado izquierdo o derecho.
La iluminación de acceso se puede controlar desde la cabina o desde el centro eléctrico a nivel del suelo. La iluminación de salida retardada permite salir de la máquina con iluminación.
Espejos ubicados estratégicamente y cámaras retrovisoras disponibles, incluido el sistema de visión 360.
Nueva estación de operador con pantallas táctiles de alta definición y nueva arquitectura electrónica lista para el futuro.
Mejora de la visibilidad hacia atrás para el vástago del desgarrador.
Sistema de extinción de incendios diseñado y probado.
Motor al ralentí – apagado.
Protección contra exceso de velocidad del motor.
Estimador de la temperatura de los frenos: advierte al operador antes de que los frenos se sobrecalienten.
Sistema de monitoreo continuo de fluidos: monitorea todos los fluidos durante la operación y advierte al operador.
El cambio automático mejorado (EAS), AutoCarry ™ y Auto Rip proporcionan un control total de la máquina para un funcionamiento eficiente.
El monitoreo del nivel de fluido "OK to Start" para todos los compartimentos de fluido permite la verificación final del fluido antes del inicio.
Puntos de anclaje estratégicamente ubicados para amarre de seguridad durante el servicio y mantenimiento.
Durabilidad excepcional: diseñada para ser reconstruida para vidas múltiples y el TCO más bajo
Caso rediseñado y marco para una vida más larga.
Barra ecualizadora más grande con rodamientos mejorados.
Robusta bastidor del rodillo de la pista – rodillo portador listo.
Desgarrador y agujeros de pasador de cuchilla con rodamientos reemplazables.
Inserciones de cojinete de muñón de brazo de empuje reemplazables.
El probado diseño elevado del tren de rodaje de la rueda dentada proporciona una vida útil más larga de los componentes.
Diseñado para facilitar el mantenimiento y la reparación para minimizar el tiempo de inactividad y el costo
La capacidad del cárter de aceite del motor un 30 por ciento más grande extiende los intervalos PM de 500 horas en entornos desafiantes.
Sistema de lubricación automática con llenado a nivel del suelo y capacidad de apagado automático.
Inserciones reemplazables del cojinete del muñón del empuje de la cuchilla.
Monitoreo continuo de fluidos en todos los compartimentos, incluyendo monitoreo directo de fluidos del tanque hidráulico y del depósito del eje de pivote.
El embrague de dirección remoto y la presión de freno se desconectan desde debajo de la cabina hacia el exterior de la cabina para facilitar el acceso.
Ground-level electrical center features:
– Access lighting switch
– Machine control lockout – prevents movement during service
– Motor shutdown switch
– Access ladder raise-and-lower switch (if equipped)
– Remote-control mode switch (if equipped)Cambio de fluido de servicio a nivel del suelo para aceite de refrigerante, hidráulico, motor y tren de potencia.
Nuevo sistema de refrigeración de un solo plano para facilitar la limpieza.
Las robustas bombas de pistón variable para el nuevo sistema hidráulico de detección de carga funcionan más frías para una mayor vida útil de los componentes y sellos.
Barra ecualizadora más grande y robusta con rodamiento de fibra enrollada de larga duración.
La pantalla táctil principal en la estación del operador proporciona información sobre el estado de la máquina.
La última tecnología ofrece productividad y eficiencia óptimas
Hasta un seis por ciento más bajo costo por tonelada con mejoras en productividad, eficiencia de combustible y menor M & R.
Inversión de alta potencia para tiempos de ciclo más rápidos y mayor productividad, hasta un ocho por ciento.
Divisor de par de embrague del estator para mejorar la eficiencia de la línea de transmisión.
Sistema hidráulico de detección de carga de alta eficiencia para mejorar la respuesta del implemento hidráulico y la eficiencia del combustible.
Los sistemas hidráulicos de detección de carga combinados y el divisor de par del embrague del estator ofrecen hasta un ocho por ciento de mejor eficiencia de combustible.
Sistema de enfriamiento mejorado para un mejor rechazo del calor y una limpieza más fácil del núcleo de enfriamiento.
Función de ventilador de inversión mejorada para una limpieza más rápida del radiador de flujo inverso.
Opción de paso de cuchilla extendido para mejorar la productividad.
Parámetros del producto
La nueva topadora Cat ® D11 ofrece mayor productividad a menor costo. La última tecnología proporciona al operador el control completo de la topadora para un funcionamiento seguro y eficiente. Esto significa que puede mover cómodamente más material en menos tiempo, a un menor costo por tonelada, para un reembolso más rápido de su inversión. Esta topadora inteligente tiene una sofisticada estrategia de protección de la máquina, así como un sistema de guía de la máquina que impulsa aún más una mayor productividad y un menor costo.
MotorUnidades:
Modelo de motor | Gato C32 Gato C32 | MÁS INFORMACIÓN |
Volante de poder | 850,0 CV 634,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Desplazamiento | 928.0 pulg ³ 15,2 l | MÁS INFORMACIÓN |
Emisiones | U.S. EPA Nivel 4 Final/UE Etapa IV/Corea Nivel 4 Final U.S. EPA Nivel 4 Final/UE Etapa IV/Corea Nivel 4 Final | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia neta-Clasificada-ISO 9249/SAE J1349 | 354,0 CV 264,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia neta-Clasificada-ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 359,0 CV 268,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (1) | Todos los motores diésel Tier 4 Final, Stage IV y Tier 4 Final de Corea no de carretera deben usar solo diésel ultra bajo en azufre (ULSD) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos, o hasta biodiésel B20 mezclado con ULSD. El B20 debe cumplir las especificaciones ASTM D7467 (las mezclas de biodiésel deben cumplir las especificaciones Cat, ASTM D6751 o EN 14214). Se requieren aceites Cat DEO-ULS ™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte a su OMM para obtener más recomend Todos los motores diésel Tier 4 Final, Stage IV y Tier 4 Final de Corea no de carretera deben usar solo diésel ultra bajo en azufre (ULSD) con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos, o hasta biodiésel B20 mezclado con ULSD. El B20 debe cumplir las especificaciones ASTM D7467 (las mezclas de biodiésel deben cumplir las especificaciones Cat, ASTM D6751 o EN 14214). Se requieren aceites Cat DEO-ULS ™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte a su OMM para obtener más recomend | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (2) | El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). El fluido de escape diésel (DEF) utilizado en los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR) Cat debe cumplir con los requisitos descritos en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). | MÁS INFORMACIÓN |
Peso operativo | 229800.0 libras 104236,0 kg | MÁS INFORMACIÓN |
Peso de funcionamiento-Estándar | 87600,0 libras 39750,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Peso operativo-Carrydozer | 250665,0 libras 113700,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Peso de envío | 86200,0 libras 39100,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Peso para el envío-Carrydozer | 86420.0 libras 39200,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
Distancia al suelo | 24.1 en 613,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud-Tractor básico-Con barra de tracción | 183.0 en 4647,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud-Pista en tierra | 126.2 en 3206,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (1) | * Agregue las siguientes medidas para los accesorios: Ripper (solo vástago) 1519 mm/59.8 in; Desgarrador (multivástago) 1613 mm/63.5 in; Barra de tracción 406 mm/16.0 in; Hoja SU 1844 mm/72.6 pulg.; Hoja en U 2241 mm/88.2 in; A Cuchilla (sin ángulo) 2027 mm/79.8 in; A Hoja (inclinada 25 grados) 3068 mm/120.8 pulg. * Agregue las siguientes medidas para los accesorios: Ripper (solo vástago) 1519 mm/59.8 in; Desgarrador (multivástago) 1613 mm/63.5 in; Barra de tracción 406 mm/16.0 in; Hoja SU 1844 mm/72.6 pulg.; Hoja en U 2241 mm/88.2 in; A Cuchilla (sin ángulo) 2027 mm/79.8 in; A Hoja (inclinada 25 grados) 3068 mm/120.8 pulg. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (2) | * * Cuando se instala Cat GRADE con antenas 3D, la altura total de la máquina aumenta en aproximadamente 82 mm/3.2 in. * * Cuando se instala Cat GRADE con antenas 3D, la altura total de la máquina aumenta en aproximadamente 82 mm/3.2 in. | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho-Sin muñones-Zapato estándar | 106.0 en 2693,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura de la barra de tracción (centro de la horquilla) * | 37.1 en 942,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Separación de tierra * | 31.4 en 798,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura (cabina FOPS) * | 173.4 en 4405,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura (ROPS/dosel) * | 185,9 pulgadas 4723,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura (parte superior de la pila) * | 179.1 en 4549,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud-Topadora básica con barra de tracción | 242.5 pulgadas 6160,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud de la pista en tierra | 175.0 en 4444,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Nota: | * Incluye altura de grúas para dimensiones totales en superficies duras. * Incluye altura de grúas para dimensiones totales en superficies duras. | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud total-topadora básica | 242.5 pulgadas 6160,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho de vía | 114.0 en 2896,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho sobre muñones | 172.4 pulgadas 4379,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho sin muñones (zapata estándar) | 148.9 pulgadas 3782,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura de la barra de tracción (centro de la horquilla) * | 37.1 en 942,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Separación de tierra * | 31.4 en 798,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura (cabina FOPS) * | 173.4 en 4405,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura (ROPS/dosel) * | 185,9 pulgadas 4723,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Altura (parte superior de la pila) * | 179.1 en 4549,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud-Topadora básica con barra de tracción | 242.5 pulgadas 6160,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud de la pista en tierra | 175.0 en 4444,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Nota: | * Incluye altura de grúas para dimensiones totales en superficies duras. * Incluye altura de grúas para dimensiones totales en superficies duras. | MÁS INFORMACIÓN |
Longitud total-topadora básica | 242.5 pulgadas 6160,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho de vía | 114.0 en 2896,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho sobre muñones | 172.4 pulgadas 4379,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Ancho sin muñones (zapata estándar) | 149.8 pulgadas 3806.0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Diámetro interior | 5,7 en 145,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Desplazamiento | 1959.0 pulg ³ 32,1 l | MÁS INFORMACIÓN |
Modelo de motor | Gato C32 Gato C32 | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-Bruta SAE J1995 *-Forward | 899,0 CV 670,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-Bruta SAE J1995 *-Reversa | 1015,0 CV 757,0 kilovatios | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-ISO 14396-Forward | 882,0 CV 657,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-ISO 14396-marcha atrás | 998,0 CV 744,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-neto SAE J1349/ISO 9249-adelante | 850,0 CV 634,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-SAE neta J1349/ISO 9249-marcha atrás | 957,0 CV 714,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (1) | * Excluye todas las pérdidas del ventilador. * Excluye todas las pérdidas del ventilador. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (2) | Las clasificaciones del motor se aplican a 1.800 rpm. Las clasificaciones del motor se aplican a 1.800 rpm. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (3) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y controles de emisiones del motor según sea necesario. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y controles de emisiones del motor según sea necesario. | MÁS INFORMACIÓN |
Trazo | 6,4 en 162,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Diámetro interior | 5,7 en 145,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Desplazamiento | 1959.0 pulg ³ 32,1 l | MÁS INFORMACIÓN |
Modelo de motor | Gato C32 Gato C32 | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-Bruta SAE J1995 *-Forward | 899,0 CV 670,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-Bruta SAE J1995 *-Reversa | 1015,0 CV 757,0 kilovatios | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-ISO 14396-Forward | 882,0 CV 658,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-ISO 14396-marcha atrás | 999,0 CV 745,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-neto SAE J1349/ISO 9249-adelante | 850,0 CV 634,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Potencia del motor-SAE neta J1349/ISO 9249-marcha atrás | 955,0 CV 712,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (1) | * Excluye todas las pérdidas del ventilador. * Excluye todas las pérdidas del ventilador. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (2) | Las clasificaciones del motor se aplican a 1.800 rpm. Las clasificaciones del motor se aplican a 1.800 rpm. | MÁS INFORMACIÓN |
Nota (3) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y controles de emisiones del motor según sea necesario. La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con filtro de aire, silenciador, alternador, ventilador y controles de emisiones del motor según sea necesario. | MÁS INFORMACIÓN |
Trazo | 6,4 en 162,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
Tanque de combustible-Volumen total | 500.0 gal (EE.UU.) 1895,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Tanque de combustible-Volumen utilizable | 475.0 gal (EE.UU.) 1800,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
Depósito de combustible | 165.0 gal (EE.UU.) 627,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
1 Adelante | 2.2 millas/h 3,5 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
1.0 Hacia adelante | 2.5 millas/h 4,0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
1.0 reversa | 3,0 millas/h 4,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
1.5 Hacia adelante | 3,0 millas/h 4,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
1.5 Revertir | 3,0 millas/h 4,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
2 Adelante | 4.1 milla/h 6.6 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
2 Reverso | 4,0 millas/h 6,4 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
2.0 Adelante | 4.4 millas/h 7,0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
2.0 Reverso | 5.3 millas/h 8,5 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
2.5 Revertir | 5.4 millas/h 8,7 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
3 Adelante | 7.0 milla/h 11,3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
3 Reverso | 7.3 millas/h 11,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
3.0 Hacia adelante | 7.6 milla/h 12.3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
3.0 Invertir | 9.1 milla/h 14,7 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
Tirón de la barra de tracción-1 hacia adelante | 148200.0 659,2 kN | MÁS INFORMACIÓN |
Tirón de la barra de tracción-2 hacia adelante | 82300.0 366,1 kN | MÁS INFORMACIÓN |
Tirón de la barra de tracción-3 hacia adelante | 46250.0 |