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Lovol TG1454 Tractores Agrícolas

Lovol TG1454 Tractores Agrícolas

Tipo de impulsión:
4*4
Dimensión total (L * W * H):
5350*3400*3030
Distancia entre ejes (mm):
2688
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Características del producto

1. Italy CARRARO double-cylinder front drive axle has a high reliability;
2. German Luk clutch has a high reliability, and the optional hydraulic power steering system can improve the manipulation;
3. Optional German Rexroth electrically controled lifter can achieve force adjustment, position adjustment, force-position control,and floating control;
4. 16+16 synchronizer shift with a wide speed range can adapt to various operations. The use of shuttle shift structure makes the manipulation more conveninent;
5. 350-liter lower large fuel tank, a long operation time;
6. GOST certification model is available.

Parámetros del producto

Tipo de impulsión 4*4
Dimensión total (L * W * H) 5350*3400*3030
Distancia entre ejes (mm) 2688
Pista (delantera/trasera) 1720-2100/1680-2380sencillo, (2380doble)
Método de regulación de la pista (delantera/trasera) Paso/stepless
Distancia mínima al suelo 400
Peso de Min.operating (kilogramos) 7460
Contrapeso (máx.) (delantero/trasero) 780/480
Engranajes (adelante/atrás/enredadera) 16+16
Velocidad teórica de cada marcha (marcha adelante/marcha atrás) 3.42-34.03/2.33-23.22
Motor
Marca Poder de Lovol
Tipo de motor En línea, de cuatro tiempos
Modo de admisión Sobrecargado
Número de cilindro 6
Diámetro interior 100
Trazo 127
Desplazamiento (L) 6
Potencia nominal del motor kW @ rpm 106.6
Velocidad clasificada 2200
Tipo de filtro de aire Tipo seco
Tipo de sistema de refrigeración Enfriado por agua forzado
¡Max! Par de torsión a velocidad de giro (rpm) 551/1600±100
Consumo específico de combustible en condiciones nominales (g/kW.h) ≤248
Capacidad del depósito de combustible 320
Sistema de frenos de dirección
Tipo de sistema de dirección Dirección hidráulica
Tipo de aparato de gobierno Mecanismo de dirección orbitrol cicloide
Tipo de sistema de frenado Tipo de disco (monochip), control hidráulico
Sistema de Transmisión
Tipo de embrague Tipo seco, embrague de doble acción
Tipo de caja de cambios Caja de cambios mecánica de dos ejes
Modo de cambio de la caja de cambios Manga de cambio/sincronización
Tipo de transmisión central Tipo de engranaje cónico espiral
Modo de transmisión final (delantero/trasero) Engranaje cónico planetario de una sola etapa/engranaje planetario de una sola etapa incorporado
Sistema que camina
Tipo de marco Sin marco
Modelo de neumático (ruedas delanteras/traseras) 14.9-28/18.4-38 (doble fila)
Dispositivo de trabajo
Tipo de sistema de suspensión hidráulica Centro abierto, tipo separado
Tipo de enlace Enlace trasero de tres puntos
Clases de vinculación Clase
Capacidad de elevación (punto de 610 mm)) kN ≥28
Modo de regulación Pusher-type lifter model:floating control, depth control. Electrical controlled lifter model:force control, position control, force and position combination control, floating control,draught-link sensing.
Tipo de eje de toma de fuerza Tipo separado trasero
El número de ranuras del eje de toma de fuerza 6/8/21 splines
Diámetro exterior de la ranura del eje de toma de fuerza φ35/φ38
Velocidad del eje de toma de fuerza 540/1000
Sistema Hidráulico
Flujo de salida hidráulico (L/min) 80

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