Global-CE >
Excavadoras pequeñas >
Mustang Manitou Excavadoras pequeñas >
Mustang Manitou 450Z NXT2 Excavadoras pequeñas
Mustang Manitou 450Z NXT2 Excavadoras pequeñas
Potencia:
37.7 CV (28.1) @ 2400
Profundidad de excavación:
11' 7.8" (3550)
Peso operativo:
10,814 libras. (4905)
Características del producto
- La cabina grande ofrece controles de última generación, pantalla digital y excelente visibilidad.
- Toldo de paso para facilitar la entrada y salida.
- La carcasa opcional de la cabina con sistema de calefacción o calefacción/aire acondicionado proporciona protección en condiciones climáticas extremas.
- El asiento con suspensión ajustable y los reposabrazos proporcionan una comodidad personalizada.
- La excelente visibilidad en todas las direcciones permite un funcionamiento seguro y eficiente. El retrovisor proporciona una vista de la parte posterior y lateral de la máquina para mayor seguridad.
- Luces de trabajo y la luz del brazo integrado mejora el operador y rsquo; Vista después del anochecer.
- La interfaz de operador digital muestra información del sistema en tiempo real, recordatorios de servicio y 90 días de historial operativo.
- Los pedales de viaje grandes son fáciles de presionar y permiten un trabajo seguro y confiable.
- Los controles de joystick operados por piloto se manejan con simples movimientos de muñeca, lo que reduce la fatiga durante un largo día de trabajo.
- Las funciones auxiliares unidireccionales se pueden controlar mediante un pedal o botones de joystick, lo que permite un control óptimo de accesorios de alto flujo, como compactadores o martillos.
- El operador puede seleccionar fácilmente entre los patrones de control de operación ISO o estándar con el giro de una palanca mecánica.
- El motor diésel certificado Yanmar, Turquía Tier IV con 37,7 CV proporciona un excelente equilibrio en potencia y conservación de combustible.
- El modo ECO se puede activar desde la cabina con un interruptor. Cuando se activa, la velocidad del motor se reduce en un 10%, lo que reduce el consumo de combustible para reducir los costos de operación.
- La desaceleración automática reduce los niveles de ruido y emisiones cuando el movimiento hidráulico no se ha producido durante más de cuatro segundos. Esto aumenta la economía de combustible y reduce los costos de operación.
- La tecnología probada proporciona un funcionamiento confiable y un sistema de bajo consumo de combustible.
- Arranque fácil, incluso en climas fríos sin la necesidad de calentadores de bloque o fluido de arranque.
- El auge soldado con autógena precisión se construye con las placas laterales gruesas que son reforzadas por las placas de transición contorneadas.
- Los protectores deslizantes resistentes del cilindro protegen las barras expuestas del cilindro contra daño.
- La luz integrada del brazo ilumina el área de trabajo y permite una operación segura y efectiva después de la oscuridad.
- Diseño confiable de montaje de pluma de un solo pasador para una durabilidad y vida útil óptima de los componentes.
- La hidráulica proporcional auxiliar estándar proporciona al operador un control infinitamente variable del flujo hidráulico.
- El sistema hidráulico está diseñado para mejorar el rendimiento del motor, lo que resulta en un sistema más eficiente.
- Dos bombas variables y dos bombas de engranajes combinan el aceite y redirigen el flujo a donde se necesita, lo que permite un funcionamiento simultáneo sin pérdida de potencia.
- Funcionamiento suave, incluso durante el uso de la pluma y el brazo durante el giro.
- La válvula hidráulica auxiliar, la tubería y las mangueras con conexiones de acoplamiento de cara plana son equipos estándar.
- La válvula de flujo auxiliar bidireccional y unidireccional con válvula de derivación directa al tanque es un equipo estándar.
- El diseño escalonado de la banda de rodadura y del mandril combinado con un paso de oruga más corto reduce la vibración.
- Las pistas largas proporcionan un viaje más suave sobre terreno accidentado.
- Las orugas son de paso corto para reducir el desgaste, la fatiga y el daño.
- El bastidor de orugas en ángulo reduce la acumulación de suelo en el tren de rodaje, lo que prolonga la vida útil de los rodillos y las orugas.
- Dos grandes puertas traseras se abren fácilmente para exponer la batería, el aceite del motor, el filtro de aire y el sistema de refrigeración.
- La cubierta del lado derecho se puede quitar fácilmente con sólo dos tornillos. Retire la parte superior derecha para limpiar fácilmente detrás del radiador.
- Una cubierta en la parte superior de la unidad en el lado derecho permite el acceso al suministro de combustible y una práctica bandeja de almacenamiento de herramientas.
- El panel de acceso debajo del operador y rsquo; El asiento s se abre fácilmente para revelar el motor de arranque, el panel de fusibles, el alternador y la correa del ventilador.
Parámetros del producto
| Motor | |
| Hacer | Yanmar, Turquía |
| Modelo | 4TNV88C-PBV Nivel IV |
| Tipo | Gasóleo |
| Desplazamiento (L) | 133,6 pulgadas cúbicas (2.19) |
| Potencia bruta (kW) @ rpm | 39,0 CV (29,1) @ 2400 |
| Potencia neta (kW) @ rpm | 37.7 CV (28.1) @ 2400 |
| Tanque de combustible (L) | 17,4 galones (66) |
| Consumo de combustible (L/hr) | 1,24 galones/hora (4,7) |
| Hidráulica | |
| Bombas | 2 variables, 2 engranajes |
| Caudal (l/min) | 35,1 gpm (132,8) |
| Presión de trabajo (bar) | 3,133 lb/po2 (216) |
| Presión del sistema del oscilación (barra) | 3,133 lb/po2 (216) |
| Enfriador de aceite | Estándar |
| Tanque hidráulico (L) | 10,0 galones (38) |
| Tren de rodaje y sistema de giro | |
| Velocidad de viaje-doble (km/hr) | 1,5/2,9 mph (2,4/4,6) |
| Gradabilidad | 20 & grado; |
| Tipo de pista/Ancho (mm) | Caucho/13.8 & Prime; (350) |
| No de rodillos por lado (pista/ralentí) | 4/1 |
| Longitud del tren de rodaje (mm) | 8'6" (2590) |
| Longitud de pista en tierra (milímetro) | 7'4.4" (2246) |
| Separación de tierra (milímetro) | 13.6" (345) |
| Presión de tierra-cabina/toldo (kPa) | 4.4/4.3 psi (30.6/29.4) |
| Velocidad de giro | 10 rpm |
| Tirón máximo de la barra de tracción (kg) | 10,611 libras. (4813) |
| Desbloqueo máximo del cucharón (kg) con acoplamiento rápido | 6,497 libras. (2947) |
| Desbloqueo máximo del cucharón (kg) sin acoplamiento rápido | 8,206 libras. (3722) |
| Fuerza máxima de excavación del brazo (kg) con acoplador rápido | 4,676 libras. (2121) |
| Fuerza máxima de excavación del brazo (kg) sin acoplador rápido | 5,103 libras. (2315) |
| Dimensiones | |
| Peso operativo con dosel (kg) | 10,417 libras. (4725) |
| Peso operativo con cabina (kg) | 10,814 libras. (4905) |
| A. Max. Profundidad de excavación (mm) | 11'7.8" (3550) |
| B. Max. Profundidad de excavación de pared vertical (mm) | 7'9.7" (2380) |
| C. Max. Alcance a nivel del suelo (mm) | 18'10" (5740) |
| D. Longitud de transporte (mm) | 17'5.4" (5320) |
| E. Longitud del tren de rodaje (mm) | 8'6" (2590) |
| F. Max. Altura de excavación (mm) | 18'8.4" (5700) |
| G. Max. Altura de descarga (mm) | 12'0.9" (3680) |
| H. Radio de oscilación frontal mínimo (mm) | 7'9.7" (2380) |
| I. Altura del transporte (milímetro) | 8'4" (2540) |
| J. Cuchilla debajo de tierra (milímetro) | 1'9.3" (540) |
| K. Ancho de base total (mm) | 6'4.4" (1940) |
| L. Ancho de pista (mm) | 1'1.8" (350) |
| M. Separación de tierra (mm) | 1'1.6" (345) |
| N. Derecho paralelo de la compensación (milímetro) | 2'6.3" (770) |
| O. Compensación paralela izquierda (mm) | 2'2.8" (680) |
| P. Radio de oscilación del extremo posterior (milímetro) | 3'2.2" (970) |
| Q. Ángulo de oscilación del auge-Izquierda | 68 & grado; |
| R. Ángulo de oscilación del auge-Derecha | 68 & grado; |
| ¡Max! Profundidad de excavación con 8 pies. (2.5 m) Fondo plano | 10 '3" (3135) |
| Cuchilla Dozer | |
| Ancho-extendido/retraído (mm) | 6'5.6" (1970) |
| Altura (milímetro) | 15.7" (400) |
