Características del producto
Motor Cat ® C11 con tecnología ACERT ®
El motor C11 proporciona una potencia bruta máxima (SAE J1995) de 261 kW (350 CV) a 1800 rpm con un par de 1384 Nm (1024 lb/ft). La combinación de gran desplazamiento y alto par permite que el RM300 propulse a través de los materiales más resistentes
Inyección de unidades controladas electrónicamente accionadas mecánicamente (MEUI)
The MEUI fuel system is a unique system that combines the technical advancement of an electronic control system with the simplicity of direct mechanically controlled unit fuel injection.
The MEUI system excels in its ability to control injection pressure over the entire engine operating speed range. These features allow the C11 to have complete control over injection timing, duration and pressure.
Entrega de combustible de inyección múltiple
El suministro de combustible de inyección múltiple implica un alto grado de precisión. La configuración precisa del ciclo de combustión reduce las temperaturas de la cámara de combustión, lo que genera menos emisiones, optimiza la combustión del combustible; Lo que se traduce en más rendimiento de trabajo para su costo de combustible.
Bloque de cilindro C11
El bloque de cilindros es un bloque de hierro gris de una sola pieza que presenta nervaduras generosas para mayor rigidez y mamparos de cojinetes pesados para mayor rigidez y resistencia a medida que gira el cigüeñal. Este nuevo diseño soporta el motor & # 39; S mayores relaciones de compresión y aumenta su densidad de potencia. La incorporación de puntos de conexión de junta tórica de rosca recta reduce la pérdida de aceite y fluidos del motor.
Presiones altas del cilindro
Las altas presiones de los cilindros combinadas con tolerancias estrictamente controladas promueven una combustión de combustible extremadamente eficiente, menos descargas y menores emisiones.
Una sola leva aérea
Una sola leva en cabeza es accionada por un engranaje en el extremo del volante de inercia del motor. Colocar el engranaje de leva en el extremo del volante reduce significativamente el ruido y la vibración. Para reducir el desgaste, un amortiguador de péndulo está montado en la parte delantera del árbol de levas. Juntas, estas dos características contribuyen a la larga vida y durabilidad de este motor.
Servicio, Mantenimiento y Reparación
Un servicio, mantenimiento y reparación más fácil se logra mediante la supervisión de las funciones clave y el registro de indicadores críticos. Las capacidades avanzadas de diagnóstico electrónico son posibles con Cat Electronic Technician.
Postenfriamiento turboalimentado y aire-aire (ATAAC)
El sistema de postenfriamiento aire-aire turboalimentado proporciona una alta potencia con un mayor tiempo de respuesta mientras mantiene bajas las temperaturas de escape durante largas horas de funcionamiento continuo.
Post-enfriamiento aire-aire
El enfriamiento posterior aire-aire mantiene bajas las temperaturas de admisión de aire y, en conjunto con los componentes de la cámara de combustión de tolerancia ajustada, maximiza la eficiencia del combustible y minimiza las emisiones. El nuevo turbocompresor, el cabezal de flujo cruzado único, la leva aérea de accionamiento trasero único y un colector de admisión más eficiente generan mejoras significativas en el flujo de aire. Esto genera mejoras significativas en la eficiencia y la reducción de las emisiones.
Módulo de control electrónico ADEM ™ A4
El módulo de control electrónico A4 de ADEM gestiona el suministro de combustible, la sincronización de válvulas y el flujo de aire para obtener el máximo rendimiento por galón (litro) de combustible utilizado. El módulo de control proporciona un mapeo de combustible flexible, lo que permite que el motor responda rápidamente a las diferentes necesidades de aplicación. Realiza un seguimiento de las condiciones del motor y de la máquina mientras mantiene el motor funcionando a máxima eficiencia.
Plataforma deslizante asistida hidráulicamente
La plataforma deslizante asistida hidráulicamente permite al operador posicionar la plataforma en cualquier posición deseada para proporcionar una buena visibilidad a ambos lados de la máquina. Se puede acceder a la plataforma desde cualquier lado de la máquina.
Operador & # 39; S asiento
Operador cómodo y duradero & # 39; El asiento tiene una posición ajustable de proa/popa, altura del cojín inferior, rigidez de la suspensión y reposabrazos abatibles. El asiento y la consola de control lateral giran a siete posiciones para mejorar la comodidad del operador.
Controles de operación
Los controles están convenientemente ubicados para un fácil control con una sola mano mientras está sentado. La palanca de propulsión con retención central permite el funcionamiento hacia adelante/atrás y la velocidad variable de la máquina.
Columna de dirección ajustable
La columna de dirección ajustable ofrece funciones de inclinación y telescópicas para proporcionar una posición de operación cómoda para el operador.
Instrumentación
La instrumentación clara incluye medidores para la presión del aceite del motor, la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aceite hidráulico, el voltaje del sistema de carga y el nivel de combustible.
Medidores analógicos
Los medidores analógicos grandes muestran la velocidad de propulsión, las rpm del motor, el medidor de horas del motor y los códigos de falla.
Sistema de monitoreo electrónico
El sistema de monitoreo electrónico monitorea constantemente las señales de entrada de sensores e interruptores en varios sistemas de máquinas y alerta al operador si ocurre un problema.
Interruptor de selección de control de carga
Un interruptor de selección de control de carga controla la velocidad de propulsión de forma manual o automática por el ECM.
Control de dirección de la rueda trasera
El control de dirección de las ruedas traseras estándar permite al operador posicionar las ruedas traseras para maniobrar en espacios reducidos. La dirección automática de cuatro modos, incluyendo un cangrejo y una posición coordinada, es opcional.
Cabina presurizada montada en iso
La cabina montada en iso está presurizada para mantener el ruido, el polvo y los elementos fuera y la comodidad dentro.
Artículos incluidos con la cabina
Los elementos incluidos con la cabina son: asiento de tela giratoria, puertas bloqueables laterales izquierda y derecha, vidrio tintado, aire acondicionado, calentador/desempañador, limpiaparabrisas delantero y trasero dobles y alfombrilla de piso que absorbe el sonido.
Comodidades adicionales del operador
Las comodidades adicionales del operador incluyen dos portavasos y un receptáculo de alimentación de 12 voltios. La cabina también está preparada para radio e incluye un convertidor de potencia, antena con cable, dos altavoces y una ubicación en el techo para montar la radio.
Área de visualización excepcional
La cabina ofrece un área de visión excepcional al borde del neumático delantero, la cámara de mezcla y las ruedas traseras.
Tecnología probada en el campo
La tecnología confiable probada en el campo proporciona la máxima productividad y simplifica la resolución de problemas.
Módulos de control electrónico (ECM)
Los módulos de control electrónico (ECM) reciben señales de entrada de sensores en los sistemas de motor, propulsión, dirección y accionamiento del rotor que supervisan las condiciones de funcionamiento actuales.
Autodiagnóstico
El autodiagnóstico proporciona información para la resolución de problemas y alerta al operador de posibles problemas del sistema.
Control automático de carga
El control automático de la carga ajusta la velocidad de propulsión para que la velocidad del motor no caiga por debajo de 1800 rpm. La máquina trabaja siempre en la eficacia máxima para la salida máxima.
Control automático de profundidad del rotor (opcional)
El control automático opcional de la profundidad del rotor proporciona una calidad y un rendimiento constantes.
Bomba de propulsión
La bomba de propulsión proporciona un flujo equilibrado a los motores de accionamiento delantero de doble desplazamiento. Proporciona un esfuerzo de tracción superior en condiciones suaves bajo los pies.
Sistema de detección de carga
Sistema de detección de carga controlado por el ECM, coincide con la velocidad de propulsión a la carga en el rotor.
DOS RANGOS DE VELOCIDAD
Dos rangos de velocidad permiten que la máquina funcione a un par máximo para impulsar la máquina a través de las condiciones más difíciles o a una velocidad más rápida para moverse por el sitio de trabajo.
Velocidades variables de la máquina
Velocidades de la máquina infinitamente variables determinadas por la palanca de propulsión y el dial de control de velocidad.
Válvula de control de divisor de flujo
La válvula de control del divisor de flujo proporciona un flujo de aceite hidráulico igual a cada motor de accionamiento para aumentar el esfuerzo de tracción en condiciones resbaladizas.
SISTEMA DE BOMBAS DE DOS PROPIEDADES
Sistema de dos bombas de propulsión: una bomba está dedicada a conducir las ruedas delanteras, mientras que la segunda bomba de propulsión está dedicada a conducir las ruedas traseras.
Esfuerzo de tracción
Mayor esfuerzo de tracción para aquellos trabajos de suelo duro o de recuperación.
Válvula de control de divisor de flujo
La válvula de control del divisor de flujo dirige el mismo flujo hidráulico a cada rueda trasera para proporcionar tracción en todas las ruedas.
Máquina de tracción en las cuatro ruedas
Los motores de gran desplazamiento de alto par en las ruedas traseras hacen de esta una verdadera máquina de tracción en las cuatro ruedas.
Neumáticos traseros
Los neumáticos traseros grandes con una banda de rodadura agresiva y una gran huella impulsan la máquina fácilmente en las aplicaciones más severas.
Tracción de la rueda trasera
La función de tracción trasera se puede activar mediante un interruptor en el operador & # 39; S consola cuando se requiere el máximo esfuerzo de tracción.
Embrague hidráulicamente comprometido, transmisión mecánica de alto par y eje de transmisión
El embrague hidráulico, la transmisión mecánica de alto par y el eje de transmisión permiten una transferencia eficiente y confiable de la potencia del motor al rotor y está dimensionado para manejar cortes difíciles y mezcla profunda.
Cadenas de accionamiento resistentes
Las robustas cadenas de accionamiento proporcionan una potencia eficiente y continua al rotor. La cadena de alta resistencia de un solo filamento resiste la rotura.
Tres velocidades de rotor
Tres velocidades de rotor para un rendimiento máximo en una variedad de materiales y profundidades de corte. La primera velocidad se utiliza principalmente para pulverizar el material. La segunda y tercera velocidades del rotor se pueden utilizar como pases de mezcla o mezcla.
Alta capacidad
Ejes de transmisión de rotor de alta capacidad y juntas universales sin mantenimiento.
Disco de corte de alta resistencia o limitador de par opcional
El disco de corte de alta resistencia o el limitador de par opcional protege los componentes de accionamiento del rotor de la tensión torsional y las cargas de choque.
Cámara de mezcla
La cámara de mezcla permite que el rotor se mueva independientemente para que la capacidad de la cámara realmente aumente en cortes más profundos para permitir una mejor mezcla del material.
Rotor de máquina intermedia
El rotor de la máquina intermedia utiliza el peso total de la máquina para ayudar a mantener el rotor estable en el corte para un control de profundidad uniforme.
Mezcla bidireccional
La capacidad de mezcla bidireccional aumenta la eficiencia de la máquina.
Barras del interruptor
Las barras de trituración grandes y resistentes ayudan a lograr un tamaño uniforme.
Puerta trasera ajustable hidráulicamente
Puerta trasera ajustable hidráulicamente para un control óptimo de la gradación y la uniformidad del material.
Puerta delantera ajustable hidráulicamente (opcional)
La puerta delantera opcional ajustable hidráulicamente permite un control de tamaño más preciso cuando se opera en sentido inverso.
Puertas de acceso laterales
Las puertas de acceso laterales permiten una sustitución rápida y sencilla de las herramientas de corte en los extremos del rotor.
Puerta frontal operada hidráulicamente
La puerta frontal de accionamiento hidráulico permite al operador controlar la apertura de la puerta frontal desde el operador & # 39; En la estación.
Cilindros hidráulicos duales
Los cilindros hidráulicos dobles ofrecen una mayor fuerza de elevación y un control preciso de la puerta delantera.
La puerta principal eleva paralelamente a la superficie de corte
La puerta frontal se eleva paralelamente a la superficie de corte para evitar que la puerta arar el material en condiciones difíciles de estabilización del suelo.
Operación delantera o reversa
La operación hacia adelante o hacia atrás aumenta la versatilidad de la máquina en la estabilización del suelo.
Indicador visual del sitio
El medidor visual del sitio en el capó del rotor muestra la posición de la puerta y permite al operador controlar con precisión la apertura de la puerta delantera.
Rotor universal 41 cm (16 ") para asfalto
Diseñado para producir la máxima fuerza de arranque, el Universal Rotor 41 cm (16 ") funciona bien en cortes de asfalto severos. También corta el cemento del suelo existente.
Rotor Universal 46 cm (18 ") para Suelo
El Universal Rotor 46 cm (18 ") está diseñado para proporcionar la máxima profundidad de mezcla y tiene una fuerza de ruptura más baja en comparación con el Universal Rotor 41 cm (16"). Este rotor cumple con los requisitos europeos de 45 cm de profundidad de mezcla al tiempo que proporciona el más alto nivel de pulverización y gradación del material.
Especificaciones del rotor
Profundidades máximas de corte: 41 cm (16 ") o 46 cm (18")
Disposición de bits de patrón de Chevron
Soportes de broca separables atornillados
200 brocas con punta de carburo
Paletas de acero resistentes a la abrasión en cada stand-off
19 mm (3/4 ") soportes de broca de vástago
Rotor de combinación
Diseñado para mezclar suelos de corte profundo donde la pulverización y la gradación son de menor importancia que las velocidades de trabajo más altas. Se desempeña bien en suelos cohesivos y tiene una aplicación secundaria de minería superficial para sustancias no diseñadas como carbón, esquisto o piedra caliza.
Especificaciones del rotor
Profundidad máxima de corte: 51 cm
Anillos de extremo reemplazables (solo soportes de brocas soldadas)
Disposición de bits de patrón de Chevron
Soportes de broca separables atornillados
114 bits con punta de carburo
Soportes de broca de vástago de 22 mm (7/8 ")
Rotor de pala
El rotor de pala mezcla aditivos con materiales cohesivos, semi-cohesivos o granulares. Las herramientas de pala de cambio rápido con cara de carburo 58 proporcionan una larga vida útil y se reemplazan fácilmente debido a una conexión de una sola tuerca y perno. Este diseño permite que la herramienta se rompa si golpea un objeto sólido, evitando daños al rotor y al tren de transmisión del rotor.
Especificaciones del rotor
Profundidad máxima de corte: 45,7 cm (18 ")
Disposición de bits de patrón de Chevron
Soportes de brocas soldadas
58 brocas tipo pala con punta de carburo
Soportes de broca de vástago de 22 mm (7/8 ")
Paquete de enfriamiento
El paquete de enfriamiento es un diseño modular de varias filas, apilado en serie para facilitar el acceso para la limpieza y el servicio. Un sistema de enfriamiento apilado modular proporciona un enfriamiento más eficiente de los sistemas individuales y facilita el reemplazo y la limpieza de rutina. El ventilador de enfriamiento de velocidad variable bajo demanda controlado electrónicamente proporciona los niveles de ruido generales más bajos y una alta capacidad de operación ambiental.
Capucha de rotor hidráulico
La inclinación de la campana del rotor hidráulico gira la campana hacia adelante para un acceso conveniente al rotor para la inspección y el mantenimiento de la herramienta.
Puertas de servicio
Las puertas de servicio abisagradas se abren de par en par en los lados del motor, el capó del rotor y la cubierta superior para acceder a los componentes del grupo motopropulsor y del accionamiento del rotor.
Cadenas de impulsión del rotor
Cadenas de transmisión de rotor autolubricantes en cajas de cadena selladas parcialmente llenas de aceite.
Módulo de control electrónico (ECM)
El módulo de control electrónico (ECM) monitorea los sistemas de la máquina y proporciona autodiagnósticos para el operador o el personal de servicio. Tres niveles de advertencia alertan al operador sobre las condiciones de la máquina que requieren atención. Alienta la reparación antes de una falla importante. Nivel Uno-un indicador de indicador intermitente y una luz indicadora de alerta intermitente. Nivel Dos-nivel uno de advertencia más la lámpara de acción de advertencia parpadeando. Nivel tres-nivel dos de advertencia más los sonidos de la bocina de acción de advertencia.
Indicadores visuales
Los indicadores visuales permiten una fácil verificación del refrigerante del motor, el eje del rotor y el nivel de aceite hidráulico y el indicador de restricción de aire.
Puertos de prueba hidráulicos
Los puertos de prueba hidráulicos de conexión rápida simplifican el diagnóstico del sistema.
DRAINOS DE ECOLOGÍA
Los drenajes ecológicos proporcionan un método ambiental para drenar fluidos. Están incluidos en el radiador, el cárter de aceite del motor, el tanque hidráulico y de combustible.
Puertos S • O • S
Los puertos S • O • S permiten una simple recolección de fluido de aceite del motor, refrigerante del motor y aceite hidráulico.
Enrutamiento de manguera
Enrutamiento seguro de la manguera con bloques de enrutamiento de polietileno para reducir el roce y aumentar la vida útil.
Sistema eléctrico
La envoltura trenzada de nylon y los conectores para todo clima aseguran la integridad del sistema eléctrico. El cableado eléctrico está codificado por colores, numerado y etiquetado con identificadores de componentes para simplificar la resolución de problemas.
Baterías Cat
Las baterías Cat sin necesidad de mantenimiento están montadas en el lateral de la máquina y son accesibles desde el nivel del suelo. Las baterías Cat están diseñadas específicamente para ofrecer la máxima potencia de arranque y protección contra las vibraciones.
Sistema de enlace de producto Cat (PLS)
La máquina es producto Link alambre-listo. El Sistema de enlace de producto Cat (PLS) garantiza un tiempo de actividad máximo y unos costes de reparación mínimos al simplificar el seguimiento de las flotas de equipos. Proporciona actualizaciones automáticas de ubicación y hora de la máquina. Puede obtenerse a través de su distribuidor Cat local.
Parámetros del producto
El RM300 combina un rendimiento superior y confiabilidad para lograr las especificaciones de trabajo más exigentes mientras maximiza el tiempo de actividad de la máquina.
PesosUnidades:
| Peso máximo de funcionamiento | 53911,0 libras 24454,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Ancho de corte/mezcla | 96,0 pulgadas 2438,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Profundidad máxima de corte/mezcla | 20.0 en 508,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad máxima de viaje | 6.0 millas/h 9,7 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de funcionamiento | 2.7 millas/h 4,3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Opciones de rotor | Universal, Combinación, Espada Universal, Combinación, Espada | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad del rotor-Primero (a 2100 rpm del motor) | 106,0 r/minuto 106,0 r/minuto | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad del rotor-Segundo (a 2100 rpm del motor) | 144,0 r/min 144,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad del rotor-Tercera (a 2100 rpm del motor) | 216,0 r/min 216,0 r/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia bruta | 350,0 CV 261,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Modelo de motor | C11 con ACERT C11 con ACERT | MÁS INFORMACIÓN |
| Distancia al suelo | 28.3 en 720,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud | 32.83 mi 10,0 m | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura máxima | 11.08 mi 3,37 m | MÁS INFORMACIÓN |
| Base de rueda | 20.75 mi 3 dormitorios, 6,32 m | MÁS INFORMACIÓN |
| Anchura | 9.83 mi 3,0 m | MÁS INFORMACIÓN |
| Capacidad del depósito de combustible | 279.0 gal (EE.UU.) |
