Liebherr LPS 550 Grúa de giro de portal

With an outreach of 54 metres, the LPS 550 is the ideal portal crane for handling bulk cargoes in the Capesize ship class. For container handling ships of the Post-Panamax class are the optimal working environment for the LPS 550. The rail-mounted portal solution can also manage general cargoes and heavy-duty lifting up to 144 tonnes.

Fase IV/Tier 4 motor final

La sincronización de los cabrestantes se controla y optimiza mediante el control de agarre de cuatro cuerdas.

Impulsión hidrostática

Los bucles hidráulicos cerrados se utilizan para todas las funciones principales, como levantar, girar y abatir. El operador de la grúa se beneficia de un control extremadamente preciso, el personal de servicio se beneficia de un número mínimo de componentes y la empresa operadora se beneficia del menor consumo de combustible.

Tire del cilindro

El cilindro de tracción sobre la pluma ofrece muchas ventajas: sin colisión con la carga oscilante, sin pandeo del cilindro y protección completa del vástago del pistón en posición de estacionamiento.

Boom de 4 acordes

Los cuatro puntales (diseño de celosía) de la pluma proporcionan la máxima estabilidad y manejan el tirón lateral mejor que los diseños alternativos de la pluma. Esto se traduce en una vida útil más larga.

Iluminación

Funcionamiento sin pérdida de productividad también es posible cuando está oscuro. Los faros LED de alto rendimiento en la pluma y la torre proporcionan una iluminación óptima.

Mecanismo de giro

El LHM 550 tiene tres mecanismos de giro conectados en paralelo. Las cargas para el anillo de giro se reducen al mínimo.

Diseño de torre cerrada

El diseño cerrado de la torre le da al operador de la grúa acceso seguro y protegido de la intemperie a la cabina de la torre.

Plástico reforzado con fibra de vidrio

Los paneles de la carcasa de la máquina están hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio. Las ventajas incluyen bajo peso y resistencia a la oxidación.

Trayectoria de carga horizontal

Durante el abatimiento, la carga siempre se mueve a lo largo de la trayectoria de carga horizontal.

Mecanismo de elevación

Los movimientos de elevación y descenso hasta la capacidad de carga máxima se realizan de forma continua, es decir, sin cambiar de marcha. La velocidad de elevación es de hasta 120 metros por minuto.

Enfriamiento

La velocidad de los refrigeradores especiales Howden se adapta automáticamente a las necesidades de refrigeración. Como resultado, el consumo de diesel y los niveles de ruido se reducen al mínimo y la vida útil se maximiza.

Pinturas

Para desafiar las duras condiciones ambientales marítimas, la pintura estándar comprende una capa de imprimación, una capa intermedia y una capa superior.

Control de grúa Litronic

El sistema de control de la gama de grúas portuarias móviles, desarrollado por Liebherr, se centra en la precisión, la seguridad y la productividad. Obtenga una descripción detallada aquí.

Concepto de la vivienda de la máquina

La plataforma giratoria de una sola planta alberga la unidad de accionamiento, los mecanismos de giro y los mecanismos de elevación, la sala del gabinete de control y el alternador. Todos los componentes son fácilmente accesibles para trabajos de mantenimiento.

Descenso de emergencia

El descenso de emergencia conduce desde la cabina a lo largo de la torre hasta el suelo. Si el descenso convencional no es accesible, el operador puede ponerse a salvo en cualquier momento utilizando el descenso de emergencia.

Diseño de torre redonda

El diseño de la torre redonda minimiza el daño causado por la torsión. Las fuerzas se distribuyen uniformemente a la estructura de acero y el anillo giratorio. Como resultado, la vida útil de la grúa se incrementa significativamente.

Sala de gabinete de control

Todos los componentes eléctricos y electrónicos utilizados cumplen con los estándares militares. Las condiciones ambientales externas no tienen impacto en la funcionalidad. Todo el sistema fue desarrollado para el entorno marítimo con temperaturas de -40 ° C a + 80 ° C.

Protección de cuerda floja

Un dispositivo de protección de cuerda floja está montado en el bastidor del cabrestante. El bobinado en el cabrestante se efectúa de manera uniforme, y la cuerda del polipasto siempre se mantiene tensa.

Red de servicio

Como todas las grúas marítimas de Liebherr, nuestra grúa portuaria móvil puede contar con una densa red de servicio en todo el mundo. Esto garantiza tiempos de inactividad cortos y una respuesta rápida.

Posición de la cabina de la torre

Vistas óptimas para el operador. La posición de montaje frontal de la cabina de la torre con un 70% de vidrio (vidrio de seguridad) ofrece al conductor un amplio rango de visibilidad.

Accesibilidad

El mantenimiento regular mantiene la eficiencia de la grúa. Por lo tanto, los trabajos de mantenimiento se pueden llevar a cabo rápidamente, la accesibilidad de los componentes relevantes es lo más importante. Esto reduce los tiempos de inactividad.