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Cat CAT®793F Camiones de transporte
Características del producto
Parámetros del producto
Motor |
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| Modelo de motor | Gato C175-16 |
| Potencia total-SAE J1995 | 1976,0 kW |
| Reserva de par | 20.0 % |
| Diámetro interior del cilindro | 175,0 milímetros |
| Trazo | 220,0 milímetros |
| Desplazamiento | 85,0 l |
| Potencia neta | 1848,0 kW |
| Potencia neta-SAE J1349 | 1848,0 kW |
Peso-Aproximación |
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| Peso del chasis | 122300,0 kilogramos |
| Rango de peso corporal | 26862-47627 kilogramos (59220-105000 libras) |
Especificaciones de funcionamiento |
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| Capacidad nominal de carga útil | 226,8 toneladas (EE.UU.) |
| Velocidad máxima-Completamente cargado | 60,0 km/h |
| Ángulo de dirección | 36,0 grados |
| Diámetro del espacio libre del círculo | 33,0 m |
| Peso total de funcionamiento de la máquina | 386 007 o 390089. kg (85 1000 o 860000. lb) |
| Diámetro de giro-Frente | 28 m |
Impulsión final |
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| Relación de transmisión diferencial | 1.8:1 |
| Relación de engranajes planetarios | 16:1 |
| Ratio de reducción total | 28.8:1 |
Caja de cambios |
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| Primera marcha adelante | 12,9 km/h |
| Segunda marcha adelante | 17,4 km/h |
| Tercera marcha adelante | 23,8 km/h |
| Cuarta marcha adelante | 32,1 km/h |
| Quinta marcha adelante | 43,6 km/h |
| Sexta marcha adelante | 60,0 km/h |
| Ir hacia atrás | 11,8 km/h |
Sistema de Suspensión |
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| Carrera efectiva del cilindro – Frente | 130,5 milímetros |
| Carrera efectiva del cilindro – Trasera | 105,5 milímetros |
| El eje trasero oscila | ± 4,9 grados |
Sistema de elevación del cuerpo |
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| Flujo de la bomba-Alto ralentí | 846,0 l/min |
| Ajuste de la válvula de alivio-Rise | 20370,0 kPa |
| Tiempo de elevación del cuerpo-Alto ocioso | 19,0 segundos |
| Tiempo de inactividad del cuerpo-Flotador | 20,0 segundos |
| La potencia corporal se reduce-Alto ralentí | 17,5 segundos |
Freno |
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| Diámetro exterior | 874,5 milímetros |
| Área de frenado-Freno trasero | 3 dormitorios, 139,0 cm ² |
| Estándar | J-ISO 3450 JAN88 、 ISO 3450:1996 |
| Área de frenado-Freno delantero | ² de 89817,0 cm |
Distribución de peso-Aproximación |
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| Eje delantero-Completamente cargado | 33.0 % |
| Eje delantero-Sin carga | 48.0 % |
| Eje trasero-Completamente cargado | 67.0 % |
| Eje trasero-Sin carga | 52.0 % |
Capacidad-Doble bisel-100% factor de llenado |
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| Apilamiento (SAE 2:1) | 159-190 m3 (209-250 vg3) |
| Tapa blanda | 112-142 m3 (146-186 vg3) |
Capacidad de recarga de mantenimiento |
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| Sistema de enfriamiento | 1074,0 l |
| Sistema de frenado/elevación (incluyendo el depósito de combustible) | 1315,0 l |
| Convertidor de par/cárter de aceite de transmisión | 102,0 l |
| Convertidor de par/Sistema de transmisión (Incluye un sumidero de aceite) | 209,0 l |
| Carcasa del eje trasero | 984,0 l |
| Cárter | 312,0 l |
| Depósito de combustible | 2839,0 l |
| Depósito de combustible (Opcional) | 4922,0 l |
| Sistema de dirección (incluyendo el depósito de combustible) | 290,0 l |
ROPS |
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| Estándar ROPS | Estándar |
Ruido |
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| Estándar de ruido | Estándar |
Giro |
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| Estándar de dirección | SAE J15111 OCT90, ISO 5010:1992 |
