Cat 545D Transportistas

Sistema de enfriamiento

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Acceda a todos los componentes

El sistema está organizado en dos paneles. El radiador del motor y los refrigeradores para aceite hidráulico y combustible son estacionarios, y un panel abatible abatible alberga el condensador del acondicionador de aire y el enfriador aire-aire posterior (ATAAC). El enfriador de transmisión es un tipo de agua a aceite que utiliza el refrigerante del motor para la refrigeración. Todos los componentes están al alcance de la mano y el sistema de refrigeración se puede limpiar desde ambos lados. La cubierta de

Fresco y limpio

La configuración de flujo cruzado y la compartimentación del motor y el sistema de refrigeración maximizan la eficiencia y reducen la recolección de desechos. La cubierta del ventilador y el deflector requieren aire ambiente frío para ser tirado desde el lado, no desde el compartimiento del motor. El aire se agota en el lado opuesto. Esto evita que el aire caliente circule y que los desechos se acumulen en el compartimento del motor. El espaciamiento de las aletas es grueso para permitir que los desechos pa

Ventilador de inversión

El ventilador de gran tamaño gira a una velocidad más lenta, sólo tan rápido como sea necesario para mantener las temperaturas de funcionamiento adecuadas. En climas más fríos o cuando la máquina se enciende por primera vez, el ventilador gira más lentamente para ahorrar energía y combustible y reducir el ruido. El ventilador se invierte automáticamente cada 20 minutos de tiempo de funcionamiento. El operador puede activar la inversión entre ciclos a través de una anulación manual.

Tren de potencia

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Frenos de servicio/estacionamiento

Los componentes del freno de servicio están alojados dentro de los ejes, protegiéndolos de la suciedad, el polvo y la humedad. Un freno de estacionamiento en línea se activa por resorte y se libera hidráulicamente.

Transmisión de seis velocidades

La probada transmisión powershift del eje de contrapartida Cat combina fácilmente la potencia del motor con el tamaño de la carga y las condiciones del suelo. Los engranajes de la serie D se distribuyen de manera más uniforme en el rango de trabajo para maximizar el rendimiento en terrenos y condiciones de tierra difíciles.

Control electrónico de la presión del embrague

El control electrónico de presión de embrague (ECPC) proporciona una válvula para cada embrague en la transmisión para regular y modular los embragues individuales en función de las condiciones de funcionamiento actuales y la entrada del operador. El resultado es cambios de marchas más suaves, rápidos y eficientes que maximizan el rendimiento, la durabilidad y la comodidad del operador.

Convertidor de par de bloqueo

El convertidor de par de bloqueo permite que la máquina se inicie suavemente cuando el skidder tiene una carga pesada en la grapa, lo que es más fácil para los neumáticos y las cadenas. Luego, dependiendo de la velocidad del suelo y las condiciones, el embrague de bloqueo se acciona automáticamente y la transmisión entra en accionamiento directo para un acarreo de alta eficiencia y velocidades de viaje hasta un 15% más rápidas en la misma marcha.

Diferenciales delanteros/traseros independientes

La Serie D es fácil de maniobrar incluso en bosques densos y condiciones resbaladizas o empinadas. En funcionamiento normal, las cuatro ruedas se mueven independientemente. En malas condiciones del terreno, los bloqueos independientes del diferencial delantero y trasero se pueden conectar por separado para un mejor rendimiento de tracción y para mantener la maniobrabilidad. Las cerraduras se accionan hidráulicamente y se pueden conectar sobre la marcha.

Hidráulica

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Mangueras para gatos

Las mangueras Cat ToughGuard ™ aumentan la vida útil de la manguera en la grapa, el arco, la pluma y en el enganche. La cubierta ToughGuard consiste en una capa de polietileno UHMW unida a la cubierta de goma, proporcionando una resistencia a la abrasión excepcional. Las juntas tóricas garantizan conexiones sólidas que mantienen la presión y reducen las fugas de aceite, particularmente a lo largo del arco y la pluma y a través del enganche central.

Tiempos de ciclo rápidos

Mientras que la dirección tiene plena prioridad, el nuevo sistema hidráulico permite que un montón de flujo para continuar a la válvula de control principal. Puede dirigir, retroceder y activar las funciones de arco, pluma y garra al mismo tiempo. Los tiempos de ciclo son significativamente más rápido aumento de la productividad.

Más ascensor

Los sitios de trabajo hoy en día exigen más del skidder que entregar árboles cosechados al aterrizaje. El skidder es a menudo el caballo de batalla llamado para mover los cargadores knuckeboom. Los aumentos de presión del sistema hidráulico del 15% para el 525D y 535D y del 23% para el 545D y 555D, adaptados a la longitud de la pluma, aumentan la capacidad de elevación de la serie D. Puede mover más rápidamente sus cargadores a un nuevo sitio de trabajo y continuar con el trabajo.

Auto-agarrar

La función de agarre automático monitorea la presión de las pinzas y se ajusta según sea necesario para sostener de forma segura las cargas de la grapa mientras se desliza. Para un transporte más seguro de cargas pesadas, las presiones de autoagarre son más altas en la Serie D como resultado del aumento de las presiones del sistema. Un interruptor en el joystick derecho activa esta función.

Controles electrohidráulicos

Los controles electrohidráulicos de la garra, la cuchilla y el cabrestante le brindan más precisión al operar el skidder al tiempo que eliminan las líneas piloto hidráulicas en la cabina.

Estructuras

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Defensas extra resistentes

Los guardabarros prolongan la vida útil de los neumáticos al proporcionar la máxima cobertura en aplicaciones de deslizamiento de grapas y cables. Los guardabarros de cable siguen siendo los mejores en el mercado. El ángulo de las placas de soporte del guardabarros de la grapa proporciona rigidez adicional. Las estructuras de soporte entre el guardabarros y el bastidor trasero proporcionan un soporte aún mayor.

Marcos fuertes

Los marcos delanteros y traseros están soldados con autógena robot para asegurar el más alto nivel de calidad y de durabilidad. La construcción de sección de caja se utiliza para soportar las fuerzas de flexión y torsión creadas por cargas pesadas. Los soportes de cilindro de dirección probados en campo distribuyen las fuerzas sobre un área grande para maximizar la vida útil. La nariz de acero sólido de la serie D está construido para soportar las aplicaciones más difíciles.

Enganche central probado en campo

El diseño de enganche central probado en campo presenta grandes rodamientos de rodillos cónicos dobles tanto en el enganche superior como en el inferior con 3 pulgadas. (76 mm) pernos de diámetro que proporcionan la máxima durabilidad. La dispersión entre los pasadores de enganche superior e inferior reduce la carga horizontal en los pasadores y rodamientos para una mayor durabilidad y una vida útil prolongada. El espacio adicional también aumenta la holgura de la manguera hidráulica y facilita el enrutamie

Cuchilla montada en pasador

La cuchilla montada en el pasador de la serie D es más duradera y cuenta con pasadores cortos de gran diámetro. La única cuchilla de la industria con filos de corte atornillados hechos de acero resistente a la abrasión y tratado térmicamente aumenta significativamente la vida útil de la cuchilla. Además, el ángulo de la cuchilla con respecto al suelo al empujar la suciedad o los escombros está optimizado para una cuchilla más suave y eficiente.

Guarda inferior reforzada

Los protectores inferiores, incluidos los protectores en el eje trasero, protegen la parte inferior. La mayor rigidez del bastidor inferior proporciona un soporte adicional a la protección inferior para evitar daños por andar sobre tocones y rocas.

Tornos

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Recuperación

El cabrestante de recuperación se ejecuta fuera del skidder & # 39; S principal bomba hidráulica y está diseñado para apoyar la recuperación de la máquina y el camión. Todos los modelos de función simple o doble pueden equiparse con un cabrestante de recuperación.

Registro

Todos los modelos de función simple o doble 525D, 535D y 545D pueden equiparse con un cabrestante de registro para mayor versatilidad en regiones donde se necesita la capacidad de hacer tanto el deslizamiento de la grapa como del cable. El cabrestante de registro es estándar en todas las configuraciones de arco de cable para aplicaciones de registro de cable de producción. Una bomba hidrostática dedicada y cambios de engranajes internos aumentan la velocidad del cabrestante de registro para optimizar la pro

Estación del operador

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Pantalla clara del monitor

Compruebe el estado de la máquina & # 39; Sistemas s con la pantalla del monitor limpia y clara:

• Compruebe el estado de la máquina & # 39; Sistemas s con la pantalla del monitor limpia y clara:

• Las luces indicadoras proporcionan información adicional, como agarre automático, bloqueo del convertidor de par y bloqueo del diferencial.

• Si se produce un problema en el sistema, el monitor mostrará una explicación de texto fácil de entender, junto con los códigos de error aplicables.

• Si una condición requiere una acción inmediata, un zumbador de advertencia sonará. El operador debe acusar recibo de la advertencia para apagar la alarma. Dependiendo de la gravedad de la advertencia, la alarma continuará sonando hasta que se aborde la condición.

• Todo lo que hace el sistema se registra en el registro del sistema para monitorear el estado de la máquina y la actividad del operador.

Paseo suave

La cabina ofrece mucho espacio para las piernas para los operadores altos y espacio para almacenar herramientas y artículos personales. La cabina está montada de forma aislada en el bastidor del skidder para minimizar las vibraciones y posicionada entre los ejes para un viaje lo más cómodo posible, sin golpes.

Cabina presurizada

La cabina está presurizada y sellada (con las ventanas laterales cerradas) para una calefacción y refrigeración eficientes y un control del sonido. Las cubiertas apretadas de las puertas y ventanas también evitan el polvo. La cabina sellada mantiene bajo el ruido del motor y del lugar de trabajo.

Asiento Confort Cat

El asiento Cat Comfort estándar gira 30 ° hacia la derecha para que pueda ver las operaciones de deslizamiento y de agarre. Más allá de los ajustes para la posición del asiento y reposabrazos, reclinación y lumbar, el asiento trasero alto se puede ajustar para acomodar la altura y el peso y las preferencias de firmeza de marcha para reducir la fatiga. La garra se controla a través del joystick montado en el asiento. Puede descansar su antebrazo en el apoyabrazos y tener control total en su mano. La dirección con el volante de cuarto de vuelta es suave. La columna de dirección se inclina y se telescópica a su posición preferida.

HVAC de alta capacidad

El sistema HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) duradero y de alta capacidad proporciona refrigeración y calefacción confiables. Los respiraderos en el frente y en ambos lados se pueden dirigir hacia el operador o las ventanas.

Visibilidad 360 °

Un limpio parabrisas delantero de tres piezas y altas ventanillas traseras envolventes le brindan una vista de 360 °, incluidas las esquinas de la cuchilla y el tambor del cabrestante. El motor de aire precleaner se ha movido por debajo del capó y la chimenea de escape significativamente acortado para aumentar la visibilidad fuera del parabrisas delantero. La carcasa del motor y el arco y brazos son de color negro para reducir el deslumbramiento durante las operaciones nocturnas.

Otras características de la cabina incluyen dos portavasos grandes, un punto de alimentación de 12 voltios para cargadores de teléfonos celulares, etc., dos ganchos de abrigo, paquete de radio por satélite AM/FM/CD/Sirius con Bluetooth, Estados UnidosB y entradas auxiliares.

Capacidad de servicio

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Mantenimiento sencillo del motor de nivel 4 final:

• Cualquier DEF comercial que cumpla con la especificación ISO 22241 se puede usar en motores equipados con Cat SCR. El DEF se puede comprar en los distribuidores Cat.

• El filtro de partículas diésel (DPF) de vida útil prolongada se diseñó para la vida útil del motor y tiene una característica única de vida restante que puede comprobar su distribuidor Cat local.

• El conjunto de filtro para la unidad de depósito electrónica de la bomba (PETU), el depósito para el almacenamiento de DEF a bordo, debe ser reemplazado cada 5.000 horas.

Cabina basculante

La cabina basculante con pasadores de inclinación probados en el campo proporciona acceso a los componentes debajo de la cabina. Los paneles atornillados alrededor de la base de la cabina y los escalones extraíbles proporcionan aún más acceso.

Gestión de desechos

La configuración de flujo cruzado y la compartimentación del motor y el sistema de enfriamiento reducen la recolección de desechos alrededor del motor, por lo que se necesita menos tiempo para la limpieza. El sistema de refrigeración extrae el aire exterior en el lado, no a través del compartimento del motor, y lo expulsa en el lado opuesto.

Enrutamiento inteligente de la manguera

Las mangueras desde el arco hasta la pluma toman mucho abuso al frotarse contra el arco y la pluma de las máquinas de doble función. La protección en el arco y la pluma protegen las mangueras. Las mangueras a través de la junta son cortas, por lo que el reemplazo es una solución de bajo costo. Además, la rigidez de las mangueras Cat XT las mantiene suspendidas a través de la junta del arco y la pluma en lugar de frotarse contra el acero. Las mangueras de enganche central son herméticas para optimizar el acc

Acceso al cilindro de dirección

En algunos skidders, no es fácil llegar a los cilindros de dirección. Con la serie D, solo tiene que desatornillar los escalones de la cabina para acceder a los cilindros de dirección.

Liberación de frenos

El freno de estacionamiento se suelta normalmente por medios hidráulicos; Sin embargo, la grasa inyectada desde una válvula simple cerca de la válvula de control principal liberará el freno de estacionamiento manualmente si es necesario.

Mantenimiento de cabezales de grapa

La nueva cabeza de grapa está diseñada para una mayor durabilidad y facilidad de servicio. A los componentes y accesorios se accede a través de los nuevos paneles de servicio en ambos lados de la cabeza y por encima de los cilindros de pinzas de grapa.

Otros aspectos destacados incluyen:

• Llenado de combustible a nivel del suelo.

• Intervalos de cambio de aceite del motor de hasta 500 horas, en espera de la recomendación de muestreo de aceite, mantenga bajos los costos de mantenimiento.

• Los arneses eléctricos se apantallan antes de entrar en la cabina, mejorando la presurización de la cabina y reduciendo el polvo y el ruido.

• El acceso a la válvula de control principal se encuentra en el bastidor trasero del skidder.

• El motor se revisa a nivel del suelo desde un solo lado.

• Los paneles con bisagras proporcionan acceso a otros puntos de servicio diarios, y las bandejas abatibles con bisagras permiten que el agua drene cuando se lava a presión la pala con la cabina inclinada.

• Las grandes pantallas de malla con bisagras sobre las ventanas de la puerta lo protegen cuando las ventanas correderas están abiertas. Se balancean para remover escombros.

Tecnologías integradas

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Solución de problemas de la máquina

Los skidders de la serie D vienen con una función de solución de problemas de la máquina que permite al operador profundizar e identificar la causa raíz de un problema, reduciendo la necesidad de llamadas de servicio y manteniendo bajos los costos.

Enlace de producto Cat

Enlace de producto Cat, Caterpillar & # 39; S sistema de monitoreo de la máquina, es estándar en todos los skidders de la serie D. Cuando se instala en fábrica, el sistema viene con una suscripción gratuita de tres años a VisionLink ®, la interfaz de usuario.

Product Link es una tecnología de monitoreo remoto avanzada, pero fácil de usar, para equipos. Con Product Link, sabes dónde está tu skidder, qué está haciendo y cómo está Está actuando. Armado con esta información puede maximizar la eficiencia y reducir los costos operativos.

Product Link está integrado con los módulos de control electrónico (ECM) en los equipos Cat para recopilar y entregar información valiosa.

Debido a que los sitios de tala tienden a estar en zonas remotas, la información se transmitirá vía satélite para comunicaciones más consistentes.

Usted tendrá acceso remoto a la información a través de la web en cualquier momento y en cualquier lugar. Con Product Link usted puede:

• Conozca la ubicación y el estado de su skidder Serie D, incluyendo alertas si se mueve sin su conocimiento

• Seguimiento del uso de combustible y el tiempo de inactividad

• Monitoree la eficiencia y la salud, incluidos los códigos de falla

• Acceda a los resultados de los análisis de fluidos y al pedido de piezas en línea

• Acceda a las listas de verificación de inspección de seguridad y mantenimiento diarias específicas del modelo.