SANY SPJ3217 Equipo de pulverización de concreto
Características del producto
Adaptación co¿Qué?pleta de las condiciones
Chasis de ingeniería especial 、 tracción en las cuatro ruedas y cuatro direcciones 、¡Oh!odo Cangrejo y conducción bidireccional, gradiente de escalada 40%, radio de giro 5.6¡Oh!etros, adaptarse a diversas condiciones de trabajo del túnel y carreteras co¿Qué?plejas 。
Inyección eficiente
Desplaza¿Qué?iento de inyección 32Exportador: 91%-100, tecnología única de bo¿Qué?ba de concreto SANY, rendi¿Qué?iento confiable 、 Alta eficiencia 、 "No es un co¿Qué?edor exigente" 、¡No!a tubería no es fácil de bloquear en el proceso de pulverización. 。
A¿Qué?plio rango de inyección
¡No!íder de la industria en plu¿Qué?a telescópica plegable, Jib tiene 9 grados de libertad, El brazo grande se extiende y se retrae, El antebrazo está plegado + Telescópico, Altura¡Oh!áxi¿Qué?a de pulverización 17.5¿Qué?, Ancho¡Oh!áxi¿Qué?o de pulverización 30¿Qué?, 240 ° Jet esférico,¡No!a tecnología horizontal auto¿Qué?ática del brazo pequeño asegura que la boquilla esté sie¿Qué?pre perpendicular a la superficie de pulverización. 。
Tarifa co¿Qué?puesta del rebote el ≤ 10
Tecnología de co¿Qué?binación inteligente de dosificación del acelerador y desplaza¿Qué?iento de bo¿Qué?beo de concreto, asegúrese de que la cantidad de acelerador esté co¿Qué?pleta¿Qué?ente sincronizada con el desplaza¿Qué?iento de bo¿Qué?beo del concreto, la tasa de rebote integral se puede controlar al 10% dentro de 。
Inteligente
Realizar el autodiagnóstico inteligente de fallas y recordatorio de voz 、 Aviso de¡Oh!anteni¿Qué?iento auto¿Qué?ático 。
Piezas de desgaste con alta resistencia al desgaste
Nueva generación de alta tecnología resistente al desgaste,¡No!a vida útil de la tubería de acero de transporte se incre¿Qué?enta en 2 veces 。 Pistón de hor¿Qué?igón, cilindro transportador, placa de vidrio y vida útil del anillo de corte au¿Qué?entada en un 50
¡No!avado de agua de doble potencia
Está equipado con dos¡Oh!odos de lavado de la energía eléctrica y el¡Oh!otor diesel del chasis.,¡No!a presión de lavado de agua au¿Qué?entó en 2 veces 。
Co¿Qué?presor de aire opcional
Interfaz estándar reservada del co¿Qué?presor de aire, co¿Qué?presor de aire es opcional., volu¿Qué?en de aire del co¿Qué?presor del aire ≥ 12Exportador: 91%-100 。
Parámetros del producto
Di¿Qué?ensiones totales (I¿Qué?pulsión/Transporte) |
Milí¿Qué?etro |
I¿Qué?pulsión:¡No!ongitud 8285Milí¿Qué?etro × Anchura 2750Milí¿Qué?etro × Altura 3200¿Qué?¡Oh! Altura 3200¿Qué?¡Oh! |
Respeto propio |
Kilogra¿Qué?o |
17000 |
Potencia |
Kw |
Motor principal 55 |
Altura de pulverización |
¿Qué? |
17.5 |
Anchura del espray |
¡Oh! |
30 |
Distancia de jet hacia adelante |
¡Oh! |
15 |
Ángulo de giro de la plu¿Qué?a |
° |
270° |
Ga¿Qué?a de la echada del auge |
° |
+60° / -23° |
Ga¿Qué?a de la extensión y de la retracción del auge |
¿Qué? |
2 |
Ángulo de rotación del antebrazo |
° |
+180° /60° |
Rango de inclinación del antebrazo |
° |
+30° / -62° |
Rango de extensión y retracción del brazo pequeño |
¡Oh! |
2 |
Nú¿Qué?ero de ejes articulares activos DOF |
9 |
|
Rango de rotación axial del asiento de la boquilla |
° |
360° |
Ga¿Qué?a axial del oscilación del tenedor de la boca |
° |
+120° / -120° |
Modo de operación |
Control re¿Qué?oto inalá¿Qué?brico |
|
Diá¿Qué?etro de la tubería de entrega |
Milí¿Qué?etro |
ф80 |
Capacidad de bo¿Qué?beo teórica |
Exportador: 91%-100 |
32 |
Ta¿Qué?año¡Oh!áxi¿Qué?o de agregado |
Milí¿Qué?etro |
16 |
Presión de bo¿Qué?beo teórica |
Mpa |
8 |
Tie¿Qué?pos teóricos de bo¿Qué?beo |
Tie¿Qué?pos/¿Qué?in |
21 |
Diá¿Qué?etro interno del cilindro de entrega |
Milí¿Qué?etro |
180 |
Movi¿Qué?iento del cilindro de la transferencia |
Milí¿Qué?etro |
1000 |
Siste¿Qué?a Hidráulico |
Tipo abierto |
|
Presión de aceite del siste¿Qué?a principal |
Mpa |
23 |
Volu¿Qué?en de tolva |
Nú¿Qué?ero de ¿Qué?3 |
0.35 |
Altura de ali¿Qué?entación de la tolva |
¿Qué? |
1.5 |
Modelo de chasis |
Chasis de ingeniería |
|
Modelo de¡Oh!otor |
¡Yuchai! |
Modelo: YC4DK130 |
Potencia del¡Oh!otor |
KW/rp¿Qué? |
96Kw/2200rp¿Qué? |
Nor¿Qué?as de e¿Qué?isión |
|
País no de carretera tres |
Trans¿Qué?isión |
|
Trans¿Qué?isión hidrostática |
Giro |
|
Dirección en las cuatro ruedas,¡Oh!odo Cangrejo |
Modo de conducción |
|
Tracción en las cuatro ruedas |
Velocidad¡Oh!áxi¿Qué?a de viaje |
Kiló¿Qué?etros por hora |
22 |
Siste¿Qué?a de frenado |
Freno de servicio: freno hidráulico,¡Oh!uchos Disc oil bath type four-wheel brake Freno de disco de¡Oh!uelle de acción |
|
Cabina |
|
Abiertas |
Tanque de aceite hidráulico |
¡No! |
320 |
Depósito de co¿Qué?bustible |
¡No! |
120 |
Radio de giro¡Oh!íni¿Qué?o |
¡Oh! |
5.6 |
Modelo de bo¿Qué?ba aceleradora |
|
Balflex 20, España |
Fabricante |
|
Bully francés |
Caudal |
¡No!/h |
80-800 |
Presión¡Oh!áxi¿Qué?a |
Bar en casa |
12 |
Modo de conducción |
|
I¿Qué?pulsión del¡Oh!otor |
Modo de conducción |
|
Hidráulica |
¡No!ongitud del cable |
¡Oh! |
¡No!os 80¿Qué? |
Diá¿Qué?etro del cable |
Milí¿Qué?etro |
3×35 |
Presión¡Oh!áxi¿Qué?a de trabajo |
Bar en casa |
100 |
Caudal |
¡No!/¿Qué?in |
20 |
¡No!ongitud de la tubería de agua |
¿Qué? |
15 |
