Características del producto
Eficiencia y Productividad
Alcance la eficiencia y productividad deseadas a través de sistemas de máquinas integrados.
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Aumente la eficiencia a través del modo de ahorro de combustible
Cuando se activa el modo de economía de combustible, la máquina puede cambiar automáticamente cuando la máquina no está funcionando al par máximo 。 A través de esta función, Cambio automático de 1ª a 2ª marcha, Esto limita la velocidad máxima del motor 。 Esta función detecta la demanda de par de tierra y cambia hacia arriba y hacia abajo en consecuencia, Esto optimiza el rendimiento y ahorra combustible 。 El operador puede activar o desactivar fácilmente esta función en el teclado suave 。
Pedal de deceleración
El pedal izquierdo actúa como un freno 、 Neutralizador de transmisión y retardador del motor, Para anular la velocidad del motor seleccionada por el bloqueo del acelerador 。 Esto permite que el operador desacelere cuando el bloqueo del acelerador está habilitado, Y no necesita ser presionado de nuevo “ Reanudar ” O “ Establecer ” Botón para volver al modo de bloqueo del acelerador 。 Esto eleva la máquina en el camión. 、 Maniobrabilidad al trabajar alrededor de bulldozers o cualquier otro obstáculo 。
Sistema de Control Integrado de Dirección y Transmisión (STIC ™, SISTEMA DE CONTROL INTEGRADO DE DIRECCIÓN Y TRANSMISIÓN)
STIC Seleccione la dirección 、 Selección de engranajes y operación de dirección integrada en una sola palanca, Para una respuesta óptima y manejo 。
Una simple acción de desplazamiento lateral puede dirigir la máquina hacia la derecha o hacia la izquierda., minimizando así el movimiento del operador
La selección de engranajes se puede controlar con el dedo, la operación es muy simple
Al usar un dispositivo de control integrado que ahorra mano de obra, el ciclo de operación es más estable, rápido, también ayuda a reducir la fatiga del operador
Sistema de dirección
826K El sistema de dirección hidráulica con detección de carga del permite un control preciso de la máquina, permite al operador operar la máquina con confianza 。
Eficiencia mejorada con bomba de pistón de desplazamiento variable
La capacidad de la articulación de la dirección de 43 grados en cada dirección, posición exacta se puede alcanzar en área estrecha, fácil cargar
Dirección y control de cambios integrados para una mayor comodidad del operador
Control electrohidráulico
Los operadores pueden aprovechar nuestras características de implementación de respuesta para aumentar la productividad 。
El cilindro hidráulico controlado electrónicamente se detiene para una operación cómoda
Control de retención suave fácil de usar para una fácil operación
Estructura
Construido para las condiciones de funcionamiento más exigentes 。
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Sabemos lo resistente que puede ser su máquina en el lado del vertedero todos los días. 。 Esta es la razón por la 826 está específicamente diseñado y construido para garantizar la seguridad y durabilidad, A fin de darse cuenta de la razón de la operación a largo plazo. 。
Construcción sólida
Construcción muy duradera permite múltiples ciclos de vida, Y puede manejar las condiciones de carga más exigentes., Mejorando así su rentabilidad 。
El marco trasero de la sección de caja completa puede soportar una fuerte fuerza de impacto torsional y fuerza de torsión.
La base del cilindro de dirección de alta resistencia transfiere eficientemente las cargas de dirección al bastidor
Instalación optimizada de ejes, para mejorar la integridad estructural
Tren de potencia
Con la mejora de la potencia y el control, Mejorar la eficiencia del trabajo 。
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Transmisión de cambio de potencia planetaria Cat
Una transmisión mejor en su clase es su primer paso hacia el éxito 。
El control electrónico integrado utiliza una transmisión de embrague único (SCSS, cambio de velocidad de embrague único), se puede lograr la uniformidad 、 Cambio suave y mayor eficiencia 。
Los engranajes tratados térmicamente y las técnicas metalúrgicas pueden extender la vida útil y mejorar la confiabilidad.
Dos velocidades de avance y dos velocidades de retroceso para su aplicación 。
Con embrague de bloqueo CAT Convertidor de par (TC, CONVERTIDOR DE PAR)
Evite el fallo del convertidor de par, y ese calor del sistema se reduce.
Aumentar la velocidad de viaje
Mejorar la eficiencia de combustible
Motor Cat C15 ACERT
Lo hicimos Cat C15 ACERT El motor está rigurosamente probado., Satisfacer sus necesidades de aplicación más exigentes 。 Ofrecemos dos opciones de motor, se puede satisfacer Nivel 4 Final/Etapa IV Normas de emisión o Nivel 3/Etapa IIIA Normas de emisión equivalentes 。
El sistema de control electrónico del motor totalmente integrado funciona con toda la máquina, Hacer cada gota de su cuenta de combustible 。
Utilice la función "Apagado del motor al ralentí", reduzca el consumo de combustible a velocidad de ralentí 。
Utilice la función “ Retardo en el apagado del motor ”, Maximizar la durabilidad 。
Consola
Comodidad del operador de primera clase y diseño ergonómico 。
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Nuestras características reflexivas de la cabina proporcionan comodidad del operador, trabajo eficientemente 。
Acceso en taxi
Aprovechar estas características ergonómicas de nuevo diseño, Puede ser fácil 、 Acceso seguro a la cabina 。
Tipo plegable STIC Dispositivo de dirección/Apoyabrazos
Ángulo de escalera de embarque más suave
Iluminación estándar de escaleras
Silla Cat Comfort serie III
Cat Comfort serie III El asiento contribuye a la comodidad del operador, Reducir la fatiga 。
Diseño de respaldo central y cojín de asiento contorneado extra grueso
Sistema de suspensión neumática
Las palancas y los controles de ajuste del asiento están al alcance de la mano, ajustables en seis direcciones
Caja de control de implemento montada en el asiento y movimiento con dispositivo de dirección STIC del asiento
76 mm (3 ") Cinturón de seguridad retráctil de ancho
Panel de Control
Interruptor y pantalla de mensajes colocados ergonómicamente, Mantenga al operador cómodo en todo momento 。
Un interruptor de membrana de retroiluminación de gran tamaño tiene una estructura que activa LED la lámpara indicadora
El interruptor tiene símbolo ISO, función de identificación conveniente y rápida
El interruptor basculante de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico
Medio Ambiente
Limpio 、 Cómodo entorno de cabina aumenta la productividad del operador 。
El montaje aislado de la cabina y el asiento con suspensión neumática reducen la vibración.
El dispositivo de control automático de temperatura mantiene la cabina a una temperatura adecuada. 。
Presurice la cabina con aire filtrado
Nivel de ruido reducido
Conveniente bandeja de pie/fiambrera
Tecnología de integración
Vigilancia 、 Gestionar y mejorar las operaciones en el lugar de trabajo 。
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Cat Connect Uso inteligente de tecnologías y servicios para mejorar la eficiencia del sitio de trabajo 。 Equipado por el análisis Cat Connect Datos proporcionados por la máquina técnica, Puede ser más completa que nunca 、 Obtener información sobre su equipo y operaciones 。 Cat Connect La tecnología se ha mejorado en los siguientes aspectos principales: Gestión de equipos-Extender el tiempo de actividad de la máquina, Reducir los costos operativos 。 Productividad-Monitorear la producción y gestionar la eficiencia del sitio de trabajo 。 Seguro-Mejorar la conciencia de seguridad del sitio de trabajo para garantizar la seguridad del personal y el equipo 。
Tecnología LINK
La tecnología LINK puede ayudarlo a conectarse a sus dispositivos de forma inalámbrica, le proporciona información importante sobre las condiciones de trabajo de su máquina o flota, para que pueda tomar decisiones oportunas basadas en los hechos, mejorando así la eficiencia y la productividad del sitio de trabajo. 。
Producto Link ™/VisionLink ®
Enlace de producto Integración profunda en su máquina, A través de la interfaz de usuario VisionLink en línea, Usted tiene acceso inmediato a la ubicación de la máquina 、 Número de horas trabajadas 、 Consumo de combustible 、 Información como el tiempo de inactividad y el código de evento, Esto le ayuda a administrar su flota de manera eficiente y reducir los costos operativos 。 Puede descargar y analizar eventos 、 histogramas, tendencias históricas, etc. Datos VIMS ™, Obtener la información necesaria, Esto mantiene proactivamente la flota en funcionamiento y optimiza el rendimiento de la máquina y el tiempo de actividad 。
Tecnología DETECT
DETECTA La tecnología mejora la comprensión del operador del área de trabajo alrededor del equipo de trabajo e informa de condiciones inseguras. (Uch como una zona prohibida), Ayude a garantizar la seguridad de los empleados y el equipo.
Cámara de visión trasera
La cámara de visión trasera opcional mejora en gran medida la visibilidad detrás de la máquina, Esto ayuda al operador trabajar más eficientemente 。 Por lo tanto, Trabajan con más confianza., No sólo puede dar juego completo a su potencial., También garantiza la seguridad de las personas y los activos. 。
Tecnología COMPACT
La tecnología COMPACT combinada con la medición avanzada de compactación 、 La guía y los informes en la cabina, le ayudan a lograr los objetivos de compactación de forma rápida y consistente, y reducir el número de operaciones de ida y vuelta., De este modo, el ahorro de combustible y el costo de trabajo repetido innecesario. 。
Control de compactación AccuGrade ™
AccuGrade El sistema es instalado por el distribuidor, Utiliza Cat El algoritmo de compactación mide el valor de compactación efectiva y proporciona a la cabina con guía de mapeo de número 3D Pass en tiempo real, Indicando dónde trabajar y cuándo compactar la formación a la densidad óptima. 。 “ Número de pases ” Mapeo ayuda a eliminar los vacíos, Optimizar el espacio de la celda y los resultados de registro 。 VisionLink Monitoreo de proyectos 3D (Monitoreo de proyectos) Se proporciona un análisis detallado de compactación para el administrador del vertedero, ayúdelos a monitorear y administrar las operaciones de manera más efectiva.
Capacidad de servicio
Aumentar el tiempo de actividad mediante la reducción de sus tiempos de reparación 。
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826K La máquina incorpora una serie de características de diseño diseñado para reducir el tiempo de inactividad, Ayudarle a tener éxito 。
El mantenimiento de tierra o plataforma y los puntos de mantenimiento centralizados son convenientes para un mantenimiento seguro. 。
Puertas abatibles en ambos lados del compartimiento del motor hacen que sea fácil de realizar importante verificación de servicio diario 。
La salida de descarga ecológica es fácil de mantener, y es beneficiosa para prevenir el desbordamiento potencial. 。
Con la ayuda de VIMS ™ Notificación del sistema, El operador y el técnico puede solucionar cualquier problema antes de que ocurran, Esto reduce el tiempo de inactividad 。
El medidor de visión permite una inspección visual rápida y minimiza la contaminación del fluido.
El compartimiento del motor es fácilmente accesible a través de la escalera opcional giratorio 。
Swing hacia fuera el combustible y el enfriador de aceite hidráulico para facilitar la limpieza 。
Centro de servicio eléctrico a nivel del suelo con interruptor de desconexión eléctrica 、 Interruptor de parada de emergencia del motor e interruptor de iluminación de escalera 。
Iluminación en el compartimiento del motor para una mejor visibilidad de los puntos de servicio 。
Parámetros del producto
Engine
| Potencia total | 324,0 kW |
| Potencia neta | 302,0 kilovatios |
| Modelo de motor | Gato ® C15 ACERT ™ |
| Diámetro interior del cilindro | 137,2 milímetros |
| Trazo | 171,4 milímetros |
| Desplazamiento | 15,2 l |
| Descarga | Nivel 4 Final/Etapa IV o Nivel 3/Etapa IIIA Estándares de emisión equivalentes |
| Alto ralentí | 2300,0 RPM |
| Bajo ralentí | 800,0 RPM |
| Altitud máxima a la que se puede mantener la potencia nominal (Nivel 4 Final/Fase IV) | M 2834,0 |
| 1300 rpm Máximo par neto en | 2005,0 N · m |
| Potencia neta: Accionamiento del convertidor de par-Potencia total | 324,0 kW |
| Potencia neta: Accionamiento del convertidor de par-Reserva de par | 8.5 % |
| Potencia neta: Accionamiento directo-Potencia total | 307,0 kilovatios |
| Potencia neta: Accionamiento directo-Reserva de par | 33.0 % |
| Poder clasificado (poder neto del ISO 9249) | 302,0 kilovatios |
| Poder clasificado (poder neto del SAE J1349) | 302,0 kilovatios |
| Altitud máxima a la que puede mantenerse la potencia nominal (nivel 3/fase IIIA) | 2773,0 m |
| Tipo de transmisión | Engranaje planetario-Cambio de potencia-ECPC |
| Velocidad de desplazamiento: Adelante-Velocidad máxima de la primera marcha | 7,0 km/h |
| Velocidad de desplazamiento: Adelante-Velocidad máxima en 2ª marcha | 10,6 km/h |
| Velocidad de viaje: Adelante-Modo de ahorro de combustible Velocidad máxima | 6,9 km/h |
| Velocidad de viaje: Atrás de un coche-Velocidad máxima de la primera marcha | 6,9 km/h |
| Velocidad de viaje: Atrás de un coche-Velocidad máxima en 2ª marcha | 12.3 km/h |
| Velocidad de viaje: Atrás de un coche-Modo de ahorro de combustible Velocidad máxima | 7,4 km/h |
| Diámetro interior del cilindro | 120,0 milímetros |
| Sistema de elevación | Cilindro de doble efecto |
| Presión de alivio principal | 24100,0 kPa |
| Presión máxima de suministro | 24100,0 kPa |
| La velocidad es 1950 rpm Caudal de la bomba en | 117,0 l/min |
| Trazo | 1070,0 milímetros |
| Delantero | Engranaje planetario-Fijo |
| Ángulo de oscilación | ±5° |
| Trasera | Engranaje planetario-Swing |
| Freno de estacionamiento | Tambor y zapata de freno de liberación hidráulica accionados por resorte |
| Depósito de combustible | 782,0 l |
| Sistema de enfriamiento | 116,0 l |
| Caja de cambios | 66,0 l |
| Conductor diferencial y final-delantero | 100,0 l |
| Conductor diferencial y final-Después | 110,0 l |
| Tanque de líquido de tratamiento de gas de cola de motor diesel (Tier 4 Final/Stage IV) | 32,0 l |
| Cárter del motor | 34,0 l |
| Solo Tanque Hidráulico | 134,0 l |
| Peso operativo | 40917,0 kilogramos |
| Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396) | 73,0 dB (A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395) | 113,0 dB (A) |
| Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396) | 72,0 dB (A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395) | 110,0 dB (A) |
| Peso máximo de funcionamiento (Tier 4 Final/Stage IV)-Familia de cuchillas y ruedas múltiples | 40917,0 kilogramos |
| Peso operativo máximo (normas de emisión equivalentes Tier 3 Final/Stage IIIA) Familia de cuchillas y ruedas múltiples | 40454,0 kilogramos |
| Altura hasta la parte superior de la cabina con aire acondicionado | 4568,0 milímetros |
| Altura hasta la parte superior del tubo de escape | 4439,0 milímetros |
| Altura hasta la parte superior de la campana | 3312,0 milímetros |
| Distancia al suelo del parachoques | 960,0 milímetros |
| Distancia del enganche a la línea central del eje delantero | 1850,0 milímetros |
| Distancia entre ejes | 3700,0 milímetros |
| Anchura (incluyendo las ruedas) | 3800,0 milímetros |
| Distancia desde la línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso-Incluye protector de radiador trasero | 3096,0 milímetros |
| Distancia desde la línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso-Sin protector de radiador trasero | 2860,0 milímetros |
| A ROPS/La altura del dosel | 4274,0 milímetros |
| Altura hasta la parte superior de la cabina con luz estroboscópica | 4765,0 milímetros |
| Longitud de la cuchilla en el suelo- (Incluye protector de radiador trasero) (Pala recta) | 8715,0 milímetros |
| Radio de giro – Interior de la rueda | 2797,0 milímetros |
| Distancia al suelo | 642,0 milímetros |
| Diámetro interior del cilindro | 114,3 milímetros |
| Flujo máximo del sistema | 170 L/min a 1950 rpm (44,9 gal/min a 1950 rpm) |
| Límite de presión de dirección | 24000,0 kPa |
| Sistema de dirección-Loop | Doble acción-Montado en el extremo |
| Sistema de dirección-Bomba | Pistón-Desplazamiento Variable |
| Trazo | 576,0 milímetros |
| Ángulo de articulación del vehículo | 86,0 grados |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") dientes de engranaje en forma de paleta-Diámetro del tambor | 1610,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") dientes de engranaje en forma de paleta-Ancho de tambor | 1200,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Dientes de engranaje en forma de paleta-Diámetro exterior | 1971,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Dientes de engranaje en forma de paleta-Número de dientes por rueda | 30 |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") dientes de engranaje en forma de paleta-Peso | 9317,0 kilogramos |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Dientes de engranaje en forma de paleta-Ancho (Contiene el tambor de la rueda) | 3800,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Paleta y diente cruzado-Diámetro del tambor | 1610,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Paleta y diente cruzado-Ancho de tambor | 1200,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Paleta y diente cruzado-Diámetro exterior | 1971,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de paleta y cruz-Número de dientes por rueda | 30 |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Paddle y Cruz Diente-Peso | 9582,0 kilogramos |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Paddle y Cruz Diente-Ancho (Contiene el tambor de la rueda) | 3800,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de engranaje cruzado-Diámetro del tambor | 1610,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de engranaje cruzado-Ancho de tambor | 1200,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de engranaje cruzado-Diámetro exterior | 1971,0 milímetros |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de engranaje cruzado-Número de dientes por rueda | 30 |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de engranaje cruzado-Peso | 9980,0 kilogramos |
| Caja-Ruedas: 1200 mm (47.25 ") Diente de engranaje cruzado-Ancho (Contiene el tambor de la rueda) | 3800,0 milímetros |
