ZHENGZHOU YUTONG YTZ5160GQX20E Camión de limpieza

1. El circuito de agua de alta presión de la lavadora de carreteras adopta el actuador neumático para controlar el interruptor de válvula de bola de alta presión, y el tanque de aire auxiliar en el chasis se utiliza para el suministro de aire, que es la protección del medio ambiente y el ahorro de energía y, al mismo tiempo, es capaz de evitar la contaminación secundaria debido a la fuga de aceite mediante el uso del interruptor de control del cilindro hidráulico. El sistema de circuito de agua de alta presión está equipado con una válvula de seguridad y una válvula de alivio de presión (válvula reguladora de presión) para una doble protección.

2. El dispositivo delantero de la limpieza de la lavadora del camino se instala con la lanza de espray principal y la lanza de espray telescópica izquierda y derecha. Además, la lanza de pulverización telescópica se monta con la lámpara de holgura, que es capaz de indicar la anchura de trabajo durante la operación como advertencia.

3. Mecanismo de atomización posterior
El mecanismo de atomización posterior adopta la boquilla de atomización importada, caracterizada por una larga vida útil, resistencia al desgaste y el flujo de la boquilla seleccionada es dos veces mayor que el de la boquilla general. Además, su alcance de pulverización es más amplio que el camión de limpieza general, que se puede utilizar para pulverizar y aspirar, regular la humedad del aire, mejorar la calidad del aire y pulverizar desinfectante de aire.

4. El circuito de agua a baja presión está controlado por la válvula neumática, que es de protección ambiental y ahorro de energía, y también puede evitar la contaminación secundaria debido a la fuga de aceite del interruptor de control del cilindro.

5. El gabinete del tanque de agua está hecho y soldado con materiales de acero al carbono de alta calidad, y su superficie interna se procesa mediante un tratamiento de decapado y fosfatado, a fin de evitar la corrosión en el gabinete debido al almacenamiento de agua, prolongando así su vida útil.

6. El motor auxiliar de la lavadora de carreteras adopta la tecnología ISUZU de Japón, y el motor auxiliar está equipado con la batería de almacenamiento libre de mantenimiento dedicada, que no solo evita el fenómeno de alimentación de la batería de almacenamiento del chasis, sino que también extiende su vida útil. La unidad de accionamiento entre el motor auxiliar y la bomba de alta presión está configurada con una transmisión dedicada, para garantizar que la bomba de alta presión pueda trabajar dentro del rango de velocidad nominal.

7. La bomba de alta presión adopta la bomba de émbolo de alta presión KF36 fabricada por el italiano Pratissoli. Esta bomba está equipada con la cabeza de la bomba de acero inoxidable y el novedoso diseño de sello sin fugas, así como el diseño simétrico del cárter de la bomba y el diseño patentado de la forma, lo que garantiza una disipación térmica altamente eficiente y extiende en gran medida la vida útil del fluido de aceite y el cigüeñal, que es estable en rendimiento y superior en durabilidad.

8. El sistema hidráulico del camión de limpieza adopta los productos de marca conocidos importados o nacionales internacionales para garantizar un excelente rendimiento y un funcionamiento confiable; La tubería hidráulica utiliza la forma estructural de sello "cono O" estándar alemán, que se presenta con efectos antisísmicos superiores y alta confiabilidad de sellado; La superficie interna de la tubería hidráulica utiliza el decapado junto con múltiples ciclos del proceso de tratamiento de lavado para garantizar un alto grado de limpieza del circuito de aceite; Minimizando la tasa de fallos del sistema.

9. El camión de limpieza aplica el chasis de clase B dedicado Dongfeng con baja tasa de fallas, larga vida útil y durabilidad superior. La cabina está provista de interiores llave en mano, instalados en el interior con aire acondicionado y sistema de altavoces, que mejoran la calidad del conductor & # 39; S ambiente de trabajo. Además, el acelerador electrónico es ligero y sensible, lo que reduce en gran medida la intensidad de trabajo del conductor.