 
Lovol FTY165-2 Bulldozer
RPM clasificada:
                                1850
                            Peso operativo:
                                17600/17700
                            Características del producto
                            1. Complete accessories with strong power and  low fuel consumption; 
2. The hydraulic system is environment-friendly, energy saving and highly efficient;
3. Ideal option for transportation, desert, oil field, power plant and mines.
                        
                        2. The hydraulic system is environment-friendly, energy saving and highly efficient;
3. Ideal option for transportation, desert, oil field, power plant and mines.
Parámetros del producto
| Tipo de hoja de pala | Pala inclinable recta/pala en U | 
|---|---|
| Peso operativo (kg) | 17600/17700 | 
| Presión de tierra (Kpa) | 68.2/68.5 | 
| Distancia de centro de la correa eslabonada (milímetro) | 1880 | 
| Distancia mínima al suelo (mm) | 352.5 | 
| Desempeño en Escalada de Pendiente (º) | 30/25 | 
| Capacidad de la cuchilla de la pala (m3) | 5/7.4 | 
| Ancho de la hoja de la pala (mm) | 3297/4240 | 
| Profundidad máxima de excavación (mm) | 420/377 | 
| Dimensión externa (mm) | 5416*3297*3160 | 
| Motor | |
| Modelo | Modeloo: WD10G178E25 | 
| Poder de la rueda de la mosca (kilovatio) | 121 | 
| Velocidad clasificada (RPM) | 1850 | 
| Par máximo (N · m/rpm) | 830/1000-1200 | 
| Consumo de combustible (g/Kw · h) | ≤214 | 
| Sistema Hidráulico | |
| Presión máxima del sistema (Mpa) | 12 | 
| Flujo del sistema (l/min) | 185 | 
| Sistema de viaje | |
| Modelo | Viga pulverizada, semirrígida | 
| Ancho del zapato de pista (mm) | 500 | 
| Engranaje delantero (Km/h) | 3.32-11.40 Tres engranajes, 3.32-11.40 | 
| Engranaje reverso (Km/h) | 4.00-13.87 Tres engranajes, 4.00-13.87 | 
| Sistema de conducción | |
| Convertidor de par (embrague principal) | Tri-elemento monofásico de una sola etapa | 
| Caja de engranajes | Engranaje planetario, cambio de potencia | 
| Embrague de dirección | Tipo húmedo, desconexión hidráulica | 
| Freno de dirección | Tipo mojado, funcionamiento mecánico del pedal | 
| Conducción final | Deceleración del engranaje recto en dos etapas | 
 








