Cat 834K Scoops Bulldozer
Características del producto
Motor Cat C18 ACERT
El motor Cat C18 ACERT está construido y probado para satisfacer sus aplicaciones más exigentes. Tres opciones de motor C18 ACERT están disponibles en esta máquina: Nivel 4 Final/Etapa IV con postratamiento, Nivel 3 equivalente, o Nivel 2 equivalente.
Los controles electrónicos del motor completamente integrados funcionan en conjunto con toda la máquina para hacer que su combustible vaya más lejos.
Use menos combustible en ralentí con el apagado del motor en ralentí.
Durabilidad maximizada con apagado retardado del motor.
Transmisión Powershift Planetaria Cat
Con todos los nuevos controles de transmisión APECS (Advanced Productividad Electronic Control Shifting) proporciona mayor impulso en las pendientes y ahorro de combustible al llevar ese impulso a través de los puntos de cambio.
Convertidor de par de embrague del impulsor (ICTC)
Permita que sus operadores maximicen la eficiencia variando el rimpull de la máquina al tiempo que ponen más caballos de fuerza a la hidráulica.
Reducción del desgaste de los neumáticos
Permite cambios de acelerador completos para tiempos de ciclo más rápidos
Proporciona un acercamiento suave al objetivo de volcado para menos derrames y tiempos de ciclo más rápidos.
Convertidor de par Cat con embrague de bloqueo
Elimina las pérdidas de TC al reducir el calor del sistema
Mejora la velocidad de desplazamiento
Reduce los tiempos de ciclo en las operaciones de carga y transporte
Eficiencia hidráulica mejorada
Nueva herramienta de distribución de flujo y dirección de bombas de pistón de detección de carga de desplazamiento variable.
Flujo hidráulico ahora bajo demanda, para una mejor eficiencia de combustible.
Estructuras Robustas
Su resultado final es mejorado por estructuras altamente duraderas que logran múltiples ciclos de vida y soportan las condiciones más difíciles.
El marco trasero de sección de caja completa resiste los golpes de torsión y las fuerzas de torsión.
Los montajes de cilindro de dirección de alta resistencia transmiten eficientemente las cargas de dirección en el bastidor.
El montaje del eje se ha optimizado para una mayor integridad estructural.
El pasador de enganche inferior, la placa del bastidor y el tamaño del rodamiento se han aumentado para una vida útil más larga.
Diseño de estructuras robustas
Las vigas de empuje son de ancho transversal, no simplemente unidas a un lado del marco.
En el dozing de la esquina, las tensiones se transfieren y absorben a través de una porción más grande del marco.
Sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC ™)
Experimente la máxima capacidad de respuesta y control con STIC que combina la selección direccional, la selección de marchas y la dirección en una sola palanca.
El movimiento simple de lado a lado da vuelta a la máquina a la derecha o a la izquierda, minimizando los movimientos del operador.
Fácil de operar la selección de engranajes controlada por el dedo.
Ciclos más suaves y rápidos y menor fatiga del operador mediante el uso de controles integrados de bajo esfuerzo.
Transmisión Powershift Planetaria Cat
La construcción de su éxito comienza con una transmisión de primera clase diseñada específicamente para aplicaciones mineras.
Cambio consistente, suave y eficiente a través de controles electrónicos integrados que utilizan la Estrategia de Control Electrónico de Productividad Avanzada (APECS).
Larga vida y confiabilidad a través de engranajes de tratamiento térmico y metalurgia.
Cuatro velocidades hacia adelante y tres hacia atrás para que coincida con su aplicación.
Motor Cat C18 ACERT
La durabilidad y la eficiencia en el corazón de su 834K proviene del motor Cat C18 ACERT. El rendimiento óptimo se basa en el uso de un diseño de 6 cilindros y cuatro tiempos.
Rendimiento optimizado y respuesta rápida del motor con un módulo de control electrónico.
Eficiencia confiable con control completo sobre el tiempo de inyección, la duración y la presión con la inyección de unidad electrónica accionada mecánicamente (MEUI ™).
Mayor vida útil del motor y eficiencia de combustible mejorada con velocidad nominal reducida.
Opción de: normas de emisiones de nivel 4 final/fase IV, equivalente de nivel 3 o equivalente de nivel 2.
Convertidor de par de embrague del impulsor (ICTC) y sistema de control Rimpull (RCS)
Reduzca sus costos operativos utilizando ICTC avanzado y RCS para rimpull modulado.
Reduzca el deslizamiento y el desgaste de los neumáticos modulando la tracción de la llanta de 100 a 25 por ciento mientras presiona el pedal izquierdo. Después de lograr un 25 por ciento de rimpull, el pedal izquierdo aplica el freno.
Reduzca el potencial de deslizamiento de las ruedas sin reducir la eficiencia hidráulica con RCS.
Mejore la eficiencia de combustible en ciertas aplicaciones con nuestro convertidor de par de embrague de bloqueo que proporciona accionamiento directo.
Sus operadores pueden trabajar de manera más eficiente y sentirse cómodos con nuestras características de cabina inspiradas en el cliente.
Entrada y salida
Entre y salga de la cabina de forma fácil y segura con estas características ergonómicas de nuevo diseño.
Doblar STIC buey/reposabrazos.
Ángulos reducidos en escaleras de acceso.
Iluminación estándar de escaleras.
Asiento Cat Comfort Serie III
Mejore la comodidad y reduzca la fatiga del operador con el asiento Cat Comfort Serie III.
Diseño de espalda media y cojines extra gruesos y contorneados.
Sistema de suspensión neumática.
Palancas y controles de asiento fáciles de alcanzar para ajustes de seis vías.
Cabezal de implementos montado en el asiento y dirección STIC que se mueve con el asiento.
Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm de ancho.
Panel de Control
La colocación ergonómica de los interruptores y la pantalla de información mantienen a sus operadores cómodos todo el día todos los días.
Los grandes interruptores de membrana retroiluminados cuentan con indicadores de activación LED.
Los interruptores cuentan con símbolos ISO para una rápida identificación de funciones.
El interruptor basculante de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
Medio Ambiente
Su operador & # 39; La productividad se mejora con nuestro entorno de cabina limpio y cómodo.
Experimente las vibraciones reducidas de los soportes de cabina de aislamiento y la suspensión neumática del asiento.
Mantenga la temperatura deseada de la cabina con controles automáticos de temperatura.
Cabina presurizada con aire filtrado.
Nivel de sonido reducido a 71 dB (A) silencioso cuando está equipado con el paquete de supresión de sonido.
Conveniente bandeja de almacenamiento de piso/caja de almuerzo.
Los sistemas electrónicos 834K han sido completamente integrados para funcionar como una sola máquina. Esta integración crea una máquina inteligente y un operador más informado, maximizando la productividad de ambos.
Producto Cat Link ™
Cat Product link permite la monitorización remota de equipos para mejorar la eficacia general de la gestión de flotas. Los eventos y códigos de diagnóstico, así como las horas, el combustible, el tiempo de inactividad y otra información se transmiten a una aplicación segura basada en la web, VisionLink ™. VisionLink incluye potentes herramientas para transmitir información a usuarios y distribuidores, incluyendo mapeo, tiempo de trabajo y de inactividad, nivel de combustible y más.
VIMS ™ 3G
Hemos trabajado duro para ayudar a nuestros clientes y operadores a rendir al máximo a través de nuestro Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS 3G).
La pantalla gráfica de información fácil de ver cuenta con una gran interfaz de pantalla táctil.
Operación intuitiva y fácil navegación con nuestra interfaz de usuario mejorada.
Disminuya el tiempo de servicio manteniendo a los operadores informados sobre el mal funcionamiento o el funcionamiento del sistema de la máquina.
Sistema MineStar Cat es el conjunto más amplio de la industria de operaciones mineras integradas y tecnologías de gestión de equipos móviles, configurables para adaptarse a su operación. Es necesario. Sus conjuntos de capacidades (Flota, Terreno, Detección, Salud y Comando) contienen una gama de tecnologías que le permiten administrar todo, desde la asignación de flotas y el monitoreo de condiciones hasta el control remoto y autónomo. El 834K puede aprovechar muchas de estas tecnologías avanzadas, algunas de las cuales son estándar fuera de la fábrica.
Flota
Flota proporciona un seguimiento integral de la máquina en tiempo real, asignación y gestión de la productividad, lo que le brinda una visión general completa de todas las operaciones desde cualquier parte del mundo.
Terreno para carga
Terrain con su 834K permite una gestión de alta precisión de las operaciones de carga mediante el uso de la tecnología de guía. Aumenta la productividad 834K y le proporciona retroalimentación en tiempo real para una mayor eficiencia.
Detectar
Detectar ayuda a aumentar la conciencia del operador, mejorando la seguridad en su operación. Incluye una gama de capacidades diseñadas para ayudar al operador con áreas de visibilidad limitada alrededor de equipos fijos y móviles.
Salud
Salud proporciona datos críticos de funcionamiento y estado de la máquina basados en eventos para toda su flota. Incluye capacidades integrales de monitoreo de equipos y activos, con una amplia gama de herramientas de diagnóstico, análisis y presentación de informes.
Estamos constantemente introduciendo características en nuestras máquinas en un esfuerzo por mejorar la seguridad para el operador.
Acceso a máquinas
Las escaleras de mano izquierda y derecha con ángulo de 45 grados mejoran la seguridad para los operadores que se suben y bajan del 834K.
Pasarela continua con superficies antideslizantes están diseñados en las áreas de servicio.
Mantener tres puntos de contacto en todo momento a través de las áreas de servicio accesibles a nivel de suelo o plataforma.
Visibilidad
Los espejos térmicos opcionales garantizan una visibilidad mejorada para un funcionamiento seguro.
Cat Vision estándar o Cat Detectar opcional con radar aumentan la conciencia del operador alrededor de la máquina.
Las luces LED proporcionan una excelente visibilidad del espacio de trabajo.
Balizas de advertencia LED montadas en la cabina opcional.
Entorno del operador
Vibraciones reducidas para el operador con soportes de cabina aislados y controles de dirección e implementos montados en el asiento.
Bajos niveles de sonido interior.
Cabina presurizada con aire filtrado.
Cinturones de seguridad estándar de 76 mm (3 in) en el asiento del operador.
La sostenibilidad está diseñada e integrada en nuestro 834K & # 39; Características s.
El apagado del motor en reposo y el arranque automático en reposo pueden ayudarlo a ahorrar combustible al evitar el ralentí innecesario.
Reduzca la generación de residuos con nuestras baterías sin mantenimiento.
El 834K está construido para múltiples vidas. Para ayudar a maximizar la vida útil de la máquina, Caterpillar ofrece una serie de opciones sostenibles, como nuestros programas Reman y Certified Rebuild. En estos programas, los componentes reutilizados o remanufacturados pueden ofrecer ahorros de costos de 40 a 70 por ciento, lo que reduce los costos operativos.
Caterpillar ofrece paquetes de actualización para incorporar nuevas características a las máquinas más antiguas, lo que maximiza sus recursos. Y, cuando pasas por el programa Cat Certified Rebuild, estos kits de adaptación son parte del proceso de reconstrucción.
Vínculo delantero construido a propósito
Las cucharas de astillas de madera y carbón Cat tienen la capacidad única de maximizar su producción al dormitar y llevar una carga con cada paso. Un sistema hidráulico especialmente diseñado está optimizado para su uso con esta herramienta de trabajo para maximizar la productividad y la eficiencia de la máquina. Los cilindros de elevación dobles proporcionan una capacidad de elevación hidráulica adaptada a las demandas de la aplicación.
Eje trasero oscilante
El eje delantero fijo y el eje trasero oscilante garantizan un contacto con el suelo en las cuatro ruedas para una tracción y estabilidad óptimas. El eje delantero está montado rígidamente en el bastidor del cargador delantero, mientras que el eje trasero puede oscilar. Esta configuración permite al operador & # 39; S vista de la cuchara para permanecer constante como el eje trasero oscila permitiendo al operador mantener un área de trabajo suave y correctamente clasificada en cualquier condición bajo los pies.
El 834K tiene varias características para lograr una mayor eficiencia de combustible:
Hidráulica de control de flujo positivo: proporciona solo el flujo hidráulico requerido por el implemento y los sistemas de dirección para una mejor eficiencia de combustible y una mayor tracción en la llanta.
Motor ACERT: los controles avanzados del motor maximizan la potencia y la eficiencia.
Apagado del motor en reposo: el apagado automático del motor y del sistema eléctrico ahorra combustible.
Convertidor de par de bloqueo: transfiere más potencia al suelo y optimiza la eficiencia de combustible en todas las aplicaciones.
Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS): todos los nuevos controles de transmisión APECS proporcionan un mayor impulso en las pendientes y ahorros de combustible al llevar ese impulso a través de los puntos de cambio.
La configuración de la máquina, la técnica del operador y el diseño del sitio de trabajo pueden afectar el consumo de combustible.
Configuración de la máquina: seleccione la herramienta de trabajo y el tipo de neumático correctos según la aplicación de la máquina. Asegurar las presiones de inflado adecuadas.
Ralentí: ajuste el freno de estacionamiento para activar el sistema de gestión de ralentí del motor.
Podemos ayudarlo a tener éxito asegurando que su 834K tenga características de diseño para reducir su tiempo de inactividad.
Servicio seguro y conveniente con acceso a nivel de suelo o plataforma y puntos de servicio agrupados.
Puertas abatibles a ambos lados del compartimiento del motor proporcionan un fácil acceso a importantes controles de servicio diarios.
Drenajes ecológicos para facilitar el servicio y prevenir el derrame de contaminantes ambientales potenciales.
Reduzca el tiempo de inactividad con las notificaciones del sistema VIMS para que sus operadores y técnicos puedan resolver cualquier problema antes de la falla.
Acceso a nivel del suelo a las válvulas de control de transmisión.
Soporte para distribuidores de Cat legendarios
Un socio valioso, su distribuidor Cat está disponible siempre que los necesite.
Programas de mantenimiento preventivo y contratos de mantenimiento garantizado.
La mejor disponibilidad de piezas en su clase.
Mejore su eficiencia con la capacitación del operador.
Piezas originales Cat Remanufacturadas.
Parámetros del producto
Los Dozers Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza la máxima disponibilidad a través de múltiples ciclos de vida. Con un rendimiento optimizado y una facilidad de servicio simplificada, nuestras máquinas le permiten apoyar su sitio de trabajo de manera eficiente y segura, al tiempo que reducen los costos de propiedad y operación. Introducido a mediados de 1960 & # 39; S, el 834 ha sido el líder de la industria durante casi 50 años. Centrados en ayudar a nuestros clientes a tener éxito, hemos seguido construyendo sobre cada nueva serie. El 834K continúa nuestro legado de confiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, facilidad de servicio y eficiencia.
MotorUnidades:
| Modelo de motor | Gato ® C18 ACERT ™ Gato ® C18 ACERT ™ | MÁS INFORMACIÓN |
| Potencia neta | 496,0 CV 370,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Diámetro interior | 5,7 en 145,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Trazo | 7.2 en 183,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Desplazamiento | 1105.0 en ³ 18,1 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Emisiones | EPA Nivel 4 Final/Etapa IV de la UE, Nivel 3 Equivalente, o Nivel 2 Equivalente EPA Nivel 4 Final/Etapa IV de la UE, Nivel 3 Equivalente, o Nivel 2 Equivalente | MÁS INFORMACIÓN |
| Bruto-SAE J1349 | 562,0 CV 419,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Referencia: SAE J1349 | 496,0 CV 370,0 kW | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad de potencia máxima | 1.500 rpm 1.500 rpm | MÁS INFORMACIÓN |
| Par máximo-1.300 rpm | 2092.0 pies · lbf 2836,0 N · m | MÁS INFORMACIÓN |
| Velocidad clasificada | 1.900 rpm 1.900 rpm | MÁS INFORMACIÓN |
| Aumento de par | 52% 52% | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-Adelante 1 | Lock-up deshabilitado Lock-up deshabilitado | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-delantero 2 | 7.7 milla/h 12,4 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-delantero 3 | 13.7 milla/h 22,1 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-delantero 4 | 23.9 milla/h 38.5 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-marcha atrás 1 | 4.5 millas/h 7,2 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-marcha atrás 2 | 8.1 milla/h 12.0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Impulsión directa-marcha atrás 3 | 14.3 milla/h 23,0 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Adelante-1 | 4.2 millas/h 6,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Adelante-2 | 7,2 millas/h 11,6 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Delantero-3 | 12.6 millas/h 20,3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Hacia adelante-4 | 22.0 milla/h 35,4 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-1 | 4.2 millas/h 6,8 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-2 | 7.6 milla/h 12.3 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Reverso-3 | 13.3 milla/h 21.9 km/h | MÁS INFORMACIÓN |
| Tipo de transmisión | Cambio de potencia planetario Cat Cambio de potencia planetario Cat | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota: | Velocidades de viaje basadas en el neumático 35/65-R33. Velocidades de viaje basadas en el neumático 35/65-R33. | MÁS INFORMACIÓN |
| Frenos | Norma ISO 3450:2011 Norma ISO 3450:2011 | MÁS INFORMACIÓN |
| Delantero | Fijo Fijo | MÁS INFORMACIÓN |
| Trasera | Muñón Muñón | MÁS INFORMACIÓN |
| Ángulo de oscilación | ±13° ±13° | MÁS INFORMACIÓN |
| Peso operativo | 112838,0 lb 51290,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de enfriamiento | 31.7 gal (EE.UU.) 120,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Cárter | 15.9 gal (EE.UU.) 60,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Transmisión | 31.7 gal (EE.UU.) 120,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Tanque de fluido de escape diesel * | 8.7 gal (EE.UU.) 33,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Diferencial-Accionamientos finales-Delantero | 49.1 gal (EE.UU.) 186,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Diferencial-Transmisiones finales-Trasera | 49.1 gal (EE.UU.) 186,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Depósito de combustible | 209.5 gal (EE.UU.) 793,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema Hidráulico-Solo Tanque | 37.0 gal (EE.UU.) 140,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Relleno de fábrica del sistema hidráulico | 63.4 gal (EE.UU.) 240,0 l | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | All non-road Tier 4 Final/Stage IV Technology diesel engines are required to use: – Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) fuels containing 15 ppm (mg/kg) sulfur or less. Biodiesel blends up to B20 are acceptable when blended with 15 ppm (mg/kg) sulfur or less ULSD and when the biodiesel feedstock meets ASTM D7467 specifications. – Cat DEO-ULS™ or oils that meet the Cat ECF-3, API CJ-4, and ACEA E9 specifications are required. All non-road Tier 4 Final/Stage IV Technology diesel engines are required to use: – Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD) fuels containing 15 ppm (mg/kg) sulfur or less. Biodiesel blends up to B20 are acceptable when blended with 15 ppm (mg/kg) sulfur or less ULSD and when the biodiesel feedstock meets ASTM D7467 specifications. – Cat DEO-ULS™ or oils that meet the Cat ECF-3, API CJ-4, and ACEA E9 specifications are required. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | * Solo aplicable a máquinas equipadas con Tier 4 Final/Stage IV. * Solo aplicable a máquinas equipadas con Tier 4 Final/Stage IV. | MÁS INFORMACIÓN |
| Chip Scoop Peso operativo | 112838,0 lb 51290,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Peso operativo de la cucharada de carbón | 112428,0 lb 51103,0 kilogramos | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 111,0 dB (A) 111,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 73,0 dB (A) 73,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 109,0 dB (A) 109,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 72,0 dB (A) 72,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Línea central del eje delantero al enganche | 7.8 mi 2275,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Línea central del eje trasero al borde del parachoques | 10.5 mi 3187,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Distancia al suelo | 1.7 pies 531,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Tierra al centro del eje delantero | 3.2 pies 978,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-parte superior del filtro de aire | 12.8 mi 3895,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-parte superior de la cabina | 13.7 mi 4184,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-parte superior de la pila de escape | 14.8 mi 4498,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-parte superior de la capucha | 10.9 mi 3334,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud-Frente del neumático | 28.4 mi 8715,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud-Con cuchara de viruta en el suelo | 39.3 mi 11974,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Longitud-Con cuchara de carbón en el suelo | 39.3 mi 11971,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Base de rueda | 14.9 mi 4550,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Ángulo de descarga a altura de elevación completa | 64 grados 64 grados | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-Borde de la cuchara volcada | 5,0 mi 1520,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| Altura-Borde de la cuchara retraída | 7,4 pies 2250,0 milímetros | MÁS INFORMACIÓN |
| La cucharada de carbón lleva la capacidad | 30.0 yd ³ 22,9 m ³ | MÁS INFORMACIÓN |
| La cucharada del microprocesador lleva capacidad | 35.0 yd ³ 26,8 m ³ | MÁS INFORMACIÓN |
| Chip Scoop Doze Capacidad | 70.0 yd ³ 53,5 m ³ | MÁS INFORMACIÓN |
| Cuchara de carbón Doze Capacidad | 60,0 yd ³ 45,9 m ³ | MÁS INFORMACIÓN |
| Componentes | Ambas cucharas vienen con cilindros de elevación dobles para una mayor capacidad de elevación. El sistema estabilizador integrado garantiza que la cuchara permanezca estable y centralizada en la máquina. La función de inclinación de cuchara es estándar y proporciona ± 15 grados de inclinación para mantener las condiciones de grado y mantener su operación segura. Ambas cucharas vienen con cilindros de elevación dobles para una mayor capacidad de elevación. El sistema estabilizador integrado garantiza que la cuchara permanezca estable y centralizada en la máquina. La función de inclinación de cuchara es estándar y proporciona ± 15 grados de inclinación para mantener las condiciones de grado y mantener su operación segura. | MÁS INFORMACIÓN |
| Tipo | Cucharas de gran capacidad para aplicaciones de astillas de madera y carbón. Una pantalla de malla integrada en la parte posterior de la cuchara mantiene la visibilidad del borde de corte. La versión chip scoop tiene pantallas adicionales en la parte superior debido a una mayor capacidad. Cucharas de gran capacidad para aplicaciones de astillas de madera y carbón. Una pantalla de malla integrada en la parte posterior de la cuchara mantiene la visibilidad del borde de corte. La versión chip scoop tiene pantallas adicionales en la parte superior debido a una mayor capacidad. | MÁS INFORMACIÓN |
| Cilindros, doble efecto-Volcado izquierdo y derecho, diámetro interior y carrera | 127 mm × 838 mm (5,0 pulgadas × 33,0 pulgadas) 127 mm × 838 mm (5,0 pulgadas × 33,0 pulgadas) | MÁS INFORMACIÓN |
| Cilindros, doble efecto-elevación, diámetro interior y movimiento | 170.0 mm × 1107 mm (6.7 in × 43.6 in) 170.0 mm × 1107 mm (6.7 in × 43.6 in) | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de elevación/inclinación | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de elevación/inclinación-Circuito | Válvula LS operada por piloto con EH Válvula LS operada por piloto con EH | MÁS INFORMACIÓN |
| Caudal máximo a 1.900 rpm | 153,0 galones/minuto 582,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo piloto | 13.7 gal/min 52,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | 580,0 psi 4000,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema Piloto | Pistón de desplazamiento variable Pistón de desplazamiento variable | MÁS INFORMACIÓN |
| Ajuste de la válvula de alivio-Levante/Incline | 4206,0 psi 29000,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Cilindros, doble efecto-inclinación, diámetro interior y movimiento | 152,4 mm × 953 mm (6,0 pulgadas × 37,5 pulgadas) 152,4 mm × 953 mm (6,0 pulgadas × 37,5 pulgadas) | MÁS INFORMACIÓN |
| Flujo máximo | 65.8 gal/min 250,0 l/min | MÁS INFORMACIÓN |
| Ajuste de la válvula de alivio-Dirección | 3495,0 PSI 24100,0 kPa | MÁS INFORMACIÓN |
| Tiempos de ciclo de dirección-Alto ralentí | 3.1 s 3.1 s | MÁS INFORMACIÓN |
| Tiempos de ciclo de dirección-Bajo ralentí | 5,7 s 5,7 s | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de dirección-Circuito | Piloto, detección de carga Piloto, detección de carga | MÁS INFORMACIÓN |
| Sistema de dirección-Bomba | Pistón, Desplazamiento Variable Pistón, Desplazamiento Variable | MÁS INFORMACIÓN |
| Ángulo de dirección total | 86° 86° | MÁS INFORMACIÓN |
| Aire Acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento atmosférico = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante que tiene un CO2 equivalente de 2,574 toneladas métricas. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento atmosférico = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante que tiene un CO2 equivalente de 2,574 toneladas métricas. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 112,0 dB (A) 112,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 81,0 dB (A) 81,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido de la máquina (ISO 6395) | 109,0 dB (A) 109,0 dB (A) | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (1) | The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The operator sound pressure level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6396:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina funciona con una cabina que no se mantiene adecuadamente o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nota (3) | The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. The machine sound power level was measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008. – The measurement was conducted at 70 percent of the maximum engine cooling fan speed. | MÁS INFORMACIÓN |
| Nivel de sonido del operador (ISO 6396) | 81,0 dB (A) |
