SINOMACH-HI 630 Retroexcavadora
Ratedoutput (kilovatio):
74/82
Cubo de excavacióncapacidad (m3):
0.3
Peso de operación (Kg):
7600
Características del producto
Features of Backhoe Loader 630:
1. Equipped with reliable genuine Cummins engine
2. 4 forward & 4 reverse synchromesh mechanical shift transmission
3. Combined seal cylinder obtains high seal performance and more reliability
4. Improved loader and backhoe performance
5. CARRARO wet type rear axle with multi-disc brake& CARRARO front axle
6. New-type cab with more space, increases comfort and visibility
7. With 2 wheel driving or 4 wheel driving for option
1. Equipped with reliable genuine Cummins engine
2. 4 forward & 4 reverse synchromesh mechanical shift transmission
3. Combined seal cylinder obtains high seal performance and more reliability
4. Improved loader and backhoe performance
5. CARRARO wet type rear axle with multi-disc brake& CARRARO front axle
6. New-type cab with more space, increases comfort and visibility
7. With 2 wheel driving or 4 wheel driving for option
Parámetros del producto
| Overall Dimension | |||
| 1 | Longitud (con cubo en el suelo) | 7085 (milímetro) | |
| 2 | Anchura | 2313 (milímetro) | |
| 3 | Carga Anchura del cubo | 2313 (milímetro) | |
| 4 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 2710 (milímetros) | |
| 5 | Altura (hasta la parte superior del poste de excavación) | 3424 (milímetros) | |
| 6 | Distancia entre ejes | 2155.5 (milímetro) | |
| 7 | Rueda trasera Pisada | 1700 (milímetro) | |
| 8 | Pisada delantera de la rueda | 1880 (milímetros) | |
| 9 | Distancia mínima al suelo | 355 (mm) para 2WD 275 (mm) para 4WD | |
| Especificación técnica de carga principal | |||
| 1 | Carga clasificada | 1700 (kilogramos) | |
| 2 | Peso operativo | 7600KG | |
| 3 | Capacidad de elevación máxima | > 2500KG | |
| 4 | Capacidad clasificada del cubo de la carga | 1.0(m3) | |
| 5 | Max. fuerza de ruptura de carga | > 60kN | |
| 6 | Max. Liquidación de descarga | 2714 (milímetro) | |
| 7 | ¡Max! Alcance de descarga | 845 (milímetros) | |
| 8 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥43.5° | |
| 9 | Mínimo. Radio de giro | ||
| (1) Fuera del cubo | 5280 (mm) para 2WD 5670 (mm) para 4WD | ||
| (2) centro de la rueda delantera | 3795 (mm) para 2WD 4380 (mm) para 4WD | ||
| 10 | Tiempo de elevación del cubo de carga | ≤ 4.5 (seg.) | |
| 11 | Tiempo de descenso del cubo del cargamento | ≤ 3.5 (seg.) | |
| 12 | Tiempo de descarga | ≤ 1.5 (seg.) | |
| 13 | Velocidad de desplazamiento (Km/h), 4 adelante y 4 atrás | ||
| (1) engrane adelante | 6 | ||
| (2) engrane adelante | 9.6 | ||
| (3) engrane adelante | 20.5 | ||
| (4) engrane adelante | 38 | ||
| (1) marcha atrás del engranaje | 6.0 | ||
| (2) marcha atrás del engranaje | 9.6 | ||
| (3) marcha atrás del engranaje | 20.5 | ||
| (4) marcha atrás del engranaje | 38 | ||
| Especificación técnica de excavación principal | |||
| 1 | Capacidad clasificada del cubo de excavación | 0.3(m3) | |
| 2 | Max. profundidad de excavación | 4405 (milímetros) | |
| 3 | Max. fuerza de excavación | > 50 ± 10% kN | |
| 4 | Max. radio de excavación | 5481 (milímetro) | |
| 5 | Max. altura de descarga | 3737 (milímetro) | |
| Motor Diesel | |||
| 1 | Modelo | Cummins B4.5 | DongFeng 4BTA3.9-C110 |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua | |
| 3 | Potencia nominal/Velocidad nominal | 74 (kW)/2200 (r/min) | 82 (kW)/2200 (r/min) |
| 4 | Desplazamiento | 4,5 (L) | 3,9 (L) |
| 5 | Inter-alesaje de cilindro/carrera | 102/138 (milímetros) | 102/120 (milímetro) |
| 6 | Modeloo, Voltaje y Potencia del motor de arranque | ST9371 12 (V) 4,8 (kilovatio) | ST 9501 12 (V) 6 (kw) |
| 7 | Modeloo, voltaje y corriente de arranque del alternador | EE9242 12 (V) 95Amp | EE 9235 14 (V) 70Amp |
| 8 | ¡Max! Par de torsión | 414 (N.M) a 1500RPM | 460N.m a 1500RPM |
| 9 | Tipo de inicio | Eléctrico | |
| 10 | Consumo de combustible específico mínimo | 207 (g/Kw.h) | |
| Sistema de Transmisión | |||
| 1. Convertidor de esfuerzo de torsión | |||
| 1 | Modelo | CARRARO | |
| 2 | Tipo de enfriamiento | Circulación de aceite a presión | |
| 2. Caja de transmisión | |||
| 1 | Modelo | CARRARO | |
| 2 | Tipo | Cambio mecánico Synchromesh | |
| 3 | Posición de cambio de velocidad | 4 marcha adelante y 4 marcha atrás | |
| 3. Eje y neumático | |||
| 1 | Modelo | CARRARO | |
| 2 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, etapa única | |
| 3 | Tipo de reductor final | Planetario de una sola etapa | |
| 4 | Ángulo de dirección máximo | 55° | |
| 5 | Tipo de neumático | Neumático delantero 4WD12-16.5NHS-10PR | |
| Neumático delantero 2W11L-16F3-12PR | |||
| Neumático trasero 19.5L-24R4-12PR | |||
| Dispositivo de trabajo Sistema hidráulico | |||
| 1 | Modeloo de bomba de aceite | Modeloo: K2215 | |
| 2 | Presión del sistema | 230(kgf/cm2) | |
| 3 | Modeloo de válvula de prioridad | Modeloo: WALVOIL SDS180 | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Dirección de la rueda delantera | |
| 2 | Modeloo de bomba de dirección | Modeloo: K2215 | |
| 3 | Modeloo de aparato de gobierno | 150-1219 (DAIVFOSS) | |
| 4 | Presión del sistema | 140(kgf/cm2) | |
| Capacidad de aceite | |||
| 1 | Combustible (diesel) | 151 (L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 11 (L) | |
| 3 | Aceite para convertidor y caja de engranajes | 18,5 (L) | |
| 4 | Aceite para sistema hidráulico | 110 (L) | |
| 5 | Aceite para ejes motores (F/R) | 7,6 + 17 (L) | |
