XCMG GTBZ38S Plataformas de trabajo AeriaL

1. Chasis

Configuración principal: tracción en las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas, equilibrio del eje, neumáticos llenos de espuma

(1) Max. velocidad de viaje es de 5 km/h;

(2) La capacidad máxima del grado es el 40%;

(3) Eje que extiende y que retrae el sistema – el palmo máximo es los 3.8m, proporcionando una mejor estabilidad del vehículo;

(4) Sistema de equilibrio del eje: mejora en gran medida la capacidad de pasar a través de una superficie de carretera rugosa

(5) Tecnología de control de dirección de tracción en las cuatro ruedas de doble bomba: las velocidades de los neumáticos interiores y exteriores se pueden armonizar y controlar para mejorar la suavidad en el viaje y reducir el desgaste de los neumáticos.

(6) Se selecciona un reductor de desplazamiento incorporado que integra el motor y el reductor, con una velocidad de viaje rápida y lenta, que puede cumplir con los requisitos para viajar en diferentes entornos. El mecanismo de desplazamiento tiene una función de autofrenado cuando se viaja en una pendiente, mientras que el dispositivo de embrague está equipado para arrastrar en caso de falla.

2. Auge

(1) pluma telescópica de cuatro secciones con un solo cilindro telescópico y cable;

(2) material del auge – soldadura de acero de alta resistencia, con seguridad ligera y alta;

(3) Coincidencia de resistencia y rigidez: garantiza una excelente resistencia y rigidez de la pluma.

3. placa giratoria

(1) rotación continua de 360 °, dos orificios de montaje para el pasador de bloqueo de transporte;

(2) Sistema de alimentación-motor Perkins (motor Cummins es opcional), sistema de disipación de calor y vibración a juego optimizado;

(3) Bandeja rotatoria del motor-el motor se puede girar hacia fuera quitando de los pernos de fijación, que es de fácil acceso al motor y a los accesorios para el mantenimiento y el servicio;

(4) Diagnóstico del sistema: las fallas principales están indicadas por la pantalla del plato giratorio, la advertencia del zumbador y la función de calibración están disponibles.

4. Plataforma

Plataforma de trabajo grande de 2.4m × 0.9m;

Rotación de la plataforma 180 °;

Capacidad de carga hasta 340kg;

Sistema de nivelación automático proporcional electrohidráulico.

5. Sistema hidráulico

(1) Elementos hidráulicos: las bombas hidráulicas, la válvula principal y otros componentes principales adoptan marcas famosas internacionales.

(2) Bomba cerrada doble + bomba variable: la bomba cerrada doble controla respectivamente los motores izquierdo y derecho para el desplazamiento del chasis, la bomba variable controla el sistema hidráulico de todo el vehículo, excepto el desplazamiento, que es impulsado directamente por el motor para proporcionar energía al sistema hidráulico.

(3) Unidad de energía de emergencia: garantiza que la pluma se pueda retraer para desplazarse a la configuración cuando el motor o la bomba de aceite estén defectuosos.

(4) Sistema de presión constante de bomba variable + sistema sensible a la carga para el sistema hidráulico de la superestructura: la tecnología de control proporcional electrohidráulica se adopta para las acciones principales, las funciones como la rotación de la superestructura, la elevación del brazo, el telescopio del brazo, la elevación del brazo plegable y la oscilación de la plataforma de trabajo se pueden lograr, el grupo de válvulas de cartucho para la válvula principal en la superestructura, el radiador de aceite hidráulico está equipado.

(5) Sistema variable cerrado para chasis que viaja-tipo de unidad 4 × 4, engranajes altos y bajos. El sistema hidráulico del chasis también puede realizar funciones como el equilibrio del eje, la dirección, la extensión y la retracción del eje.

6. Sistema eléctrico

(1) tecnología del control del PLC – un regulador para el chasis, la placa giratoria y la plataforma cada uno. La caja de control se equipa en la placa giratoria del chasis y la plataforma respectivamente para realizar el control del chasis, de la placa giratoria, del auge y de la plataforma.

(2) Elementos de control principal-motor precalentamiento, arranque, parada y control de velocidad de rotación; Presión del aceite del motor, temperatura del refrigerante, detección y aviso; Dirección del chasis, extensión del eje y control de desplazamiento; Giro de la plataforma giratoria, elevación de la pluma y control telescópico; Control de giro de la plataforma; Detección de capacidad de carga de la plataforma; Nivelación de plataforma.

(3) Más de 20 elementos de medidas de protección de seguridad-monitoreo del estado del motor y dispositivo de protección de arranque; Dispositivo de advertencia de inclinación de la carrocería del vehículo; Dispositivo de advertencia de sobrecarga; Detección anti-floja de la cuerda de alambre y etc., protección completa de la seguridad.